JR宗谷本線
乗り物
3.41
JR宗谷本線 クチコミ・アクセス・周辺情報
旭川 交通 満足度ランキング 3位
クチコミ・評判 6ページ目
101～105件（全106件中）
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意外と便利で楽しい宗谷本線南部の途中下車旅
- 4.5
- 旅行時期：2016/07（約9年前）
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日本最北の鉄道路線としても知られる宗谷本線は、その名前的なイメージからは全国的には稚内界隈の最北の風情を連想される方が多い... 続きを読むかと思いますが、石北本線との接続駅である新旭川から稚内に至るまでの約250キロに及ぶ路線上の風情や利便性は、南北で全く異なります。この沿線には道北では大都市に数えられる士別や名寄などの町があり、旭川から名寄にかけては列車本数も比較的多くて、その途上にも比布・和寒・剣淵など、ローカル色豊かな割には途中下車しても１～２時間程度で後続の列車に乗り継げる気軽さもあって、もっと多くの方に途中下車の旅を楽しんで欲しいエリアです。尚、名寄以北に関しては一気に列車本数が少なくなりますので、途中下車には細心の注意が必要となります。 閉じる
投稿日:2016/08/30
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風景が魅力です
- 3.5
- 旅行時期：2016/06（約10年前）
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宗谷南線と宗谷北線では運転本数にかなりの差があります
- 4.0
- 旅行時期：2016/06（約10年前）
- 1
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ローカル駅巡りが楽しいです
- 4.0
- 旅行時期：2014/09（約11年前）
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冬は排雪列車が走る
- 3.5
- 旅行時期：2014/02（約12年前）
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日本でも有数の豪雪地帯で、冬は除雪車がたびたび出動します。
雪を舞上げながら走る姿は雄壮です。
わざわざ北の方まで行か... 続きを読むなくても旭川近辺でも見られますが、どうせなら塩狩峠の森林地帯を行く姿などを捕まえてみてはいかがでしょうか。
大雪となれば、勿論臨時に運行されますが、それ以外でも毎日定期的に運行されるようです。
なお、冬は日本海から内陸の方まで風が通り、風雪により宗谷本線も運休することがあります。
冬は宗谷本線ならではの姿が見られますが、車窓を眺めていても真っ白であまり面白みがないかもしれません。
夏は沿線の緑が多く、普通列車に乗って、迷惑をかけない程度に窓を開けて風に当たりながら景色を眺めていると爽快で、叙情的な風景の路線です。
車窓からの一番の見所は、抜海あたりの利尻山です。
また、音威子府を過ぎてからの天塩川の流れもよいです。
天塩川は実はここだけではなく、塩狩峠を越えてからは、宗谷本線は、天塩川とその支流が作り出した平野を川とともに北上する路線です。
また、東京などではあまり知られていないかもしれませんが、天塩川は日本で4番目に長い川で、冬の一時期は結氷し、車窓からもその様子が眺められます。
東京では川が結氷するなど考えられません。 閉じる投稿日:2016/07/07
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