yodogrkbさんのクチコミ(13ページ)全511件

阪急南方駅と地下鉄西中島南方から歩いて東に五分ほどで柴島浄水場西入口が見えてきます、大阪人は浄水場としてはもちろん、造幣局の通り抜けと同じくらい、桜の通り抜けというお花見スポットとして知られています。　

クーポンやグルメサイトと提携していて、ふぐ料理デビューという方にはリーズナブルでとても入りやすい店だと思います。タバコの客がいると少しにおいがついてしまうのが残念でしたが、店内は若いスタッフが多いですが接客もしっかりしていて、敷居も低く気軽に入れます。個人的には最後のふぐぞうすいがいいかんじでした。　

中之島中央公会堂に瓜二つ。あの時代の建築と一目でわかる大きな建物が柴島浄水場の近く、淀川に面している側にありました。この方も中之島の公会堂と同じく、現役。春休みは学習施設が開放されるのでこれを機に柴島浄水場(予約がいるようです）と一緒に見に行くのも面白いかと思いました。

神戸の北野を連想させる、なんともおしゃれな建物が造幣局の向かいに建っていました。明治4年に建設され、明治天皇ご自身も3回もいらっしゃったそうで、諸国の皇族、用心を迎え入れたそうです。中には入れなそうでしたが、外観だけでも十分な建物でした。明治初期の建物なのに、シャンデリアが設置され、天井は高く、トイレも水洗式だそうです。大阪天満宮駅から少し歩くと着きました。

西九条駅前の住宅街の中にあるよくある神社と思いきや、1680年（貞享年間）頃の創建と伝わる古社で。たくさんの川にはさまれ、海も近いことから海上安全の守護神としての神社の意味合いが強いんだそうです。　駅からも近くてすぐで、歴史ある神社なので御朱印集めにいいかもしれません。

元は大阪城近くにあった中央体育館ですが1996年に現在の港区八幡屋公園内に移動しました。この公園の地下に半分埋まるような形に建っており、地上部は公園内の丘、散歩のための小山のようになっており景観を損ねていないのがいいかんじでした。体育館は一万人ほど収容でき、フィギュアスケートなどあらゆるイベントが開催されます。　

豊中、池田、加島方面から梅田方面を結ぶために重要な橋で平成淀川花火大会ではこの橋の真上に花火が上がる。そろそろ個人的には改修の時期に入っている気がします。車道も歩道も狭いという状況になっており、利用者が落成当時より倍増しているためだと思われ、関西人の優しい譲り合いで毎日無事に終わっているものの、歩行者はすれ違うのもぎりぎりで下手をすれば接触して淀川に落ちそうです。　

森ノ宮駅を降りて玉造筋かた大阪城方面に向かいがちですが、南を向いて歩くとすぐに神社がありそれが鵲森宮でした。カササギという鳥を聖徳太子の部下が新羅から持ち帰り聖徳太子が気に入ったうえで四天王寺の源流元四天王寺の一つということです。今は阿倍野にすべて集約されたものの、ここはそのままこの神社となったということです。都会のビルの中の小さなスペースにありながら重厚な神社でした。

事故当時は通勤電車というより、気動車。今でも非電化区間直通の特急でみられるパンタグラフを持たないガソリン車。これが通勤者の役割もしていたため爆発炎上にまで至り大参事となった事故の慰霊碑。乗車率300パーセント、ダイヤ遅れを取り戻すため線路操作を焦りポイントが早めに切り替わり、電車の二両目と最後尾が左右にわかれてしまったのだとか。ダイヤ遅れ取り戻しという意味で尼崎の事故も連想してしまいました。

仙台の観光周遊バスるーぷるの停留所にもなっている仙台の護国神社。宮城縣護國神社と難しい字でした。青葉山の仙台城、伊達政宗公の像などもある場所です。大日本帝国陸軍・第二師団管下（仙台師管区：宮城県・福島県・新潟県）および山形県の戦死者の一部を祀ったとあります。夕方以降ですと観光バスがなく地下鉄国際センターから歩きましたが、結構な道でプチ山登りでしたので注意が必要です。ただ仙台市の夜景を一望できるビュースポットなので苦労して行く甲斐はありました。　

