JR大船渡線 (ドラゴンレール大船渡線) クチコミ・アクセス・周辺情報

1～19件（全19件中）

• 強烈！昼間の工事

  • 1.0
  • 旅行時期：2023/04（約3年前）
  • 0

  by 春待風 さん（男性）

  一関 クチコミ：24件

  

  by 春待風さん（男性）

  一関 クチコミ：24件

  一ノ関から猊鼻渓舟下り観光としゃれこもうと運行情報を調べていると、なぜか夕方まで便がない。調べてみると保守工事で４月の４日...  続きを読むから７日まで昼間は運休という話でした。
  急遽バスに乗り換えたものの、途中事故のとばっちりを受けて遅延と散々でした。  閉じる

  投稿日:2023/04/07

  1

• 空いている

  • 3.5
  • 旅行時期：2022/12（約3年前）
  • 0

  by ややや さん（男性）

  一関 クチコミ：1件

  

  by やややさん（男性）

  一関 クチコミ：1件

  そんなに混んでいなくて、座ることもできたので、快適でした。車両はこの地域でよくみるものでした。この地域は本数が少ないので、...  続きを読むかなりの長時間の乗り換え待ちを防ぐためにも、前後の時刻を確認しておくべきです。  閉じる

  投稿日:2023/03/05

  1

• 需要はあるようです

  • 3.0
  • 旅行時期：2022/10（約3年前）
  • 0

  by しなちく さん（男性）

  一関 クチコミ：3件

  

  by しなちくさん（男性）

  一関 クチコミ：3件

  内陸部の一ノ関から海側へ向かって伸びていく路線ですが、どういった経緯で建設されたか分からないもののカーブが多くまっすぐ目的...  続きを読む地に向かってくれないので、直線距離だと大したことがないように見えても全線乗り通すとかなり時間がかかるように感じました。
  ただ、その分(と言ってはなんですが)需要はしっかりと取っているようで、学生をはじめ多くのお客さんで車内は混雑していました。ボックスシートとロングシートが混在する一般的な地方ローカル線の車両で、空いていればボックスを独り占めするなど快適に乗車できそうです。  閉じる

  投稿日:2022/11/28

  1

• けっこう所要時間がかかる・・・？

  • 3.5
  • 旅行時期：2022/10（約3年前）
  • 0

  by しなちく さん（男性）

  一関 クチコミ：3件

  

  by しなちくさん（男性）

  一関 クチコミ：3件

  震災により一部区間がBRTに代替となったため、大船渡まで行くことはできないJR大船渡線となっています。一ノ関～気仙沼を結ん...  続きを読むでいますが、JR東日本が発売していた企画乗車券の期間中ということもあり2両編成の車内はかなりの混雑で立客の姿も見られるほどでした。駅数はそこまで多いわけではないのですが、カーブが多く遠回りをしているようで全線乗り通すと所要時間は長めとなっています。途中には観光名所になるような場所もあり観光客の姿もちらほら。途中駅から座れるかどうかは運となりますが、始発から利用する場合は早めに到着しておくのが良いかもしれません。  閉じる

  投稿日:2022/10/28

  1

• 生き残った鉄路

  • 5.0
  • 旅行時期：2022/04（約4年前）
  • 0

  by YS-11 さん（男性）

  一関 クチコミ：5件

  

  by YS-11さん（男性）

  一関 クチコミ：5件

  ＪＲ東北本線の一ノ関駅から太平洋側の大船渡・盛駅までを結ぶ鉄路がＪＲ大船渡線だ。その大船渡線も2011年3月の地震による大...  続きを読む津波の被害により気仙沼で分断され、気仙沼から先の盛まではＢＲＴ＝バス転換されてしまった。そして一ノ関から気仙沼までは鉄路がまだまだ活躍していて、のんびり走るディーゼルカーに揺られて旅をするのも一興かと。  閉じる

