都営地下鉄 三田線

８両編成対応で三田駅から西高島平駅までつくられたが、ずっと６両編成だった記憶。
都営では、北側埼玉県方面への延伸意欲が湧...  続きを読むかなかったのであろうが、南側の延伸と相互乗り入れは進捗した。

2000年に、目黒駅での東急目黒線（東横線日吉駅まで）へ直通相互乗り入れで南側の乗客が増えたとはいえ、三田線が未だに1972年からの６両編成のままで増結せずに走っていた
。
2023年の東急新横浜線から相鉄への延伸、乗り入れ区間延長を前にした2022年にやっと、一部列車での８両編成化が始まった。
丁度半世紀もの間のホーム等の８両対応先行投資になったのは、インフラ投資効率から考えれば無駄が多く、運賃が高いのもうなづける路線。

2022年にやっと８両編成化が始まり、2023年の相鉄との直通相互乗り入れで乗客が増加した高コスト路線は、新しい車両に乗ってもめでたさは半減。  閉じる

投稿日:2023/06/16

芝公園から三田まで乗車しました。ホームで電車を待っていたら海老名行きが来るとアナウンスされて、ああここも新しい東急新横浜線...  続きを読むに直通しているのかと思っていたら相鉄のネイビーブルーのかっこいい車体が滑り込んできてテンションが上がりました。  閉じる

投稿日:2023/05/28

都営三田線は、目黒駅から西高島平駅までを結んでいる電車です。シルバーのボディにブルーのラインが入ったデザインがクールな印象...  続きを読むでした。目黒駅でJR線から乗り換えて乗車しましたが、目黒駅には同じホームに南北線なども停車するので注意が必要でした。  閉じる

投稿日:2023/05/20

ＧＷ、郊外の観光地より都内の方が空いているに違いないと三田線を使って御成門へ向かいました。11時台の電車でしたが、予想通り...  続きを読む空いていて快適。ドアやつり革が濃紺色でかっこよかったのですが、どうも西武ライオンズがラッピングされた西武鉄道の車両を彷彿とされるのは気のせいでしょうか。  閉じる

投稿日:2023/05/05

都営三田線は目黒から都内中心部を通り、都内西北部の西高島平までの路線でした。
長年６両編成で走っていましたが、東急目黒線...  続きを読むを経由して相鉄線とも直通運転が始まり、相鉄ブルーの車両も走る様になりました。
また８両編成の新型車両も走り、バラエティー豊かな路線になっていました。  閉じる

投稿日:2023/05/01

白山駅から巣鴨まで乗りました。

東京都品川区の目黒駅から板橋区の西高島平駅までを結ぶ路線です。
都内は蜘蛛の巣状に...  続きを読む地下鉄が張り巡らされていて田舎者にはわかり辛いですが巣鴨での乗り換えはわかりやすかったです。

乗った瞬間に違和感・・・普通？手すりはステンレスのような銀色が一般的（だと思う＾＾；）のですがこちらのは白（優先席付近はもちろんオレンジ色）でびっくり。
でも温かみがあってお洒落かも＾＾  閉じる

投稿日:2023/04/28

東京都営地下鉄の路線で西中島平駅から目黒駅を結んでいます。庶民の団地の街から高級住宅街へ、途中には大手町や日比谷や三田を通...  続きを読むり目黒からはなんと神奈川県へダイレクト。東急新横浜線や相鉄ともつながり海老名や新横浜へも行ける路線になりました  閉じる

投稿日:2023/04/21

大手町駅から白金台駅まで三田線に乗車しました。近年、東急線や相鉄線との相互乗り入れが行われるようになりますます便利になりま...  続きを読むした。車両もかつてに比べると新しいものが増えました。一方で、1968年開業とその歴史は古く、プラットフォームなどはやや面白みに欠けると感じています。  閉じる

投稿日:2023/04/02

品川区の目黒駅から板橋区の西高島平駅まで運行している都営地下鉄の路線です。ラインカラーはブルーで、東急目黒線と相互乗り入れ...  続きを読むしています。高島平の団地の他、沿線は住宅地も多いため、通勤時間帯は結構混む印象です。  閉じる

投稿日:2023/02/26

白金へ行く時、武蔵小杉から白金高輪まで利用しました。目黒から白金高輪は地下鉄区間で、東京車内はシンプルなデザインで、メトロ...  続きを読む南北線と併用です。新型車両に乗車しましたが、各車両に車椅子、ベビーカーのスペースがありました。  閉じる

投稿日:2023/01/21

東京メトロではない、都営の地下鉄です。
目黒から高島平方面へと結んでいます。
東急に乗り入れをしているようですが、どち...  続きを読むらかというと、地味な感じの路線です。
板橋駅方面へと向かう際に利用価値の高い路線になります。  閉じる

投稿日:2023/04/01

東急目黒線直通の三田線を利用しました。大岡山駅から奥沢駅までの利用でしたが、空いていて座れました。一車両にひとつずつ、車椅...  続きを読む子とベビーカーのエリアがあり、ベビーカーを畳まずに利用できたのはありがたかったです。  閉じる

