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快晴の秋空の下での航空祭。

築上町(平成27年度 築城基地航空祭)

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2015/10/25 - 2015/10/25

6636位(同エリア13983件中)

旅行記グループ 航空祭(近畿以西)

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kc67さん

快晴の秋空の下での航空祭。

旅行の満足度
5.0
観光
5.0
交通
4.0

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  • 築城基地航空祭。<br />小倉に前泊し、小倉駅6:21発のJR臨時列車に乗り到着。

    築城基地航空祭。
    小倉に前泊し、小倉駅6:21発のJR臨時列車に乗り到着。

  • 8:00過ぎたあたりでオープニングフライト。F-15, F-2, T-4 の混成飛行。

    8:00過ぎたあたりでオープニングフライト。F-15, F-2, T-4 の混成飛行。

  • 続いてT-7の航過飛行。

    続いてT-7の航過飛行。

  • 芦屋からは4機のT-4。

    芦屋からは4機のT-4。

  • 多分、新田原基地からのファントム。

    多分、新田原基地からのファントム。

  • 古い戦闘機だけどカッコいい。

    古い戦闘機だけどカッコいい。

  • イーグル9機の航過飛行。真ん中の位置はかなり緊張しそう。

    イーグル9機の航過飛行。真ん中の位置はかなり緊張しそう。

  • 次は、F-2 が4機登場。

    次は、F-2 が4機登場。

  • 2機ずつに別れて模擬対地射撃の展示。

    2機ずつに別れて模擬対地射撃の展示。

  • 2回目のF-15 マスフライトは第8航空団に因んで、漢字の「八」の字。

    2回目のF-15 マスフライトは第8航空団に因んで、漢字の「八」の字。

  • F-15の機動飛行。

    F-15の機動飛行。

  • なかなかカメラで追えないスピード。

    なかなかカメラで追えないスピード。

  • 綺麗に整列した最後のマスフライト。<br />ここで、午前の展示飛行終了。

    綺麗に整列した最後のマスフライト。
    ここで、午前の展示飛行終了。

  • 午後のブルーインパルスまで3時間弱あるので、昼食やらトイレを済ませて、地上展示機見学。<br />国産機のYS-11。

    午後のブルーインパルスまで3時間弱あるので、昼食やらトイレを済ませて、地上展示機見学。
    国産機のYS-11。

  • 予備機も含めて7機のブルーインパルス。

    予備機も含めて7機のブルーインパルス。

  • F-15。ブルーインパルスが来ても、今回はイーグルが主役。

    F-15。ブルーインパルスが来ても、今回はイーグルが主役。

  • 天狗がトレードマーク。<br />第304飛行隊が那覇に移るとのことで、今回が築城所属としてのラストフライト。

    天狗がトレードマーク。
    第304飛行隊が那覇に移るとのことで、今回が築城所属としてのラストフライト。

  • 退役機の展示。F-86D。

    退役機の展示。F-86D。

  • F-1 も展示。

    F-1 も展示。

  • この日の来場者は5万人とのこと。

    この日の来場者は5万人とのこと。

  • ブルーインパルスの展示飛行開始。<br />ファンブレイク。築城は基本順光なので、飛行機も見やすい。

    ブルーインパルスの展示飛行開始。
    ファンブレイク。築城は基本順光なので、飛行機も見やすい。

  • チェンジオーバーターン。

    チェンジオーバーターン。

  • バーティカルキューピッド。雲も無く、スモークも残って綺麗。

    バーティカルキューピッド。雲も無く、スモークも残って綺麗。

  • バーティカルキューバンエイト。今年初めて見るフルの第一区分の演技。

    バーティカルキューバンエイト。今年初めて見るフルの第一区分の演技。

  • スタークロス。

    スタークロス。

  • タッククロス。

    タッククロス。

  • ローリングコンバットピッチ。

    ローリングコンバットピッチ。

  • 最後の演目。コークスクリュー。<br /><br />終了後、会場からも大きな拍手。<br />

    最後の演目。コークスクリュー。

    終了後、会場からも大きな拍手。

  • ブルーインパルスが終わった後、F-2 の機動飛行。

    ブルーインパルスが終わった後、F-2 の機動飛行。

  • 大トリはF-15の Final Flight。<br />イーグルのファンブレイク。

    大トリはF-15の Final Flight。
    イーグルのファンブレイク。

  • 最後まで楽しませてくれました。<br /><br />築城基地の難点は帰りのJR待ちの列が長くて、時間が読みにくいこと。今回は新幹線の指定席を取っていたので、確実に小倉駅へ戻るため、椎田駅まで歩いてJRに乗車。ちょっと疲れましたが、満足度の高い航空祭でした。

    最後まで楽しませてくれました。

    築城基地の難点は帰りのJR待ちの列が長くて、時間が読みにくいこと。今回は新幹線の指定席を取っていたので、確実に小倉駅へ戻るため、椎田駅まで歩いてJRに乗車。ちょっと疲れましたが、満足度の高い航空祭でした。

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