天空のレストラン　北中南米の航空会社（アメリカン、アラスカ、アエロメヒコ、アヴィアンカ、コパ、ラン、アルゼンチン航空）

2015/12/23 - 2016/01/02

搭乗するまでピンと来なかった、中南米の航空会社だが、利用してみると、使い勝手がよかった。特にアビアンカ・エルサルバドルがベースとするエルサルバドルやコパ航空がベースとするパナマでの乗り継ぎは、乗り継ぎ時間が45分でも可能なほどだ。乗り継ぎ時に手荷物検査がないので、国内線同士の乗り継ぎのようにできるのだ。

また、ラン航空や、アビアンカ、アビアンカ・エルサルバドル(旧TACA航空)といった第二次世界大戦前から操業する航空会社もある。


北中南米編では以下を紹介！
北米；アラスカ航空(AS)、アメリカン航空(AA)
中米；アエロメヒコ(AM)、アエロメヒココネクト(5D)、アビアンカ・エルサルバドル(TA)、コパ航空(CM)

ラン航空(LA),アルゼンチン航空()、コパ・コロンビア(P5)、アビアンカ航空(AV)

エリア ダラス (ジョージア州) (アメリカ)

• 旅行の満足度: 3.0

• 同行者: 一人旅
• 航空会社: アメリカン航空 アエロメヒコ航空 アルゼンチン航空 アラスカ航空 アビアンカ コパ航空 JAL ラタム チリ

Aerolineas Argentinas
EZE - IGR　AR2724
Ezeiza(Buenos Aires) to Iguazu
29 Dec. 2013

アルゼンチンのフラッグキャリアのアルゼンチン航空でエセイサ国際空港からプエルト・イグアス国際空港まで2時間の搭乗。

Aerolineas Argentinas
EZE - IGR　AR2724
Ezeiza(Buenos Aires) to Iguazu
29 Dec. 2013
☆☆

2時間のフライトで配膳されたのがランチボックスのようなものに入れられたスナック類。

Lan Airlines(Latam)
EZE - SCL　LA450
Ezeiza(Buenos Aires) to Santiago
30 Dec. 2013

ブエノスアイレスのエセイサ国際空港からチリのサンチアゴ国際空港までのフライトで、ラタム航空の、ラン航空を利用し、約二時間の旅。往路はA321だった。

ラン航空はワンワールドに加盟していたが、前評判は芳しくなく、CAはもちろん地上スタッフもいい加減で大雑把という意見が多かった。しかし、私が経験したブエノスアイレスのチケットブースやチェックインカウンターはもちろん、CAも言葉遣いがとても丁寧で、親切だった。特にインファントに対する気遣いは日系のレガシーキャリアを彷彿させた。もちろん復路においても同様で、流石ワンワールドのアライアンスに加盟しているだけあるな、と感心することが多いお勧めの航空会社だ。

Lan Airlines(Latam)
EZE - SCL　LA450
Ezeiza(Buenos Aires) to Santiago
30 Dec. 2013
☆☆

二時間のフライトなので軽食のみの配膳。あまり美味しいものではなかったが、腹の足しにはなった。

Lan Airlines(Latam)
EZE - SCL　LA450
Ezeiza(Buenos Aires) to Santiago
30 Dec. 2013

ブエノスアイレスからサンチアゴ間のフライトは、眺めがとても素晴らしい。6000m級の山々が連なり、機窓から見ると目線に山が見える。

Lan Airlines(Latam)
SCL - EZE　LA445
Santiago to Ezeiza(Buenos Aires)
31 Dec. 2013

復路の機材はB767でゆったりしていた。パーソナルテレビもあり装備は充実！

Lan Airlines(Latam)
SCL - EZE　LA445
Santiago to Ezeiza(Buenos Aires)
31 Dec. 2013
☆☆

2時間のフライトで軽食が配膳。復路の方が美味しかった。

Alaska Airlines
YVR - LAX　AS708
Vancouver to Los Angeles
24 Dec. 2015

アラスカ航空の設備で驚いたのは、座席の後部から電源が取れること。通常電源は自分の座席の足元にあるものが多いが、アラスカ航空はとても機能的だ。それだけビジネス客が多く利用するということなのだろう。
これだけでも結構印象をよく持ったアラスカ航空だが、この旅2回目のアラスカ航空の利用で思わぬ落とし穴が待っていた。メキシコシティからロサンゼルスまでのフライトが何とキャンセルに！代替便の手配などで1時間近く要した。

