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 2014年6月27日から30日にかけて、大人の休日倶楽部パス(東日本・北陸)17,000円を使って、東北方面へ出かけてきました。<br /> 2014年に全線復旧開業した三陸鉄道線をはじめ、たくさんの路線に乗ってきました。<br /> 角館駅に着き、こちらもずいぶん久しぶりの乗車となる秋田内陸縦貫鉄道線ホームへ向かいます。

2014年6月大人の休日倶楽部パスの旅10(秋田内陸縦貫鉄道前篇)

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2014/06/30 - 2014/06/30

2775位(同エリア7211件中)

koreanrailfanさん

 2014年6月27日から30日にかけて、大人の休日倶楽部パス(東日本・北陸)17,000円を使って、東北方面へ出かけてきました。
 2014年に全線復旧開業した三陸鉄道線をはじめ、たくさんの路線に乗ってきました。
 角館駅に着き、こちらもずいぶん久しぶりの乗車となる秋田内陸縦貫鉄道線ホームへ向かいます。

旅行の満足度
4.5
交通
4.5
同行者
一人旅
交通手段
私鉄
  •  角館駅の駅舎です。

     角館駅の駅舎です。

    角館駅

  •  隣に秋田内陸縦貫鉄道の駅舎があります。<br /> 1986年12月に秋田内陸縦貫鉄道に初めて乗りに来た時は、角館駅前の旅館に宿泊しました。<br /> 後から知ったのですが、俳優の山谷初男さんのご実家だったとか。

     隣に秋田内陸縦貫鉄道の駅舎があります。
     1986年12月に秋田内陸縦貫鉄道に初めて乗りに来た時は、角館駅前の旅館に宿泊しました。
     後から知ったのですが、俳優の山谷初男さんのご実家だったとか。

  •  駅舎横にある待合室兼展示室です。

     駅舎横にある待合室兼展示室です。

  •  時刻表です。<br /> 9:20発です。

     時刻表です。
     9:20発です。

  •  窓口で切符を買い求めます。

     窓口で切符を買い求めます。

  •  角館から鷹巣まで1,670円、平日ですのでフリーきっぷは使えません。

     角館から鷹巣まで1,670円、平日ですのでフリーきっぷは使えません。

  •  角館行き列車です。

     角館行き列車です。

  •  黄色い単行車両です。

     黄色い単行車両です。

  •  もちろんワンマン運転です。<br /> と言いながら、この列車には途中駅までアテンダントさんが乗っていました。

     もちろんワンマン運転です。
     と言いながら、この列車には途中駅までアテンダントさんが乗っていました。

  •  ここから乗るのは、国鉄角館線時代に一度、秋田内陸縦貫鉄道になってから一度、そして今回で三回目となります。<br /> (秋田内陸縦貫鉄道全通時には、鷹巣から角館へ乗りました。)

    ここから乗るのは、国鉄角館線時代に一度、秋田内陸縦貫鉄道になってから一度、そして今回で三回目となります。
     (秋田内陸縦貫鉄道全通時には、鷹巣から角館へ乗りました。)

  •  AN8801という車両です。

     AN8801という車両です。

  •  角館駅9:20 → 鷹巣駅11:49

     角館駅9:20 → 鷹巣駅11:49

  •  車内の様子です。<br /> お客さんは私と女性一人のわずか二人でした。

     車内の様子です。
     お客さんは私と女性一人のわずか二人でした。

  •  四(五)か国語のあいさつです。

    四(五)か国語のあいさつです。

  •  料金表は故障なのか、更新すると高つくからか、使用中止となっていました。

     料金表は故障なのか、更新すると高つくからか、使用中止となっていました。

  •  出発です。

     出発です。

  •  しばらく田沢湖線と並行して走ります。

     しばらく田沢湖線と並行して走ります。

  •  田沢湖線は標準軌です。

     田沢湖線は標準軌です。

  •  羽後太田駅です。

     羽後太田駅です。

    羽後太田駅

  •  西明寺駅です。

     西明寺駅です。

    西明寺駅

  •  八津駅です。

     八津駅です。

    八津駅

  •  鷹巣発角館行き下り列車と交換です。

     鷹巣発角館行き下り列車と交換です。

  •  羽後長戸呂駅です。

     羽後長戸呂駅です。

    羽後長戸呂駅

  •  松葉駅到着です。

     松葉駅到着です。

    松葉駅

  •  旧角館線終着駅です。<br /> 1986年11月に秋田内陸縦貫鉄道に移管されてからも、1989年4月に全線開業するまでは、秋田内陸南線の終着駅でした。

     旧角館線終着駅です。
     1986年11月に秋田内陸縦貫鉄道に移管されてからも、1989年4月に全線開業するまでは、秋田内陸南線の終着駅でした。

  •  かつての終着駅ですが、周りにはほとんど何もありません。

     かつての終着駅ですが、周りにはほとんど何もありません。

  •  この先は1989年開業の区間です。

     この先は1989年開業の区間です。

  •  乗客2人ですが、車内販売に回ってこられました。<br /> 菓子箱ひとつ買いました。(笑)

     乗客2人ですが、車内販売に回ってこられました。
     菓子箱ひとつ買いました。(笑)

  •  羽後中里駅です。

     羽後中里駅です。

    羽後中里駅

  •  左通駅です。

     左通駅です。

    左通駅

  •  上桧木内駅です。

     上桧木内駅です。

    上桧木内駅

  •  阿仁合発角館行き急行「もりよし1号」と交換です。

     阿仁合発角館行き急行「もりよし1号」と交換です。

  •  急行といっても単行運転です。<br /> 2両編成の急行用車両は、現在定期運用されていないようです。

     急行といっても単行運転です。
     2両編成の急行用車両は、現在定期運用されていないようです。

  •  戸沢駅です。

     戸沢駅です。

    戸沢駅

  •  この先がトンネルが続きます。

     この先がトンネルが続きます。

  •  沿線で最も長い十二段トンネル(5,697m)に入ります。<br /> 角館側からだと、上りが短く下りが長いので、6~7分で通り抜けます。

     沿線で最も長い十二段トンネル(5,697m)に入ります。
     角館側からだと、上りが短く下りが長いので、6~7分で通り抜けます。

  •  阿仁マタギ駅です。

     阿仁マタギ駅です。

    阿仁マタギ駅

  •  奥阿仁駅です。

     奥阿仁駅です。

    奥阿仁駅

  •  まもなく、かつての国鉄阿仁合線、その後の秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸北線の執着駅 比立内駅に到着します。

     まもなく、かつての国鉄阿仁合線、その後の秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸北線の執着駅 比立内駅に到着します。

    比立内駅

  •  全長94.2kmの路線で、ここまで角館から48.2km、ほぼ中間地点です。<br /> これで前篇はおしまいです。

     全長94.2kmの路線で、ここまで角館から48.2km、ほぼ中間地点です。
     これで前篇はおしまいです。

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