JR西日本 新快速 (223系・225系)
乗り物
3.50
JR西日本 新快速 (223系・225系) クチコミ・アクセス・周辺情報
姫路 交通 満足度ランキング 1位
ピックアップ クチコミ
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満足度の高いクチコミ
2025年10月11日の土曜日の米原10時20分発新快速姫路行きの様子について
4.0
- 旅行時期 2025/10
- by フロンティアさん
関西地区の東海道線・山陽本線(琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線)等を走るJR西日本の快速列車で、青春18きっぷを使用して... 続きを読む山陰・広島・四国方面への旅行の際によく利用しています。 そのうち今回は2025年10月11日の土曜日に米原10時20分発新快速姫路行きで米原から野洲まで移動した時の話です。 223系という車両が使用され、12両編成での運転でした。 3連休初日かつ「秋の乗り放題パス」の利用期間ということで、米原で多くの利用があり、全ての座席が1人以上利用する状態でした。 特に5~8号車は早々に席が埋まり、2人掛けシートでも相席で座る状態でした。 当日は1号車を利用しましたが、彦根からの乗車も少なくなく、8割程度のシートが相席で座る状態でした。 18きっぷの改悪により「秋の乗り放題パス」の利用者が多いと思われる為、混雑するリスクは高いかもしれません。 閉じる
クチコミ・評判 3ページ目
41~60件(全280件中)
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久々
- 3.5
- 旅行時期:2022/06(約4年前)
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東西、長距離を移動するなら私鉄に勝るかも?
- 3.5
- 旅行時期:2022/05(約4年前)
- 0
前回(20年12月)の関西訪問のときはJR全区間乗りつくし、の意識もまだあったのでJR利用が多かったのですが、このときの旅... 続きを読むでは私鉄の未乗車区間狙いもあり、大阪中心の動きなら私鉄縛りでの移動もけっこう可能なのだなと思った次第。「新快速」は(京都~神戸)を中心に東西を大きく移動するときには便利ですが、混み合う区間が多いのでのんびり車窓を楽しむ余裕は感じないです。大津泊の機会があり、そこから草津線の貴志川まで行ったので途中まで利用しました。最長区間だと夕方に4時間以上をかけて福井県敦賀から兵庫県播州赤穂までの営業距離256キロを結ぶ「新快速」があったりします。この距離感は私鉄にはマネできません。 閉じる
投稿日:2022/08/23
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JR西日本 新快速 (223系・225系)
- 5.0
- 旅行時期:2022/04(約4年前)
- 0
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2022年3月27日の野洲11時45分発新快速姫路行きの様子について~2022年3月からAシートが走る列車の時刻は変更となり、Aシートは全席指定席となりました~
- 4.0
- 旅行時期:2022/03(約4年前)
- 2
関西地区の東海道線・山陽線(JR琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線)等を走るJR西日本の快速列車で、青春18きっぷを使用し... 続きを読むて山陰・広島・四国方面への旅行の際によく利用しています。
2022年3月27日の日曜日に野洲11時45分発新快速姫路行きで守山から姫路まで利用しました。
12両編成での運転で、この日は1~8号車は225系、9~12号車は223系という車両が使用されていました。また今までは野洲11時59分発新快速姫路行きに連結されていたAシートと称する有料座席は2022年3月12日以降この列車に使用され、9号車が有料座席となりました。
またそのAシートと称する有料座席ですが、2022年3月12日以降は全ての有料座席が指定席となり、有料座席としての自由席は無くなりましたので注意が必要です。(9号車以外は引き続き乗車券・ICカードのみで利用可能です。)これに伴い車内の乗車整理券の発売は一切行わなくなり、事前の座席指定を受けずに乗車した方には車掌より他の号車へ移動するかe5489を通じて座席の指定を受けるよう案内されるようになりました。
ちなみにこの日の場合、12時30分現在、一部の2人掛けシートを除き各2人掛けシートを1人以上で利用するような予約状況でした。
一方、9号車以外では守山到着時、1~8号車では各車両5名以下の利用と十分空席がありましたが、石山発車後に10号車の様子を覗いてみたところ、ほぼ全てのシートが埋まり、結構立ち客の姿を見受けました。
やはり草津での利用が多いと思われる為、有料座席以外の席を利用予定の方は不便でも遠めの車両を利用する等の検討をしたほうが良いかもしれません。 閉じる投稿日:2022/04/02
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JR西日本 新快速 (223系・225系)
- 5.0
- 旅行時期:2022/03(約4年前)
- 0
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京都~大阪で乗車
- 3.5
- 旅行時期:2022/03(約4年前)
- 0
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三ノ宮から大阪方面へ乗車する場合、座れるかどうかは運次第です
- 4.0
- 旅行時期:2022/01(約4年前)
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関西地区の東海道線・山陽線(琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線)等を走るJR西日本の快速列車で、青春18きっぷを使用して山... 続きを読む陰・広島・四国方面への旅行の際によく利用しています。
そのうち今回は2022年1月3日に三ノ宮15時06分発新快速敦賀行きで三ノ宮から新大阪まで移動した時の話です。
223系という車両が使用され、12両編成での運転でした。
三ノ宮からの場合、後寄りの車両のほうが乗客が多い為、前寄りとなる9号車を利用しました。
しかし三ノ宮到着の時点では後寄りの車両であれば空席がありましたが、前寄りの車両では座席がほぼ埋まっていて空席は見当たりませんでした。
その為、三ノ宮から大阪方面へ利用する場合、座れるかどうかは運次第だと思います。 閉じる投稿日:2023/12/01
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列車が遅れた場合、1本見送ってもゆったり座れるとは限りません
- 4.0
