2015青春１８きっぷで青函トンネルに行く！vol.3（列島北上！北日本編）

2015/12/28 - 2016/01/03

来年３月改正で新幹線開業により大きな変化が予想される１８きっぷを使い、その開業前夜を見に行きました。１月１日の“全列車停止”をもろに受ける日程ですが…１８きっぷだけを純粋に使い熊本から北海道を往復するのはもう出来ないでしょう。乗車距離４千キロを越えました。ひたすら北上し、やっとこさ追加料金なしで北海道に上陸です。厚岸国縫上雷川汲…行くぜ試される大地北海道！

きっぷ：青春１８きっぷ
旅程概要：
12.28　熊本〜天神
12.29　博多〜福川〜播州赤穂〜舞子
12.30　舞子〜名古屋〜塩尻〜長野〜越後川口〜新潟
12.31　新潟〜酒田〜秋田〜青森〜木古内〜新青森〜青森
01.01　青森〜新青森〜青森〜鷹ノ巣〜角館〜横手（普通乗車券を使用）
01.02　横手〜北上〜松島〜高城町〜磐梯熱海〜東京〜
01.03　大垣〜湯田温泉〜下関〜川尻

エリア 松前半島(北海道)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: JR特急 JRローカル 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

2015.12.31　新潟
今日は５時前に出発。

新潟駅 駅

2015.12.31　新潟
新旧交代のとき。時間の問題かもしれない。

2015.12.31　新潟
白新線の始発列車は「ムーンライトえちご」のスジを引き継いでいる。秋田地区の乗り継ぎが劇的に改善された数年前の改正の直後、ひっそりと設定がなくなってしまった。

2015.12.31　酒田ゆき普通列車車内
鶴岡では“国鉄急行色風”のキハ４８と行き違う。両端に片開き２扉なので一瞬急行型かと思ってしまうが、残念ながら近郊型だ。

鶴岡駅 駅

2015.12.31　酒田ゆき普通列車車内
雪の庄内平野を進む。

2015.12.31　酒田ゆき普通列車車内
砂越を出て最上川を渡ると、終点の酒田はもうすぐだ。

2015.12.31　酒田
羽越線のデッドセクションを挟む普通列車は気動車で運転され、キハ４７も入る。１時間朝寝坊して次のでもよかった。

2015.12.31　酒田〜東酒田
４８５系が比較的遅くまで残った「いなほ」だが、６５３系がすっかり定着してきた。

2015.12.31　酒田
いよいよ７０１系の勢力圏に入る。嫌なら特急を使え…

2015.12.31　秋田ゆき普通列車車内
日本海側は雪原となっている。

2015.12.31　秋田ゆき普通列車車内
鳥海山が見え隠れしている。夏ならよく見えるのかもしれない。「ムーンライトえちご」があった頃は羽越線の普通列車はかなり混雑していたのだが、今日はすいている。長距離移動をする方はむしろ増えたと思うので、安宿かネットカフェ、夜行バスでつないでいるのだろう。

2015.12.31　秋田ゆき普通列車車内
漁村を少しずつたどりながら北上する。

2015.12.31　秋田ゆき普通列車車内
秋田市内を流れる雄物川を渡ると終点は近い。著名な川を渡るのは相変わらず１８きっぷ旅行の大きなイベント。

2015.12.31　秋田
当駅で昼食などを仕入れないといけないのだが、男鹿線のキハ４０も置き換え発表されたばかりなのでつい…

秋田駅 駅

2015.12.31　青森
本州内最後の列車は三厩ゆきの普通列車だ。

青森駅 駅

2015.12.31　奥内
当駅で「スーパー白鳥」の行き違い。

奥内駅 駅

2015.12.31　奥内
７８５系を先頭にやってきた。この車両は２年前の夏以来である。

そのときの記録
http://4travel.jp/travelogue/10944528

2015.12.31　三厩ゆき普通列車車内
郷沢で普通列車と行き違い。

郷沢駅 駅

2015.12.31　三厩ゆき普通列車車内
海側は陸奥湾が広がる。夏至の頃は「北斗星」「はまなす」の有名撮影地だったが、来年の夏至の時期は“複電圧車”ＥＨ８００の牽く貨物列車が往来するのみ。

