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あいあ〜るさんのクチコミ(2ページ)全29件

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  • 元日本国鉄特急車両が運行

    投稿日 2013年11月30日

    ヤンゴン環状線 ヤンゴン

    総合評価:4.0

    元日本国鉄のキハ181型特急用ディーゼルカーがミャンマーに譲渡され、週末のチャイトーへの臨時列車の他、ヤンゴン環状線でも運転されています。

    ミャンマー初の冷房車両で、移動手段としてよりレジャーとしてミャンマー人の家族連れなどで賑わっています。

    運転区間はインセイン~ヤンゴン~ミンガラドンで、昼間の乗りやすい時間帯は12:20のミンガラドン行きと14:45のインセイン行きでしょうか。
    外国人運賃は$2で、ヤンゴンから往復乗車が可能です。
    乗車券は6/7番ホーム上にある券売場で購入できます。

    旅行時期
    2013年11月
    利用目的
    市内・近距離
    コストパフォーマンス:
    4.0
    利便性:
    3.0

  • 爆発事件の影響なし

    投稿日 2013年11月18日

    Sule Shangri-La, Yangon ヤンゴン

    総合評価:4.5

    10月14日深夜に9階客室で爆発事件が起こったトレーダースホテルですが、翌日も事件があった客室以外は普通に営業しており、事件の影響も全く感じられません。
    事件後はホテル入館の際の検査が若干厳しくなりました。

    旅行時期
    2013年10月
    利用目的
    ビジネス
    利用した際の同行者
    その他
    1人1泊予算
    30,000円 未満
    コストパフォーマンス:
    1.5
    サービス:
    4.0
    バスルーム:
    4.0
    ロケーション:
    4.5
    客室:
    4.0

  • 反政府集会により通行止め中です。

    投稿日 2013年11月30日

    民主記念塔 (アヌサーワリー プラチャーティパタイ) バンコク

    総合評価:1.0

    2013年11月28日現在

    反政府派の集会のためラーチャダムヌン・クラーン通りはパーンファー橋前のプロームマハーカーン交差点からコークウア交差点までの間が通行止めになっており、自動車でのアクセスはできません。

    旅行時期
    2013年11月

  • ナコンシータンマラート観光に便利な、青いソーンテウ

    投稿日 2011年01月19日

    ナコーン・シー・タマラート

    総合評価:4.5

    タイ南部の古都ナコンシータンマラートは、南北に細長い街です。

    ナコンシータンマラートにはタクシーがありませんが、街の中心ラーチャダムヌン通りには“青いソーンテウ”が頻繁に走っており、1乗車10バーツで利用できます。(2011年1月現在)

    東西方向は徒歩でも移動できるくらいの距離ですので、青いソーンテウさえマスターすれば、ナコンシータンマラート観光はほぼ自力で回れると思います。


    なお市内一のホテルであるツインロータスホテルがあるパッタナーカーンクークワーン通りには“白いソーンテウ”、バスターミナルがあるカローム通りには“黒いソーンテウ”が走っています。

    旅行時期
    2011年01月
    利用目的
    市内・近距離
    コストパフォーマンス:
    5.0
    利便性:
    4.5

  • ワットポー(涅槃仏寺院)の入場料値上げ

    投稿日 2011年10月23日

    ワットポー バンコク

    総合評価:5.0

    ワットポーを訪問した際に、ワットポーの入場券売場に掲示されていたのを確認しました。
    2012年1月1日からワットポー(涅槃仏寺院)の入場料が現在の50バーツから値上げされて、100バーツになるようです。

    旅行時期
    2011年10月
    利用した際の同行者
    その他
    観光の所要時間
    1-2時間
    アクセス:
    3.5
    コストパフォーマンス:
    5.0
    人混みの少なさ:
    2.0
    展示内容:
    5.0

  • タイ鉄道公社 SL列車運転予定(2011年)

    投稿日 2011年02月10日

    鉄道 (タイ国鉄) バンコク

    総合評価:5.0

    タイ鉄道公社の2011年のSL列車運転予定です。

    3月26日(土) バンコク~アユッタヤー
    4月16日(土) バンコク~チャチュンサオ
    4月23日(土) バンコク~ナコンパトム
    5月17日(祝) バンコク~チャチュンサオ
    7月9日(土) バンコク~ナコンパトム
    8月12日(祝) バンコク~アユッタヤー
    9月17日(土) バンコク~チャチュンサオ
    10月23日(祝) バンコク~ナコンパトム
    12月5日(祝) バンコク~アユッタヤー

