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 完成から1年以上たっているものの、休日は未だ多くの人出が集中する本所押上の新しい観光スポット、東京スカイツリー。梅雨の中休みで晴れ間も出た6月下旬に、ここスカツリタウンへ、主にバスを利用して行ってみた。出発地は今回、錦糸町駅。総武線の駅からもう、スカツリの威容は見える。<br /> ここに電波塔を建てる計画もなかったころの1980年代、ここ押上は、東武鉄道の大きな貨物ヤードと京成の本社があったりセメントサイロがあったり、横十間川の周囲は、雑然とした典型的な下町で、隅田川沿いと向こうの浅草とは対照的な街だった。2003年に半蔵門線がやってきて東武とつながり、パッとしなかった京成の押上駅も改築して大きな駅になり、そして、600mを超える塔が、かつての貨物駅のあたりに建ってる様に、学生時代から京成を利用した身としては、月日を感じる。<br /> 錦糸町からバスで押上駅に降り、感慨にひたりながらすっかり親水公園として見栄えが良くなった横十間川を歩きながら、スカツリ、ソラマチを眺め、バスターミナルからシャトルバスで隅田川を渡り、そちらは何年たっても、変わらない、浅草の喧騒と屋台村の雑踏を楽しんできた。

休日に、バスで巡る錦糸町-スカツリ-浅草めぐり

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2013/06/23 - 2013/06/23

2732位(同エリア4337件中)

旅行記グループ 大人の社会見学

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fmi(ふみ)

fmi(ふみ)さん

 完成から1年以上たっているものの、休日は未だ多くの人出が集中する本所押上の新しい観光スポット、東京スカイツリー。梅雨の中休みで晴れ間も出た6月下旬に、ここスカツリタウンへ、主にバスを利用して行ってみた。出発地は今回、錦糸町駅。総武線の駅からもう、スカツリの威容は見える。
 ここに電波塔を建てる計画もなかったころの1980年代、ここ押上は、東武鉄道の大きな貨物ヤードと京成の本社があったりセメントサイロがあったり、横十間川の周囲は、雑然とした典型的な下町で、隅田川沿いと向こうの浅草とは対照的な街だった。2003年に半蔵門線がやってきて東武とつながり、パッとしなかった京成の押上駅も改築して大きな駅になり、そして、600mを超える塔が、かつての貨物駅のあたりに建ってる様に、学生時代から京成を利用した身としては、月日を感じる。
 錦糸町からバスで押上駅に降り、感慨にひたりながらすっかり親水公園として見栄えが良くなった横十間川を歩きながら、スカツリ、ソラマチを眺め、バスターミナルからシャトルバスで隅田川を渡り、そちらは何年たっても、変わらない、浅草の喧騒と屋台村の雑踏を楽しんできた。

旅行の満足度
5.0
観光
5.0
グルメ
5.0
ショッピング
5.0
交通
5.0
同行者
一人旅
一人あたり費用
1万円未満
交通手段
高速・路線バス 私鉄 徒歩
旅行の手配内容
個別手配
  •  押上駅半蔵門線南側四つめ通り沿いの出口から、スカイツリーを望む。

     押上駅半蔵門線南側四つめ通り沿いの出口から、スカイツリーを望む。

  •  今回の出発点は総武線錦糸町駅。半蔵門線で行けば隣が押上スカツリ駅だが、錦糸町駅は、南北方向の都バスの多くなバスターミナルでもあり、バスの便が良いので、バスで廻ることのする。

     今回の出発点は総武線錦糸町駅。半蔵門線で行けば隣が押上スカツリ駅だが、錦糸町駅は、南北方向の都バスの多くなバスターミナルでもあり、バスの便が良いので、バスで廻ることのする。

