mizuta11さんのクチコミ(15ページ)全1,086件

護国神社はその県の中心都市のお城があった敷地の一角によくありますが、宮城県護国神社は仙台城跡の中でも最も場所が良い本丸跡にありちょっと驚きました。（仙台城にはもともと天守閣はない）明治以降、軍の駐屯地が城跡に造られた影響だとは思いますが、最後まで明治政府に反抗した仙台藩（伊達藩）の居城地に護国神社があるのはなんだか皮肉な感じがしました。これだと観光用に本丸を再建しようにもできませんね。

いろは横丁は仙台のメインストリート青葉通りの南、サンモール一番町というアーケドから東に延びる個性的な横丁です。いろは横丁は正式には漢字で「壱弐参横丁」と表しますが、知らないとまず「いち・に・さん横丁」と呼んでしまうためひらがなで「いろは」と表記されることが多いです。すぐ横に同じようにある文化横町は飲食店ばかりなのに対し、こちらにも、もちろん飲食店もありますが個性的な雑貨屋や服屋もあり、ぶらぶらして楽しいです。私は歩き疲れてcafe　EUR（カフェ　エウル）という、喫茶店で一休みしました。懐かしい感じがする横丁の中で、この店の店内やインテリアはお洒落でちょっとしたギャップがまたよかったです。

青葉山城跡のふもとというか、正確には三の丸跡に仙台市博物館はあります。なぜここに寄ったかというと博物館の裏庭に伊達政宗の胸像があるからです。もともとこちらの胸像が初代伊達政宗騎馬像で、戦時中の金属徴用で頭部と胸部以外は徴用されてしまい、今の形に、現在青葉山城跡にある有名な伊達政宗騎馬像は三代目で、戦後復元されたものだそうです。オリジナルを間近で見て気づきましたが、この像は独眼ではなく両眼でした。（伊達政宗は生前、自分の像は独眼ではなく両眼で作らせていたそうです。あれほどの人物でもコンプレックスだったようですね）

青葉通りは仙台駅から西に延びる仙台を代表する大通りで、西公園通りと交わる１５００mほどの区間になります。その先は広瀬川を渡り仙台城に続いて行きます。この通りは杜の都仙台を象徴しており、きれいなけやきの街路樹があり、歩いていて気持ちがいいです。地下鉄仙石線のあおば通駅もあり、歩道を行きかう人も、交通量も多く賑やかです。

仙台駅から西へのびる青葉通りを1ｋｍちょっと行った、南北に走るその名も晩翠通りと交わる交差点の近くに晩翠草堂はあります。この建物は土井晩翠が晩年過ごした家で、無料で公開されています。建物内には土井晩翠ゆかりの色紙や掛け軸などの愛用品や実際に使用したベッドなどがあ展示されていました。ちなみに私ははじめ土井晩翠と聞いても何をした人か知りませんでしたが、荒城の月の作詞者だそうで、この曲なら小学生の時に習ったと、ちょっとだけ勉強になりました。驚くような施設ではありませんが、無料なためちょっと時間が空いているときにぶらりと訪れるのにいいかもしれません。

総合商社カメイは現在は仙台に本社がありますが、もともとは塩釜市で創業した会社で、その初代社長・亀井文平邸が塩竈神社の裏坂沿いにあります。この邸宅は1924年（大正13）に建てられたもので、和館と洋館からなります。さすが社長宅といった感じで個人の邸宅としては大きく、和と洋が入り乱れているところが、明治～大正時代の金持ちの邸宅といった感じです。塩竈神社を参拝した後ちょっと寄ってみてください。

御釜神社には4つの古い竈（釜）があり、拝観料100円でこの竈を見せてもらえます。なぜこの竈が大事に祀られているかというと、昔この竈で海水を煮て塩を精製したことから、塩竈という地名の由来となったためで、現在この神社は塩竈神社の境外末社になっています。実際見せてもらうと錆びた竈が4つ埋まっているという感じで、神社で大事に祀られていなければ単なるガラクタに見えてしまいそうなものですが、ありがたいものだと思って見ると神聖なものに見えるから不思議です。

