ツリカケ君さんへのコメント一覧(4ページ)全73件
-
アヒル
はじめまして。
突然ですが、ドリーム交通の記事を楽しく拝見しました。
ドリーム交通の大船駅には、幼少の頃私も廃墟探検に行きました。
いまから20年くらい前のことです。
写真も残っていて、今思えばよくこんな場所に足を踏み入れたものだと…。
確かに、あの場所にはアヒルがいました。
そして名前は「ショパン」だったような。
芸術家？かわかりませんが、人間はおじさん一人がいました。
おそらくアヒルの飼い主です。
駅構内の止まっている埃だらけのエスカレーターを上り、
ホームに上がることもできました。今でもそのことはよく覚えています。
残念ながら、反対側ホームには行けませんでした。
ツリカケ君さんの15年前の写真を見て、鮮明に思い出したもので、つい、
コメントしてしましました。
-
中間車を外された新101系・・・
オールＭの4両編成にコンバートされたようですね・・・ということは、Ｅ３１（そういえばこいつらも釣りかけだなあ）を使用している甲種車両輸送とかを置き換えるのでは、といううわさがとんでおりますが・・・工臨はどうなるんだろう？？まあなんにしてもちょっときになるうごきではありますが（Ｅ３１がそろそろという話は有ったけど）・・・。
話はぜんぜん違うけど、地元（！？・・・じつは藤沢市民です）、江ノ電1000て釣り掛けだったよね（1000だけ、1100とか1200は違う）。RE: 中間車を外された新101系・・・
nabenabeさん
なるほど、中間車のみ活用したのですね。だとすると
余った先頭車は？上信電鉄行き？？
E31はあまり詳しくなかったのですが、下回りはマニアアックなんですね。
国鉄80系の台車に西武351系の電動機・・・なんかスゴイな。
それにしても藤沢市民とは驚き(私も生まれ・育ちとも藤沢です)。
江ノ電1000系のツリカケは是非残してもらいたいですよね。
ちなみに1000・1100・1200までがツリカケだったと思いますよ。
合計4編成かな。
ツリカケ
2008年04月26日20時41分 返信するまだまだ・・・
江ノ電は、1200まで釣り掛けだったのね、知らんかった・・・勉強になります。早速この休みにでも乗りに行ってこようかな（昼間は込むだろうから夜にでも）。車体が新しいだけによう解からん・・・。
2008年04月28日13時04分 返信する -
ツリカケ
ツリカケ君さん、訪問有難う御座います。
このように古い車両に乗り、旅を楽しむ....を知りました。
このような車両に出会う度に、色んな想いが甦ってきて、
楽しくなる事でしょうね。１票。
ツリカケ...この意味分からないです。
どの部分がツリカケですか。
これから、古い車両にも興味持ちたいです。
-
こんばんは
懐かしいタイトルに吸い寄せられてまたまた立ち寄ってしまいました。確か廃線からそんなに時間が経つのですね。廃線になった９０年前後は廃線になっても仕方がないかなとは思っていましたが今となってはあっても面白方かもしれませんよね。案外いい業績になっているような雰囲気ですよね。相模線が（八高線もそうですが）電化されて本数が増えるようなことがあるとは思いませんでした。 -
ここの電車の運転台は・・・
ちょっと前まで通票閉塞だったため、と聞いておりますが・・・。途中の交換駅が全て島式ホームだったので、運転士の便宜を考えて右側運転台にした、ようです。よって、右側運転台の車はオリジナル、普通の左側運転台の車はどこかの中古車ということです。
そういえば、最近はつりかけの音を聞くこともなくなってしまいましたねえ・・・絶滅危惧種になってしまったようですね、かなりさびしいな。 -
