オレンジ0020さんへのコメント一覧(2ページ)全17件
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御朱印帳
オレンジ0020さん あちらにご返信ありがとうございます。
ということは旧清水市ではない清水区ですね？ それはたしかに気を使います(笑) 一度リアルでお会いしたいものです。
オレンジ0020さんでも十分驚きですが、１ヶ月以上の東欧・南欧一人旅って(・□・；)
数年前のセンター試験地理で、夏休みに女子高校生が10日間の北欧旅行をするというストーリー(一人旅とは書いてなかった)、私はそんな現実離れした話(><)と思いましたが、まさに事実は小説よりも奇なり(笑)(ムーミンの母国はフィンランドか？が話題になった問題です)
きっとオレンジ0020さんもあちこち出かけるようになるでしょう。旅先にいるのも言葉が違うだけで自分と同じ人間だから、結局何とかなるものですよ。楽観的すぎ!?
御朱印集めは私の周りにもやっている人がいっぱいいます。楽しそうですが、結構、費用がかさみませんか？
14年前に子連れで立山に登りました。山頂(雄山)は神社のなかで、祈祷料だか拝観料だか(１人300円)払わないと入れてくれない。子どもたちにどうする？と問うと、もうここで十分と。
その後、祈祷料は500円になったと聞き、あのとき入っておけば良かったと少し後悔しました(苦笑)Re: 御朱印帳
ねも様、コメントありがとうございます。
ええ、本当に居住地については地名を隠してだと説明しにくいんですよ。清水区内の田舎ってこと以上は、ネットでは言えませんねえ。結構そういったことには神経質になっていて、旅行記を書くときは毎回気を付けています。
ねも様と実際にお会いすることができたら、山やスキーについていろいろ教えていただきたいです！僕はまだまだ、山もスキーも経験不足ですので。
モロヘイヤのバルカン半島旅行は本当にすごいですよ。友達に日本国内の旅行はオレンジ0020、海外はモロヘイヤなんて言われたこともありましたけど、本当に釣り合ってるのかなあ笑 本当に事実は小説よりも奇なりですね。僕も負けじと日本国内で数十個の観光プランをこれまでに立ててきましたが、これまでに実行できたのはごくわずかです笑
海外は英語をしっかり話せるか心配であまり興味がなかったのですが、彼の旅行を1つのきっかけにして、海外の観光地もいろいろ調べるようになりました。人間である以上、なんとかして話そうと努力すれば、おおよそ通じてしまうものなのかもしれませんね。
御朱印は確かにお金がかかります。(今は親から払ってもらってますが笑)そのため、基本的に1つの寺社で1つ、数種類あって2つや3つ書いてもらうということは稀ですね。寺社に寄りすぎて、御朱印をパスしてしまうこともたまにあります。ですが、御朱印を始める前は寺社に参拝した証、またその地域へ行った証として無理して土産を買ってしまう…ということがありましたので、１回の旅行全体の支出は減っているかもしれません。
やはり、神聖な山はそういったところが結構あるのですね。僕だったらここまで来たのだから！と、迷わず入ってしまうと思います笑 あと、家族で登山というのも羨ましいです。簡単に登れてしまった天城山なら、１度だけ家族で登ったことがあります。他は山好きの父親から、山の話をたっぷり聞いただけですね笑2020年06月24日00時38分 返信する -
あちらにご返信ありがとうございます
オレンジ0020さん
早速モロヘイヤさんにご挨拶しました。まずお二人とも高校生とは思えないと(・□・；)
私も５年前にクロアチアとスロベニアは歩きましたが、高校生が１人で１ヶ月とは……
県内に住んでいながら、混雑を懸念して河津の河津桜はまだです(弁解ですが、河津町に行ったことやよそで河津桜はあります)。今年は、例のウイルス騒動で絶好のチャンスでした。
オレンジ0020さんは、しっかりご覧になってさすがです。
伊豆急の豪華列車は私もうれしい驚きでした。中伊豆や西伊豆は結構行くのですが、下田は昨秋初めて。
そうだったんですね、たぶんかなりお近く(笑) オレンジ0020さんは沼津？ 私は静岡市駿河区、日本平の麓です。