    旅行時期
    2011年02月
    利用目的
    中・長遠距離
    コストパフォーマンス:
    5.0
    利便性:
    4.0

  • バンコク南バスターミナルの荷物預かり場

    投稿日 2011年01月12日

    バス バンコク

    総合評価:5.0

    バンコク南バスターミナルの1階エスカレーター脇には、荷物預かり場があります。

    料金は荷物の大きさにより、1日1個Sサイズ30バーツ・Mサイズ40バーツ・Lサイズ60バーツ。

    南バスターミナルはバンコク市内から離れているので、バスの待ち時間に観光や買い物をする際に利用すると便利だと思います。


    なおターミナルビルは地上からG階>M階>1階となっているので、1階は日本式に言うと3階に当たります。
    チケット売り場やバス乗り場も同じ1階にあります。

    旅行時期
    2011年01月
    利用目的
    中・長遠距離
    コストパフォーマンス:
    5.0
    利便性:
    5.0

  • エアポートレイルリンクは通常運賃に

    投稿日 2011年01月10日

    エアポート レール リンク バンコク

    総合評価:3.5

    2011年1月4日から、タイ国際航空とバンコクエアウェイズがエアポートレイルリンクのマッカサン駅でのチェックイン業務を開始しました。

    これに合わせて、全線均一の特別料金サービスを終了し、同日から当初の予定通りの通常運賃となりました。

    通常運賃はノンストップの「SAエクスプレス」が、マッカサン~スワンナプーム空港間150バーツ。
    各駅停車の「SAシティライン」は区間制で、1~2駅間が15バーツ。以後1駅ごとに5バーツ加算され、パヤータイ~スワンナプーム空港間では45バーツになります。

    旅行時期
    2011年01月
    利用目的
    空港-市内間の移動
    コストパフォーマンス:
    4.0
    利便性:
    3.0

  • タイ鉄道公社 年末年始臨時列車(2010~2011年)

    投稿日 2010年12月30日

    鉄道 (タイ国鉄) バンコク

    総合評価:3.0

    タイ鉄道公社は2010年の年末と2011年の正月に、北線・東北線に臨時列車を運転します。

    ◎北線
    ▽12月30日
    959列車 バンコク 22:30 - シラーアート 07:15
    ▽1月2日
    962列車 シラーアート 19:30 - バンコク 04:45
    ▽1月3日
    2311列車 バンコク 09:40 - シラーアート 17:20
    962列車 シラーアート 19:30 - バンコク 04:45

    ○東北線
    ▽12月30日
    977列車 バンコク 22:00 - ウボンラーチャターニー 09:10
    967列車 バンコク 21:15 - ウドンターニー 09:05
    ▽12月31日
    933列車 バンコク 06:20 - ウボンラーチャターニー 16:30
    935列車 バンコク 06:30 - ウドンターニー 17:15
    2202列車 ウボンラーチャターニー 10:05 - バンコク 21:30
    2204列車 ウドンターニー 10:40 - バンコク 21:55
    ▽1月3日
    2211列車 バンコク 05:20 - ウボンラーチャターニー 15:00
    934列車 ウボンラーチャターニー 19:45 - バンコク 08:10
    936列車 ウドンターニー 20:40 - バンコク 08:30
    976列車 シーサケート 16:30 - バンコク 03:30
    ▽1月4日
    2211列車 バンコク 05:20 - ウボンラーチャターニー 15:00
    2215列車 バンコク 06:20 - ウボンラーチャターニー 16:15
    2213列車 バンコク 06:30 - ウドンターニー 17:25
    934列車 ウボンラーチャターニー 19:45 - バンコク 08:10
    936列車 ウドンターニー 20:40 - バンコク 08:30
    976列車 シーサケート 16:30 - バンコク 03:30

    旅行時期
    2010年12月
    利用目的
    中・長遠距離
    コストパフォーマンス:
    4.0
    利便性:
    2.0

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