  •  都バス錦糸町駅発日暮里駅行、この系統だけでなく、様々な系統が、錦糸町駅を貫く四つめ通りを走って、押上、浅草方面へ向かう。

     都バス錦糸町駅発日暮里駅行、この系統だけでなく、様々な系統が、錦糸町駅を貫く四つめ通りを走って、押上、浅草方面へ向かう。

  •  錦糸町駅北口からもう、スカツリは目の前に見える。押上まで2km足らず。

     錦糸町駅北口からもう、スカツリは目の前に見える。押上まで2km足らず。

  • 四つめ通り(半蔵門線が真下を通る)と浅草通り(都営浅草線が下を通る)が交わる押上駅交差点、その向こう(北側)、横十間川にかかる橋の名は「京成橋」。

    四つめ通り(半蔵門線が真下を通る)と浅草通り(都営浅草線が下を通る)が交わる押上駅交差点、その向こう(北側)、横十間川にかかる橋の名は「京成橋」。

  •  浅草通り、駒形橋方向を見る。スカツリの根元がすぐ北に。ここもバスが多く走り、スカツリ至近のバス停が幾つもある。

     浅草通り、駒形橋方向を見る。スカツリの根元がすぐ北に。ここもバスが多く走り、スカツリ至近のバス停が幾つもある。

  •  その名も京成橋。橋の向こう側の建物は、京成本社跡。つい最近、京成の社屋は市川の八幡に引っ越してしまった。この社屋の真下に、浅草線の押上駅がある。そして川沿いすぐ東隣には、東武鉄道の広大な貨物駅や倉庫群、朝夕の通勤電車専用の業平橋駅ホーム(半蔵門線開業とともに撤去)があったが、そこに今や電波塔がでんと居座る。

     その名も京成橋。橋の向こう側の建物は、京成本社跡。つい最近、京成の社屋は市川の八幡に引っ越してしまった。この社屋の真下に、浅草線の押上駅がある。そして川沿いすぐ東隣には、東武鉄道の広大な貨物駅や倉庫群、朝夕の通勤電車専用の業平橋駅ホーム(半蔵門線開業とともに撤去)があったが、そこに今や電波塔がでんと居座る。

  •  京成押上駅あたりから見上げたスカイツリー。手前のソラマチビルも結構大きい。<br /> 休日なので、人出はかなりのもの。

     京成押上駅あたりから見上げたスカイツリー。手前のソラマチビルも結構大きい。
     休日なので、人出はかなりのもの。

  •  横十間川はすっかり観光地らしい川になった。スカツリ、ソラマチのすぐ脇を流れ隅田川にそそぐ。親水公園になり、岸部はデッキなどで整備された。

     横十間川はすっかり観光地らしい川になった。スカツリ、ソラマチのすぐ脇を流れ隅田川にそそぐ。親水公園になり、岸部はデッキなどで整備された。

  • 横十間川は、スカツリ開業とともに遊覧船も運航されるようになった。

    横十間川は、スカツリ開業とともに遊覧船も運航されるようになった。

  • ソラマチの根元部分。

    ソラマチの根元部分。

  • 押上駅真上に出来た駐輪場。屋上は展望台になっている。

    押上駅真上に出来た駐輪場。屋上は展望台になっている。

  •  駐輪場屋上展望台から見たスカイツリー。

     駐輪場屋上展望台から見たスカイツリー。

  • 展望台と麓の東武線。奥が東京スカイツリー駅(旧業平橋駅)。

    展望台と麓の東武線。奥が東京スカイツリー駅(旧業平橋駅)。

  •  スカツリと浅草へ向け、東武の快速電車がラストスパート。空港から乗り換えなしの観光ポイント浅草、同じくここ押上、両方を基点とし、列車一本で、日光鬼怒川上毛へ行ける東武鉄道。スカツリ開業で、浅草や千住から日光などへ行くだけでなく、「日光はじめ栃木群馬から、乗り換えずにスカツリへ特急で行く」という営業戦略を早速とっている。スカイアクセス線開通で、羽田、成田両方に、ターミナルで乗り換えられる好条件がそろった。手軽なので、浅草押上界隈は、外客も相当多い。

     スカツリと浅草へ向け、東武の快速電車がラストスパート。空港から乗り換えなしの観光ポイント浅草、同じくここ押上、両方を基点とし、列車一本で、日光鬼怒川上毛へ行ける東武鉄道。スカツリ開業で、浅草や千住から日光などへ行くだけでなく、「日光はじめ栃木群馬から、乗り換えずにスカツリへ特急で行く」という営業戦略を早速とっている。スカイアクセス線開通で、羽田、成田両方に、ターミナルで乗り換えられる好条件がそろった。手軽なので、浅草押上界隈は、外客も相当多い。

