みちのく一人旅①「秋田美人が、あぁ～来た！」（新横浜～角館：旅立ち編）

2015/05/21 - 2015/05/24

みちのく一人旅（歌：山本譲二）

♪ここでいっしょに　死ねたらいいと
　♪すかる涙の　いじらしさ
♪その場しのぎの　なぐさめ云って
　♪みちのく　ひとり旅
♪うしろ髪ひく　かなしい声を
　♪背でたちきる　道しるべ
♪生きていたなら　いつかは逢える
　♪夢でも逢えるだろう

※作詩　市場　馨　　作曲　三島大輔

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ご覧いただきありがとうございます。

オープニングは、1980年（昭和55年）に発売された山本譲二の「みちのく
一人旅」でした。

山本譲二は、この曲で翌年の1981年（昭和56年）の第23回日本レコード大賞
で「ロング・セラー賞」を受賞しました。
ちなみに日本レコード大賞は寺尾聰「ルビーの指環」でした。

さて、本題へ…
GW中は仕事をして、その分の振替休日で北東北3県のグルメと乗り鉄をして
きました～

今回の旅行は乗り鉄が多い分、車窓からの撮影が多いのでご了承ください。

それでは、始まり始まり～

エリア 角館(秋田)

• 旅行の満足度: 5.0
• グルメ: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 新幹線 JRローカル 私鉄
• 旅行の手配内容: 個別手配

おはようございます。

今日は5月21日（木）です。

待ちに待った北東北旅行です。

嬉しくて嬉しくて今朝は3時前には目が覚めました〜

3泊4日分の衣類などです。

最終チェック開始！

時刻表ヨシ！、パンツヨシ！剃り残しナシ！…

と、指差（しさ）しながら確認しました（笑）

忘れ物がないことを確認しシャワーと朝食をすませ

3日前に予約したタクシーの迎えを待つだけとなりました。

スーツケースは旅行の日程に合わせて3種類を持っています。

今回は一番小さ目のスーツケースを持っていきます。（スーツケースの上にはあるのはカメラバッグです）

タクシーが来たので、いざ秋田へ向けて出発進行！

秋田県は、初めて足を踏み入れます。（東京駅から角館駅まで600km）

また、東北新幹線・秋田新幹線も初めて乗ります。

初物づくしでテンションが上がりっぱなしです。

コース設定は、いつもに比べて簡単にできました。（運転本数が少ない秋田内陸縦貫鉄道に合わせて前後の日程を考えました）

今日は、秋田新幹線「こまち」、あきた美人ライン（秋田内陸縦貫鉄道）に乗ることが最大の目的です。

自宅から10分ほどで新横浜駅に着きました。

東京駅までの切符と崎陽軒のシウマイを買ってホームへ上がりました。

新横浜駅 駅

この時間は通勤ラッシュ帯で通勤電車に大きな荷物を持って乗ると他の人に迷惑を掛けてしまうので東海道新幹線で東京駅へ向かいます。（実は混雑しているのが嫌で新幹線に乗ります）

7:31発こだま802号が到着しました。

7:50東京駅に着きました。

車内は空いており確実に座れました。

東海道新幹線のホームで撮影しました。

東海道新幹線から東北・上越・北陸新幹線の連絡改札口を通り22番線に着きました。

こまち7号は8:40発ですので時間があるので色々な新幹線を撮りました。

皆さまにご覧いただきたいところですが、一般の方における鉄分の過剰摂取は身体に毒なので割愛させていただきます（笑）

8:28に入線（到着）してきました。

列車は東京駅に「なすの264号」で到着し、折り返し「はやぶさ7号・こまち7」号」）として運転されます。

東海道新幹線よりも1両分長い17両編成です。
先頭車（画面右側）より7両は「こまち号」後ろ寄り10両は「はやぶさ号」です。

こまち号（E6系）の各車両配置図です。

折り返し12分ありますが、お客が降りてから車内清掃をするので乗車できるのは発車3分ほど前です。

E6系の車両シンボルマークは、秋田地方出身とされる小野小町をイメージしたシルエットと320km/h の風を赤のウェーブで、現在から未来へのつながりをシルバーのループで表現しているそうです。

以前「こまち号（E3系）」の車両には、ひらがなで「こまち」とロゴが入ってましたが、E6系の車両には「こまち」のロゴが入ってません。（はやぶさ・やまびこ・なすのなどの車両運用があるからでしょうか？）

秋田新幹線（盛岡〜秋田）と山形新幹線（福島〜新庄）は、在来線区間を走るため「はやぶさ号」に比べると車幅が短くなっています。
そのため秋田新幹線は東京〜盛岡間、山形新幹線は東京〜福島間でドアが開く前にステップが降りて乗客が車両とホームの隙間に足を踏み外さないように安全対策がとられています。