  投稿日:2022/05/07

  3

  3

  3

• ドラゴンレールといふ愛称

  • 3.5
  • 旅行時期：2021/11（約4年前）
  • 10

  by 毛利慎太朗 さん（男性）

  一関 クチコミ：53件

  

  by 毛利慎太朗さん（男性）

  一関 クチコミ：53件

  11/12（金）、9:09 一ノ関発の列車を気仙沼まで利用。
  沿線の車窓はといふと、東北本線や陸羽東線みたいに田園風景の...  続きを読む単調なものを想像していたが、砂鉄川や室根山、陸中松川のセメント山や工場が見えて、自然と人工構造物両方が楽しめる。
  私が好きな車窓は、真滝～陸中門崎の『北上川』で、進行方向左手を眺むれば、トラスのシルエットが川面に映え、なんと旅情を誘うものか。
  車内も平日ゆえか、席が選び放題といった感じで、気になった車窓があれば平行移動して撮ることができたので満足。
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  投稿日:2021/11/22

  5

  5

  5

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  5

• ポケモン

  • 3.0
  • 旅行時期：2021/09（約4年前）
  • 0

  by こばじょん さん（男性）

  一関 クチコミ：7件

  

  by こばじょんさん（男性）

  一関 クチコミ：7件

  一ノ関から気仙沼までが鉄道での営業区間です。一ノ関から先、盛まではBRTでの運行になっています。鉄道線には土休日を中心の子...  続きを読む供向けの観光列車「ポケモンウイズユートレイン」が運転されています。沿線の駅もポケモン仕様です。  閉じる

  投稿日:2021/10/02

  1

• 途中できれてしまった路線

  • 3.0
  • 旅行時期：2021/07（約4年前）
  • 0

  by Cantinflas さん（非公開）

  一関 クチコミ：2件

  

  by Cantinflasさん（非公開）

  一関 クチコミ：2件

  JRの路線ですが大船渡線と言いながら
  大船渡までは走っていません。
  気仙沼と盛駅の間は東北の大震災の影響でBRTという...  続きを読む
  バス路線に転換されています。
  気仙沼は宮城県、一ノ関駅は岩手県で大船渡も岩手県。
  県境が入り組んだ路線で見どころが多いですがローカル線で利用には
  計画性が必須  閉じる

  投稿日:2021/07/03

  1

• 大船渡ー気仙沼間はＢＲＴで運行

  • 4.0
  • 旅行時期：2020/12（約5年前）
  • 0

  by ココ＆ナッツ さん（非公開）

  一関 クチコミ：1件

  

  by ココ＆ナッツさん（非公開）

  一関 クチコミ：1件

  大船渡から気仙沼駅を経て一関駅まで乗りました。
  気仙沼駅から一関駅のドラゴンレールと言うネーミングがいいですね。
  風光...  続きを読む明媚な里山を抜けていく車窓が良かったです。
  
  大船渡ー気仙沼のBRTにも乗りました。
  陸前高田など甚大な被害にあった街を通ります。
  10年近く経ち、すっきりと復興されたように見えました
  ここまでの苦労に思いをはせながら。  閉じる

  投稿日:2021/02/10

  1

• ローカル線の旅を満喫

  • 4.0
  • 旅行時期：2020/09（約5年前）
  • 0

  by 夏ミカン さん（女性）

  一関 クチコミ：4件

  

  by 夏ミカンさん（女性）

  一関 クチコミ：4件

  JR大船渡線は、一ノ関駅から気仙沼駅を結ぶJR東日本の鉄道路線です。
  その線形を竜に見立てて「ドラゴンレール大船渡線」と...  続きを読むいう愛称が付けられています 。
  気仙沼駅から一ノ関駅に向かいました。
  車窓には里山の風景が広がります、色付いた稲穂が綺麗でした。
  のんびりとしたローカル線の旅を満喫しました。
  　  閉じる

