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クチコミ・評判 2ページ目

21~40件(全45件中)

  • Suicaが便利です

    • 3.5
    • 旅行時期:2020/04(約6年前)
    • 0

    日光線で日光観光に行くならSuicaが便利です。
    運賃を支払えるのはもちろん、日光東照宮の拝観券をSuicaで購入できま...  続きを読むす。多めにチャージしておくといいですね。
    運転本数が限られているので、待ち時間は宇都宮で餃子を楽しめばいいと思います。  閉じる

    投稿日:2020/04/04

  • ローカル線だが外国人旅行客御用達路線

    • 3.0
    • 旅行時期:2019/11(約6年前)
    • 0

     東武鉄道に競争で負けてしまった過去の栄光を持つ生活路線、という印象が強かっただけに、予想外に外国人旅行者で混んでいたのに...  続きを読むは驚いた。
     1時間毎と本数は多くはないが、一応東北新幹線と宇都宮線快速とは接続している。車両は元武蔵野線の205系。車内はロングシートの4扉で、スーツケースや大荷物を抱えた外国人の乗客と不釣り合い。観光用列車「いろは」というボックスシートを備えた列車も走り、2本に1本はこの列車を使うが、連休時や行楽期は、逆に運転しない場合が多い。
     害獄人が多いので、英語、中国語の車内放送があるのには感心。時間帯の良い列車は4両編成が混雑気味だった。新幹線との乗り換え階段から遠い先頭車は比較的すいていたが。
     東京から新幹線乗り継ぎで来ると総額5000円をオーバーする。東武特急で来る場合の倍だが、座席数が少なく行楽期の予約が取れない東武特急より利用はしやすいし速い。  閉じる

    投稿日:2019/11/02

  • 外国人観光客が多い

    • 3.0
    • 旅行時期:2019/10(約6年前)
    • 0

    宇都宮駅から日光駅の往復で利用しました。宇都宮と日光を往復する電車は1時間に1本くらいしかありません。しかし、日光駅で16...  続きを読む:28発の宇都宮行きに乗車したら、席は全て埋まっていて、しかも9割くらいが外国人観光客だったので、びっくりしました。  閉じる

    投稿日:2019/10/10

  • 「いろは」に乗りました

    • 5.0
    • 旅行時期:2019/08(約6年前)
    • 0

    東武鉄道との競争に負けて地元のローカル線になっていたJR日光線ですが、外国人観光客が増えて、観光路線として復活してきました...  続きを読む
    「いろは」は観光客向けにリニューアルした電車です。
    かつて首都圏を走っていた電車を1-2のクロスシートにして、またシートもすわり心地のいいシート、荷物置き場等もありました。
    快適な電車で外国人観光客もたくさん乗っていました。
    普通電車なので、普通のきっぷや「18きっぷ」で乗れます。  閉じる

    投稿日:2019/09/21

  • 東武に比べて不利です

    • 4.0
    • 旅行時期:2019/07(約6年前)
    • 0

    宇都宮駅と日光駅を結ぶJRのローカル線です.便数は多くはありません.
    宇都宮近郊の通勤通学路線としての需要はありますが観...  続きを読む光には全く不向きで,観光客は多くが,宇都宮を経由せず日光方面に直行する東武の方を利用してしまうようです.  閉じる

    投稿日:2019/08/13

  • 是非とも「いろは」に乗りましょう。

    • 3.5
    • 旅行時期:2019/04(約7年前)
    • 6

    ジャパンレイルパス利用の外国人観光客増加に伴って、宇都宮駅ホームや途中駅の駅名標などがレトロ風に変わっていました。
    時間...  続きを読むを調べて、観光電車「いろは」に乗ってください。駅と同じ和テイストを楽しめます。
    今市~日光間の車窓はとても綺麗だと思いました。  閉じる

    投稿日:2019/04/08

  • 日光へ

    • 3.0
    • 旅行時期:2019/03(約7年前)
    • 0

    宇都宮と日光を結ぶJR線です。今は生活路線ですが、観光列車「いろは」が運転されています。元々は通勤用電車ですが、和風の装い...  続きを読むで車内はボックスシートに変更されています。通常の普通列車として運転されています。  閉じる