  •  スカツリの麓から、日光鬼怒川へ向かう東武特急。スカイツリー駅は一部の特急も停車するようになった。

     スカツリの麓から、日光鬼怒川へ向かう東武特急。スカイツリー駅は一部の特急も停車するようになった。

  •  スカイツリー押上駅側バス停。近隣のエリアへ行くバスが出る。長距離バス、シャトルバスのターミナルは、ソラマチの中にある。

     スカイツリー押上駅側バス停。近隣のエリアへ行くバスが出る。長距離バス、シャトルバスのターミナルは、ソラマチの中にある。

  •  ソラマチのターミナルから出てきたシャトルバス。東京駅と、スカイツリーの間を30分で結ぶ。20分間隔で運行。高速バスの間合い運用のバスを使う。JRと東武が運行。

     ソラマチのターミナルから出てきたシャトルバス。東京駅と、スカイツリーの間を30分で結ぶ。20分間隔で運行。高速バスの間合い運用のバスを使う。JRと東武が運行。

  •  押上駅スカツリ前出口。バスターミナルの真ん前。

     押上駅スカツリ前出口。バスターミナルの真ん前。

  •  ソラマチの建物の礎に、かつて貨物駅だったころの石碑が。

     ソラマチの建物の礎に、かつて貨物駅だったころの石碑が。

  •  綺麗に整備された横十間側公園。

     綺麗に整備された横十間側公園。

  • 丁度、ソウル清渓川公園に似てる。

    丁度、ソウル清渓川公園に似てる。

  •  ソラマチ前の広場、ちょうどプラネタリウムのある場所だ。

     ソラマチ前の広場、ちょうどプラネタリウムのある場所だ。

  •  スカイツリー、ソラマチ内1階にある、シャトルバス専用ターミナル。写真は上野浅草方面のシャトルバス。<br /> シャトルバスは上野方面のほか、東京行が20分毎、羽田空港行が1時間毎、秋葉原行が1時間に2本、ほかにTDL行き、東武東上線沿線行がある。

     スカイツリー、ソラマチ内1階にある、シャトルバス専用ターミナル。写真は上野浅草方面のシャトルバス。
     シャトルバスは上野方面のほか、東京行が20分毎、羽田空港行が1時間毎、秋葉原行が1時間に2本、ほかにTDL行き、東武東上線沿線行がある。

  •  屋根がガラス張りなのが特徴の、上野方面シャトルバス。15分毎に運行。

     屋根がガラス張りなのが特徴の、上野方面シャトルバス。15分毎に運行。

  • 吾妻橋を渡り、浅草1丁目から見たスカイツリーとアサヒビール本社。ツカツリ効果で、浅草は特に休日は人出でごった返す。やはり外国人が多い。

    吾妻橋を渡り、浅草1丁目から見たスカイツリーとアサヒビール本社。ツカツリ効果で、浅草は特に休日は人出でごった返す。やはり外国人が多い。

  •  国際通りから、花やしき、ホッピー通りを目指す。

     国際通りから、花やしき、ホッピー通りを目指す。

  •  国際通りあたりから見たスカイツリー。

     国際通りあたりから見たスカイツリー。

  • 6区通り。いかにも浅草と言う感じ。

    6区通り。いかにも浅草と言う感じ。

  •  浅草でご飯と言ったらやはりここ、ホッピー通りの屋台村だろう。牛煮込みやモロキュウを食べながらデンキブランを飲む。<br /> ここで飲み食いしたら花やしき浅草寺仲見世へ行ったが、それはまた今度。

     浅草でご飯と言ったらやはりここ、ホッピー通りの屋台村だろう。牛煮込みやモロキュウを食べながらデンキブランを飲む。
     ここで飲み食いしたら花やしき浅草寺仲見世へ行ったが、それはまた今度。

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