2015青春１８きっぷで青函トンネルに行く！vol.5（列島南下！北東北編）

2015/12/28 - 2016/01/03

来年３月改正で新幹線開業により大きな変化が予想される１８きっぷを使い、その開業前夜を見に行きました。１月１日の“全列車停止”をもろに受ける日程ですが…１８きっぷだけを純粋に使い熊本から北海道を往復するのはもう出来ないでしょう。「あきたフリーパス」ではなく普通乗車券で横手を目指します。北東北ローカル線乗り継ぎの余裕のある１日でした。

きっぷ：青春１８きっぷ
旅程概要：
12.28　熊本〜天神
12.29　博多〜福川〜播州赤穂〜舞子
12.30　舞子〜名古屋〜塩尻〜長野〜越後川口〜新潟
12.31　新潟〜酒田〜秋田〜青森〜木古内〜新青森〜青森
01.01　青森〜新青森〜青森〜鷹ノ巣〜角館〜横手（普通乗車券を使用）
01.02　横手〜北上〜松島〜高城町〜磐梯熱海〜東京〜
01.03　大垣〜湯田温泉〜下関〜川尻

エリア 角館(秋田)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: JRローカル 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

2016.01.01　青森
八甲田丸が停留されている。空襲警報と間違えてしまった汽笛は、まさかこいつの仕業じゃあるまい。

青函連絡船メモリアルシップ八甲田丸 美術館・博物館

2016.01.01　青森
水漏れしたが快適な一夜を過ごした宿を出て、「１０時に青森駅」を呪文のように唱えながら行く。

ホテルニュームラコシ 宿・ホテル

2016.01.01　青森
お目当ては臨時「カシオペア」。私とはことごとく縁のない車両で、撮影ミスを繰り返してきた因縁の列車だ。青森駅に進入する全景を写真に収めようと意気込んでみたが、入線１分前に突如現れた女性ファンが目の前で思いっきり写真をとりやがるものだから…（笑）大罵声大会も見苦しいが、こういうファンもめんどくさい。今回も結果撮影ミスだ。

2016.01.01　青森
「カシオペア」の客車。Ａ寝台縛りなので乗るのは厳しいが、この色使いは好きだ。

2016.01.01　青森
３月までもう見ることはないかもしれない。

2016.01.01　青森
引き上げ用のＤＥ１０をつなぐ。

2016.01.01　青森
“特急”にふさわしい。

2016.01.01　青森
青函特急や急行の乗車位置案内ももうすぐ過去のものに。

2016.01.01　青森
あっ！

2016.01.01　青森
７８５系が戻ってきた。臨時「カシオペア」と天秤にかけてしまったが、新青森までの切符で７８５系に乗れるチャンスだったのだ。１８きっぷで自由に乗れて荷物全部持っている状態だったら「カシオペア」を蹴ってたぶんこっちを選んでいた。

2016.01.01　青森
特徴的な連結部分。

2016.01.01　青森
運転台をつぶしたデザインは外国の車両のようだ。

2016.01.01　青森
結局カハフ側まで戻ってきた。

2016.01.01　青森
電源車に描かれた紋章。

2016.01.01　青森
珍しく普通乗車券で横手を目指す。

2016.01.01　秋田ゆき普通列車車内
寝台特急「あけぼの」や「日本海」の有名撮影地だった矢立峠下り線。旅行中に新幹線の運転部長をされた斉藤雅男さんの新書を読んだのだが、単線非電化の時代は、大釈迦と矢立峠を補機で越えれば、長岡からは電化されているので首都圏まで上れるため貨物のメインルートだったそう。

2016.01.01　角館ゆき普通列車車内
鷹ノ巣からは１８きっぷの効力がない秋田内陸縦貫鉄道に乗る。第三セクター各社がこぞって新潟トランシスの新型気動車を導入する中、開業当時の車両たちで頑張っている。

秋田内陸縦貫鉄道 乗り物

2016.01.01　阿仁合ゆき普通列車車内
私は地方私鉄応援の趣味はなく、一番安い組み合わせを探して買う。全線を乗る場合、通しで買うよりも区間指定乗り放題＋普通乗車券で２００円ほど安くなる。前の人はそのまま角館まで買っていたので、窓口の人には申し訳ないが十分合法。

2016.01.01　阿仁合ゆき普通列車車内
北海道で調達しといた割引のパンにその他…あまり正月らしくない。

2016..01.01　阿仁合ゆき普通列車車内
合川駅。亡くなった祖父が海軍時代にお世話になった方がここらへんに住んでいる…と生前に聞いたことがある。祖父も熊本なのでよっぽどご縁があったのだろう。

合川駅 駅

2016.01.01　阿仁前田
当駅で急行「もりよし」と交換。急行料金を課す列車は本当に少なくなった。数年前から経営合理化のため一般車で運転する“遜色急行”となっているが…

阿仁前田駅 駅

2016.01.01　阿仁前田
正月はお座敷列車で運転とのこと。

2016.01.01　阿仁合ゆき普通列車車内
展望車も連結。急行「もりよし」と田沢湖線普通列車の接続がものすごく悪く、今回は乗車を見送ったが、次の機会があるとは思えない。

2016.01.01　阿仁合ゆき普通列車車内
徐々に雪深くなってゆく。

2016.01.01　阿仁合
阿仁合ですぐに接続する普通列車に乗り換える。

阿仁合駅 駅

2016.01.01　角館ゆき普通列車車内
比立内を出るといよいよ内陸を縦貫しているようになる。

2016.01.01　角館ゆき普通列車車内
比立内〜松葉は“鷹角線”として計画されながらも国鉄が建設できずに両端が廃線になってしまった区間。阿仁マタギ駅から上桧木内駅は直通４３０円、分割３４０円ってあんまりだろ…