2015.12.31　蟹田
いよいよ青函トンネルをくぐる特急「スーパー白鳥」に乗車。これで渡道は１３回目となった。内訳は快速「海峡」３回、急行「はまなす」３回、特急「白鳥」系統３回、飛行機３回、フェリー１回。

蟹田駅 駅

2015.12.31　蟹田
７８９系の入口。何となくかっこいい表示。

2015.12.31　函館ゆき特急スーパー白鳥車内
テーブルの裏に通過予想時刻が。

2015.12.31　函館ゆき特急スーパー白鳥車内
大晦日だからか意外とすいている。

JR北海道 スーパー白鳥 乗り物

2015.12.31　函館ゆき特急スーパー白鳥車内
新中小国信号場を通過。ここからＪＲ北海道の管轄に入る。

2015.12.31　函館ゆき特急スーパー白鳥車内
北海道新幹線との合流地点が近い。

2015.12.31　函館ゆき特急スーパー白鳥車内
新幹線の駅の奥津軽いまべつを通過。津軽線の津軽二股と隣接しており、駅寝で距離を稼いだ“乗り潰し”旅行（平成１７年）でこの乗り換えパターンは使っている。１８きっぷ利用者は２３００円払うことで津軽二股駅まで来て、当駅から木古内まで「はやぶさ」、五稜郭まで「道南いさりび鉄道」を使うらしい。ＬＣＣがこんだけ飛んでいて、青函連絡船が２０００円弱で夜行便を出しているため、どう使うべきか困っている。乗り潰しをかけて行くときには「北海道東日本パス」の特急券買い足しが一番手頃かと思っている。

そのときの記録
http://4travel.jp/travelogue/10956033

奥津軽いまべつ駅 駅

2015.12.31　函館ゆき特急スーパー白鳥車内
青函トンネル内でとりあえず写してみたのだが、何も証明するものがない…

2015.12.31　函館ゆき特急スーパー白鳥車内
いちおう電光掲示板を…スマホの速度計で１４０キロを観測できるかやってみたが、そもそも海底２４０メートルは圏外なので計測不可能なのであった。

青函トンネル 名所・史跡

2015.12.31　函館ゆき特急スーパー白鳥車内
吉岡定点付近を通過中。目を凝らして三線になっているのを見て欲しい。

2015.12.31　函館ゆき特急スーパー白鳥車内
ミスターは北海道で絶大な人気を誇っているようだ。敬意を表して…とは言わないが、今回の北海道の滞在時間はサイコロ並み。

2015.12.31　木古内
トンネルを抜けて３日がかりで北海道に到着。新潟を５時前に出たのにすっかり暗くなってしまった。

2015.12.31　木古内
目的地に到着。福岡から１度もワープを使わずに北海道までやってきた。青春１８きっぷ“追加料金なし”の弔い合戦らしいルートだったと思う。日本は広いのだ。

この旅行記へのコメント （8）

• tadさん 2017/08/08 08:56:01

  今、この旅行記読みました。こんなことが青春切符で！！

  今、北海道まで３日で到達したところまで読みました。すごい！！今はだめなんですね？
  JRの普通列車、快速列車の運行は、どんどん細切れになってきたことがわかりました。たまに距離が長い列車も、途中で意味もなく３０分くらい泊まっています。この前徳島からの帰りに徳山駅でそうでした。意味不明です。。
  
  ここまで強烈な計画は老人には無理ですが、ただ、刺激はいただきました！しかし、とのっちさんの実行力はすごい！！！

  とのっちさん からの返信 2017/08/08 23:31:35

  RE: 今、この旅行記読みました。こんなことが青春切符で！！

  tadさま
  
  こんばんは。コメントありがとうございます。
  
  北海道新幹線開業前「くぐれるときにくぐっとけ」と青函トンネルを１８きっぷで攻めてみました。今年の冬はどうしようかなと検討中です。ご指摘のとおりどんどん１８きっぷで旅行しにくくなっているのですが、もともとその地方の利用者のために走らせなければならない普通列車に便乗させようと売り出されていますので贅沢は言えません。徳山や新山口での時間調整は私も意味不明です。
  
