2012年7月　四国の旅　番外編　酷道をゆく　１９３号（霧越峠）、４３９号（京柱峠）

2012/07/14 - 2012/07/16

酷道。
それは国道という光り輝く冠を戴きながら、その見事に予測を裏切る過酷な道路環境で我々に試練を与え成長させてくれる、魅惑の道たちである。
今回は、酷道１９３号の国道４３８号分岐−県道１４８号分岐間と、酷道４３９号の見ノ越・剣山登山口−国道３２号分岐間を走ってきた。

エリア 徳島

• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 自家用車 徒歩

私が初めて酷道と出会ったのは、十数年前、最初のマイカーを買って間もない頃、紀伊半島にドライブ旅行に行き、少しでも先を急ごうと、地図上の一見有効なショートカット路の国道（何号かは定かに覚えていない）に吸い寄せられるように踏み込んだときであった。
それが酷道だった。
ひどい目に遭った。
しかし、想定の何倍もの時間をかけて目的地にたどり着いたとき、何とも言えぬ興奮と充実感に包まれた。
それ以来、私は酷道の虜となった。

今回、まず、酷道１９３号の国道４３８号分岐と県道１４８号分岐の間を走った。
酷道１９３号。
１９３にちなみ、通称「戦（いくさ）道」である。
まさに、絶対に負けられない戦いがこの道にはある。
負ければ、谷底に真っ逆さまである。

途中の路傍にある大釜の滝。
見事な滝である。
しかし、路肩に置いた我が愛車に、いつ落石が降りかかるか気が気ではなく、落ち着いて滝を楽しむことはできない。

これも途中の路傍にある見事な大轟の滝。
しかし、ちょうどヘアピンカーブの所にあり、滝に気を取られると取り返しのつかない目に遭う。

快適な国道１９５号との束の間の併用区間を抜け、再び単独路に入り、十二弟子峠から霧越峠を越える区間が、酷道１９３号の真骨頂である。
暗く狭くガードレールもなく、延々と曲がりくねって続く酷道。
日頃は無信心な旅人も、ここではあらゆる神仏に「どうか対向車が来ませんように」と祈ることになる。

霧越峠に到着した。
ここまで無事にたどり着いたことをあらゆる神仏に感謝しつつ、さらに気を引き締めて峠からの降りにかかる。

県道１４８号分岐に着き、酷道１９３号から離れた。
こちらの県道の方が、酷道１９３号より何十倍も走りやすいという期待通りの展開に、思わず頬が緩み、酷道１９３号がますます愛おしくなる。
この後、再び酷道１９３号に戻り、気力を振り絞って霧越峠と十二弟子峠を越え、国道１９５号分岐まで戻った。
無事に国道１９５号まで戻ったとき、緊張からの解放と、何とも言えぬ達成感で、眼から熱いものが溢れるのを止めることができなかった。

これは、貞光から見ノ越（剣山登山口）に向かう国道４３８号である。
この道のこの区間は、全体に快適に整備されており、立派な国道である。
おむすび標識が誇らしげである。

見ノ越から奥祖谷方面へ酷道４３９号を行く。
酷道４３９号。
４３９にちなみ、通称「与作（よさく）道」である。
しかし、その牧歌的な名前にがっかりする必要はない。
ここは、四国が日本に、日本が世界に誇るべき「酷道の中の酷道」である。

４３８号と４３９号の分岐を４３９号へ進む。
国道同士の交差点であるが、当たり前のように信号機はない。
憧れの酷道４３９号へ。
興奮と緊張が高まる。

しかし、見ノ越から県道３２号分岐までの区間は、百名山・剣山へのアプローチ路ということもあってか、かなり整備されていて、快適ですらある。
４３９号のこの区間に限って比べれば、１９３号の方が酷道としての純粋性において遥かに上回っている。

山村の民家の中をすり抜けて続く酷道４３９号。
酷道の典型的な一風景に、少し心が緩む。

緩んだ心に、酷道は情け容赦なく襲いかかる。
対向車に慌ててバックしたとき、左後ろのバンパーをガードレールの出っ張りにゴツンとぶつけてしまう。

県道３２号分岐を過ぎ、京柱峠を越える区間で、４３９号は酷道の王者の真髄を見せてくれる。
この写真の先、暗く狭くガードレールもなく、延々と曲がりくねって・・・。

快適な国道３２号までたどり着き、その付近の山里風景にようやく心が和む。
長大な酷道４３９号のごく一部区間であるが走り通し、やはり眼から熱いものが溢れるのを止められないのであった。