JR内房線 クチコミ・アクセス・周辺情報

21～40件（全93件中）

• 館山付近では車両が2両に減りそこそこ混むこともあり

  • 3.5
  • 旅行時期：2021/12（約4年前）
  • 0

  by まどやんと さん（男性）

  千葉市 クチコミ：92件

  

  by まどやんとさん（男性）

  千葉市 クチコミ：92件

  館山への観光のため久々に乗りました。
  途中、上総湊駅にて乗り継ぎとなったのですが、この先は車両が2両に減り、平日の昼間で...  続きを読むも席がそこそこ埋まっていました。
  （車内モニターが付いた今風の列車に変わってました。ボックス席と通常の席が混在しているのですが、さすがに海側のボックス席は人気でした。4両の列車が走ることもある模様）
  なお、冬場だったので海沿いを走る区間で富士山がよく見え、車窓は楽しかったです。  閉じる

  投稿日:2021/12/27

  2

  2

• 2021年11月13日に館山16時02分発の特急新宿さざなみ４号新宿行きの様子について

  • 4.0
  • 旅行時期：2021/11（約4年前）
  • 2

  by フロンティア さん（男性）

  千葉市 クチコミ：52件

  

  by フロンティアさん（男性）

  千葉市 クチコミ：52件

  　房総半島の内側・東京湾側に位置する木更津・館山等を経由して千葉と安房鴨川を結ぶJR東日本の鉄道路線です。
  　そのうち今...  続きを読む回は2021年11月13日に館山16時02分発特急新宿さざなみ４号新宿行きで館山から千葉まで移動した時の話です。
  　２５５系という５両編成の特急車両が使用され、そのうち指定席は１～３号車、自由席は４・５号車でした。
  　まずは指定席ですが、当日の19時05分発時点の場合、海側がＡ席になる為、Ａ席はほとんどが予約済みでした。一方、山側となるＤ席は比較的空いていました。
  　一方、自由席の場合、館山発時点では所々誰も座らない２人掛けシートがありましたが、途中での乗車により木更津発の時点で８割強の２人掛けシートが１人以上利用する状態でした。　
  　その為、自由席の場合、相席で座るのが気にならなければ座れる可能性が高いと思います。  閉じる

  投稿日:2022/03/16

  1

• 2021年11月13日の千葉10時40分発快速君津行きの様子について

  • 4.0
  • 旅行時期：2021/11（約4年前）
  • 2

  by フロンティア さん（男性）

  千葉市 クチコミ：52件

  

  by フロンティアさん（男性）

  千葉市 クチコミ：52件

  　房総半島の内側・東京湾側に位置する木更津・館山等を経由して千葉と安房鴨川を結ぶJR東日本の鉄道路線です。
  　そのうち今...  続きを読む回は2021年11月13日に千葉10時40分発快速君津行きで千葉から君津まで移動した時の話です。
  　Ｅ２１７系という車両が使用され、15両編成での運転でした。そのうち４・５号車はグリーン車でした。
  　当日はグリーン車のうち５号車の２階を利用しましたが、半分位の２人掛けシートが１人以上利用する程度で空きすぎず混みすぎずちょうどよい位でした。
  　一方、普通車の場合、２・３号車辺りはさすがにほとんどの席が埋まり、立つ方もいました。前寄りでもいくらか利用があり、少なくともガラガラではありませんでした。
  　  閉じる

  投稿日:2022/02/14

  1

• 2021年11月14日の千葉８時44分発快速君津行きの様子について

  • 4.0
  • 旅行時期：2021/11（約4年前）
  • 0

  by フロンティア さん（男性）

  千葉市 クチコミ：52件

  

  by フロンティアさん（男性）

  千葉市 クチコミ：52件

  　房総半島の内側・東京湾側に位置する木更津・館山等を経由して千葉と安房鴨川を結ぶJR東日本の鉄道路線です。
  　そのうち今...  続きを読む回は2021年11月14日に千葉８時44分発快速君津行きで千葉から五井まで移動した時の話です。
  　Ｅ２１７系という車両が使用され、11両編成での運転でした。
  　ボックスシートで移動したく当日は10号車を利用しましたが、全てのシートが１人以上利用する程度で済み、ボックスシートで相席になることなく移動することができ、良かったです。
  　なお、８号車付近では立って乗車する方もいました、  閉じる

