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JR西日本 新快速 (223系・225系)

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JR西日本 新快速 (223系・225系) クチコミ・アクセス・周辺情報

姫路 交通 満足度ランキング 1位

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ピックアップ クチコミ

  • 満足度の高いクチコミ

    2025年10月11日の土曜日の米原10時20分発新快速姫路行きの様子について

    4.0

     関西地区の東海道線・山陽本線(琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線)等を走るJR西日本の快速列車で、青春18きっぷを使用して...  続きを読む山陰・広島・四国方面への旅行の際によく利用しています。  そのうち今回は2025年10月11日の土曜日に米原10時20分発新快速姫路行きで米原から野洲まで移動した時の話です。  223系という車両が使用され、12両編成での運転でした。  3連休初日かつ「秋の乗り放題パス」の利用期間ということで、米原で多くの利用があり、全ての座席が1人以上利用する状態でした。  特に5~8号車は早々に席が埋まり、2人掛けシートでも相席で座る状態でした。  当日は1号車を利用しましたが、彦根からの乗車も少なくなく、8割程度のシートが相席で座る状態でした。  18きっぷの改悪により「秋の乗り放題パス」の利用者が多いと思われる為、混雑するリスクは高いかもしれません。     閉じる

クチコミ・評判 5ページ目

81~100件(全280件中)

  • 223系すごいですね

    • 5.0
    • 旅行時期:2021/03(約5年前)
    • 1

    今回新大阪から大阪と言う極めて短い区間でのみ利用しましたが、223系の快適さに圧倒されました。本来なら大阪から姫路までも乗...  続きを読むってもよかったんですが、コロナで通勤ラッシュだと嫌なので特急にしちゃいましたが。

    東日本の感覚に慣れていると、大都会でこんな広い座席を設置して良いのかと気になります。指定席車もできてますます便利になりそうですね。  閉じる

    投稿日:2021/03/15

  • ICOCAポイントがお得!

    • 4.0
    • 旅行時期:2021/02(約5年前)
    • 0

    米原~京都~大阪~三宮~姫路などを結びます。同区間を走る阪急や阪神などの私鉄より断然速いです。ただし、私鉄より運賃は高いで...  続きを読むす。京都~大阪が570円ですが、土日祝日などに運賃の50%のICOCAポイントが貯まる割引制度を使うと、お得に乗車できます。  閉じる

    投稿日:2021/03/19

  • JR西日本 新快速 (223系・225系)

    • 5.0
    • 旅行時期:2021/02(約5年前)
    • 0

    JR西日本が誇る最速の普通電車はこの新快速。最近でこそ一部優良座席運用もありますが、まだまだ本数が少ないのです。減便をする...  続きを読むという話ですが、朝夕はまだまだ混雑していますし、需要はたかまる一方の新快速。大阪と京都、神戸などで最速で移動できますので、観光でも使いやすいです。  閉じる

    投稿日:2021/02/26

  •  関西地区の東海道線・山陽線(JR琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線)等を走るJR西日本の快速列車で、青春18きっぷを使用し...  続きを読むて山陰・広島・四国方面への旅行の際によく利用しています。
     そのうち今回は2021年1月2日に相生16時18分発新快速野洲行きで相生から姫路まで移動した時の話についてです。
     223系という車両が使用され、8両編成での運転でした。
     18きっぷ期間かつ年末年始の帰省時期ではありますが、コロナ禍の時期だったこともあり、5号車こそほぼ全ての2人掛けシートが1人以上利用する状態でしたが、車両中央部から離れた1・2・7・8の各号車辺りについては比較的空いていました。
     その為、空いている車両を利用したい場合は中央付近の車両を避けたほうがまだ良さそうです。  閉じる

    投稿日:2022/11/05

  • 米原→京都

    • 3.5
    • 旅行時期:2021/01(約5年前)
    • 0

    JR西日本新快速は、敦賀駅・近江塩津駅・長浜駅・米原駅→京都駅→大阪駅→神戸駅→姫路駅を結ぶ快速電車です。
    雪の日に米原...  続きを読む駅から乗車、京都駅まで行きました。223系転換クロスシート車、座れて快適に速く移動できました。  閉じる

    投稿日:2021/01/31

  • JR西日本 新快速 (223系・225系)

    • 5.0
    • 旅行時期:2021/01(約5年前)
    • 0

    文句なしの速さを誇る新快速。コロナでさすがの新快速も時間帯によっては余裕で座れるほどになりました。とはいえ、混雑する時間帯...  続きを読むは相変わらず。特に速さを実感するのは姫路から神戸の間。とはいえ、この区間を大きなスーツケースを持って乗るにはちょっと気が引けます。  閉じる

    投稿日:2021/01/14

  • 新大阪→大阪

    • 3.5
    • 旅行時期:2021/01(約5年前)
    • 0

    JR西日本 新快速 (223系・225系)は、JR西日本敦賀駅~近江塩津駅~米原駅~大阪駅~姫路駅を主に結ぶ快速電車です。...  続きを読む転換クロスシートの223系・225系を使用します。
    この日は新大阪駅から大阪駅まで乗車。いつになく空いてて座れました。  閉じる