雪マジ19、ありましたね。スキー・スノーボード人口減少に素晴らしい対策と思います(現在のスキー場は家族連れが少ない印象です)。ぜひご利用を(＆感想も)！
宮脇俊三さんの一推しは『時刻表２万キロ』、歴史や社会問題にご関心あれば『時刻表昭和史』もお薦めです。
戦争中も不要不急の旅を続けた宮脇少年、ご存命なら現在の世相をどうご覧になったのでしょうか？Re: あちらにご返信ありがとうございます
ねも様
モロヘイヤこと、僕の友達から直に聞きました。彼の旅行記もご覧頂き、ありがとうございます。正直なところ、未だに現実にあった出来事だと受け止めきれていません笑 彼とは中学からの深い仲でして、結構前から行きたい行きたいと言っていたのですが、まさか本当に行くとは…。学校でも相当話題になっていましたね。それに比べ、僕の旅行なんかまだまだお子ちゃまのレベルなんだなあとつくづく感じております笑
河津町&河津町の河津桜は、僕もこの旅行が初めてです。この時はまだ某ウイルスが流行し出す前の、ついに日本にも来てしまったぞ！位の段階でした。イベントの規模は縮小されてはいたものの、かなり人出は多かったですよ。まあ僕も花より団子で、花より鉄道！な面があるのですがね笑 一度は河津に見に行きたかったので、ちょうど良い機会になりました。
伊豆急は鉄道ファンからしても、楽しくて面白い路線でかなり人気がありますね。ただ首都圏に近すぎて人が集まりやすく、県民でありながらそこまで乗車機会は多くないです。伊豆急の黒船電車にお乗りになったのですね。僕のこの旅行記でも書きましたが、黒船電車と兄弟車両のキンメ電車は専ら普通列車に使われている車両ですので、鉄道にそこまで興味のない観光客でもわざわざ狙って乗りにくることが多いそうですよ。
それと、ねも様の拝見した旅行記が初めての下田だったのですね。正直なところ、下田はちょっと大きめな港町…みたいな感じで、結構コンパクトな町ですね。何回か行きましたが、下田市内は結構行き尽くしてしまったかなと思います。
あ、やっぱりねも様は静岡市民でしたか！僕も静岡市清水区の住民です。清水区の中でも比較的田舎の地域です笑 これまでの旅行記でスタート&ゴールを沼津駅や静岡駅等にしていたのも、身バレ防止のためです。(それくらい田舎ってことです笑)
雪マジ19についてですが、次の次のシーズンには思い切り活用したいです！行ったことのないスキー場へ優先的に行ってみようかなと考えています。なんにせよ、八ヶ岳エリア以外だと、斑尾の２つ、軽井沢プリンス、栂池ぐらいでしか、滑った経験がありませんので笑
宮脇俊三さんの本、大変興味があります。歴史についてはかなり好きなので、歴史×鉄道の本も是非読んでみたいです。2020年06月22日23時50分 返信する -
山陰の旅
オレンジ0020さん あちらにご返信ありがとうございます。
思い出しました、松江の堀川遊覧の旅行記を見ているうちに、オレンジ0020さんにたどり着いたことを。松江はなんかゆっくりした気分を味わえる街でした。
お若いのに山陰とは渋いですね。だいたい旅行好きが最後まで残すのが、山陰と四国のように思います。
私は今や絶滅危惧種の運転免許なしなので、結構JRに乗りますし、たまにはオレンジ0020さんのような複雑な経路の切符を買いますが、正直あまり歓迎されないように感じます。ベテランの駅員によると、若い世代の駅員はマニアックな鉄道旅にそんなに興味がないそう(だから複雑な切符を求められると困惑)
交通機関の遅れや見物時間が長引いて後の予定に支障が……は、私もよく経験しました。でも、人はそうやって旅行能力を身につけていくのだと思います。もっとも、これが鬱陶しいから、旅行はマイカーオンリーという人も少なくないですが(苦笑)
来春以降はあちこち行きたい放題(＋滑り放題、笑)ですね。期待しています。
PS もうご存知かもしれませんが、私の一番お気に入りの鉄道紀行作家が宮脇俊三さんです。オレンジ0020さんの旅好きとも波長が近いように思います。Re: 山陰の旅
ねも様、コメントありがとうございます。
