暴風雪の函館（5）函館の市場巡りと青函連絡船摩周丸で旅情に浸る。

2010/12/23 - 2010/12/26

函館3日目は本当に暴風雪という言葉が身に凍みる天気でした。前日までに天候に左右される観光地を周っておいて良かったと思いました。今日は夕方に金森倉庫辺りにいる以外は大きな予定も無かったのでゆっくり朝風呂に浸かってお昼前の出発です。今日も市電1日乗車券を購入して湯の川温泉から順繰りに中島廉売、自由市場、朝市と函館の市場巡りを楽しみました。それでも時間がありそうなので青函連絡船摩周丸の見学にも行きました。ここから青森までどれほどの時間がかかるのか経験が無いので分かりませんが、一度乗っておけば良かったと思いました。昨年ねぶたを見に行った青森港に同じように十和田丸が泊っていたのを思い出しました。摩周丸の見学は子供の頃に国鉄のディスカバージャパンのスタンプを集めていたことを思い出させてもくれました。あの当時の旅行は国鉄が当たり前でしたから･･･。季節と天候も相まって感傷的な気分に浸るには良い場所ではありました。山口百恵の「いい日旅立ち」を口ずさんでいました。

エリア 函館(北海道)

• 同行者: カップル・夫婦
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: タクシー JALグループ 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: ツアー（添乗員同行なし）
• 利用旅行会社: クラブツーリズム

朝になって部屋の障子を開けるとビックリ。ここはどこ？函館に来て3日で晩秋と初冬と真冬の3つの季節を体感した感じです。

ホテルの庭も雰囲気が変わっています。

表に出るのが躊躇われるような吹雪です。

半分命がけで市電に乗って堀川町へ向かいます。まずは電停前の中島廉売へ行ってみます。雪の市場は風情がありますが寒いこと寒いこと。

一応十数の店が軒を連ねたアーケードがあります。東京では見かけない風景がそこにあります。

子供の名前でしょうか？可愛らしいです。

観光向きと言うよりは地元の方向けの市場のようです。でもあまりの暴風雪にお客は少ないようです。

屋根が無かったらとても買い物なんて出来ません。

東京の市場では見掛けない魚の種類が多いです。

つぶ貝やホタテ貝など美味しそうな貝が並んでいます。

流石に北海道は魚の種類が豊富です。

次は新川町の自由市場へ向かいます。市電の停車場がどこまでなのか分かりません。電車がスレスレに入ってくるので轢かれそうになります。

自由市場の中は整然としています。商品の種類はこちらの方が断然豊富です。値段は多少こちらの方が高いような気がします。

こちらも暴風雪のせいか年末の掻き入れ時なのに空いているように見えます。

市場には食堂が1軒と喫茶店が1軒ありました。写真を撮っていたら後ろで妻はお汁粉を注文していました。

通路に出たテーブル（普通はテラス席と呼ぶ所ですが）でいただきましたが美味しかったです。

両親へのお土産はこの市場で買うことにしました。25日は吹雪のため漁は無かったようで、函館というのに烏賊は全く売っていません。

フェリーも運休するかもしれないとの事なので、生ものではなく干物を送ることにしました。

巨大ななめたカレイにホッケにハタハタ、子持ちの鰊に姫タラにコマイなどを選びました。美味しそうです。

翌々日に届きましたが美味しかった！

キンキも絶品です。こちらは北海道産のものです。

市場の食堂は注文が入ってから店に仕入れに行くそうです。つまり市場で烏賊を売っていない今日は烏賊刺しも烏賊そうめんもありません。イカール星人ご機嫌ナナメ。

自由市場を出た新川町の電停では死ぬかと思いました。また市電に乗って函館駅まで移動です。

函館駅の奥にある青函連絡船摩周丸へ向かいます。

近くに見えますが行き着く道が雪で埋まっていてどこを歩けばいいか分かりません。

誰も歩いていないので開館しているのかも分かりません。

郵便局の配達があったので開いているようです。

吹雪いているので雰囲気があります。が、寒い！

デッキには椅子席が再現されていました。何人かの方が椅子に座ってもの思いに浸っていました。何となく気持ちが分かる気がします。

寝台を予約すると係員が毛布でいろいろな形を作ったそうです。今でもクルーズ船に乗ると毎晩タオルアートがありますが毛布とは。これは松竹梅ですが、日の出とか夫婦岩とかいろいろなお客さんに合わせて作ったのでしょうか？

操舵室の下の部屋からの眺めです。現在はみやげ物と喫茶スペースになっています。固定されている船ですが、何故か揺れているような気分になります。

ハンガーに制服があり自由に着る事が出来ます。季節的にもこのコートが気分でした。銀河鉄道999の車掌さんみたいです。

残念ながら冬季のため表に出ることは出来ませんでした。

精巧な模型や備品などの展示も充実しています。

船の中の博物館とは思えないです。

操舵室には函館と青森の航路地図がありました。こうやって見るとリアルに青森と繋がっているのだと感じます。昨年青森港で見掛けた十和田丸を思い出しました。

操舵室の機器は自分で操作することが出来ます。以外に面白いので童心に戻れます。

季節の良い時期だったら気持ちいいでしょうね。

妻とはぐれてしまいましたが船から落ちない限り安心です。地中海のフェリーでもクルーズ船でもいつも自由行動です。

通信室にいました。手前はモールス信号の通信機です。実際にツートントンなどと打つことが出来ます。

少し背丈が足りませんでした。

船長さん衝突しますよ。

唯一デッキに出られる場所がありましたが、寒いだけです。

実際こんな季節にも青函連絡船は運航していたのですよね。働いていた方々は大変だったでしょう。

朝市に到着するとすでに午後2時で、殆どの店が閉店準備中でした。摩周丸へ行く前に来ればよかったと思いました。

蟹にも雪が積もっています。

お店が閉まっているのでお客もいません。

閑散とした通りが更に寒さを感じさせます。

唯一開いている丼ぶり横丁に入りました。同じような店ばかりなので混んでいる「馬子とやすべ」という店に入りました。店名の由来を聞くと「まこ」という店を開いていた兄と「やすべ」と言う店を開いていた弟が一緒に始めた店だそうです。両方ひらがなではと言うことでまこを馬子にしたそうです。

最初に今日は漁が無いので活き烏賊が無いと説明されます。こうどうしようもないので烏賊刺しをいただきます。冷凍ですが船の上で急速冷凍したものなので味に遜色はありません。

帆立に雲丹にイクラ醤油漬けと海老と蟹が食べられるように丼を2つ注文しました。
さっきまで遭難して死にそうな人のようだったのに元気になりました。

美味しくない訳がありません。

我家は食べ物は確実にシェアします。

岩のりの味噌汁は冷え切った体に染み渡ります。

本当は烏賊釣りもしたかったのですが残念です。残る観光は金森倉庫周辺だけです。

函館駅前の電停は雪の落書きだらけです。

こんな景色も車両が変わったりしてしまうと無くなってしまうのでしょうね。