レッドウイングさんのクチコミ(33ページ)全2,498件

東京ディズニーシーのアメリカンウォーターフロントにある人気アトラクションのタワー・オブ・テラーですが、再開後は、エレベーターに乗る前に入るお部屋は、カットされてハイタワー三世の音声を聞いたり、シリキ・ウトゥンドゥを見ることができません。
エレベーターも満席ではなく、間隔をあけての乗車になりますが、待つ際の位置も決められておりました。
乗車時の写真撮影もなく、販売もありません。

東京ディズニーシーのアメリカンウォーターフロントにあるショップでトイ・ストーリー・マニア!の隣にあるワゴンショップです。
ショップには、映画「トイ・ストーリー」に登場するキャラクター達のグッズが置いてあります。
トイ・ストーリー好きにはたまらないショップでお勧めです。

東京ディズニーシーのアメリカンウォーターフロントにある人気アトラクションのトイ・ストーリー・マニア！ですが、以前は人気があり、待ち時間が長かったですが、再開後は、50分ぐらいで列が、ウォーターフロントパーク付近まで伸びております。
ライドは、以前と変わらず、前後に乗車します。
アトラクションは、運動不足だとすぐにばててしまいます。

東京ディズニーシーのメディテレーニアンハーバーにあるお店のカフェ・ポルトフィーノで昼食で利用しました。
再開後は、料理を取る際は、間隔をあけており、テーブルも一部撤去や座れないところもあり、対策は万全でした。
今回は、シェフのおすすめセットを頂きました。
メニューは↓
・前菜の盛り合わせ
イタリアンミートボール ツナ入りポテトクリームソース、大麦のサラダ、シュリンプ、ベジタブルのトマト煮
・リングイネ、シーフードのサルサ・ポモドーロ
・パンナコッタ
・ソフトドリンクのチョイス
※パスタは「リングイネ、パンチェッタとキノコのクリームソース」も選べます。

今回もおいしくいただきました。

東京ディズニーシーのアメリカンウォーターフロントとポートディスカバリーを結ぶ高架鉄道のディズニーシー・エレクトリックレールウェイですが、再開後は、乗車人数の制限と窓を開けての運行をしております。
待ち時間も少なく空くに乗車できました。
車窓からは、パークの風景を楽しむことができます。

東京ディズニーシーのロストリバーデルタにあるレイジングスピリッツですが、再開後の待ち時間は40分前後で列が、アラビアンコーストまで伸びております。
ライドは、前後との間隔をあけて乗車し、入れ替わるたびにキャストさんが消毒をしておりました。
待ち時間も少ないので楽しめます。

東京ディズニーシーのアラビアンコーストにあるアトラクションで船に乗ってシンドバッドの世界を旅するアトラクションです。
回転率がいいので以前から待ち時間が少なく、15分前後で乗ることができます。
シンドバッドと子トラのチャンドゥが至る所に登場し、アラン・メンケン作曲の曲も流れます。

東京ディズニーシーのメディテレーニアンハーバーにある人気アトラクションのソアリン：ファンタスティック・フライトですが、オープン時は、6時間待ちなど人気がありました。
東京ディズニーシー再開後は、入園者数も制限しており、待ち時間が100分が平均です。
距離を保っており、列がミステリアスアイランド付近まで伸びることもあります。
ライドは、以前満席で乗せておりましたが、感染症予防のため、間隔をあけての乗車になります。
入園再開して少ない中でも他のアトラクションに比べてソアリンの待ち時間は長いです。

東京ディズニーシーで行われるアトモスフィア「東京ディズニーシー・マリタイムバンド」ですが、いつもであればエントランスを入ってすぐのディズニーシー・プラザのステージで見ることができますが、今回は、メディテレーニアンハーバーのミッキー広場で公演をされておりました。
まずは、バンドの方が登場し、演奏を行ってからミッキーとミニーがやってきます。
ミッキーとミニーの衣装が新しくなっておりました。
密集しないよう距離を保って見ることが可能です。
時間は不定期での公演です。

東京ディズニーシーのメディテレーニアンハーバーは、ショーなどが行われますが、新型コロナウイルスの影響で当分は、開催されません。
その代わり、1日何回かメディテレーニアンハーバーでは、バージでミッキーやミニーなどのキャラクター達がグリーティングにやってきます。
開催時間は決まっておりませんが、時間が近づいてくると多くの方がやってきて来ますし、キャストさんに大まかな時間を教えてくれます。
見る際は、地面の印を基準に距離を保ちます。
グリーティングは、東京ディズニーシーのテーマソングが流れてきます。
約10分ぐらいの内容です。
またディズニーシー・トランジットスチーマーラインにダッフィーフレンズが、不定期でやってきます。