  投稿日:2020/10/17

  3

  3

  3

• ポケモン列車を運行中

  • 5.0
  • 旅行時期：2020/04（約6年前）
  • 0

  by だるまっこ さん（非公開）

  一関 クチコミ：2件

  

  by だるまっこさん（非公開）

  一関 クチコミ：2件

  震災後、沿線の子供たちに元気を出してもらおうとポケモン列車を運行中です。一ノ関から気仙沼まで2時間で走ります。なかなか利用...  続きを読む者が多かったです。
  仙台と気仙沼との間を時間をかけずに移動するなら、高速バスの宮城交通がおすすめです。乗り換えなしで済みます。  閉じる

  投稿日:2020/04/12

  2

  2

• 鍋弦線

  • 4.0
  • 旅行時期：2020/02（約6年前）
  • 0

  by リョコウツウ さん（男性）

  一関 クチコミ：1件

  

  by リョコウツウさん（男性）

  一関 クチコミ：1件

  一ノ関駅から気仙沼駅まで乗車しました。はじめはバスを使おうと思ったのですが、バスがなかったのでやむを得ず鉄道を使いました。...  続きを読むこの区間はとても線路が曲がりくねっていたのでかなりの時間を要しました。列車はすいてました。  閉じる

  投稿日:2020/04/12

  1

• 線形からついた愛称「ドラゴンレール」

  • 3.5
  • 旅行時期：2019/07（約6年前）
  • 0

  by g60_kibiyama さん（男性）

  一関 クチコミ：6件

  

  by g60_kibiyamaさん（男性）

  一関 クチコミ：6件

  かつては岩手県一ノ関から宮城県気仙沼をへて、岩手県盛へ通じていた路線でした。東日本大震災が発生し、大きな被害を受けた「気仙...  続きを読む沼～盛」間は結果的に廃線扱いになったため、現行の大船渡線は「一ノ関～気仙沼」です。線形が龍の姿に似ているのでドラゴンレールという愛称を持ちます。19年7月に一ノ関から全区間乗車を果たしました。営業キロ62kmを所要時間１時間半ほどで運行しています。車両は東北エリアで見慣れたキハ100形気動車で、かろうじて「ドラゴンレール」のロゴが個性と言えるぐらいの印象でした。  閉じる

  投稿日:2021/02/05

  2

  2

• 気仙沼駅から一関駅まで乗りました

  • 4.0
  • 旅行時期：2018/08（約7年前）
  • 0

  by あおし さん（男性）

  一関 クチコミ：2件

  

  by あおしさん（男性）

  一関 クチコミ：2件

  大船渡線は新幹線の停車する一関駅から大船渡市を結ぶローカル線です。
  ただ、東日本大震災で被災して、途中の気仙沼駅からはバ...  続きを読むスになっています（ＢＲＴ）。
  よって、大船渡線と言っても、列車が大船渡まで行かない路線になってます。
  今回気仙沼駅から一関駅まで乗りました。
  のどかな山村を走るローカル線でした。
  気仙沼駅発車時点ではガラガラでしたが、途中の摺沢、千厩駅などから高校生などがたくさん乗車してきて、２両編成の列車は立ち客も出るほど満員になりました。  閉じる

  投稿日:2018/08/09

  2

  2

• 一部ＢＲＴ化された三陸のローカル線

  • 4.0
  • 旅行時期：2018/03（約8年前）
  • 0

  by taka さん（男性）

  一関 クチコミ：1件

  

  by takaさん（男性）

  一関 クチコミ：1件

  青春18きっぷで東北のローカル線旅をした時に久しぶりに乗車しました。
  学生時代に全線、列車で完乗しております。
  
  海...  続きを読む沿いの気仙沼～盛間は平成23年の東日本大震災により不通となってしまい、鉄道での復旧が困難とのことから、平成25年からＢＲＴ路線として復旧を果たしました。
  
