東武鬼怒川線
乗り物
3.38
東武鬼怒川線 クチコミ・アクセス・周辺情報
今市 交通 満足度ランキング 2位
クチコミ・評判 3ページ目
41~52件(全53件中)
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「SL大樹」に乗ってきました。
- 5.0
- 旅行時期:2018/03(約8年前)
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2018年3月17日「SL大樹」3号に乗り下今市から鬼怒川温泉まで行きました。
大樹がホームに入って来ると多くの方がスマ... 続きを読むホやデジカメで記念撮影で大忙し。
大盛況で客車1号車から3号車まで全て満席でした。
お花見の時期だけに桜をあしらった飾りが随所に見受けられました。
13時定刻に発車した大樹はゆっくりとではありますが、勇ましく堂々と進んでいきました。
走って行く中で、途中の駅や線路沿いから多くの方が手を振っていました。
ほっこり温かい気持ちになりました。
鬼怒川温泉まで35分の短い乗車でしたが、私の胸にはしっかり良き思い出を刻まれました。
「SL大樹」、頑張れ。 閉じる投稿日:2018/03/25
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SL大樹が走る
- 4.0
- 旅行時期:2018/02(約8年前)
- 2
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SL大樹が3往復走っています
- 4.0
- 旅行時期:2018/01(約8年前)
- 0
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SL大樹
- 3.5
- 旅行時期:2017/09(約8年前)
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東武鬼怒川線に2017年8月からSL列車が走り始めました。
大手私鉄でSL列車を運転するのは珍しいと思います。
機関車... 続きを読むはC11 207。
北海道で活躍していた機関車で「カニ目」と呼ばれる2つのヘッドライトを持っているのが特徴です。
客車は窓が開かないタイプで、機関車からの音が聞こえにくくそこだけが残念なところ。
休日などに1日3往復するのでSL乗車を含んだ旅程も組みやすいと思います。
なお、SL列車の始終発駅である下今市と鬼怒川温泉駅ではSL列車の写真を撮る時間が5~10分程度しかありませんが、1番列車である大樹1号だけは鬼怒川温泉駅到着後に30分以上ホームに停まっています。
なのでSL列車の記念撮影をしたい方には大樹1号がお勧めです。 閉じる投稿日:2017/11/28
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蒸気機関車が見られる路線です。
- 3.5
- 旅行時期:2017/09(約8年前)
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SL撮影の穴場
- 4.5
- 旅行時期:2017/09(約8年前)
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SL「大樹」は朝イチの1号は比較的空きがあります。
- 4.5
- 旅行時期:2017/09(約8年前)
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鬼怒川温泉をはじめとする観光スポットが点在
- 4.0
- 旅行時期:2017/08(約8年前)
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東武日光駅や会津鉄道線への直通列車も往来、区間内なら特急リバティにも乗車券のみで乗れる。
- 3.5
- 旅行時期:2017/05(約9年前)
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東武線のうち、日光線の下今市から新藤原までは鬼怒川線と言うが、列車は、この先の野岩鉄道、会津鉄道と一体化して運行されてい... 続きを読むる。
浅草から鬼怒川温泉まで特急列車が1時間ごとに来るほか、線内各駅停車でそのまま会津鉄道の会津田島まで直通する普通列車が1時間ごとに走る。そのほかに浅草発会津田島行特急リバティが3往復、会津マウントエクスプレス会津若松行が3往復走る。普通の一部は東武日光まで直通するようになった。
リバティには下今市から先のみ乗車する場合のみ、乗車券だけで乗れるが座席の指定は受けられない。
線内はパスもは使えるが、乗り入れ先(野岩・会津線内)は使えないので注意。
便利なのはやはり会津マウントエキスプレスだが、シーズン中は結構混むので余裕を持った乗り継ぎにした方が良いかも。
もともと軽便路線だったので、線内のスピードは妙に遅い。新高徳の手前で、鬼怒川の渓流を渡る。 閉じる投稿日:2017/05/07
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SLが首都圏の行楽客を秩父鉄道や真岡鉄道、国鉄高崎の蒸気機関車と単に奪い合うだけにならないか、若干心配
- 3.0
- 旅行時期:2017/04(約9年前)
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格安で行ける。距離から考えてもJRの半分位の値段でこれほどの距離を浅草から行けるんだから、東部で鬼怒川線は多分お得だと思う... 続きを読む。どうやら、快速が特急になった後も鬼怒川線ないは特急料金不要との事なので、一応、その点は考慮されたのでしょう。蒸気復活とかって広告を出していますが、もちろんこれは北海道から借りてきているものです。せっかくSLやるなら、DE10と重連で会津若松まで行けば、野岩鉄道や会津鉄道の支援もできると思うのですが…今の状態のプランだと、首都圏の行楽客を秩父鉄道や真岡鉄道、国鉄高崎の蒸気機関車と単に奪い合うだけにならないか、若干心配でもあります 閉じる
投稿日:2017/04/17
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だんだん山が深くなっていく
- 4.0
- 旅行時期:2016/03(約10年前)
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会津方面までつながっています
- 3.5
- 旅行時期:2015/05(約11年前)
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