  投稿日:2022/01/14

  1

• 館山方面行きの普通列車は君津からでは座れない可能性があります

  • 4.0
  • 旅行時期：2021/11（約4年前）
  • 1

  by フロンティア さん（男性）

  千葉市 クチコミ：52件

  

  by フロンティアさん（男性）

  千葉市 クチコミ：52件

  　房総半島の内側・東京湾側に位置する木更津・館山等を経由して千葉と安房鴨川を結ぶJR東日本の鉄道路線です。
  　そのうち今...  続きを読む回は2021年11月13日に君津11時37分発普通列車上総一ノ宮行きで君津から館山まで移動した時の話です。
  　この日はＥ１３１系という車両が使用され、僅か２両編成での運転でした。
  　この列車、木更津始発ですが、君津駅に到着する時点で多くの利用があり、空席は僅かしかありませんでした。
  　その上、君津からもそれなりに乗車があった為、自分自身は幸い座ることは出来ましたが、座れず立って移動する方が少なくなかったです。
  　その為、座って移動したい方は木更津からの乗車をオススメします。  閉じる

  投稿日:2021/12/14

  1

• 東京湾側の路線

  • 3.0
  • 旅行時期：2021/11（約4年前）
  • 0

  by Toratora さん（男性）

  千葉市 クチコミ：21件

  

  by Toratoraさん（男性）

  千葉市 クチコミ：21件

  千葉駅から東京湾側をぐるりと周り、外房線の方へと行く路線です。
  東京湾側には外房と違い、工場が多いので、そのような工場へ...  続きを読む行く人達が利用することが多いです。
  蘇我辺りまでは本数もありますが、木更津近辺はグッと本数も減って、アクセスがよくありません。  閉じる

  投稿日:2021/12/03

  1

• 2021年11月13日の場合、新宿さざなみ号新宿行きは15時台と16時台の２本ありました

  • 4.0
  • 旅行時期：2021/11（約4年前）
  • 0

  by フロンティア さん（男性）

  千葉市 クチコミ：52件

  

  by フロンティアさん（男性）

  千葉市 クチコミ：52件

  　房総半島の内側・東京湾側に位置する木更津・館山等を経由して千葉と安房鴨川を結ぶJR東日本の鉄道路線です。
  　そのうち今...  続きを読む回は特急新宿さざなみ号についてです。
  　この列車、新宿と館山の間を直通運転する特急列車で、土日祝日のみ運転しています。
  　2021年11月の場合、コロナによる利用者減の為か、ホームページ上では新宿発館山行きは午前中に１本のみ、館山発新宿行きは４時台に１本運転される旨掲示がありましたが、2021年11月13日の場合、館山駅の掲示を見たところ、新宿行きは15時台と16時台の２本運転されるとのことでした。
  　比較的公表されているのは館山駅16時台発の列車の為、館山駅15時台の列車が運行される日にはそちらの列車を利用したほうがよりゆったり移動できるかもしれません。  閉じる

  投稿日:2021/11/14

  1

• 運転間隔にムラがある、木更津から先には新型車導入

  • 3.0
  • 旅行時期：2021/11（約4年前）
  • 1

  by fmi(ふみ) さん（男性）

  千葉市 クチコミ：11件

  

  by fmi(ふみ)さん（男性）

  千葉市 クチコミ：11件

  　年々本数が減って不便になっていく内房線と外房線。どちらも日中は1時間当たり4本から3本に減っている（千葉始発）。
  　1...  続きを読む時間毎に君津発着の快速が運行しているのは変わらず。この快速は君津で始発の館山・鴨川周りで上総一ノ宮まで走る普通電車に接続する。これが現在新型車両で運転。
  　そのほか、小湊鉄道の列車も快速に接続する場合が多い。編成の長い快速はそうでもないが、快速運転の前後は運転間隔が間延びしているので、普通は混む。
  　減便の影響が特に大きいのは、地味に本千葉駅や蘇我駅ではないだろうか。どちらも周辺に学校や官公庁、工場や大型ショッピングセンターなどがあって乗り降りは相当多い。  閉じる