Alaska Airlines
YVR - LAX　AS708
Vancouver to Los Angeles
24 Dec. 2015

アラスカ航空では2時間半を超えるフライトではわずかなサービスがある。今回のフライトで配膳された茶菓。

Aero Mexico
LAX - MEX　AM645
Los Angeles to Mexico city
24 Dec. 2015

ロサンゼルスからメキシコシティまでをアエロメヒコに搭乗。マイレージでロサンゼルスからエクアドルのキト迄をデルタ航空のスカイマイルで手配した。

Aero Mexico
LAX - MEX　AM645
Los Angeles to Mexico city
24 Dec. 2015
☆☆

メキシコシティまではビジネスクラスを利用。ロサンゼルスからメキシコシティまで約四時間のフライトで機内食はこの一回のみ。ベジタリアンミールを頼んでいるわけでもないのに、ふんだんに野菜が使われているのに驚かされた機内食。ヘルシーではあるがこれはないでしょ。
クロワッサンにハムとチーズを挟んだサンドイッチも正直今一つ。

メキシコシティ国際空港のアエロメヒコのラウンジ。食べ物はまずまずあるが、何せ利用客が多く、直ぐに食べ物がなくなってしまう。

Aero Mexico
MEX　- UIO　AM684
Mexico city to Quito
25 Dec. 2015

メキシコシティからエクアドルのキトまでアエロメヒコのビジネスクラスを利用。機材はB737。パーソナルテレビがついているが夜中1*30に出発し、キトに7*30に到着するため、全く使うことはなかった。

Aero Mexico
MEX　- UIO　AM684
Mexico city to Quito
25 Dec. 2015

キトまでのフライトのウェルカムドリンク。

Aero Mexico
MEX　- UIO　AM684
Mexico city to Quito
25 Dec. 2015
☆☆☆☆

キトまで4時間40分のフライトで機内食はこの一回。メキシコシティを夜中1時に出発し、キトに7時前に到着。機内食は安定飛行になり直ぐに配膳された。飲み物はビールで「ライトもあるよ」といわれたので、てっきりカロリーオフの意味なのかと思い、コロナビールのライトをお願いした。
しかし飲んでみると、パンチがない上なんか酔った感がないのでおかしいと思ってよく見ると・・・、ライトはノンアルコールビールだった。。

Aero Mexico
MEX　- UIO　AM684
Mexico city to Quito
25 Dec. 2015
☆☆☆☆

鶏肉の香味風味は本当に美味しかった。多分この機内食がこの旅一番のご馳走になった

オートミールが入ったヨーグルトが美味しい！

Aero Mexico
GUA - MEX　　AM679
Guatemala city to Mexico city
31 Dec. 2015
☆☆
12/31

グアテマラシティからメキシコシティまではアエロメヒコ(機材はアエロメヒココネクト)を利用。
機内食はランチボックスのようなものが一回のみ。開けてビックリ、機内食にポテチが一袋で出てくるとは！

エクアドルのキト国際空港(マリスカル・スクレ国際空港)のラウンジ。

マリスカル・スクレ国際空港のラウンジは付近の諸国の中で最も食事が充実していて美味しかった。

Copa Airlines
UIO - PTY　CM158
Quito to Panama city
25 Dec. 2015
☆
パナマのフラッグキャリア、コパ航空でエクアドルのキトからパナマシティ迄のフライト。
約二時間のフライトで機内食はトルコ風サンドイッチかハンバーガーが選択できる。写真は前者だが、あまり美味しいものではなかった。

パナマシティのトクメン国際空港のラウンジの朝食。ラウンジは朝は込み合うのでサラダは直ぐに品切となった。

朝方のトクメン国際空港のコパ航空のラウンジは込み合う。

Copa Colombia (Copa Airlines)
PTY - SAP　CM503 operated by P5(Copa Colombia)
Panama city to San Pedro Sula
26 Dec. 2015