環状線京橋の中心あたりから北東方向に延びる商店街、の、さらに中心あたりにひらけた場所がありそこのドーンと鎮座してありましたおおさかーきょうとを結んだ街道を示す石碑。休日はイベントなどがあり石碑などおかまいなしに告知やらが掲示されるので平日に行くことをお勧めします。　

青湾というのは桜宮にあった昔の堤防にある小湾だそうで、名の説はいろいろあり、桃山時代、秀吉に仕えた茶人・大江青湾に因むとも、秀吉が明使献上の西湖の水を数壷沈め、 移植した西湖の柳の色が湾に青く映ったことに因むなどいろいろな説があるそうです。かなり目立たないところに石碑はあり、見逃しそうです。桜之宮公園）への出入口３付近です。都島史跡の一つのようで解説文があるのがありがたいです。　

場所にすると、大阪造幣局の川を隔ててちょうど向かい側くらいの川沿い、遊具に交じっていたすら大きな将棋のような石碑がドーンと建っていました。都島ができるまでの歴史が書かれていて、当時は川の洪水を防ぐ手段がなかったので、人が集まって集落ができては洪水の繰り返しで、都島として成立するまで長かったというような話です。

下流への排水システムとして10門もの装備があった淀川ですが、これ一機で25ｍプールを一瞬で空にできるらしくこれらは1974年に新毛馬水門ができるまで活躍していました。この時の最後の3門が休んでいる姿ですが、ここで見ることができ2008年に重要文化財にまで登録されました。日本一の排水能力を誇る、まるでダムのようでした迫力があります。

お土産さがしと電車時間待ちのため、ぶらぶらした駅ビルです。仙台駅西口と直結している感じで、仙台だけではなく福島や山形など主に東北の駅ビルとして定着しているようで、小さな百貨店という感じでファッションからグルメなど、一通りここで揃います。地元の方がよく使われているそうです。

ある意味都心より近代化されていて、鉄道も短編成ではあるものの都心と変わらず未来空港のような雰囲気とかつての仙台空港の雰囲気が混在した感じで独特でした。2011年の震災の傷跡を見るのは辛かったですが見てみぬふりをしてはいかんと思い、到着後いろいろ見て回りました。空港施設としては十分すぎるほど復活しています。

大阪城再築のため伏見城からわざわざ、運搬されてきたものの使用されなかったことから、このお名前、ここだけでなく枚方やらさらに上流にもまきちらしてあるのだとか。城壁に使用する石には刻印があったため、特別扱いの石なわけでして、まき散らさなくても民間に払い下げるなどできなかったものかと思いました。

大阪市の木津川は大型船が出入りする関係でほとんど橋がなく、大阪市営の渡船が今も活躍しています。落合上渡船場は西成区の津守付近と大正区の千島付近を結んでいる航路です。これがないと、国道43号線付近まで北上し、橋を渡り再び南下しなくてならず 重要な市民の足です。

生國魂神社そのものが目立つので真ん中にドーンと建っているのですが、生國魂神社を正面に右端の方へ歩いて行くとたくさんの神々の神社と難波、ミナミ地区の歴史人、偉人の像などもあり、生國魂神社本殿のみならずこちらも楽しいです。すべて見ると時間がかなり経過してしまっています。寛永19年（1642年）頃、大坂・難波に生まれたとされる井原西鶴氏の像がここに建っています。　

北区には歴史ある神社が多くあり、ここのすぐ近所の中津には富島神社というじんじゃがあります。両神社ともに建造された年が不明、起源的なものは豊崎神社は900年代1000年以上経っている計算になります。市バスのバス停の名前にもなっていて、大阪駅からバスで10分かかりません。