  投稿日:2021/11/12

  2

  2

• 二両編成

  • 3.0
  • 旅行時期：2021/11（約4年前）
  • 0

  by Cantinflas さん（非公開）

  千葉市 クチコミ：15件

  

  by Cantinflasさん（非公開）

  千葉市 クチコミ：15件

  千葉県の房総半島の東京湾に面した内側を走るＪＲ東日本の路線で蘇我駅から安房鴨川駅を結ぶ路線。近年は木更津以南のローカル線部...  続きを読む分に新型ワンマン電車を投入してなんと二両編成、東京に近いのにかなりローカル線。それでも間に合うキャパシティで人口減少と電車離れがヒドイ。乗り降りは自分でボタンを押して
  ドアを開けます  閉じる

  投稿日:2021/11/08

  2

  2

• 海がまぶしく輝きます

  • 3.5
  • 旅行時期：2021/10（約4年前）
  • 0

  by 4tr-ao-ao さん（男性）

  千葉市 クチコミ：26件

  

  by 4tr-ao-aoさん（男性）

  千葉市 クチコミ：26件

  東京湾をぐるりと回り、房総半島の付け根を通って、千葉市の「蘇我駅」から、
  鴨川市の「安房鴨川駅」まで結んで走ります。
  ...  続きを読む総延長は、約１２０KMあり、３０の駅があります。
  五井、君津、木更津、館山などの大きな町を通ります。  閉じる

  投稿日:2021/11/01

  1

• JR内房線

  • 3.0
  • 旅行時期：2021/07（約5年前）
  • 12

  by ゴマクー さん（男性）

  千葉市 クチコミ：41件

  

  by ゴマクーさん（男性）

  千葉市 クチコミ：41件

  千葉から五井、木更津、館山を経由して安房鴨川まで結んでいます。
  以前は特急が1時間おきに運転されていましたが、アクアライ...  続きを読むンの影響で利用が減り、朝夕しか運転されていないです。
  木更津より先も一部2両編成のワンマン運転になりましたが、海の景色は良いです。  閉じる

  投稿日:2021/07/22

  1

• 君津-安房鴨川　１時間に１本の運行です

  • 4.0
  • 旅行時期：2021/05（約5年前）
  • 0

  by 快特 さん（男性）

  千葉市 クチコミ：3件

  

  by 快特さん（男性）

  千葉市 クチコミ：3件

  日中　君津－安房鴨川　１時間に１本の運行です。
  E131系導入に伴い　１面１線に改良された駅もあります。　
  すべての駅...  続きを読む　SUICA対応になりました。　巌根駅　快速通過です（ホ－ムが短いため）
  マザ－牧場最寄り駅：佐貫町　
  東京湾フェリー最寄り駅：浜金谷  閉じる

  投稿日:2021/05/04

  1

• とうとう２両編成のワンマン電車に

  • 2.0
  • 旅行時期：2021/03（約5年前）
  • 0

  by あおし さん（男性）

  千葉市 クチコミ：24件

  

  by あおしさん（男性）

  千葉市 クチコミ：24件

  木更津駅から浜金谷駅まで乗車しました。
  君津駅乗り換えた電車は新型の電車ではありましたが、２両編成のワンマン電車でした。...  続きを読む
  かつては１時間に１本特急電車も走っていた路線ですが、アクアラインに客を取られて、特急電車もなくなり、とうとう１時間に１本、２両の電車が走るまでに落ちぶれてしましました。
  海沿いを走りますので、車窓は悪くないです。  閉じる

  投稿日:2021/03/15

  1

• 東京湾

  • 3.0
  • 旅行時期：2021/01（約5年前）
  • 0

  by こばじょん さん（男性）

  千葉市 クチコミ：7件

  

  by こばじょんさん（男性）

  千葉市 クチコミ：7件

  千葉と安房鴨川を東京湾沿いに結ぶJR線です。外房線と合わせて房総半島を一周しています。以前は特急さざなみがたくさん運転され...  続きを読むていましたが、今は高速バスに押され、ローカル線の雰囲気です。車窓から東京湾越しに富士山が眺められました。
  
    閉じる

  投稿日:2021/03/02

  1

• 千葉駅から木更津駅まで乗車

  • 3.0
  • 旅行時期：2020/12（約5年前）
  • 0

  by アラカン さん（非公開）

  千葉市 クチコミ：8件

  

  by アラカンさん（非公開）

  千葉市 クチコミ：8件

  千葉市内蘇我駅から房総半島の西側を経由して安房鴨川駅まで走っている路線ですが、今回は、木更津アウトレットにお買い物に行くの...  続きを読むに、途中千葉駅でも買い物や食事などを楽しみ、千葉駅から木更津駅まで利用しました。  閉じる