    投稿日:2021/01/01

  • 米原発の時点で空いていても・・・

    • 4.0
    • 旅行時期:2020/12(約5年前)
    • 1

     関西地区の東海道線・山陽線(JR琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線)等を走るJR西日本の快速列車で、青春18きっぷを使用し...  続きを読むて山陰・広島・四国方面への旅行の際によく利用しています。
     そのうち今回は2020年12月19日の米原10時50分発新快速姫路行きの様子で米原から野洲まで移動した時の話についてです。
     223系という車両が使用され、12両編成での運転でした。
     米原発の時点では5・6号車辺りの2人掛けシートは全て1人以上利用する状態でしたが、以外の号車ではボックスシートを中心に相席なしで座れる席がいくつかある状態でした。
     しかし彦根で多くの乗車があり、各シート1人以上利用する状態となった上、能登川・近江八幡での乗車もあり、近江八幡発車後の時点で半分位のシートが相席を含む2人以上での利用となった為、この列車に関しては座席を独り占めしてゆったりという事態は諦めたほうが良いかもしれません。  閉じる

    投稿日:2022/08/04

  •  関西地区の東海道線・山陽線(JR琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線)等を走るJR西日本の快速列車で、青春18きっぷを使用し...  続きを読むて山陰・広島・四国方面への旅行の際によく利用しています。
     そのうち今回は2020年12月12日に米原10時50分発新快速姫路行きで米原から野洲まで移動した時の様子についてです。
     223系という車両が使用され、12両編成での運転でした。
     この日は米原10時40分着豊橋からの特別快速米原行きから乗り換えました。
     当日は2号車を利用しましたが、10時42分頃には誰も座らない2人掛けシートがある等十分空きがありましたが、発車直前には全ての2人掛けシートが1人以上利用する状態にまでなりました。
     一時期よりは空いているとはいえ好みの席に座りたい方は早めに来たほうが良いかもしれません。
      閉じる

    投稿日:2022/06/02

  •  関西地区の東海道線・山陽線(JR琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線)等を走るJR西日本の快速列車で、青春18きっぷを使用し...  続きを読むて山陰・広島・四国方面への旅行の際によく利用しています。
     2020年12月19日の土曜日に野洲11時59分発新快速姫路行きで野洲から大阪まで利用しました。
     223系という車両が使用され、12両編成での運転でした。またこの列車の場合、9号車は有料座席となっており、基本的には500円の乗車整理券が必要です。
     この日の場合、京都までは5名位とかなり少なかったですが、京都から1乗車口あたり5名強の乗車がありました。
     幸い相席にならずにゆったり移動することが出来ましたが、京都~大阪間ではほぼ全ての2人掛けシートが1人以上利用する状態となりました。
     その為、京都から利用する方は指定席の利用のほうが良いかもしれません。  閉じる

    投稿日:2021/02/28

  • 京阪神

    • 3.0
    • 旅行時期:2020/12(約5年前)
    • 0

    京阪神を結ぶJR西日本の速達列車です。15分間隔ですが、いつも混雑しております。最近は特別車両が連結された列車も設定され、...  続きを読む一部は事前に座席指定もできるようになりました。まだ2往復だけですが、様子を見て増えていくのでしょうか。  閉じる

    投稿日:2021/01/02

  •  関西地区の東海道線・山陽線(JR琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線)等を走るJR西日本の快速列車で、青春18きっぷを使用し...  続きを読むて山陰・広島・四国方面への旅行の際によく利用しています。
     2020年12月12日の土曜日に野洲11時59分発新快速姫路行きで野洲から大阪まで利用しました。
     223系という車両が使用され、12両編成での運転でした。またこの列車の場合、9号車は有料座席となっており、基本的には500円の乗車整理券が必要です。
     ここまでは既にご紹介したところですが、2020年12月12日現在、その9号車の有料座席のうち1~3番の各A~D席、計12席は指定席となっていました。参考までに当該座席には緑のシートカバーが付いています。
     その指定席ですが、500円の乗車整理券の購入は不要ですが、代わりに840円の指定席券が必要となる為、注意が必要です。ただ「e5489」でチケットレスの割引チケットが発売されているようで、こちらを利用すれば600円で指定席が利用できるそうです。
     とはいえ野洲からの場合、利用者は5名程度しかなく、この日の場合、京都までは比較的空いていたので、少なくとも野洲・草津等からの場合、指定席券の購入は必要ないかと思われます。
     ただ京都で多くの乗車があり、全ての2人シートが1人以上利用するどころか一部の席は相席になる状態にまでなった為、京都辺りからの利用であれば利用する価値があるかと思います。  閉じる