こちらの山陰の旅行記で僕のことを知っていただいたのですね！ありがとうございます！旅行記の中にも書きましたが、この旅は旅仲間の同級生の海外33日間ひとり旅に触発されて、相等意気込んで行ってきた旅です。また、長旅に行くなら旅行記を書こう！…という感じで、4トラを始めるきっかけにもなった旅です。おそらく僕の中では一生忘れられない旅の1つになると思います。
そんな山陰の旅行で発行した乗車券、確かに駅員さんにはちょっと迷惑をかけてしまいました。僕自身初めての複雑な経路の切符の発行だったので、結構窓口で緊張してしまいました。安くなるとはいえ、グリーン車も乗車経験があまりなく、毎回怯えながら車内に入るほどでしたし笑 他にもいろいろな面で、これまでの親と一緒の長旅では分からなかった旅行の大変な面を痛感した旅でしたね。旅行に関しての経験値を大きく上げられた旅でした。
山陰と四国は旅の目的地としては、個人的にトップクラスのホットスポットです。どんだけ行っても心残りが出来てしまいますからね。この旅も、予定が合えばもう一日伸ばして出雲市の方まで行こうと思っていたのですが、またの機会になってしまいました。他にも岩美町、香美町、豊岡市等を中心に、もっと行きたかったなと思っているスポットが多いです。
宮脇俊三さん…読んだことはありませんが、名前なら聞いたことがあります。時間ができたときに是非読んでみますね。
それと…ねも様ってもしかして静岡県中部在住ですか？旅行記を読んでいて初めはなんか静岡の旅行記が多いなあ…ぐらいにしか思っていなかったのですが、もしかしてと思い質問してしまいました。あまり個人情報に関わる話はよくないかもしれませんが、ちょっとだけ親近感を覚えてしまいました。ちなみに僕は静岡市の東側在住です。あと、スキーもかなりのレベルのようで…僕はまだ上級コースに十分に行けない上、パラレルターンも満足にできない中級者以下のスキーヤーです笑
いずれにせよ、来春以降雪マジ19や若者向けのチケット、その他割引券等を活用して、安く充実した旅を実現していけるようにしたいです！2020年06月21日19時42分 返信する -
初めまして
オレンジ0020さん フォロー＆ご投票ありがとうございます。
なんちゃらウイルスのせいでえらい騒ぎになりましたが、お友達と三浦半島をめぐることができて、有意義な春休みだったことと推測します。
こちら方面は、15年くらい前に一度訪ねただけです。
どこそこまで00分っていう表示はだいたいゆるゆるの設定なので、ちょっと急げば大丈夫だよね？ 前編の展望台やまぐろ丼も楽しく拝見しました。
３年前に登録するまで知りませんでしたが、４トラベルって高齢者が多い(私もその一人ですが、笑) 10年以上前の山みたい。
オレンジ0020さんはずば抜けて若い。こんな若い方と交流できるなんてうれしいです。
山もこの10年ほどは若い人がすごく多くなって、その若者たちがみな清々しくて私のような爺さんにも優しくて、涙が出そうです。
どうぞ良い旅を続けて、また旅行記アップしてください。お待ちしています。Re: 初めまして
ねも様、コメントありがとうございます。また、フォロー&旅行記を読んでいただきありがとうございます。
僕は、ネットを駆使して事前に細かく調べてから旅を実行に移す…という、いわゆる現代っ子の若造です笑 4トラにはあまり若い人がいないのはちょっと意外でしたが、旅行についても人生についても多くの経験を積んでらっしゃる大人の皆様の旅行記からは学ぶことがとても多いです。こうして交流できていてとても楽しいです。
ねも様の旅行記を拝見しますと、山とスキーの旅行記が中心のようですね。僕はこれまで旅行記にはしていませんが、スキーが趣味の1つなのでとても楽しく読ませていただいております。山についても登山経験はほとんどありませんが、いつか寺社巡り(出羽三山等)と合わせて挑戦してみたいと思っているので、参考になっています。
これから先の旅行記投稿ですが、しばらくは本格的にはできそうにありません。某ウイルスで春休みにあまり旅行に行けないまま高三になってしまいましたので…。もしかしたら過去の旅行についての旅行記を投稿するかもしれませんが、本格投稿は早くて次の春からになると思います。どうかそれまでお待ちください。ねも様の山やスキーの新しい旅行記も、楽しみに待っています。2020年06月21日16時32分 返信する -