ご覧の皆さまも東京駅（JR東日本）新幹線ホームで車内清掃の光景を一度は目にしているかと思います。
通常は7分ほどで車内清掃を終わらせますが列車の遅れ等により最短4分で清掃を完了できるほどのテクニックを持っているそうです。

面白い記事がありましたので皆さまにご紹介いたします。
次回、東京駅（JR東日本）新幹線ホームで楽しみが一つ増えるかもしれません。

■日本が誇る「新幹線の車内清掃」が《奇跡の職場》と言われる理由

新幹線車両清掃の専門会社テッセイこと「JR東日本テクノハートTESSEI」は離職率が高い、いわゆる「3K職場」だった。

それが、いまや「奇跡の職場」といわれるまでに変貌している。
仕事で良いパフォーマンスをするためには、モチベーションアップ、つまり社員の「やる気」が重要。

やる気は「仕組み化」で引き出すことができる。
それを実行したのが、前おもてなし創造部長の矢部輝夫氏。リーダーのミッションは、進むべき道を夢をもって語ること。

矢部氏はテッセイの仕事を再定義し、社員、パートのスタッフ全員にこう伝えた。
『我々の仕事は清掃業でなくサービス業です。あなたがたは掃除のおじちゃん、おばちゃんではなく、新幹線劇場のキャスト。お客様に温かな思い出をお持ち帰りいただくのが仕事です。』

「新幹線劇場」を具現化するため、スタッフの制服をスタイリッシュなユニフォームに刷新。

スタッフたちは乗客から注目され、声をかけられるようになった。
その達成感と誇りがスタッフのやる気に火をつけた。

スタッフは清掃の技術を絶えず見直し、新幹線到着時のお辞儀も改善。
ピカピカにした後はホームで乗客に一礼し、風のように去っていく。

その所作はいまや“おもてなしの見本”になった。『われわれの職種はまぎれもなく、【きつい・汚い・危険】の3K。

だったら、新しい3Kを目指そうじゃないかと、みんなに呼びかけました』と矢部氏。

新3Kは【感謝・感激・感動】。

アメリカCNNなど海外メディアからは「奇跡の7分間」と紹介されている。
ヨーロッパの高速鉄道TGVは、新幹線との速度競争で「技術力では負けない」としているが、そのフランス国鉄総裁はこの車内清掃にはすっかり脱帽。

「これだけは、かなわない。清掃員を連れて帰りたい。」という言葉を残している。（トレンドの泉より）

予告編でもご報告いたしましたが、この旅ではJR東日本の「きままな東北・函館」を使って旅行をします。

内容は宿と往復の新幹線がセットになったものすが、通常のパック旅行とは違い「自由自在に組み合わせる旅」ができることです。
すなわち、乗り鉄する人や長期旅行には便利なパックとなっています。

【特徴】

①交通に関して
　
JR東日本が指定した41駅の中で、往路到着駅と復路乗車駅を違う駅で設定可能。

※小生の場合は、往路（5月21日）は秋田県角館駅で下車して復路（5月24日）は岩手県新花巻駅から乗車します。

②宿泊に関して

パンフレットに記載されている宿泊施設に旅行中1泊以上すれば後は旅行者の自由です。（他社のパンフレットに記載されている宿泊施設や友人宅でもOK）

※小生の場合は、3泊のうち5月22日にパンフレットに掲載されている宿泊施設に宿泊し、21日・23日分の宿泊は個人で手配しました。

③その他として

・追加代金でグリーン車なども選べます。（グランクラスの設定は無し）

・複数名で旅行する時は同一行程。

・基本は2名以上の申し込みですが、ビジネスホテルや一部の温泉宿では1名で申込
　みできます。

・申し込みは、びゅープラザで。（webでの申込み不可）

※詳細につきましてはお近くのびゅープラザ（JR東日本直営の旅行窓口）でお問い合わせください。

車内とデッキの仕切りドアです。

座席は一人用席の『6A』です。

画面右側が進行方向（秋田寄り）です。

グリーン車の内装は、秋田の伝統工芸である楢岡焼きの釉薬「海鼠釉」の青色と「川連漆器」の漆の茶色を基調に、日本伝統の直線的な様式美を加えた穏やかな空間となっています。

