イッツパパさんのクチコミ(7ページ)全2,074件

浅草橋は小樽運河の一番南側で、日銀通りと交差する所にあります。海に向かって橋の左手には広場があり、写真の撮影スポットになっています。ここからの写真が小樽運河の写真として多く使われているようです。夕方からはガス灯がともり、周りもライトアップされるので幻想的です。　

色内（いろない）大通りは、鱗友（りんゆう）朝市から寿司屋通りまでの区間です。明治の後期から昭和初期に建てられた古い建物が並んでいて、昔は全国の金融機関の支店などが集まっていたので「北のウォール街」と呼ばれていました。　

堺町通りは、小樽の街歩きで欠かせない通りです。小樽運河がある大通りから1本陸側へ入った通りで、色内大通りと繋がっています。レトロな石造りの建物や洋館がある他、たくさんのお店やカフェが立ち並び賑わいがあります。　

旧三井物産小樽支店は日銀通りにあり、小樽駅からは徒歩10分くらいのところです。1937年に建てられた鉄筋コクリート造5階建ての建物で、黒御影石が1階部分に張ってあるのが目印です。表札は松田ビルとなっており、今は民間施設として使われています。

旧北海道銀行は日銀通りに面して、1912年に建てられた地下1階地上2階建ての石造りの建物です。旧北海道銀行の本店として建てられました。今の「北海道銀行」とは全く別の銀行です。

外観は、下の壁は石造り、その上はモルタル塗装と、ルネッサンス様式なので、重厚さがあります。今はワイン＆カフェレストラン「小樽バイン」となっています。

今回、３回目の利用です。カフェスペースはコワーキングスペースとして時間660円で貸し出ししてました。ソフトドリンク無料なのでカフェ感覚で利用できると思います。

宿泊は９階のお部屋でした。相変わらず室内綺麗でシャワーヘッドかドデカサイズでした。

南海なんば駅の東側、なんば南海商店街出た所にあります。ダウンタウンのくら寿司の看板が目印です。

朝食は朝７時から2階和食処和ぎ(ねぎ)でいただけます。料金は和洋の食べ物食べ放題1280円で、3階フロント受付です。残念ながら中華はありません。

７時ちょっと過ぎにはいっぱいになるので早くから行くか８時過ぎが良いかもです。２回目並ぶのに大変でした。

ビーフシチューと枝豆スープが美味しかったです。料理は種類が少ないのでお代わりする人はあまりいません。滞在時間は30分位で充分でした。

近鉄奈良駅近くにあります。その名の通りホテルにベーカリーカフェが併設されている感じです。今回は初めてドミトリーを利用してみました。

料金はじゃらんのサイトからお願いし、ふるさとお得クーポン(奈良県)が利用できて2200円でした。チェックイン時には地域クーポンいまなら2000円分をもらい、お土産のパンもいただいたので実質ただでした。

ドミトリーは６人部屋二段ベットで、ベットの壁はコンパネ、ベットには電球ライトがあるのみです。トイレとシャワー室が別にあり、貴重品入れや冷蔵庫もあります。以前より不安はなくなりましたが、ほんとたまにはですね。

すすきの駅から徒歩５分位の所にあります。じゃらんのサイトからで、1泊朝食（軽食）付3720円でした。トイレとお風呂が狭いと感じた以外は、設備・内装ともに普通です。布団は、トゥルースリーパーで、寝心地期待しましたが、特別感はありませんでした。

平成２年に旧小樽倉庫南側を利用して開設されています。施設内には、観光案内所や休憩所、喫茶コーナーやお土産処があります。観光案内所には英語・中国語・韓国語を話せる職員もいます。管内には、ワイングラスタワーが飾られていて、キラキラ輝いていました。

旭橋は、小樽運河と小樽港をつなぐ水路に架かる小樽唯一のアーチ橋です。このアーチはかなり大きく、迫力があります。

北運河に係留している船舶はこの橋をくぐって出入りするため、高さは小樽運河に架かる橋の中で一番高くなっています。小樽運河クルーズの船のルートにもなっています。

「竜宮通り」は北海道開拓使の榎本武揚がつくった龍宮神社から海へと真っすぐに続く通りで、小樽運河を渡る橋は竜宮橋です。通り沿いは静かです。

ちなみに龍宮神社は、麻生太郎氏が神社を参拝後に内閣総理大臣に襲名したことから、開運祈願・出世祈願のご利益があると言われるようになっています。

龍宮橋は小樽運河に架かる4つの橋の一つで、浅草橋から中央橋の区間は観光客で賑わってましたが、竜宮橋付近は観光客もまばらで、静かでした。

龍宮橋からは北海製罐株式会社小樽工場の第3倉庫や北海製罐の工場等の建物が見えます。橋は竜宮通りにあり、陸側の行き付く先は龍宮神社です。

北浜橋は小樽運河に架かる4つの橋の一つで、北運河地区唯一の橋です。海側には北海製罐工場があるため、今では歩行者しか渡ることができないだけでなく、そこから先、関係者以外は立ち入り禁止となっています。不思議な橋です。　

小樽運河の北部にあるので、「北運河」とよばれています。河幅は40mもあり、造成された当時のまま遺っており、漁船やクルーザーが停泊しています。

北運河周辺には、旧日本郵船小樽支店や旧渋澤倉庫など、歴史的建造物や石造りの倉庫がたくさん存在しています。古い港町の風情を感じられる静かなエリアです。

明治三十九年に建てられた本格的な石造二階建ての建築で、樺太国境画定会議が行われるなど小樽の歴史的シンボル的な存在です。現在は小樽市が所有し市立博物館として使用されています。

設計者は工部大学校（現東京大学工学部）の第一期生、佐立七次郎です。

内部の保存もよく建設当時のものが残っているようですが、行ったときは大規模な保存修理工事で建物全体に仮設の覆屋をかけており、残念ながら非公開でしたます。工事は令和2年7月から令和6年6月までの予定で行っています。

北運河の西端、運河公園の東側で、旧日本郵船株式会社小樽支店から見て右手にあります。童謡「赤い靴」の歌のモデルとなった女の子の両親が、晩年を小樽で暮らしていたという縁で小樽にこの銅像が建てられた様です。説明を見てみると初めてわかることが多く、悲しい気持ちになりました。　

旧日本郵船株式会社小樽支店の隣にある残荷倉庫は、明治39年に建てられた石造の建物です。小樽市の指定歴史的建造物になっており、重厚な感じです。近年は何にも使われていなかったようですが、隣の小樽支店の改修工事の現場事務所として使われてました。　

小樽運河の北に位置する北運河の西端付近にあります。小樽運河と旧日本郵船小樽支店の間に合った施設跡地を整備したものです。公園奥にある建物が旧日本郵船小樽支店で現在改修工事中です。公園内には赤い靴の親子像もあります。全体的に静かで落ち着いて回ることができます。　

小樽駅を出て正面の通りが中央通りです。ずーと下って行くと小樽港や小樽運河があります。運河を観光するのであれば、まっすぐに下っていくのが良いと思います。電線も地中化されているので、海まで綺麗に眺めることができます。