余部
オレンジ0020さま
はじめまして！
\(⌒0⌒)／
ゆるてつと申します。
余部橋梁は今も人気ですね。周囲の景色もほとんど変わりなく。
先代の100％鉄橋の時に撮影に行きました。
昔は編成両数もずっと多くて今はさびしくなってしまいました。→写真みせたいです。
駅のすぐとなりのトンネル付近で桜が咲いてたのを覚えてます。
「みやび」の事故は当時衝撃的でした。
これからも「のりてつ」頑張ってください。
自分も旅行記は始めたばかりですがよければ見てください
イメージ写真の駅はどこですか？身延線？
byゆるてつ
2020年05月22日19時52分返信するRE: 余部
ゆるてつ様、初めまして、オレンジ0020です。コメントありがとうございます。
少しゆるてつ様の旅行記を拝見させて頂きましたが、黒部ルートもなごみも乗られたことがあるのですね。どちらも写真や動画でしか見たことがないので本当に羨ましいです…。
余部鉄橋についてですが、12月だったのでもしかしたら雪の中の光景を見れるかも…なんてほんの少しだけ期待していましたが、やっぱり暖冬のせいで無理でした笑 今鉄橋を通る最長の列車は、余部鉄橋へ行った日の3日前に米子で見かけた瑞風ですかね。どの時期に行っても景色の良い場所なので、また行っていろいろ撮りに行ってみたいです。その時も、またみやびの事故の慰霊碑には手を合わせないといけませんね。ゆるてつ様の鉄橋の写真も、いつか拝見できる機会があったら嬉しいです！
あと、イメージ写真についてですが、身延線で合ってますよ。なんとなく静岡らしい写真…と思い探したら、富士宮市内で撮ったこの写真ぐらいしかなさそうだったのでこれにしました。右下のフェンスがちょっと邪魔なので変えようか迷っていますが、しばらくの間はこのままにしておくつもりです。2020年05月24日22時24分 返信する -
貴重な記録。
オレンジ0020さま
こんばんは。Akrでございます。
旅行記拝見致しました。これはいずれ貴重な記録となりますね。データは大事に保存下さい。
251系は、昨夏に乗り納めしましたが、私が乗ったのがオレンジ0020さまが乗られたトップナンバーでした。あのバブリーな内装と偉そうな(笑)椅子。これぞ平成のグリーン車といった感じでした。いまのサフィールのプレミアムグリーンも質が高いのは分かりますがなんか違います。
お若いのに「あずさ2号」を歌えるとは。
リアルで流行したのは確か私が小学生のころだったと思います。当時は上りも下りも１号，２号，３号と振っていましたから新宿発が２号だったのですね。私の世代だとやっぱり、あずさといえば国鉄特急色の183系非貫通(ライトまわりの塗装の上の部分が斜めになったやつ）ですね。ヘッドマークのデザインも秀逸でした。
京急のシーメンス製のインバータも残り１編成ですか・・・
もう少し残っているかと思いましたが。JR東のE501系も更新前はシーメンスでしたね。あっちは減速時も音階があって面白かったです。
700系も東海道でのぞみ運用バリバリだったのにあっという間に淘汰されてしまいましたね。黄色いのぞみ幕が好きでした。普通車もグリーン車も落ち着いた色合いの座席で好きな車両でしたね。100系や300系、500系に比べますと地味な存在ではありましたが性能＆合理性重視の新幹線でした。
長々と語ってしまい、すみません。
国鉄型が関西でどんどん淘汰されるように、今度は平成生まれの車両が東日本地区で淘汰されていく事に気づきました。
コロナが終息したら私も乗りに行きたいです。
-Akr-Re: 貴重な記録。
Akr様、コメントありがとうございます。
700系のラストラン中止、さらに他の車両も引退前に見に行こうとしていたのに全部それらの旅行は中止せざるを得なくなり…。急遽計画した代替の旅行が今回のものでした。朝の新宿駅までの計画は確定、その後は京急のドレミファの運用を調べて第一優先に、後は大井車両基地に行くことだけ決めてずっと乗りまくっていましたね。