  一度１８きっぷの数百キロ２千数百円の味を噛みしめると普通乗車券なんてとても買えず、特急にももったいなくて乗れないのですが（笑）、下関〜徳島の５００キロもなかなかの移動距離ですよ！いかんせん時間がかかります。奥様と充実した鈍行列車の旅をこれからもお過ごしいただければと思います。
  
  学生の頃から１８きっぷなどで旅行しておりますので、ちょっと昔の鉄道の事情に浸りたくなりましたら、またご訪問ください。お待ちしております。
  
  とのっち

• moonさん 2016/01/24 21:51:01

  すごいなー

  とのっちさんへ
  こんばんわ。
  面白いですねー。
  鉄の人とは、少し繋がりがありますが、とのっちさんの旅行記の
  スタンスは非常に好きです。
  私は鉄でもなんでもありませんので、生意気な事は言えないのですが、
  コメントの書き方があっさりしていて大変好感がもてます＆読みやすい。
  長旅＆時刻表を調べるなど、素人にはわからない大変さがあると思いますが、きっとそれも楽しい旅の1つなんだと思います。
  私も乗り鉄の旅は好きなので、とのっちさんのような旅はすごく好きです。
  続きもゆっくり読ませてもらいます。
  
  moonより

  とのっちさん からの返信 2016/01/25 22:43:46

  RE: すごいなー

  moonさま
  
  旅行記を読んでいただきましてありがとうございます。乗り継いだ列車の写真を上げ続けるだけですが、非常に好きと表現されると調子に乗ってしまいます。
  
  私も日記を読ませていただきました。札沼線の駅めぐりは鉄道ファン目線でした。新十津川は１０年前以来ご無沙汰です。北海道は何度行ってもおもしろいところだと痛感します。有力な移動手段である急行「はまなす」がなくなってしまうのはＪＲの都合なので仕方がありませんが…
  
  写真ではだいぶ端折られていますが、あの乗り継ぎはあまり他人におすすめできるものではありません。鉄道に縛られた旅行ではなく、鉄道を軸にした旅行スタイルというものをトラベラーのみなさんから勉強させていただきたいと思います。
  
  読みにくい点も多々あるかとは存じますが、今後ともよろしくお願いします。
  
  とのっち

• BTSさん 2016/01/10 12:29:17

  北海道上陸！

  とのっちさまへ
  
  こんにちは〜
  
  博多から2泊3日で北海道へ上陸しましたね〜
  「青春18きっぷ」だけでひたすら旅を続けるのは凄いと思います。
  言葉は適切かどうかは分かりませんが「ど根性」の一言です。
  小生には真似ができません。
  とのっちさんには脱帽です。
  
  羽越本線は電化区間ですが気動車の宝庫ですよね〜
  村上駅〜間島駅間のセクションのおかげですね。
  
  古い気動車の起動時や上り坂のエンジン音は良いですよね〜
  昨年男鹿線、八戸線、只見線に乗ったときに思いました。
  
  とのっちさんの旅行記を拝見し新潟で前泊し翌日は青春18きっぷで
  羽越本線で北上し東北の未乗区間を乗り鉄するのも良いのかなと思い
  ました。
  
  私事ですが、年末年始の暴飲暴食で3年ぶりに「痛風」を発症し自宅で
  痛みに耐えています〜（涙）
  
  とのっちさんは大丈夫ですか？
  
  続きを楽しみにしています。
  
  BTS
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  

  とのっちさん からの返信 2016/01/10 18:58:41

  RE: 北海道上陸！

  ＢＴＳさま
  
  毎回の書き込みありがとうございます。
  
  やってることはローカル列車をひたすら乗り継ぐだけで、好きなことですから根性はいりません。首都圏にお住まいの方だと「九州から北海道まで普通列車で行く」というのはアホの極みでしょうが、九州に住んでいるとそれしか選択肢がなかったので…
  