  鉄道のトンネルや路盤をバス専用路線に作り換えたりと・・・なかなか面白い路線なので、興味ある方は訪問されてはいかがでしょうか。  閉じる

  投稿日:2020/06/05

  4

  4

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• 2016年12月18日の気仙沼16時18分発一ノ関行きの車内～気仙沼で全てのボックス席が埋まるくらい気仙沼～一ノ関間の長距離利用が多いです～

  • 4.0
  • 旅行時期：2016/12（約9年前）
  • 1

  by フロンティア さん（男性）

  一関 クチコミ：9件

  

  by フロンティアさん（男性）

  一関 クチコミ：9件

  　本来ならば岩手県の一ノ関と盛を結ぶはずでしたが、東日本大震災の影響により気仙沼～盛間はBRTと称するバスを使用した輸送シ...  続きを読むステムで運行することなり、鉄道路線としては一ノ関～気仙沼間のみとなってしまいました。
  　そのうち今回は2016年12月18日の日曜日に気仙沼16時18分発普通列車一ノ関行きに乗車し、気仙沼から一ノ関まで利用した時の話です。
  　キハ１１０系（又はキハ１００系）という２両編成の一般車両が使用され、４人掛けボックスシートが６ヶ所、以外の座席はロングシートとなっていました。
  　気仙沼～一ノ関間の長距離利用が多く、始発の気仙沼で全てのボックス席が埋まり、半分くらいのボックス席は相席利用となっていました。
  　その為、好みの席、好みの位置に座りたい場合は早めに入場したほうが良さそうです。
    閉じる

  投稿日:2017/06/22

  1

• キハ１１０系等が使用される一ノ関と気仙沼を結ぶ鉄道路線

  • 4.0
  • 旅行時期：2016/12（約9年前）
  • 1

  by フロンティア さん（男性）

  一関 クチコミ：9件

  

  by フロンティアさん（男性）

  一関 クチコミ：9件

  　本来ならば岩手県の一ノ関と盛を結ぶはずでしたが、東日本大震災の影響により気仙沼～盛間はBRTと称するバスを使用した輸送シ...  続きを読むステムで運行することなり、鉄道路線としては一ノ関～気仙沼間のみとなってしまいました。
  　2016年12月18日の日曜日に一ノ関９時10分発普通列車気仙沼行きに乗車し、一ノ関から気仙沼まで利用しました。
  　キハ１１０系（又はキハ１００系）という２両編成の一般車両が使用され、４人掛けボックスシートが６ヶ所、以外の座席はロングシートとなっていました。
  　JR東日本の車両にしては珍しく背の部分などが柔らか目で乗り心地はまずまずでした。   閉じる

  投稿日:2017/05/21

  1

• 遠回りをして走っている

  • 4.0
  • 旅行時期：2015/10（約10年前）
  • 0

  by ひろりん さん（男性）

  一関 クチコミ：20件

  

  by ひろりんさん（男性）

  一関 クチコミ：20件

  地図で見てもはっきりわかるように、遠回りをしながら走っているのですが、政治的な背景があるそうです。千厩と摺沢の区間はちょう...  続きを読むど山も深くて、車窓が美しい区間です。海岸地域は震災の影響でバス（ＢＲＴ）に切り替えられています。  閉じる

  投稿日:2016/10/09

  1

• 一ノ関～気仙沼までは海はあまり見えません

  • 3.5
  • 旅行時期：2014/07（約11年前）
  • 0

  by まどやんと さん（男性）

  一関 クチコミ：6件

  

  by まどやんとさん（男性）

  一関 クチコミ：6件

  岩手県・一ノ関駅～盛駅を結ぶ路線です。
  （この時は一ノ関から乗りましたが、気仙沼～盛は代行バスでの運行で、鉄道は気仙沼ま...  続きを読むででした）
  車窓は山あいの田園風景が多く、のどかではありますがあまり面白みはありません。
  また、電車は1～2時間に1本と少なめなせいか平日の昼下がりでも結構席が埋まっていました。
  （座りたい方は早めに乗り込んだ方がいいでしょう）  閉じる

  投稿日:2016/10/12

  1