また、腰掛には電動レッグレストを備えているほか、すべての席に電源コンセントを設置してあります。

小生が太ったのか？シートピッチが狭いのか？分かりませんが、東海道新幹線のグリーン車に比べると若干狭く感じるのですが…座り心地は良いですね。

車内は12席中7席が埋まっていました。

こまち7号は東京駅を定刻に発車し、暫くすると地上区間を走り始めました。

早速、朝から一人宴をスタート！

まだ、午前9時前です。

新横浜駅で買った崎陽軒のシウマイで一杯！神奈川県民の楽しみです（笑）

缶ビール2本と缶チューハイ2本を買い、マイコップで最後の一滴まで美味しくいただきました。（久々のマイコップを連れての旅です〜半年ぶりかな？）

10:15仙台駅に着きました。（東京駅から1時間35分）

5月31日に仙台から新幹線に乗るので上りホーム(東京方面）をチェック！

仙台駅 (JR) 駅

10:55盛岡駅に着きました。（東京駅から2時間15分）

盛岡駅で「こまち号」と「はやぶさ号」の解放作業（列車の分割）あります。

盛岡駅 駅

こまち号が先発しますが2分ほどの停車時間がありましたのでホームへ降りて解放作業を見に行きましたが、なんの作業もありませんでした。

そろそろ発車時間なので車内へ戻ります。

11:41角館駅に着きました。（東京から3時間1分）

角館の天候は曇りで少し肌寒い感じでした。

向う側に見える青い列車は、これから乗る「あきた美人ライン（秋田内陸縦貫鉄道）」です。

角館駅 駅

東京駅ではドア前のステップが降りていましたが、在来線（田沢湖線）を走るようになると列車とホームとの隙間はなくなります。

こまち号を見送ります。

在来線内（田沢湖線）も乗り心地は良かったです。ただ、東北新幹線と違って盛岡からは在来線を走りますので最高速度は東北新幹線の半分以下でカーブの区間ではゆっくり走っていました。

角館駅改札口です。

Suica用の簡易改札機は設置されていますが、自動改札機は設置されていません。

E6系の模型です。

駅構内にあるコンビニで駅弁を買いました。（お弁当の中身は次の旅行記で…）

JR角館駅正面です。

時間があれば角館町内を観光したいのですが、乗換時間の都合により駅前を撮影するだけでした。観光ができない分、角館の空気をたくさん吸い溜めしました（笑）

■角館はどんなところ？

角館（かくのだて）は秋田県仙北市の地名、および国の重要伝統的建造物群保存地区の名称。現在も藩政時代の地割が踏襲され、武家屋敷等の建造物が数多く残されており、年間約200万人が訪れる東北でも有数の観光地として知られる。「みちのくの小京都」とも呼ばれる。（ウィキペディアより）

・角館町観光協会
　http://kakunodate-kanko.jp/


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このあと、「あきた美人ライン（秋田内陸縦貫鉄道）」に乗り鷹ノ巣へ向かいます。

続きは『みちのく一人旅②「秋田美人が、あぁ～来た！」（角館～鷹ノ巣：あきた美人ライン編）』をご覧ください。

http://4travel.jp/travelogue/11015501

ご覧いただきましてありがとうございました。

この旅行記へのコメント （2）

• koma04さん 2015/05/29 16:07:30

  楽しそうな旅ですね

  はじめまして。
  
  私もよく秋田へ行くので、同じ方面の旅行記はよく拝見しています。スーツケースなど出発前の様子から書かれているので、よっぽどこの旅行が楽しみで、実際楽しかったんだろうなあと微笑ましかったです(^^)
  
  内陸縦貫鉄道いいですね。いつも秋田市内の温泉等に滞在するため機会がなかったんですが、いつか全線乗ってみたいと思います。

  BTSさん からの返信 2015/05/29 16:58:29

  RE: 楽しそうな旅ですね

  
  
  koma04さまへ
  
  はじめまして〜
  
  この度は、書き込みをいただきありがとうございます。
  
  今回の旅は秋田県・青森県・岩手県の北東北3県を3泊4日で
  
  周ってきました。
  
  秋田県は初めてお邪魔させていただきました。
  
  秋田内陸縦貫鉄道は秋田旅行のメインでもありました。
  
  列車は新緑の中を走り、癒されました。
  
  今までの旅行で初めての経験でした。（列車に乗って森林浴が
  
  できるなんて幸せです〜）
  
  koma04さんは、秘湯の「貝の沢温泉」でノンビリと温泉三昧は
  
  とても羨ましいです。
  
  小生の旅行は、乗り鉄のため朝が早いため殆ど温泉に泊まることが
  
  できません。（駅前のビジネスホテルに泊まるしかないのです）
  
  その分、皆さまの温泉旅行記を拝見させていただき温泉気分を
  
  味合わせていただいております。
  
  明日からは、1泊2日で南東北（福島・山形・宮城）を周ってきます。
  
  今後のkoma04さんの旅行記を楽しみにしております。
  
  今後ともよろしくお願いします。
  
  BTS