2014/12/26 - 2014/12/29
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fuming64さん
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2014年の冬休み、姫路と山陰を回ってきました。
旅の目的は、
①囲いの取れた姫路城に行く。
②城崎温泉に泊まる。
③境港の水木しげるロードに行く。
④平成の大遷宮の終わった出雲大社に行く。
⑤日御碕神社と日御碕灯台に行く。
⑥臨時寝台特急「サンライズ出雲92号」に乗る。
でした。
天候の影響を受けることなく、予定通り回ることができました。
その12は、帰路・臨時寝台特急「サンライズ出雲92号」乗車編です。
その1 出発・姫路城編http://4travel.jp/travelogue/10965384
その2 続・姫路城編http://4travel.jp/travelogue/10965427
その3 城崎温泉編http://4travel.jp/travelogue/10965477
その4 続・城崎温泉編http://4travel.jp/travelogue/10965655
その5 山陰本線乗車・米子編http://4travel.jp/travelogue/10965688
その6 境線乗車・境港編http://4travel.jp/travelogue/10965852
その7 松江境港シャトルバス乗車・夜の宍道湖編http://4travel.jp/travelogue/10966132
その8 朝の宍道湖・一畑電車乗車http://4travel.jp/travelogue/10966301
その9 出雲大社編http://4travel.jp/travelogue/10966597
その10 日御碕編http://4travel.jp/travelogue/10966757
その11 続・一畑電車編http://4travel.jp/travelogue/10967486
- 旅行の満足度
- 5.0
- 同行者
- 家族旅行
- 交通手段
- JR特急
-
出雲市駅のホームの列車案内。
旅行3日目の続きです。
このたびの最後の目的である臨時寝台特急「サンライズ出雲92号」にいよいよ乗ります。 -
出雲市駅に入線してきた臨時寝台特急「サンライズ出雲92号」。
14時35分、2番線ホームに入線してきました。 -
出雲市駅に停車中の臨時寝台特急「サンライズ出雲92号」。
14時48分発なので、10分以上前に入線しました。 -
「サンライズ出雲92号」の5号車ノビノビ座席。
私は2号車、両親は7号車のシングルに乗りました。
7号車から2号車に移動している最中に撮りました。 -
「サンライズ出雲92号」の5号車ノビノビ座席。
上段です。
私はまだノビノビ座席には乗ったことがありません。 -
「サンライズ出雲92号」の5号車ノビノビ座席。
下段です。
荷物や自由度を考えると、シングルを選んでしまいます。 -
出雲市駅のホーム。
撮影者は乗客だけではないようでした。 -
「サンライズ出雲92号」の2号車シングルの1階室。
今回は初の1階、5番室でした。
2階を3室取るために、近くの駅に朝4時前から並んだのですが、2室しかとれませんでした。
しかも、2室は7号車、1室は2号車と離れてしまいました。 -
「サンライズ出雲92号」の2号車シングルの1階室。
窓です。
2階とは曲がり方が違います。 -
「サンライズ出雲92号」の2号車シングルの1階室。
その他は2階と同じです。 -
「サンライズ出雲92号」の2号車シングルの階段。
1階へ下りる階段です。 -
宍道湖駅。
15時8分着、5分遅れでした。
最初の停車駅からすでに遅れました。
臨時なので遅れるのはしかたないと思っていましたが、最初からこれでは先が思いやられるなと思いました。
車窓からです。 -
宍道湖。
15時18分、車窓からです。 -
宍道湖。
15時21分、車窓からです。
昨日から今日にかけて1泊した一畑ホテルが見えました。 -
松江駅。
15時22分着、2分遅れでした。
車窓からです。 -
塩楯島。
15時26分、車窓からです。 -
中海大橋。
15時27分、車窓からです。 -
中海。
-
米子駅。
15時54分着。
遅れを取り戻しました。 -
米子駅のホームの列車案内。
-
日野川。
16時、車窓からです。
奥に見えるが国道9号線、その右奥は王子製紙の工場です。 -
伯備線と山陰本線の分岐合流点。
16時2分、車窓からです。
列車は伯耆大山を過ぎると、伯備線に入りました。 -
大山。
16時6分、車窓からです。
進行左側だった私の部屋からも大山が見えてきました。 -
江尾駅。
16時27分、車窓からです。
運転停車です。 -
日野川。
16時41分、車窓からです。
雪が多く積もっていました。 -
黒坂駅。
16時45分、車窓からです。
運転停車です。
臨時列車のため、伯備線内では度々運転停車をしました。
しきりにその旨の放送を車掌が入れていました。 -
上石見駅。
17時14分、車窓からです。
運転停車です。
1階だったので、ホームに積もる雪と同じ高さでした。
これはこれでよいものがありました。 -
新郷駅。
17時29分、車窓からです。
運転停車です。 -
足立駅。
17時52分、車窓からです。 -
新見駅に停車中の臨時寝台特急「サンライズ出雲92号」。
18時5分着。
停車時間が5分あったので、ホームに降りて撮影しました。 -
新見駅に停車中の伯備線の米子行き普通列車。
-
新見駅。
-
新見駅。
-
新見駅に停車中の芸備線の備後落合行き普通列車。
車窓からです。 -
新見駅の駅舎。
車窓からです。 -
倉敷駅。
19時16分着。 -
倉敷駅。
-
中庄駅。
19時24分、車窓からです。
運転停車です。
山陽本線に入りました。 -
岡山駅。
19時48分着。 -
岡山駅。
「サンライズ瀬戸」との連結はないので、停車時間は2分ほどでした。 -
岡山駅に停車中のアンパンマン列車。
車窓からです。 -
姫路駅。
20時55分着。 -
姫路駅。
-
姫路駅。
車窓からです。 -
三ノ宮駅前。
車窓からです。
ホームの撮影はできませんでした。
駅周辺も都会らしくなってきました。 -
大阪駅に停車中の臨時寝台特急「サンライズ出雲92号」。
22時14分、定刻に大阪に着きました。 -
大阪駅。
停車時間が10分あったので、ホームに降りていろいろ撮影しました。 -
大阪駅の11番線ホームの列車案内。
-
大阪駅の11番線ホームの列車案内。
-
大阪駅。
-
「サンライズ出雲92号」の2号車シングル。
1階中央が私の部屋です。
ここまで8時間乗っているので、乗客の多くがホームに降りていました。 -
大阪駅に停車中の臨時寝台特急「サンライズ出雲92号」。
1号車側です。 -
大阪駅。
10番線ホームにはたくさんの撮影者がいました。 -
大阪駅の11番線ホーム。
-
大阪駅。
コンコースには電飾が。 -
大阪駅前。
車窓からです。
列車は定刻22時24分に大阪を出発しました。
夜10時を過ぎても賑やかでした。
次の停車駅は横浜です。 -
静岡駅。
日が変わって12月29日、旅行4日目です。
3時6分、車窓からです。
運転停車です。
今回の旅行もあと3時間ほどとなりました。 -
富士駅。
3時38分、車窓からです。 -
沼津駅。
4時6分、車窓からです。 -
熱海駅。
4時26分、車窓からです。
始発列車がホームに停車していました。 -
横浜駅。
5時33分、車窓からです。
年末の早朝ですが、ホームには人が少なくありませんでした。 -
東京駅に到着した臨時寝台特急「サンライズ出雲92号」。
定刻6時に着きました。
乗車時間は実に15時間12分でした。 -
東京駅。
列車はすぐに回送表示となりました。 -
東京駅。
この後、山手線に乗り家に帰りました。
これであしかけ4日間の旅行をすべて終えました。
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