新型コロナウイルス流行の影響で2020年2月29日（土）から休園していた東京ディズニーシーへ再開後、初めて行きました。
パークチケットは、入園者数を制限している影響で販売枚数が少なく販売が終了している紐多くありましたが、販売終了後でも後日追加で販売される日もあります。
今回、3日前に1デーパスポートの追加販売があり、購入できました。
当分は、1デー、時間指定11時と14時から入園可能な3種類のチケットのみの販売です。
入園当日は、エントランスで体温測定と手荷物検査を行います。
エントランスやパーク内を含め、距離を保てるよう印がありました。
距離を保つために列が長くなり、目的の場所から遠く離れたところに行く必要があります。
アトラクションは、待ち時間が少なく長くても100分ほどです。
レストランの待ち時間も少なく、ショップは、混雑すると入店制限があります。
各施設にアルコール消毒液の設置があります。
施設は、一部クローズされております。
当分は、ショーもシーズンイベントもない状態での運営ですが、混雑していた時よりも少なく楽しめるかと思います。

久しぶりに羽田空港から東京ディズニーシーまで京急リムジンバスを利用しました。
コロナウイルスが流行する前は、朝の便は、満席で事前に予約がないとすぐに乗車できない状態でしたが、異動自粛や東京ディズニーランドと東京ディズニーシーのパークチケット販売が、制限されている影響で乗客数も少なく満席にはならず予約は不要と感じました。
バスは、最前列の座席は、他の路線バス同様に座れない状態で運転席と客席の間に透明のビニールが設置されてコロナ対策は万全でした。

ビッグバードは、羽田空港にある旅客ターミナルの総称です。
名前の通り、大きな鳥という意味でたーみなりの全長が大きいのが特徴です。
第１ターミナル、第２ターミナルどちらのターミナルの名前で別名称でややこしいです。
ビッグバードには、航空会社のチェックインカウンターやラウンジ、ショップやレストランなどがあり、楽しめるようになっております。

昨年あたりから、第１ターミナルのリニューアルを実施しておりましたが、工事が完了し、新しくなておりました。
自動チェックイン機、自動手荷物預け機や、各カウンターも変わっており、JALグローバルクラブのチェックインカウンターと保安検査場ができておりました。
コロナ禍でオープンしてお利用客は、まばらな感じがしました

コロナウイルス後、初めて羽田空港へ行きました。
東京都内や全国各地で感染がある中なので利用者は少ない感じがしました。
また各エアラインは、流行前と比べて便数が減って欠航する便も中にはありました。
到着ロビーの乗り場は、待っている紐と少なかったです。
変な感じでした。

久しぶりにB777-200のファーストクラスに乗りました。
サービス内容としては、機内食を提供される際に透明なふたが付いておりました。
羽田行きのメニューは和食でご飯は、俵型になっており、お魚とフルーツが付いております。
いつもながら早く食べないとダメなので焦りますが、快適に過ごせるので気に入っています。

新型コロナウイルスの影響で外出自粛中は、JAL便に乗ることはありませんでしたが、久しぶりに伊丹－羽田間の往復で利用しました。
客室乗務員の方は、マスク着用で機内サービスを行う際は、手袋をしており、飲み物は、紙コップで何種類かあったものが、お茶とアップルジュースの2種類のみでした。
国内線ファーストクラスの機内食もお皿には、ふたが付いておりました。

搭乗前に大阪国際空港のダイヤモンド・プレミアラウンジを久しぶりに利用しました。
新型コロナウイルスの対策として提供されている飲食物に変更があり、パンとおにぎりが、袋に入っておりました。
物足りなさも感じました。
アルコール消毒液も置いてあり、対策もしております。
朝に行くと混雑してもいい時間帯ですが、空いておりました。

久しぶりに大阪国際空港へ行きました。
リニューアルに向けて工事が長い間、行われておりましたが、もう終わりになり、8月で新しくショップもオープン予定です。
工事用の囲いも取れてきてようやく終わった感じになります。
搭乗前にショップなども見れるので退屈しないかと思います。

自宅と大阪国際空港の往復で大阪MKタクシーの空港定額タクシーを利用しました。
今回はキャンペーンで高速代が、1,000円引きが行われておりました。
車内は、アルコール消毒液が置かれていたり、乗務員もマスク着用でコロナウイルス対策をされていました。
いつもながら丁重なので快適です。