  実は２９日夜（大阪発３０日０時半）「サンライズ」のびのび座席で東京、東北本線〜奥羽本線経由「はまなす」で３１日１時に函館に着く計画を考えていましたが、サンライズの１０時打ちに失敗したため「今年の冬はできるだけ１８きっぷで…」と考えました。２万払って関空からＬＣＣで千歳に飛ぶなど無理にでも「はまなす」に乗るプランもありましたが、結局この形に落ち着きました。北海道まで行ったからには熊本まで戻らないといけません。帰りも“ど根性”でしょうか？
  
  先日の忘年会帰り思いつき旅行記のように、気動車自体は乗ろうと思えばいつでも乗れるので、あまりありがたみはありません。最近ではデッドセクションを電気の消える電車で通過する方が貴重になってきました。
  
  新潟は（私の生活水準でたいへん申し訳ないのですが…）駅前に３０００円で泊まれるビジネスホテルがたくさんあるので宿泊しやすい町かもしれません。東日本各県は１８きっぷだけでなく、私鉄に乗れる週末パスや１日乗り放題が充実しておりますので選択肢は広がりますね。
  
  今までの旅行記を見る限り少し心配しておりましたが（笑）、痛みのほどお察しします。私はまだ大丈夫なのですが、父がここ数年プリン体ゼロを飲んでいるようです。通風の原因は暴飲暴食のほかにストレスもあると聞きますので、旅行に出られてストレス解消＆鉄分補給をされてください。
  
  とのっち

  BTSさん からの返信 2016/01/11 09:35:05

  RE: RE: 北海道上陸！

  
  とのっちさまへ
  
  おはようございます。
  
  ご心配いただきありがとうございます。
  痛風の痛みは和らいできました。
  お父さまも体に気を遣いプリンタ体ゼロのビールを飲まれているんですね。
  小生もお父さまを見習わないといけません。
  
  はまなすに乗車するため色々なコースを検討されていたんですね。
  年末ということもあるのでしょうが10時打ちでサンライズの指定席が取れ
  ないのは凄い人気なんですね。
  
  一度はサンライズ出雲に乗ってみたいのですが、多分道中は寝られないこと
  でしょう。
  
  昔の話しになりますが、北斗星で青函トンネルを通過したことがあります。
  酒の力を借りて仙台を過ぎて寝ましたが嬉しくて青森で目が覚め、そのまま
  札幌まで起きていたことがありました。
  
  かなり鉄分不足になってきたので春の18きっぷに向け検討を始めようかと
  思っています。
  
  BTS
  
  
  
  
  

  とのっちさん からの返信 2016/01/11 10:44:11

  RE: RE: RE: 北海道上陸！

  ＢＴＳさま
  
  おはようございます。書き込みありがとうございます。痛みが和らいだようで何よりです。
  
  ＬＣＣと北海道東日本パスを組み合わせて納沙布岬で初日の出を見るルートから北海道滞在時間３０分の予定までいくつか検討しました。サンライズは個室なら何とかなったかもしれませんが、カーペット敷きの指定席扱いにすると価格差が大きいのですぐに埋まってしまうのかもしれません。関東発で中国地方をやっつけるにはとても便利な列車だと思いますので、ぜひご検討を。
  
  私の場合、夜行で寝ないと体力が回復しないので、はやる気持ちを押さえて無理にでも寝ようとしています。５月に上り「北斗星」に乗ったときは不覚にも前日のネットカフェが寒くてあまり眠れなかったので、函館出た後トンネルの記憶もなく仙台までぐっすり寝ました。九州は最高気温が３０度近かったのに北海道は１０度切ってましたので、完全に私の準備不足から引き起こしたミスです。
  
  鉄分不足解消の旅行記を楽しみにしています。
  
  とのっち