2016.01.01　上桧木内
当駅で最後の交換。

上桧木内駅 駅

2016.01.01　上桧木内
台湾からのお客様を大歓迎している…らしい。大歓迎だ。

2016.01.01　上桧木内
１両ずつカラーリングが異なる。

2016.01.01　角館ゆき普通列車車内
どうやらこの山の裏が田沢湖らしい。

2016.01.01　角館ゆき普通列車車内
田沢湖線と合流すると角館に到着。狭軌と標準軌が並ぶ。

2016.01.01　生田〜角館
角館駅近くの踏切。「こまち」は本数が多い。

2016.01.01　角館〜生田
一方、標準軌仕様の７０１系で運転される普通列車はかなり少ない。

2016.01.01　角館
角館といえば武家屋敷…らしいのだが、歴史に全く造詣がないため雪景色を眺めに行くだけであった。

武家屋敷通り 名所・史跡

2016.01.01　角館
このような門構えになっている。

2016.01.01　角館
日本家屋は雪景色によく似合う。

2016.01.01　角館
資料館のような建物は立派な木に囲まれている。

2016.01.01　角館
平和な正月だ…

2016.01.01　角館
大曲までは普通列車を利用。

角館駅 駅

2016.01.01　角館
田沢湖線の主役はやはり「こまち」だ。普通列車はその合間を縫って走る。

2016.01.01　大曲
大曲は花火で有名な町らしい。

大曲駅 駅

2016.01.01　横手
今日の宿は横手ステーションホテル。２９８０円。

横手ステーションホテル 宿・ホテル

2016.01.01　横手
大曲と横手のスーパーで半額惣菜を２食分買い込み晩飯とする。青森を出たのが１０時、横手に着いたのが１８時。普通乗車券なので８時間しか移動していない。

2016.01.01　横手
今日使ったきっぷ。総額４千円くらいか。乗り放題を買ってみたり大曲で分割して買ってみたり、数十〜数百円の節約をするのは時刻表を読む楽しさである。明日から再び１８きっぷを使用。横手発は６時半。休養終わり。

この旅行記へのコメント （2）

• BTSさん 2016/01/14 09:27:53

  謎の運賃

  とのっちさまへ
  
  おはようございます。
  
  青森から秋田内陸縦貫鉄道を経由して秋田県横手市に入りましたね。
  
  青森駅では鉄子さん（？）にヤラれましたね〜
  せっかくのシャッターチャンスが…お気の毒さまです。
  
  最近は自己中の人間が多すぎてどうしようもありません。
  もう少し周りのことを考えてもらいたいです。
  
  なので小生の場合は「目には目を、歯には歯を！」で彼ら彼女の前に出て
  撮影をします。
  
  スーパー白鳥の785系は増結用かと思ったら789系との固定編成なのですね。
  
  角館の武家屋敷辺りを散策されたのですね〜雪道は大丈夫でしたか？（笑）
  雪景色の角館も良いですね〜小生は角館で20分ほどしかなかったので武家
  屋敷には行けませんでした。
  
  ＞阿仁マタギ駅から上桧木内駅は直通４３０円、分割３４０円ってあんまりだろ…
  
  とのっちさんの仰る通りで、一区間（隣駅）までは170円で2駅目で430円、
  一区間ごとに買えば340円…ちょっと気になったので調べてみました。
  
  秋田内陸縦貫鉄道の運賃体系は
  1〜3km…170円
  4〜6km…240円
  7〜9km…300円
  10〜12km…370円
  13〜15km…430円
  16〜18km…490円です。
  
  阿仁マタギ〜戸沢…8.9km（秋田縦貫で最長区間）
  戸沢〜上桧木内…4.7km
  
  阿仁マタギ〜上桧木内…13.6km
  
  本来であれば阿仁マタギ〜戸沢間は一区間で300円、戸沢〜上桧木内間は240
  円です。
  
  あくまでも個人の推測ですが…
  秋田内陸縦貫鉄道では一区間（隣駅）が3km以上の区間が28区間中12区間も
  あるので、新幹線の特定特急料金と同様に一区間（隣駅）までの乗車に対し
  距離に関係なく最低運賃の170円を適用していると思われます。
  
  それでは〜
  
  BTS
  
  
  

  とのっちさん からの返信 2016/01/14 20:56:20

  RE: 謎の運賃

  ＢＴＳさま
  
  こんばんは。今回も書き込み大変ありがとうございます。
  
  １８きっぷが１日余分にあればこのようなルートはとらなかったのですが、久しぶりに超余裕のある日程でした。“鉄子さん”はまだまだ特権階級のような気がしますが、周りのよくわからん連中がチヤホヤしているだけだろうと思います。趣味なので男女も関係ないはずですが…私は特に“撮り鉄”というわけでもないので、争いごとには参加しません。
  
  角館は散策言いますか帳面消しと言いますか、せっかく来たんだからと貧乏性ですね。今後行くことがあるのでしょうか？
  
  運賃を調べるところがさすがＢＴＳさんです！第三セクターなので近距離の賃率はやはり高いのですが、長距離になると本州以外３社とそれほど変わらないなという印象を受けました。隣駅の特例があるのかもしれませんね。新幹線の特定特急券はあれでも半額かと思うと元値がちょっと桁違いですね（九州新幹線全通前は特定なし隣駅まで1680円でした）。短距離の客を乗せたくないのなら在来線急行があると便利なのですが、高くても乗ってくださいとＪＲがいうものだから、私はほとんど定価で乗りません。
  
  大変興味深い考察ありがとうございました。
  
  とのっち