台湾１周旅行（１日目午後）

2015/07/04 - 2015/07/07

2015年7月4日（土）


この日の午後は「平渓線＆深澳線 一日周遊券」でローカル線の旅を楽しみ、青桐駅、十分駅、海科館駅に降りてみました。

平渓線＆深澳線は電化されていませんので、電車ではなくディーゼルカーで運行されています。
（他の２路線：集集線・内湾線も非電化路線なので同型車両）

日本のローカル線は慣れていますが、外国では初めてなのでワクワクしていました(*^-^*)

そして、夕方からは宿泊地の花蓮に向かいました。

エリア 新北(台湾)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.5
• 交通: 3.5

• 同行者: 友人
• 交通手段: 鉄道

ところで、この車両は日本製なんです。DRC1000型というらしい…

なんかキハ５４系に似ていますね。暖地向けだからＪＲ四国版に近いかな？

でも、車内はロングシート(-_-;)・・・これはないでしょ！

土曜日の昼ということもあって車内は混んでいました。

一番空いている車両でも、ご覧のとおり。座れませんでした(-_-;)

日本と同じ軌間1,067?、左側通行で、日本車両、「出口」など漢字を見ていると外国の鉄道に乗っている気はしません。

でも、駅のホーム（月台）の様子や客車急行を見ると「やっぱり日本と違うな」と実感できます。

十分駅に到着。
ここで大量に乗客が下車しましたので、座れました(*^-^*)

後で寄りますが、今は通過します。

長い停車だなぁと思っていたら、対向列車が入線。

行き違いだったんですね(^_^;)

そして、終点の青桐駅に到着。

ここも観光地化されていて、賑わっていました。

「青桐鐡道 故事 館」
一瞬「事故」に見えてしまいました(^_^;)

なぜに「マルサ石鹸」？

青桐は「ジントン」と読むらしいですね。

かき氷など売ってるお店が気になりました。

青桐には17分の滞在でした(^_^;)
来た列車で折り返し、十分に向かいます。

それにしても、車両中央にある○型のオブジェはなんだろう？と思って聞いてみたら、エンジンの排気ガスを上に排出するための管なんだとか？？？

中華らしく、こういう構造にしたのでしょうか（謎）

十分に到着。この日のハイライトです。

みなさん線路上で遊んでいますｗ

線路の両脇はお店がびっしり！　しかも通路は狭く、人混みでまともに歩けない！

・・・こりゃ、線路上を歩きたくなるわ。。。

願いを込めて飛ばす「天燈」を打ち上げようとしていますね(*^-^*)

そんななか、列車がやってきます！

さすがに皆さん、列車が来ると線路内から立ち退きますねｗ

列車が去ると、また線路内に・・・十分だから許されるのでしょう。

「天燈」・・・我々も書いて飛ばしてみました！

数年前までは１００元だったのが・・・１色で１５０元、４色で２００元・・・値上げしやがって！(;'∀')

友人と２人で４色のものを選びました(^_^;)

十分を後にし、深澳線の海科館駅まで行ってみました。

ただの博物館前というだけで、何もありませんでした(^_^;)

瑞芳駅まで戻り、花蓮行きの特急列車を待つことにしました。

時間があったので、列車内で飲むビールを購入しました。

北京ビールと台湾ビールのプレミアム。
蒸し暑い台湾で飲むビールは格別に旨いです！

花蓮行きの自強号に乗車。

途中の福隆駅で、多くの客が一時下車してホームをダッシュしてました！
有名な駅弁を売ってる駅であることを思い出し、買おうかどうしようか…迷っているうちに発車してしまいました(;'∀')・・・残念！

花蓮に到着後はホテルへ。
館内はモダンなスタイルで、寝床はこんなカンジ。

ホテルというよりも、若者・旅人が集うゲストハウスみたいな感じでした。

スタッフはフレンドリーで、翌日の行程を組むのに相談にのってくれたり、タクシーを手配してくれたり、大変お世話になりました。

花蓮で有名な夜市へ行き、ビール飲んで、羊肉の串焼きを食べました。

ホテルに戻って来たころには、クタクタで爆睡してしまいました(^_^;)


２日目につづく
http://4travel.jp/travelogue/11030764