松島の町は東日本大震災時、湾の形とたくさんの小島が緩衝となり、近隣の海岸よりは被害は少なかったものの、それでもそれ相応の被害が出ましたが、現在では観光遊覧船も営業しており、観光客も少しずつ戻ってきているようです。私は震災以前の11月の三連休に松島に行き、定番観光として遊覧船に乗りました。私が乗ったのは最もポピュラーと思われる松島観光桟橋発の仁王丸コース、しかし、天気も良く紅葉の季節とも重なり観光客が多いため大混雑、船内も後ろの船外もぎゅうぎゅうで出発から到着まで身動きとれず、たまりかねてプラス600円払って2階のグリーン席に行った人たちもそちらも混んでいているようでした。おそらく今はそこまで混んではいないでしょうが、早く以前のようにたくさんの観光客が訪れるようになればいいと思います。

松島の海岸、観光遊覧船の桟橋からちょっとだけ東に行った小島に松島五大堂があります。赤い欄干の橋を渡ると建物はあり、あの伊達政宗が建てた東北地方最古の桃山建築で、重厚な建物と松、さらにはその先には松島湾が広がり景色雰囲気が良い所でした。（東日本大震災でも大きな被害はなかったようです）

伊達家の菩提寺である松島の瑞巌寺は平安時代に天台宗延福寺として創建、その後名前や宗派を変え現在に至る由緒あるお寺です。そのため境内には貴重な建物もたくさんありますが、その中の一つである国宝の本堂は、平成21年9月～平成28年3月まで修理中で非公開となっていました。その代りにもう一つの国宝である庫裏や、大書院、陽徳院後霊屋が特別公開されていました。特に大書院には本来は本堂にあるご本尊や伊達家の大位牌などが公開され、すぐ目の前で細部まで見ることができました。

11月に仕事で仙台を訪れ、その週末にちょっと足を延ばし松島観光をした際に、紅葉のことは全く頭になかったのですが、ちょうど紅葉真っ盛り、その中でも紅葉の名所として有名な円通院はとてもきれいで、多くの観光客で賑わっていました。また、円通院は、バラ寺として有名ですが。さすがにこの季節は、バラのほうはほとんど咲いていませんでした。毎年夜には紅葉のライトアップもしているようです。

本塩釜駅から塩竃神社とは反対方へ徒歩１０分ほどのところにマリンゲート塩釜があります。この施設は塩釜港の旅客ターミナルですが、建物の中には様々な店舗が入りちょっとしたショッピングモールのようになっています。観光客にはここから松島行きの遊覧船も出ておりそれを利用するのにも便利です。（東日本大震災でかなり被害を受けたようですが現在はリニューアルオープンしているようです。）

松島湾の遊覧観光後、桟橋のすぐ横にある観瀾亭に寄りました。この建物は豊臣秀吉の伏見桃山城にあった茶室を、伊達政宗がもらい、江戸の藩邸に移築、その後2代藩主が松島に移築したものです。ちょうど紅葉の季節で、赤や黄色に染まる木々と、松島湾を眺めることができきれいでした。入場料は大人200円です。（東日本大震災で被災した松島ですが、この建物は海岸沿いでもちょっと高台にあるので被害を受けなかったようです。）

塩竈神社を参拝しようと思い、駅の観光案内所で地図を見ると、駅からのアクセスには表参道と裏坂の二通りあり、裏坂の方が近道のようでしたが、せっかくなら石段を登りたいと思い、表参道から訪れることにしました。駅から街中を歩いて15分ほどで石段前の鳥居に到着、表参道石段は二百二段、息を切らして登った先に社殿がありました。遠回りをして苦労して石段を登ると何だか神聖な場所に来たという感じがしました。帰りは裏坂で帰りましたが、こちらはなだらかな坂道が駅方向まで一直線に伸びており、下りだったこともあり、かなり早く戻ることができました。

