さすけ3世さんのクチコミ(134ページ)全3,350件

台北駅から中山駅へ向かう途中に利用しました。非常に長い地下街で、ショップの種類もバラエティに富んでいるので、眺めているだけでも楽しめます。時間帯によっては人通りがとても多いので、念のため用心が必要です。

古いビルに多数の小さい店が詰まっている感じのカオスな市場です。布関係が充実していますが、1階には飲食店もあります。基本的には問屋的な色彩が強いですが、この手の市場がお好きな方は訪れる価値ありかと思います。

内湾線の終着駅です。駅舎は昔ながらの雰囲気を残しており味があります。駅前から内湾老街が広がっており、歴史的な建物もあり、休日は観光客で賑わいます。近くの河原ではバーベキューなど楽しむ家族連れの姿が目につきます。

台湾・内湾線の無人駅です。終点の内湾駅の一つ手前の駅となります。新竹を出発した内湾線の電車もここまで来ると、緑に囲まれたのんびりした雰囲気となり、ローカル色が漂います。山間にぽつんとある、というイメージの駅ですね。

新竹県横山郷にある内湾線の無人駅です。かつてはスイッチバック式の駅であり、その名残が公園に残ります。古い客車が保存されており、木造駅舎と相まって、昔の駅という雰囲気が色濃く漂います。沿線では、観光客の乗降が多い駅となります。

亞洲水泥（セメント）新竹工場が近くに有る為、内湾線でもこの駅は工業用駅的な色彩があります。かつてのセメント輸送の名残りで、ヤードはかなり広めとなっています。日本で言えば、南武支線の駅を思わせる雰囲気ですね。

内湾線・竹東駅の隣りに位置する無人駅です。ホームは単式1面1線となっています。ローカルな住宅街にぽつんとあるといった雰囲気の駅です。道路と並行して鉄道が走っており、駅自体はローカル色のある中、開放感のある雰囲気です。

小さい駅が多いローカル線である内湾線にあって、唯一の二等駅となっています。ホームは2面3線となっており、沿線の他の駅より大きく、乗降客も多くなっています。駅舎は煉瓦作りで歴史を感じさせる作りとなっています。

栄華駅は新竹県竹東鎮にある台湾鉄路管理局内湾線の駅となります。竹東駅のお隣り、新竹駅からも近いことからか、駅周辺はそこそこの住宅街となっています。といっても、ローカル線の無人駅で、駅自体はややさびしい雰囲気ですね。

新竹駅を出発した内湾線も、竹中駅を過ぎるとローカル色が一段と強くなり、のんびりとした雰囲気となります。ここ上員駅は単式1面1線の無人駅と典型的な田舎の駅という雰囲気で、周りには観光的なスポットは特別にありません。

台湾新幹線・高鐵の新竹駅隣接の六家線・六家駅から台鉄・新竹駅へと向かう列車は、こちらの駅で内湾線へと入ります。六家から新竹へと向かう列車は直通列車が多いですので、こちらで降りる機会はあまりないかと思います。駅舎は新しいのできれいです。

新竹市竹東区にある、相対式2面2線のホームを持つ台湾鉄路管理局内湾線の駅です。高架式の駅舎は新しくきれいです。おとなり、北新竹駅から2km程度しか離れていないこともあり、駅周辺は普通の住宅地となっています。

2011年11月11日にできた新しい駅です。新竹駅を出発する列車は、こちらで縦貫線の竹北方面と内湾線の千甲方面へと分岐します。駅周辺は普通の住宅地で、特に観光的な見どころがあるわけではありません。区間車しかとまりませんのでご注意。

新竹駅から乗車し、内湾駅まで行きました。本当にローカル線といった雰囲気で、車中もそれほど混雑していなかったので、ゆったりと車窓からの雰囲気が楽しめました。列車の本数はそれほど多くないので、事前に時刻表を調べてから出かけることをお勧めします。

日本人建築家・松崎万長が設計し、1913年3月31日に完成した、台湾で現存している最古の駅舎がこの新竹駅。駅舎は歴史を感じさせる古い建物です。内湾線の列車はこちらから出発し、車窓からののんびりとした風景がウリです。

台湾から高鐵で新竹へ向かい、高鐵・新竹駅から新竹市内へ向かうのに利用しました。この路線は、1時間に3本程度の本数があり便利です。バスは30分程度で、終点の東門市場へ到着、途中、新市街といった趣の場所から旧市街へという感じの景色が車窓から楽しめます。

高鐵・新竹駅は新竹中心部から少々離れていますが、バス便が充実しているので、それほど不便は感じないかと思います。駅周辺には特別な見どころはありません。駅舎は近代的なつくりとなっていて、おしゃれな雰囲気になっています。

台北から新竹へ行くのに利用致しました。日本の新幹線に馴染みのある人には懐かしさすら覚える車両で、揺れも少なく、速くて快適です。台北を出て板橋までは地下をとおりますが、その後はローカルな景色が楽しめます。

台北市内に5路線あり、市内を縦横無尽に走る地下鉄。台北市民の貴重な足であるとともに、旅行者にとっても便利な乗り物です。主要なスポットのかなりの部分を網羅しており、また、料金も安く、地下鉄攻略が台北観光を効率的にするため不可欠です。1日乗車券等のお得な切符もあります。

台北市内で、淡水信義と板南線が交差する交通の要所です。地下通路は広大ですが、案内表示や地図が要所要所にありますので親切なつくりになっています。とは言いながら、台北一の交通の要所だけあり、相当混雑しているので注意が必要です。