はぁさんのクチコミ(3ページ)全409件

ユニオン駅のすぐ側にあるメキシコ人街で、木造平屋の土産物商店や飲食店が建ち並んでました。メキシコの土産品になるのでカラフルな街並みに見えました。楽しいエリアでしたが、一部の飲食店を除いて、お店は夜７時ぐらいで閉まってしまう様です。

アムトラックをはじめとする鉄道や地下鉄が乗り入れたロスアンゼルスの交通の要衝です。白い建物は大きくはないのですが綺麗な外観です。また、アムトラックの待合室は立派で美しいものでした。ここのインフォメーションで地図が貰えました。（ロスアンゼルスは広いのであまり役に立つものではありませんでしたが）。

ロサンゼルスのダウンタウンからハリウッド間に広がる結構広域なエリアでした。車で走っていると、ロードサイドの建物には確かにハングルの文字は目立つ気がしますが、これといった見ものは無かった感じです。泊まったホテルの近辺は、通り沿いに飲食店が点在するものの、基本的には住宅地といった感じでした。

有名な海岸ということで、行ってみましたが、確かに大きな砂浜ではありました。個人的な感想として、ビーチとして優れているかと言うと、まあ普通の海水浴場レベルではないかと思いました。ピーク時にはパブリックトイレの水処理能力がオーバーキャパシティらしいですし…。混載のガイドツアーで連れて行ってもらったのですが、サンタモニカ・プレイスでのショッピングに興味が無かったので、途中離団し開通していたメトロ・エキスポ線（かなり地上の区間が長い）でユニオン駅方面に向かいました。地下鉄で行けるようになっているのは便利かと。

元々は古くからの桟橋なのでしょうが、メリーゴランドなどの遊園地が付設されていて、やはり人出は多かったです。他のハイウエイ整備により、もう幹線の機能は失われているようですが「ルート６６」の終点のボードが桟橋側に移設されているとのことでしたが、土産物屋の風景に隠れていて見つけるのに苦労しました。

ロサンゼルスの街は広大で、さすがに地下鉄だけでは移動がつらい場所もあったため滞在中はメトロバスも何回か利用しました。地下鉄と違い街並みを楽しむことができる利点はあるのですが、土地勘がないとスムーズに移動する難易度は高いかと思います。実際、かなり手前のバス停で降りてしまったことがあります。まあ、デイパスでチャージして１日は乗り放題だったので、失敗しても懐は痛まず次の便に乗れば良いと言う安心感はありました。

ドルビーシアターやチャイニーズシアターを包含する複合商業施設です。アーチや象のモニュメントなどデザイン的にも楽しめます。ここの３階からハリウッドサインがきれいに見えるとのことだったのですが、私が行った際には残念ですが霞んでおりました。地下駐車場がかなり広いです。
ちなみに、ドジャース・グッズのショップもあり、ここで帽子やＴシャツを購入したのですが、店員がネーム刺繍（例えば「18MAEDA」と入れたら料金は十数ドル）を追加させようとしつこかったです。

当時の劇場王と呼ばれた白人の大金持ちが中国寺院を模して作った映画館だそうです。その独特の外観もさることながら、この建物の前庭に設置されている映画監督や映画スターの手形がここを必見の観光エリアにしています。やはり見てみると、あれこれ探してみたくなります。

ハリウッド大通り沿いの鉄板観光スポットです。とにかく多数の星形プレートが道路に埋め込まれているので、見ていて飽きませんでした。大勢の人が集まる所ですから、悪い輩も出没するようです。特にＣＤの押し売りは一度反応していまうと「何故買わない。何故無視する。」等しつこく付きまとう様ですから注意された方が良いかと思います。

ハリウッド・ハイランドビルの一角にあるアカデミー賞授賞式が開催される劇場です。旧のコダックシアターです。コダックと言っても、若い方は何の会社か分からないかも知れませんが。レッドカーペットで有名なシアターに繋がる階段は意外と幅が狭かったのが印象的でした。階段横のあたりには歴代の作品賞受賞作品の年毎に表示されているので自分の生まれた年の作品名の写真を撮影している人が結構いました。

ハリウッド・ハイランドの建物から見るのが良いと聞いていたので、ハイランドの建物から見てみましたが、ここからだと霞んでました。滞在中、何回はチャレンジしましたが、バッチリという感じは無かったです。日本のＰＭ2.5問題とは異なり、一時的なものだったかも知れませんが…

