上海の看一看１０・電動自転車・安全タクシー会社

2014/06/16 - 2014/06/16

やっと上海の電動自転車に規制をかける事に成ったがどこまで守らせる事が出来るのか。日本のようにアシスト機能はなくガソリンエンジンを電動モーターにしたバイクです。ナンバー登録も免許も必要です。しかし交通法規なんてあるのか無いのか、赤信号でも逆走行も関係なく歩行者に警笛鳴らして突っ込んでくる。怖いのは夜ライトを点けない（バッテリーが減るから）で歩道を音も無く後から来る。びっくりものです。最近この無法バイクと自動車の事故が増加している。中国に交通法規があるのか、無免許の取り締まりは、事故にあっても保険に入ってないので賠償責任はどうなるのか？怖いのはＰＭ２.５だけではありません。

エリア 上海(中国)

• 旅行の満足度: 2.0
• 交通: 2.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

カルフールで電動自転車のセールを開催中、前かごも付いてカッコイイ！

１７９９元。４８Ｖ（伏）１０Ａ（安培）

前かごも付いてカッコイイ！

前かごも付いてカッコイイ！

１９９９元。（日本円３３２００円）は安いですね。でも日本の規格には合っていませんので道路は通行できません。

中々のデザインです。

新型電動バイク。日本のバイクのデザイン。

２３９９元。４８Ｖ２０Ａすごい馬力です。日本は８.７Ａ、中国の電動自転車はアシスト機能無しフル出力で２人乗りも可能。バッテリーも日本の倍の容量。

ナンバープレートは付けられていません。

上海の電動自転車に付けられたナンバープレート。

海博（濃い青色）
タクシーに乗るときは、安全性と確実性を重視した選択が必要。車体は各社の規模によって色分けされており分かりやすい。まず、ブランドとして定着している大衆（空色）、錦江（白色）、強生（金色）、海博（濃い青色）の4大タクシー会社は上海の大手タクシー会社でまず安心できる。

大衆（空色）

錦江（白色）

強生（金色）

2010年に導入の世博タクシー、選ばれた運転手しか乗れない。そろそろ廃車の時期です。