投稿日:2022/12/12

三田線久々でした。田町を利用することはありますが、久々に三田線を利用しました。多少都営線は高いので安いといいなと思いつつい...  続きを読むつも利用しています。営団と乗り継ぎも慣れたら簡単なので都心の交通機関として便利です。  閉じる

投稿日:2022/10/21

目黒～西高島平間、27駅、26.5kmを結ぶ地下鉄路線。目黒～白金高輪間(2.3km)は、東京メトロ南北線と共用で、東京メ...  続きを読むトロから借用している形なので、駅の表示などは全て東京メトロスタイル。
1968年12月に巣鴨～高島平(当時の駅名は志村)10.4kmを開業以来、1972年6月に日比谷～巣鴨間(7.3km)、1973年11月に日比谷～三田間(3.3km)が開通し、東京の北西部から都心にダイレクトに結ぶ路線が完成。更に1976年5月に高島平～西高島平間(1.5km)が開通しました。志村坂上より北西側～西高島平間(5.2km)は高架線で、郊外路線の印象。もともとは東武東上線との相互乗り入れを想定していましたが、有楽町線への乗り入れに変更されたため、一部の免許を譲受。目の前の荒川を渡れば埼玉県戸田市の西高島平駅は突然線路が切れた状態で、駅周辺も高層マンションと首都高速が目立つ場所なので、ここが東京の地下鉄の終着駅という印象。板橋区の北部から都心にダイレクトに結ぶ路線ではあるものの、池袋、新宿、渋谷といった副都心を走らないことから地味な路線で、6両編成で混雑率も他線に比べると低かった。大きく変貌したのは、2000年9月の目黒～三田間の開通と東急目黒線への直通で、板橋区北部から武蔵小杉(現在は日吉)まで直通するようになり、イメージが変化。さらに、2022年度中に相鉄への乗り入れにが予定されており、更に便利になる予定。とはいえ板橋区内の各駅から大手町あたりまでは以前のイメージと変化せず、郊外を走る地下鉄という印象。
ちなみに開業以来長らく「都営6号線」と呼ばれてきましたが、1978年に「都営三田線」に改称、さらに2000年に「三田線」となりました。路線記号は、東京メトロ丸ノ内線に「M」を譲っているため「I」となっているが、ややわかりにくい。
東京の地下鉄で本格的にワンマン運転が開始された路線で、ホームドアが設置された。当初、メディアは、当初不具合があったことや、駅員が少なくなることから冷ややかな報道をしたが、障害者ヘの安全性がたかくなることがわかると、この報道を全面的に改め、バリアフリーの進んだ路線として紹介されることが多い。
現在車両は、開業当時から使われていた6000系を置き換えた6300系と、2022年から運用開始した6500系。更には東急からの乗り入れ車で運用。現在、8両編成と6両編成の運用が混在しています。
  閉じる

投稿日:2022/10/09

路線図では青色で表されている路線です。目黒から西高島平までつながれており、１時間程度の路線となっておりす。日比谷や大手町な...  続きを読むどは乗換の接続も多数あるので利用者が多い印象ですが、平日昼間はこんでおらず、すわれる印象です。  閉じる

投稿日:2022/09/23

綱島→白金高輪で利用しました。車内は特に新しくもなくごくごく平凡な内装です。今回南北線の御成門まで利用しましたが、途中「南...  続きを読む北線ご利用の方は白金高輪で御乗り換え下さい」とか「南北線の白金高輪始発とは連絡しません」アナウンスが親切でした。白金高輪までは目黒から三田線・南北線共通路線です。  閉じる

投稿日:2022/09/04

水道橋から三田に向かうため利用しました。皇居に沿って路線が伸びています。
日比谷線や有楽町線、浅草線とも乗り換え可能なの...  続きを読むで、非常に便利な路線だと思います。
東急目黒線とも直通運転しているので、その先いろんなところに行けますね。  閉じる

投稿日:2022/08/25

平日の朝、巣鴨駅から西巣鴨駅まで乗車しました。巣鴨から西巣鴨までは歩けない距離ではないのですが雨が降っていたので利用しまし...  続きを読むた。巣鴨駅で山手線から乗り換えて乗車したのですが、結構歩く距離は長くて不便だと思いました。  閉じる

投稿日:2022/08/12

目黒駅から西高島平までを結ぶ都営三田線です。
春日駅から目黒方面へ乗車しましたが、東急の車両で東急線内は急行でした。
...  続きを読む最近は8両編成が走るようになったみたいですが、あまり見かけません。
大江戸線や浅草線と組み合わせて利用すると便利だと感じます。  閉じる

投稿日:2022/08/11

8両編成に増結するための新型車両の導入が始まり、最近それに乗車しました。日比谷線の新型車両も近畿車両でしたが、三田線も近畿...  続きを読む車両での清掃になるようです。車内の雰囲気は悪くなかったです。山手線のひとまわり内側を走る路線は使い勝手を覚えると便利です。地方在住者には意外と使いづらいかもしれませんが。  閉じる

投稿日:2022/07/28