    投稿日:2020/12/28

  • 通勤のための電車だな

    • 4.0
    • 旅行時期:2020/12(約5年前)
    • 0

    JR西日本の高速列車です。通勤客が多く、立って行っても平気な人が多いですが、こちとら遊び人は旅行の荷物が多いので、是が非で...  続きを読むも座りたいね。
    新大阪まで相当揺れるくらいスピードを出します。まあ、これだけ短時間だと便利は便利です。  閉じる

    投稿日:2020/12/18

  •  関西地区の東海道線・山陽線(JR琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線)等を走るJR西日本の快速列車で、青春18きっぷを使用し...  続きを読むて山陰・広島・四国方面への旅行の際によく利用しています。
     そのうち今回は2020年11月15日に長浜14時04分発新快速姫路行きで長浜から彦根まで移動した時の話です。
     223系という車両が使用され、長浜発時点では4両編成での運転でした。(米原からは12両編成での運転)
     4両しかないこともあり、基本的には長浜発時点でほぼ全てのシートが1人以上利用する状態でした。
     田村で学生の乗車がそれなりにあり、席によっては相席となる状態でした。
     コロナ禍でしたが、それでもガラガラという事態にはならない為、相席は覚悟したほうが良さそうです。  閉じる

    投稿日:2022/07/04

  • 全列車12両編成になった

    • 4.5
    • 旅行時期:2020/10(約5年前)
    • 0

     50年の歴史を持つJR西日本のフラッグシップ新快速は、数年前に、全列車12両編成になった。これで幾分空いたように感じる。...  続きを読むまた、今年からAシートというリクライニングシート有料定員制座席車を1両繋いだ列車も登場したが、こちらは本数が少ない。
     休日の場合、夕方、特急はまかぜ4号に続行する姫路発野洲行がそのAシート連結列車だ。
     これ、座席の予約が出来ず、空席があったら座って料金を払うシステムだったのだが、12月から指定席予約ができるようになるみたい。駅の指定席券売機で枚数限定で予約できるようになる。10月旅行の今回見た限り、利用者は少なかった。
     車両であるが、今年から3年計画でさらに新型225系が導入される予定。玉突きで余剰になった221系は大和路線やおおさか東線の各駅停車に充当するそうだ。  閉じる

    投稿日:2020/11/12

  • JR西日本 新快速 (223系・225系)

    • 5.0
    • 旅行時期:2020/10(約5年前)
    • 0

    西は姫路(播州赤穂などにも行く電車も数多くあります)や東は滋賀県や福井県まで運行しているので、観光や商用問わずに使うことが...  続きを読む多いと思います。全席自由席(たまに指定席ありの車両もありますが、少ないです。)なので、混雑時は座れません。コロナが出だした頃は窓開けも徹底していましたけど、混雑してきているのに、最近は窓開けも随分少なくなってきました。  閉じる

    投稿日:2020/10/31

  • 快適な旅

    • 4.0
    • 旅行時期:2020/09(約5年前)
    • 0

    JR西日本の看板列車として活躍している新快速は、運行開始50周年を迎えました。
    福井県の敦賀駅から兵庫県の播州赤穂駅まで...  続きを読む、5府県にまたがります。
    京都・大阪・神戸を高速で結ぶので、有り難い列車ですし、よく利用します。
    横4列の転換クロスシートで快適、トイレもあるので長時間でも安心。
    特に18切符の時期は特急列車と変わらない旅ができ、重宝します。
     

      閉じる

    投稿日:2021/01/20

  • JR西日本在来線の快速電車

    • 3.5
    • 旅行時期:2020/09(約5年前)
    • 0

    JR西日本の近畿地区(京阪神)を走る在来線の快速電車。スピードは地方の在来線の特急列車並みに早く、広域通勤を可能にしている...  続きを読む。座席もベンチシートではなく、優等列車のように前方向きの二人掛けシートである。先頭車の運転手席裏からの進行方向の眺めがよい。  閉じる

    投稿日:2020/09/26

  • 有料座席も登場

    • 4.0
    • 旅行時期:2020/08(約5年前)
    • 0

    登場から50周年を経過し、常に関西鉄道網の中心に君臨しています。
    最近は移動の減少で空席も目立っていますが、朝夕は相変わ...  続きを読むらず混雑しています。

    最近はAシートという有料座席も登場しました。まだ4往復程度ですが、500円で快適に乗ることが出来ます。  閉じる

    投稿日:2020/10/18

  • 高いけど速い!

    • 4.0
    • 旅行時期:2020/08(約5年前)
    • 0

    JR京都線やJR神戸線を走ります。大阪から京都は29分・570円です。阪急や京阪だと、40分以上かかりますが、400円ぐら...  続きを読むいです。JRには、同じ区間を4回以上乗ると、ICOCAポイントが貯まるサービスがあり、大阪~京都間は運賃の半額分のポイントが貯まりお得です。  閉じる

    投稿日:2020/09/06

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基本情報(地図・住所)

施設名
JR西日本 新快速 (223系・225系)
住所
  • 兵庫県姫路市駅前町188
カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物
登録者
フロンティア さん

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

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