コパ・コロンビアでパナマシティこらホンジュラスの第二の町、サンペトロスーラへ。コパ・コロンビアは、以前アエロリプブリカという航空会社だったが、コパ航空の傘下にはいり、コパブランドとなった。

Copa Colombia (Copa Airlines)
PTY - SAP　CM503 operated by P5(Copa Colombia)
Panama city to San Pedro Sula
26 Dec. 2015
☆☆☆
パナマシティからホンジュラスのサンペトロスーラまで、約2時間20分のフライト。機内食はキトからパナマと同様にトルコ風サンドイッチかハンバーガーを選択できるので、今回はハンバーガーを洗濯。
ハンバーガーは香ばしく焼き上がり意外と美味しかった。選択するなら断然ハンバーガーだ。ビールはコロナビール。

Copa Colombia(Copa Airlines)
BOG - PTY　CM622 (P5)
Bogota to Panama city
29 Dec. 2015

コロンビアのボゴタからパナマシティまではコパコロンビアを利用。最新の機材でパーソナルテレビがついている。下ろし立てのようなにおいがしてワクワク感倍増！

Copa Colombia(Copa Airlines)
BOG - PTY　CM622 (P5)
Bogota to Panama city
29 Dec. 2015
☆☆☆

約1時間45分のフライトで機内食は一種類のみ。今回の旅では、コパブランドのフライトは全て機内食はハンバーガーかサンドイッチだったが、唯一まともな機内食だった。ポテトサラダもお肉もおいしかった。

12月29日にパナマシティ再び戻り、コパ航空のラウンジに。朝方と異なりガラガラだ。

パナマシティ トクメン国際空港のコパ航空のラウンジで食べたスナック。

Copa Airlines
PTY - MGA　CM712
Panama city to Managua
29 Dec. 2015
☆☆
パナマシティのトクメン国際空港からニカラグアの首都、マナグア国際空港迄のフライトで配膳された機内食。約1時間50分のフライトでチーズバーガーのみ。味は悪くはない。

Copa Airlines
MGA - SJO CM165
Managua to San Jose
30 Dec. 2015
☆
ニカラグアの首都マナグア国際空港からコスタリカ首都、サンホセ ファン・サンタマリア国際空港まで約1時間のフライトで配膳された機内食。
コパ航空では大半がチーズバーガーだったが、今回はハムサンド。ハムは脂身がなくパサパサした感じ。これならチーズバーガーのほうがまだよかった。

Copa Colombia(Copa Airlines)
SJO - GUA CM536 (P5)
San Jose to Guatemala city
31 Dec. 2015
☆☆
コスタリカの首都、サンホセのファン・サンタマリア国際空港からグアテマラシティのアウロラ国際空港まで、約1時間50分のフライトで配膳された機内食。定番のチーズバーガーだ。

Avianca Elsalvador
SAP - SAL AV575 (TA)
San Pedro Sula - San Salvador　
27 Dec. 2015
☆☆

ホンジュラスの第二の町、サンペトロスーラ、ラモン・ビジェンダ・モラス国際空港からエルサルバドル国際空港まで50分のフライトで配膳された機内食。ビジネスクラスだか、このカップケーキ一つのみ。
因みにアビアンカエルサルバドルは、元々エルサルバドルをベースとしたTACAだったが、コロンビアベースのアビアンカ航空に吸収され、名称がアビアンカエルサルバドルとなった。

エルサルバドル国際空港のアビアンカ航空のラウンジ。種類はまずまずある。

エルサルバドル国際空港のアビアンカ航空のラウンジ。

Avianca El Salvador
SAl - BZE AV414 (TA)
El Salvador to Belieze city
27 Dec 2015
☆☆☆

エルサルバドルからベリーズシティまでのフライトで配膳された機内食。フライト時間は1時間5分のため、食事ができる時間は15分ほどしかなく、食べることに必死で味わうことができなかった。
それにしてもサンペトロスーラから、エルサルバドル迄のフライト時間と10分しかな違わないのに、配膳されるものがこうもちがうなんて。

Avianca El Salvador
BZE - SAL AV415 (TA)
Belieze city to El Salvador
28 Dec 2015

アビアンカ航空に吸収されアビアンカエルサルバドルとなったTACAだが、機材にはまだTACAの名前やロゴが残る。IATAコードもTAだ。

Avianca El Salvador
BZE - SAL AV415 (TA)
Belieze city to El Salvador
28 Dec 2015
☆☆☆