    投稿日:2020/10/10

  • 東武の歯牙にもかからず (JR日光線)

    • 3.0
    • 旅行時期:2019/03(約7年前)
    • 3

    青春18きっぷを入手したので、今市を訪れるのに修学旅行電車以来40年以上ぶりに利用。
    宇都宮でやって来たのは「いろは」と...  続きを読む呼ばれる205系を観光用に改造した車両でした(普通乗車券で利用可)。
    車内にはクロスシートが並び、また元4ドアの中間2扉を潰し座席にしていますが、外観からはいかにもドアがありましたという跡があり、ちょっと中途半端な印象。
    特急をはじめひっきりなしに列車が走る東武とは対照的に、JRは1時間に1本程度の運行と不便です。
    「いろは」のような観光風の車両を走らせたり、線内各駅の表示をレトロ調にしたりと工夫は見られますが、いずれも小手先だけといった印象で東武との差は歴然、イマイチでした。
    数少ない利点は県都のある宇都宮駅に立ち寄れ、餃子を食べられることくらい?  閉じる

    投稿日:2020/06/07

  • 電車はごく普通の電車です

    • 3.5
    • 旅行時期:2019/01(約7年前)
    • 0

    日光に行くのには東武線が本来アクセス的には楽なのですが、宇都宮を経由する場合にはこちらの路線を使うことになります 宇都宮の...  続きを読む駅からなんとなく日光という感じでホームとか壁が大変落ち着いた色合いで統一されているのが大変面白いです 電車の中では英語などの案内もされており大変便利になった。電車はごく普通の電車です
      閉じる

    投稿日:2019/02/08

  • JR日光線:日光東照宮に合わせて

    • 1.0
    • 旅行時期:2018/12(約7年前)
    • 0

    JR日光線は、宇都宮駅から日光駅までの区間。駅ホーム・車両は、日光東照宮への観光電車感のある施しがされた路線だった。
    ...  続きを読む光街道沿いを走り、車窓からは日光街道の松並木の風景を所々に眺めることができる。
    日光駅は日光東照宮の玄関口の駅として風格がある。  閉じる

    投稿日:2019/02/21

  • 宇都宮の駅から日光に向かう JR のローカル路線

    • 3.5
    • 旅行時期:2018/11(約7年前)
    • 0

    宇都宮の駅から日光に向かう JR のローカル路線ですが乗ってみて驚きましたがごく普通の車両という感じで車両の中のアナウンス...  続きを読むに英語があるのには感心をしました。電車の本数が少ないので新幹線からの乗り継ぎはきちっと計算していた方がいいです。時間帯によっては1時間に一本です。

      閉じる

    投稿日:2019/01/31

  • JR の宇都宮駅から日光に向かう地方のローカル路線ですが1時間に一本か2本ぐらいしかないので通勤や通学としては大変不便な路...  続きを読む線ですが観光列車として日光らしい色合いの車両が以前はあったのですが今回乗った電車は普通の通勤車両だったので少し残念でした。ただし宇都宮の駅も日光の雰囲気でデコレーションされているので面白い

      閉じる

    投稿日:2019/01/27

  • いろは車両というのが走っています

    • 4.0
    • 旅行時期:2018/10(約7年前)
    • 0

    日光線にまでステンレスの205系が使われていますが、日光線に使われている車両は茶系のシックな色合いで、中でも1編成はいろは...  続きを読む車両と呼ばれるレトロな作りになっています。特に内装が凝っていて205系がベースであることが信じられないくらいです。  閉じる

    投稿日:2018/10/18

  • 車内広告も外国語がメイン。ほぼ海外の感覚。

    • 4.0
    • 旅行時期:2018/09(約7年前)
    • 0

    宇都宮駅から山に向かって一方的な登り坂の路線。JRの日光への路線。都心からの集客競争で頭部とデッドヒートをくりひろげたのも...  続きを読む今は昔。ひっそりとがらがらのローカル電車が1時間に1本走るのみ。という印象だったのですが、びっくり。
    1時間に1本は変わりないのですが、乗客のほとんどが外国の観光客。車内の吊り広告もほとんどが英語の観光案内。しかも立ち客でいっぱい。にぎやかな会話もほとんどが外国語。とくに欧米系が多いです。
    なので始発駅では早めにホームに向かいましょう。
    最近できた「いろは」という列車は久しぶりにクロスシートになりました。この列車を狙って乗車するのがおすすめです。普通乗車券だけで乗ることのできる普通の列車です。(観光地や地方なら普通、これくらいの列車であるべき、と思います。)  閉じる