仙台名物と言えば真っ先に牛たんと笹かまぼこを頭に浮かべる人が多いかもしれませんが、その両方を同時に食べれる商品が松澤蒲鉾店で売っていました。その名も安直ですが「ささタン」、とは言っても牛タンと笹かまぼこの比率が五分五分というわけではなく「牛タン入り笹かまぼこ」という肩書通り、かまぼこをベースに、スモークした牛タンのコマ切れが入っている感じです。仙台名物を一度に2つ制覇した気分になるため、お土産に向いていると思います。

宗谷岬は一般の人が訪れることのできる日本最北端の地になります。（日本の実効支配が及ぶ最北端の地は宗谷岬の西北西１０００メートルぐらいのところにある無人の弁天島がある。島といっても単なる岩礁ですが。）宗谷岬には日本最北の碑があり、この碑の前で記念撮影をするため訪れる観光客もおおいです。私が行った日は小雨と強風で人もまばら、８月というのに寒いくらいでした。また、すぐ近くのお土産物やでは｢日本最北端到達証明書｣が売っているので、よろしければ記念にどうぞ。

羊蹄山（ようていざん）は正式には後方羊蹄山(しりべしやま)という名ですが、読みがとても難解なため現在では羊蹄山が一般的になってきています。またこの山は蝦夷富士ともよばれ美しい山容をしており、日本百名山のひとつになっています。標高１８９８ｍで本州の山の感覚でいくと気軽にさっと登れそうですが、この山全体が国立公園となっているため、車で途中まで行くような道がなく、ふもとから登らないといけないため思ったよりハードでした。早朝5時過ぎに登山口を出発、昼前には戻ってくるつもりでしたが、休憩時間を入れて登り4時間、山頂付近の噴火口1周1時間、下り3時間、戻ってきたら昼過ぎになってしまいました。ちなみに私は4つある登山道のうち真狩登山道から上りましたが、山頂火口の猛々しい風景や、ニセコ連峰、遠く洞爺湖も眺められとても満足しました。

北海道さっぽろ「食と観光」情報館という名の観光案内所がJR札幌駅の1階にあります。ここは札幌市だけでなく、JR、北海道内の各市町村で運営されているため、札幌市内に限らず、道内各地域の観光パンフレットや各種クーポンが地域ごとに棚が分かれ置いているので、これから自分が旅行しようとしている地域のパンフレットをここ一か所ですべて入手できるといった感じです。これだけ多くの観光パンフレットが一か所に置いてある場所を今まで見た事がなく欲張ると、それだけで結構な荷物になります。

サッポロファクトリーとは、サッポロビールを主としたサッポロホールディングの経営するショッピングモールで、一条館、二条館などの新しい建物とレンガ館と呼ばれる古い建物があります。観光客におすすめなのがレンガ館で、もともとサッポロビールは開拓使麦酒醸造所⇒札幌麦酒会社⇒サッポロビールという変遷をたどったのですが、1892年(明治25年)建てられた赤れんがの札幌第一工場は、1989年に工場が北海道恵庭市に移転するまで使用されていました。貴重な歴史建造物である赤レンガの工場であった建物は、1993年サッポロファクトリーレンガ館として、リニューアルオープンしました。レンガ造りの建物はビール工場だっただけあり、とても大きく、この建物内の一部に札幌開拓使麦酒醸造所見学館があり、サッポロビールの歴史や、ビールが作られるまでの工程が展示されており、入場無料で見学できます。

稚内の港にある北埠頭は樺太航路の発着所として栄え、稚内駅からこの辺りまで線路が引かれ桟橋駅という駅がありました。桟橋と駅を結ぶ通路を波風から守るため作られたのが北防波堤ドームで昭和11年完成しました。その後、樺太航路も廃止され桟橋駅もなくなり、この北防波堤も痛みが激しくなりましが、昭和56年に全面改修され今ある姿となりました。全長427ｍ、防波堤とは思えないデザインで、古代ローマ建築を思わせる７０本の柱とアーチが見られ、現在では稚内の代表的な観光スポットになっています。