251系のおはようライナーはいつか乗りたいと思っていたのですが、静岡側からだと乗り継ぎが少しきつく、さらに平日限定なので今回が最初で最後の乗車となってしまいました。ダイヤ改正1回で全部交代というのは予想できませんでした。サフィールはサフィールで良い車両なのですが、最大2往復とはいえ8両全部グリーン車なんて大丈夫なのかなと心配になりますね。
あずさ2号を始めとする鉄道関係の曲はよく聞いてますね笑 ちょうどAkr様が子供の頃だったのですね。8:00丁度の松本行のあずさ2号、生で見たかったです。
正直なところ、あずさ=E351&E257という印象が強いです。あずさ2号自体、東京行だけになり、183→351→353と変わり、去年大月駅通過になって8:00に駅を発車することがなくなりましたが、よくここまで残ったなと思いました。
183系は…189系かもしれませんが、国鉄特急色の富士急行直通の快速を富士吉田駅で1度見たきりです。後は他の塗装も含めて博物館or写真で。国鉄特急色の非貫通でも、塗装の細かな違いがあるのは知らなかったです。国鉄型車両については、まだまだ勉強しないと！
シーメンスは有名なのに1度も乗れていなかったので、今回狙って行ってきました。ラスト一本になりかなりまずい状況なので行ってきて正解でしたね！E501系も好きな電車なので、1度だけ見たことがあります。そっちも乗ってみたかったですね。
そして700系、僕は全ての鉄道車両の中で313系が一番好きなのですが、その次に好きなのが700系です。小さい頃からずーっと乗って来たので、見に行かないわけにはいきませんでした。700系が消えたことで始まったのぞみ12本ダイヤですが、静岡の人間からすると正直どうでもいいんですよね～。700系の引退が今回のダイヤ改正で一番の事件でした。カモノハシデザインで確かにN700系よりかっこよく見えないかもしれませんが、それでも700系は永遠に僕の中では新幹線の中の代名詞です。
長く書いてしまいましたが、Akr様のおっしゃる通り、平成世代の車両の改造や引退で見慣れた光景が変わってきてしまっていますね。関東は激しく変わっている最中ですが、他の地域はもっと古い車両の交代が行われていますね。
しばらく経って、鉄道旅行に安心して行けるときになったら、引退直前よりも少し前のタイミングで、他のそろそろ危ない車両達の乗り納めをしに行きたいです。
オレンジ00202020年05月10日21時53分 返信する -
ウェスタンライン
オレンジ0020さん
ウェスタンラインって高原のサイクリングコースがあるのですね。
距離も50キロ程度ってとってもお手頃。
いつか走ってみますね。鉄道沿線の景観も良いのですか?
ロクサン、22号機 オレンジ0020さんがこっそり修復して下さい。2019年12月22日09時59分返信するRE: ウェスタンライン
> オレンジ0020さん
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> ウェスタンラインって高原のサイクリングコースがあるのですね。
> 距離も50キロ程度ってとってもお手頃。
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> いつか走ってみますね。鉄道沿線の景観も良いのですか?
>
> ロクサン、22号機 オレンジ0020さんがこっそり修復して下さい。
ももであさん、ありがとうございます。そして、長い間気づかなくてすみせんでした。(スマホだとなぜか掲示板が表示されない…。)
ウエスタラインはサイクリングにも良さそうですね。長い長い広域農道ですが、程よくアップダウンがある高規格な道で我が家では重宝しています。
鉄道はウエスタラインの近くだと身延線がありますが景色はあんまり…。山梨の鉄道は山の中や平野をぬって走るので、そこまで景色が良いところはないと思います。
ロクサンの22号機、勝手に修復はさすがにwですが、最近ぶんかむらの他のロクサン(11号機、12号機）と189系あさま2両が再塗装され綺麗になりましたね。それだけでも十分嬉しいです。22号機は個人所有ですが、僕自身の欲ではもっと多くの人に知ってもらいたいと思ってますね。2020年03月06日18時34分 返信する