  投稿日:2021/01/23

  1

• 長距離便はお尻が痛い

  • 3.5
  • 旅行時期：2020/11（約5年前）
  • 0

  by しなちく さん（男性）

  千葉市 クチコミ：12件

  

  by しなちくさん（男性）

  千葉市 クチコミ：12件

  木更津をはじめ線内各所と対東京需要においては高速バスの後塵を拝しており、特急も木更津以南は週末運行のみ。(木更津までも朝夕...  続きを読むの通勤時間帯のみ) 君津以北は総武線と直通している15両編成が来ますが各駅停車のみで線内に特急以外の優等列車はなく、需要はあっても千葉位までなのかなと感じます。南部は乗客数が少ないのは理解できるので単線なのも分からなくはないのですが、行き違いの時間はもう少し短くならないかなと。。。 1時間半ほど普通列車に乗り続けましたが、降りる前にはお尻が限界状態でした。椅子の硬さはどうにかしてほしいところです。  閉じる

  投稿日:2021/01/21

  1

• 房総半島のJR線

  • 3.0
  • 旅行時期：2020/11（約5年前）
  • 0

  by マイル名人 さん（男性）

  千葉市 クチコミ：33件

  

  by マイル名人さん（男性）

  千葉市 クチコミ：33件

  千葉県の房総半島の東京湾側を走るJR路線。今回は蘇我に用事があり利用した。首都圏では都心へ通勤圏内にはあるが、千葉駅から総...  続きを読む武線に比べるとローカル路線であり、車内にはトイレがある。駅もまだバリアフリー化が幾分遅れている。  閉じる

  投稿日:2020/11/19

  1

• 4人掛けシート

  • 3.5
  • 旅行時期：2020/10（約5年前）
  • 0

  by miracle さん（非公開）

  千葉市 クチコミ：11件

  

  by miracle さん（非公開）

  千葉市 クチコミ：11件

  千葉駅から袖ヶ浦駅まで利用しました。午前中の下りは割と空いていました。一番後ろの車両は4人掛けシートもあり、楽々車窓を楽し...  続きを読むみながら快適でした。
  夕方に逆方向の上りを利用したところ、高校生の帰宅時間と被っていたみたいで混雑していました。
    閉じる

  投稿日:2020/10/06

  1

• のどかなローカル線

  • 4.5
  • 旅行時期：2020/09（約5年前）
  • 8

  by HAPPIN さん（非公開）

  千葉市 クチコミ：1件

  

  by HAPPINさん（非公開）

  千葉市 クチコミ：1件

  東京湾フェリー、金谷港の最寄り駅の浜金谷で乗車して千倉へ。千倉の温泉で１泊して翌日は君津へ向かい総武快速線直通電車に乗り換...  続きを読むえて東京方面へと向かいました。
  
  金谷港から浜金谷駅へは歩いて５分ほど。浜金谷駅にやってきたのは６両の短い電車。館山で同じ６両編成に乗り換えになりました。同じ内房線なのに運用の都合が館山で分断されているのは不思議でした。
  
  帰りも館山で乗り換え。君津からは長い編成の快速電車に乗り換えました。２階建てグリーン車が２両組み込まれていて長距離移動には快適でした。
  
  東京湾沿いの区間では時折海も見えてのどかな景色のいいローカル線です。  閉じる

  投稿日:2022/05/22

  6

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• 房総半島を半周以上

  • 3.5
  • 旅行時期：2020/08（約5年前）
  • 0

  by ファイブ さん（男性）

  千葉市 クチコミ：1件

  

  by ファイブさん（男性）

  千葉市 クチコミ：1件

  房総半島を半周移譲する路線。
  その意味でとても移動に便利な路線でもあるが、実は、東京側から見て館山駅までしか、特急列車を...  続きを読むはじめとする優等列車が走っていない。立山～安房鴨川間は普通列車しか走っていない。なお、一部の駅の施設が現行の列車に比べて過大のため、過去は走っていたかもしれない。  閉じる

  投稿日:2021/06/26

  1