ベリーズシティからエルサルバドル迄のフライトで配膳された機内食。往路と殆ど同じだ。味わって食べるほど時間がないのが残念だ。

Avianca El Salvador
BZE - SAL AV3631 (TA)
El Salvador to Bogota
28 Dec 2015

アビアンカエルサルバドルで、エルサルバドルからコロンビアの首都、ボゴタまでビジネスクラスを利用。

Avianca Elsalvador
SAL - BOG AV3651 (TA)
El Salvador to Bogota
28 Dec 2015
☆☆☆

ビーフを選択。ビーフは柔らかく、少し甘めの味付け付け合わせの野菜に青物系がほしかった。

American airlines
MEX- DFW AA1374
Mexico city to Dallas Fort Worth
01 Jan 2016

初のアメリカン航空の搭乗はアラスカ航空のキャンセルによる代替便によるもの。機内食はなく、飲み物だけが配膳された。

American airlines
DFW - NRT AA1374
Dallas Fort Worth to Narita
01 Jan 2016

アメリカン航空でダラスから成田へのフライト時、機内食の前に配膳されたスナック

American airlines
DFW - NRT AA1374
Dallas Fort Worth to Narita
01 Jan 2016
☆☆

ダラスから成田までアメリカン航空を利用。アメリカっぽくかなり大雑把な機内食の印象。おなかが空いていたので、満たしてくれました、ッテな印象しかない機内食。

American airlines
DFW - NRT AA1374
Dallas Fort Worth to Narita
01 Jan 2016
☆

成田までのフライトで、夜食に配られたボックスミール。これがまた微妙な味。

American airlines
DFW - NRT AA1374
Dallas Fort Worth to Narita
01 Jan 2016
☆

まるで中国系の航空会社のような盛り付けに非常に驚かされた。フルーツも入れ物に対して中身がスキスキだが、別に食べ残しではない。食べれない機内食ではないが、JALとはえらい違いに衝撃だった。

この旅行記へのコメント （2）

• ムロろ～んさん 2016/04/14 11:09:22

  各航空会社の機内食がはっきり分かるなぁと思った旅行記f^_^;

  worldspanさん
  
  こんにちは、ムロろ〜んです。
  北中南米の航空会社の航空会社の機内食の旅行記を拝見しました。
  
  本当に各航空会社、乗っていて機内食の違いってありますよね。
  短いフライトでもこんなのが出んの\(◎o◎)／！？って思ったり、逆に素っ気なかったり？
  サービスに対しての精神が伺えていいなぁと思ったりします。
  
  ラン航空は私もＣＡさんや機内のサービスはとてもいいなぁと思っていたのですけれど、空港のＧＨさんがも〜い〜加減で\(◎o◎)／(怒)！乗り継ぎ先の空港でトラブルになったくらいです(-_-;)。
  
  エルサルバドル〜ベリーズシティのフライトで配膳されたビジネスクラスの機内食、１時間ちょっとでこんな量の機内食ってレベル高くないですか！
  逆にアメリカンのエコノミークラスの機内食、ちょっとコストダウンし過ぎじゃないかって思うくらいのような印象を受けました(*_*)。
  
  どの航空会社乗ろうか検討する際の良い材料になります。
  
  
  ムロろ〜ん(^人^)

  worldspanさん からの返信 2016/04/15 06:59:22

  RE: 各航空会社の機内食がはっきり分かるなぁと思った旅行記f^_^;

  ムロろ〜んさん
  
  こんにちは。
  アビアンカ系列のビジネスクラスの機内食はなかなか良かったです。1時間そこらの所要時間であんなに出て来るとは思いませんよね！
  それにしてもガッカリだったのはアメリカン航空。今回の旅行で初めてアメリカ系の航空会社を利用したのですが、前評判通り！？でした。乗り合わせた隣の席の女性は時々アメリカに行くそうなのですが、価格が安いのでアメリカンを利用しているそうで、たまにＪＡＬに乗るとやっぱ日系っていいなーって思うそうです。今回の旅では往路では成田からバンクーバーをＪＡＬを利用していたので、自分もそう思ってしまいました（笑）。
  
  worldspan