- 旅行時期:2022/01(約4年前)
- 1
関西地区の東海道線・山陽線(JR琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線)等を走るJR西日本の快速列車で、青春18きっぷを使用し... 続きを読むて山陰・広島・四国方面への旅行の際によく利用しています。
2022年1月2日に尼崎16時36分発新快速網干行きで尼崎から西明石まで利用しました。
223系という8両編成の車両と225系という4両編成の車両が使用され、合計12両編成での運転でした。
この日は1本前となる尼崎16時21分発新快速網干行き(この日は英賀保行きとして運転)が12分遅れで運転していた為、1本前の列車との運転間隔は僅か3~4分という状態でした。
その為、車内はかなり空いているかと思いきやそうとも言い切れず、確かに前寄り車両こそ誰も座らないシートがある等それなりに空いていましたが、後寄りの車両は全ての座席がほぼ埋まり、中程の車両に至っては座れずに立つ方がいる程でした。
その為、列車が遅れた時、1本見送ってもゆったり座れるとは限りませんので、参考にしていただけばと思います 閉じる投稿日:2023/11/01
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2022年1月8日の野洲11時59分発新快速姫路行きの様子について
- 4.0
- 旅行時期:2022/01(約4年前)
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関西地区の東海道線・山陽線(JR琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線)等を走るJR西日本の快速列車で、青春18きっぷを使用し... 続きを読むて山陰・広島・四国方面への旅行の際によく利用しています。
2022年1月8日の土曜日に野洲11時59分発新快速姫路行きで野洲から大阪まで利用しました。
223系という車両が使用され、12両編成での運転でした。またこの列車の場合、9号車は有料座席となっており、基本的には500円の乗車整理券が必要です。
そのうち1~5番席は指定席、以外は自由席でしたが、まず指定席の場合、11時50分現在、10ヶ所中6ヶ所が1人以上利用する状態でした。また12時20分現在、10ヶ所中8ヶ所が1人以上利用する状態と、まずまずな状態でした。
一方、Aシートの自由席部分ですが、野洲発の時点で3、4名程度の利用、京都到着前の時点で半分位の2人掛けシートが1人以上利用する状態でした。
但し京都からの利用が多く、京都から先はほとんどのシートが1人以上利用する状態になりました。
よって途中駅からそれなりに混む場合があるので注意が必要です。 閉じる投稿日:2022/01/30
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JR西日本 新快速 (223系・225系)
- 5.0
- 旅行時期:2022/01(約4年前)
- 0
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2021年12月19日の日曜日の姫路16時10分発新快速野洲行きの様子について
- 4.0
- 旅行時期:2021/12(約4年前)
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関西地区の東海道線・山陽線(JR琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線)等を走るJR西日本の快速列車で、青春18きっぷを使用し... 続きを読むて山陰・広島・四国方面への旅行の際によく利用しています。
そのうち2021年12月19日の日曜日に姫路16時10分発新快速野洲行きで姫路から野洲まで利用しました。
225系という8両編成の車両と223系という4両編成の車両を連結した12両編成での運転でした。またこの列車の場合、9号車は有料座席となっており、指定席では840円、以外でも500円の乗車整理券が必要です。
9号車のうち1~5番席は指定席、以外は自由席でした。
大阪発17時台の列車の為か利用は多く、当日の15時40分時点で指定席エリアの場合、全ての2人掛けシートが1人以上利用する状態でした。その為、満席を懸念しましたが、結果的に満席には至らず、相席でよければ座れる状態でしたので、少しホッとしました。
一方、9号車の以外のエリアの場合、姫路発の時点で全ての2人掛けシートが1人以上利用し、次の加古川からの乗車があり、加古川から先は相席で座る席もありました。
それどころか大阪発時点では全ての2人掛けシートが1人以上利用するだけでなく、半分強の2人掛けシートが相席で座る状態になりました。
参考までに9号車以外は運賃のみで乗車可能ですが、8号車ならびに10号車の場合、新大阪発車後の時点でそれなりに立って乗車する方の姿がありました。 閉じる投稿日:2022/03/02
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1駅短区間
- 3.5
- 旅行時期:2021/12(約4年前)
- 1
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前で見ていると速さを実感
- 4.0
- 旅行時期:2021/12(約4年前)
- 0
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風や霧で遅れることも
- 4.0
- 旅行時期:2021/12(約4年前)
- 0
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停車駅が少なく快適です
- 3.5
- 旅行時期:2021/11(約4年前)
- 0
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私鉄より速い!
- 4.0
- 旅行時期:2021/11(約4年前)
- 0
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JR西日本新快速 特急より使い勝手が良いかも?
- 4.0
- 旅行時期:2021/11(約4年前)
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姫路から大阪駅まで約1時間でした
- 3.5
- 旅行時期:2021/11(約4年前)
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2021年10月17日の京都7時44分発新快速姫路行きの様子について
- 4.0
- 旅行時期:2021/10(約4年前)
- 0
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やはり速い
- 4.0
- 旅行時期:2021/10(約4年前)
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