    投稿日:2020/03/01

  • いろはは快適

    • 4.5
    • 旅行時期:2018/08(約7年前)
    • 0

    周辺の他の路線と比べても駅と駅の間が長く、距離の割りに速く移動できる便利な路線です。車両は東京の通勤電車の中古ですが、日中...  続きを読むの半分くらいは改装されたいろはという車両が使われています。観光列車として過度な期待はしない方が良いと思いますが、新設のクロスシートがフカフカな上、ドアの数が減っていて純粋に快適でした。  閉じる

    投稿日:2020/09/23

  • 1時間に1本の運行です。

    • 3.0
    • 旅行時期:2018/07(約7年前)
    • 0

    ※ホームが未だ、客車規格です。電車床面よりホームが低いです。車椅子で乗車するのは困難です。せめて日光駅早急に改善してほしい...  続きを読む
    ※1時間に1本の運行です。
    ※ 電車のドアは、ボタン操作で 開けます。英語でもその旨アナウンスされます。  閉じる

    投稿日:2018/07/18

  •  宇都宮と日光を結ぶJR東日本の鉄道路線です。
     基本的に205系という車両が使用され、4両編成での運転となっています。...  続きを読む
     放送自体は車掌によるアナウンスでの放送となっていますが、次駅案内時のみ英語による自動放送が流れていました。
     その為、外国人旅行者の方にもいくらか使いやすいかと思います。
      閉じる

    投稿日:2018/09/30

  • 2017年12月24日現在、205系が使用されています

    • 4.0
    • 旅行時期:2017/12(約8年前)
    • 6

     宇都宮と日光を結ぶJR東日本の鉄道路線です。
     かつては107系という座席がロングシートの車両が使用されていましたが、...  続きを読む2017年12月24日現在、4扉の205系という国鉄製の通勤電車が使用されるようになりました。
     107系の時は車体の塗装だけでも日光らしさを感じさせる塗装が施されていましたが、205系の場合、宇都宮線の宇都宮~黒磯間にも使用される為か塗装自体も味気ないものになりました。
     日光観光する気分には到底なれない車両です。
      閉じる

    投稿日:2017/12/26

  • あまり認知度が高くない路線

    • 3.5
    • 旅行時期:2017/07(約8年前)
    • 0

    東京から日光へ電車で行くなら浅草などから東武に乗っていくのが一般的だと思います。わざわざ宇都宮まで行ってそこから日光線に乗...  続きを読むり換えて日光まで行く人は少ないんじゃないかと思います。そういう意味で、JRのフリーパスが使える外国人観光客は別にして、あまり認知度が高くない路線のように思います。
    宇都宮から日光まで片道40数分の乗車で、特に車窓に目を引くようなものはありませんが、日光杉並木の傍などを走っていきます。列車の外装に日光の建造物や杉並木、眠り猫などをレトロ調に描いたエンブレムがちょっと珍しい気がします。  閉じる

    投稿日:2018/03/31

  • Suicaが使えます

    • 3.0
    • 旅行時期:2017/07(約8年前)
    • 0

    宇都宮からJR日光まで40分余り。近いといえば近いのですが、本数が少なく不便です。ここも外人さんでいっぱいです。
    平日だ...  続きを読むったこともあり、日光駅で40分ほど時間待ちがあったのですが、高級店を除いて近くに店が少なく、閉店時間ばかりで困りました。  閉じる

    投稿日:2017/07/17

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基本情報(地図・住所)

施設名
JR日光線
住所
  • 栃木県宇都宮市川向町1-23
公式ページ
詳細情報
カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物
登録者
とものり1 さん

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

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