ユニオン駅の東側にパトサウラス・トランジット・プラザと言うバスターミナルがありました。バスの路線やバス停の感覚が得られるまで、ここに来ると各方面へのバスが集まっているのが便利で、一旦ここに来てました。明るいうちは特に問題は感じませんでしたが、夜は利用者が少なくなるので、たまさかかも知れませんがナイフを弄んでいるお兄さんがベイ（乗り場）の看板に寄り掛かっていたりしていて、怖く感じた時もありました。

ユニオン駅の西側にロサンゼルス発祥の地としての州立公園が指定されています。地図の上ではかなり広域に指定されているのですが、普通の商店やビルが建つエリアまで指定されている感じで、個人的に言うと見どころは、ユニオン駅からオルベラ街あたりまでかと思います。オルベラ街のお店は比較的早く閉まる感じで、店が閉まった後の夜間にもプラザあたりに立寄ってみたのですが、煙草をたかられたり、ヤク中の様で目がイッてしまった人から唾を吐きかけられたりと少し危険を感じました。オルベラ街が開いているうちに行くことを薦めます。

やはり、バスよりもその街に慣れていない者にとっては地下鉄が利用し易く感じました。あちこちの移動を繰り返すうちに途中で気付いたのですが、駅毎に天井や改札からホームへの乗降エスカレーター前にある造作等がそれぞれ違っていました。違う駅を利用する度に、とりあえず上を見て楽しんでいました。ロサンゼルスでメトロと言うのは、地下鉄とバスの総称で、一番近いメトロの駅を教えてくださいと道を聞いたら目の前のバス停を指さされました。アンダーグラウンドと聞かなければいけませんでした。

確かにタクシーより安い、バスより荷物が楽です。でも今回は１時間以上待たされました。確かに、宿泊先がコリアタウンの比較的新しいホテルで、コモンなルートに載ってない様子で、配車さばきのおっちゃんから最初に２５分待てとは宣告されてました。３０分、４５分と他の人は呼びながら、当方は呼ばれない時間が経過。こっちも意地になって、タクシーに切り替えずベンチで座ってましたが、彼が当方に１時間の間に発した言葉は「ノープレブレム、ドントウォーリー」が２回だけ（結構、こちらをチラ見してましたが…）。待たせるなら、それなりに途中の情報提供が欲しかったです。まあ、当方に英会話能力が無いのを見極めたからかも知れませんが。

米国内線利用でターミナル７に到着しました。空港からはシャトル・バンで宿泊するホテルまで移動。ただし、乗るまでに１時間以上の待機となりました。泊まったホテルが一般的なルートから外れていたことが要因の一つのようなのですが、市内観光に行った際のガイド・ドライバーさんが言うには、ターミナル７はシャトル・バンが空港内で最後に立寄るターミナルなので、国際線や番号が若いターミナルで既に満車になり次以降の車待ちになることが結構あるとのことでした。

サンフランシスコからロスアンゼルスへの米国内移動に際し利用しました。米国内線ではセルフチェックインを徹底しているようで、最初にバッグ・ドロップに立寄ると「チェックインして、荷物にタグを付けてから来いかい！」と叱る様な口調で言われました。そんなに怒るような感じで言わんでも～と感じました。ボーディング・パスはペラペラの感熱紙でした。これを畳んで煙草の箱に入れ空港の喫煙所で煙草を吸っていたら、他人の火が着いた灰が飛んできて、熱で一部黒ずんでしましました。幸い便名と搭乗者名はどうにか識別が着いたので、手荷物検査場をクリアできたのですが、座席部分が分からず一番最後から記憶をあてに乗り込みました。感熱紙でこんなことが起こるとは想定外でした。

出張で利用しました。大牟田ガーデンホテルと言っていましたが、経営が変わりニューガイアホテル・オームタガーデンになりました。当地区では、ウェディングもやっている名門ホテルですが、シングルの部屋は狭いです。それでも、やや広い方の棟と狭い方の棟があります。西鉄大牟田線の新栄町が最寄になりますが、周囲にコンビニ等が無く、買い回りは悪いので、ホテルに移動する前に買出しをしてからのチェックインをお薦めします。

宿泊したホテルの近くにありましたので、サンフランシスコ滞在の一番最後に立寄りました。店内に入るとやはり豊富な品ぞろえで目移りしてしまいます。高い物ばかりでなく、こなれた値段のワインも結構多かったです。自分は持ち帰りましたが、海外配送等も相談・サポートしてくれる様です。

フィッシャーマンズ・ワーフのお店も外観は見たのですが、荷物になるので、購入はユニオン・スクエアの方の店（ストックトン・ストリート42）でしました。９時に開店して間もなくだったので、他の客もなくケーブル・カーのデザインの缶にあれこれ詰めるのに邪魔が入らなかったのが良かったです。詰め放題だったので、割れない程度に押し込みました。