京王線で草戸山ハイキング

2016/03/20 - 2016/03/20

せっかくの三連休なので、京王線に乗ってハイキングに出かけました。
向かうのは、高尾山口駅。
でも登るのは高尾山ではなく、向かいにある草戸山です。

エリア 高尾・八王子(東京)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0

• 同行者: 家族旅行
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: JRローカル 私鉄 徒歩

分倍河原から急行電車に乗り９時半前に高尾山口駅に到着しました。

近年の山ブームで混雑している電車を想像していたのですが、ガラガラで拍子抜け。
時間が少し遅いからなのか？前日が雨だったからなのか分かりませんが、とりあえず楽にアクセス出来ました。

高尾山口駅 駅

隈研吾建築でリニューアルされた高尾山口駅舎。

木材と間接照明で非常に落ち着いた雰囲気です。

電車はガラガラでも駅前はハイカーで一杯。なぜ？

駅から高尾山登山口までの道は人の波が途切れません。
やはり人気なんですね。高尾山。

でも我々が今日向かうのは、高尾山ではなく草戸山なので、人波とは違い甲州街道へ。

高尾山入口の信号を左へ曲がり、住宅地の草戸峠の道標に従って右に進みます。

ちなみと高尾山入口を右に曲がれば、お蕎麦屋さん、お土産屋さんを通って、ケーブルカー乗り場です。

この道で正しいの？と思う様な、家と家の間の細い道を抜けるといきなりの急坂。

一気に尾根道まで上がって来ました。それに伴い標高も２００ｍから３００ｍへと１００ｍＵＰ。

早速、汗が滴りますが、ここまでですれ違った人は僅か一人。
追い抜かした人、抜かされた人はゼロ。
素晴らしいハイキングコースです。

尾根道を草戸山へと進みます。

向かいに見えるのは、高尾山。

尾根道ではありますが、小さなピークがいくつもあります。

登っては下り、登っては下りの繰り返しが続きます。

倒木もチラホラ。

木々に囲まれているので眺望はそんなに良くはありません。

竹林が何だか新鮮。

城山？

ＪＲ東日本の鉄塔ですが、描かれているのはどう見ても７００系。しかも緑帯の東北新幹線バージョン。
国鉄のままだったら実現していたかもしれませんね。

左の有刺鉄線は拓殖大学の敷地だそう。

スタートから１時間４０分弱歩いて、草戸峠に着きました。

眺めのいい所です。

なかなか開けている場所がないコースなだけに、気持ちいい〜。

もうすぐ草戸山山頂。

草戸峠からは１０分ほど。

山頂到着！

山頂からは相模原市街と手前に城山湖が見えます。

ここでお昼ごはん。

毎度毎度のカップ麺とコンビニおにぎりを頂きます。
でも、止められないんです。山で食べるとなんででしょう。

休憩後、再び出発。

山頂から三沢峠、西山峠を経て高尾山口駅までの後半戦です。

途中の休憩所からは、城山湖がよく見えます。

コース上は、道標が整備されていて安心です。

こちらは津久井湖。

眺めのいい巻き道を歩きます。

長らく続いた尾根道歩きもここでお終い。
下って高尾山口駅に戻ります。

少々荒れた道を下って行きます。

シダ植物の新芽。

鳥の雛みたいです。

途中から沢沿いになり、どんどん下ります。

舗装路になったら甲州街道に出て、駅までは30分ほど。

バスもあるのですが、午後は１３時と１７時台のみなので利用は難しいかもしれません。

家に帰るまでがハイキング。

お地蔵さんに安全祈願。

圏央道の高尾山ＩＣ。

駅前の人たちの中には、車で来て待ち合わせのという人もいたんでしょうね。
便利になるのはいいけれど、山間の巨大建造物はどうも頂けません。

予定通り１５時に高尾山口に帰って来ました。

結構歩いて、喉も渇いたので、潤してから電車に乗りますかと言うことで、すぐ手前にあった「つたや」さんで６３３。

むぎとろ つたや グルメ・レストラン

とろろそばももちろん頂きました。

ご馳走様でした。

帰りは高尾、立川経由。
そして、帰りも電車は空いていました。

尾根歩き、ダム湖の眺め、沢沿いの道と変化に富んだコースで歩き甲斐があるのに、人は疎ら。大満足のハイキングでした。

高尾山口駅 駅