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JR西日本 新快速 (223系・225系)

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JR西日本 新快速 (223系・225系) クチコミ・アクセス・周辺情報

姫路 交通 満足度ランキング 1位

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  • 満足度の高いクチコミ

    2025年10月11日の土曜日の米原10時20分発新快速姫路行きの様子について

    4.0

     関西地区の東海道線・山陽本線(琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線)等を走るJR西日本の快速列車で、青春18きっぷを使用して...  続きを読む山陰・広島・四国方面への旅行の際によく利用しています。  そのうち今回は2025年10月11日の土曜日に米原10時20分発新快速姫路行きで米原から野洲まで移動した時の話です。  223系という車両が使用され、12両編成での運転でした。  3連休初日かつ「秋の乗り放題パス」の利用期間ということで、米原で多くの利用があり、全ての座席が1人以上利用する状態でした。  特に5~8号車は早々に席が埋まり、2人掛けシートでも相席で座る状態でした。  当日は1号車を利用しましたが、彦根からの乗車も少なくなく、8割程度のシートが相席で座る状態でした。  18きっぷの改悪により「秋の乗り放題パス」の利用者が多いと思われる為、混雑するリスクは高いかもしれません。     閉じる

クチコミ・評判 3ページ目

41~60件(全280件中)

  • 久々

    • 3.5
    • 旅行時期:2022/06(約4年前)
    • 0

    JR西日本 新快速 (223系・225系)は、東海道本線と山陽本線を走り、敦賀駅と姫路駅の間を結ぶ快速電車です。
    追加料...  続きを読む金なしで運賃のみで利用でき、停車駅が少なく特急電車と同等のスピードで移動することができます。
    車両は223系または225系、転換クロスシートで座れれば快適です。この時は結構客が多く、立ちっぱなしでした…。  閉じる

    投稿日:2022/06/17

  • 東西、長距離を移動するなら私鉄に勝るかも?

    • 3.5
    • 旅行時期:2022/05(約4年前)
    • 0

    前回(20年12月)の関西訪問のときはJR全区間乗りつくし、の意識もまだあったのでJR利用が多かったのですが、このときの旅...  続きを読むでは私鉄の未乗車区間狙いもあり、大阪中心の動きなら私鉄縛りでの移動もけっこう可能なのだなと思った次第。「新快速」は(京都~神戸)を中心に東西を大きく移動するときには便利ですが、混み合う区間が多いのでのんびり車窓を楽しむ余裕は感じないです。大津泊の機会があり、そこから草津線の貴志川まで行ったので途中まで利用しました。最長区間だと夕方に4時間以上をかけて福井県敦賀から兵庫県播州赤穂までの営業距離256キロを結ぶ「新快速」があったりします。この距離感は私鉄にはマネできません。  閉じる

    投稿日:2022/08/23

  • JR西日本 新快速 (223系・225系)

    • 5.0
    • 旅行時期:2022/04(約4年前)
    • 0

    京都、大阪、神戸、明石、姫路といった主要都市を最速でつないでいるのがJR西日本の誇る新快速。区間によっては新幹線を使うより...  続きを読むも早いこともあります。本数もあるのですが、近年新快速があまりにも混雑するからか、各駅停車などからの乗り継ぎは悪くなりました。  閉じる

    投稿日:2022/04/18

  •  関西地区の東海道線・山陽線(JR琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線)等を走るJR西日本の快速列車で、青春18きっぷを使用し...  続きを読むて山陰・広島・四国方面への旅行の際によく利用しています。
     2022年3月27日の日曜日に野洲11時45分発新快速姫路行きで守山から姫路まで利用しました。
     12両編成での運転で、この日は1~8号車は225系、9~12号車は223系という車両が使用されていました。また今までは野洲11時59分発新快速姫路行きに連結されていたAシートと称する有料座席は2022年3月12日以降この列車に使用され、9号車が有料座席となりました。
     またそのAシートと称する有料座席ですが、2022年3月12日以降は全ての有料座席が指定席となり、有料座席としての自由席は無くなりましたので注意が必要です。(9号車以外は引き続き乗車券・ICカードのみで利用可能です。)これに伴い車内の乗車整理券の発売は一切行わなくなり、事前の座席指定を受けずに乗車した方には車掌より他の号車へ移動するかe5489を通じて座席の指定を受けるよう案内されるようになりました。
     ちなみにこの日の場合、12時30分現在、一部の2人掛けシートを除き各2人掛けシートを1人以上で利用するような予約状況でした。
     一方、9号車以外では守山到着時、1~8号車では各車両5名以下の利用と十分空席がありましたが、石山発車後に10号車の様子を覗いてみたところ、ほぼ全てのシートが埋まり、結構立ち客の姿を見受けました。
     やはり草津での利用が多いと思われる為、有料座席以外の席を利用予定の方は不便でも遠めの車両を利用する等の検討をしたほうが良いかもしれません。  閉じる

    投稿日:2022/04/02

  • JR西日本 新快速 (223系・225系)

    • 5.0
    • 旅行時期:2022/03(約4年前)
    • 0

    JR西日本が誇る新快速。とにかく電車が早いので、京都から神戸にいくのもとっても早いです。京都はともかく新神戸駅は市街地のは...  続きを読むずれにありますし、料金も高いので、いろいろ考えるとならば新快速にしましょうか?となるほど。実際乗り換えやらなんやら考えるとこの区間は新快速のがはやいほど。  閉じる

    投稿日:2022/03/18

  • 京都~大阪で乗車

    • 3.5
    • 旅行時期:2022/03(約4年前)
    • 0

    JR西日本の新快速は滋賀県の野洲などから、兵庫県の姫路などまでをつなぐ列車です。大阪から京都までの区間で出張の際に利用しま...  続きを読むした。大阪駅を出た後は新大阪駅と高槻駅しか停まらず、30分前後だったと思います。なかなか速いですね。  閉じる

    投稿日:2022/03/12

  •  関西地区の東海道線・山陽線(琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線)等を走るJR西日本の快速列車で、青春18きっぷを使用して山...  続きを読む陰・広島・四国方面への旅行の際によく利用しています。
     そのうち今回は2022年1月3日に三ノ宮15時06分発新快速敦賀行きで三ノ宮から新大阪まで移動した時の話です。
     223系という車両が使用され、12両編成での運転でした。
     三ノ宮からの場合、後寄りの車両のほうが乗客が多い為、前寄りとなる9号車を利用しました。
     しかし三ノ宮到着の時点では後寄りの車両であれば空席がありましたが、前寄りの車両では座席がほぼ埋まっていて空席は見当たりませんでした。
     その為、三ノ宮から大阪方面へ利用する場合、座れるかどうかは運次第だと思います。  閉じる

    投稿日:2023/12/01

  •  関西地区の東海道線・山陽線(JR琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線)等を走るJR西日本の快速列車で、青春18きっぷを使用し...  続きを読むて山陰・広島・四国方面への旅行の際によく利用しています。
     2022年1月2日に尼崎16時36分発新快速網干行きで尼崎から西明石まで利用しました。
     223系という8両編成の車両と225系という4両編成の車両が使用され、合計12両編成での運転でした。
     この日は1本前となる尼崎16時21分発新快速網干行き(この日は英賀保行きとして運転)が12分遅れで運転していた為、1本前の列車との運転間隔は僅か3~4分という状態でした。
     その為、車内はかなり空いているかと思いきやそうとも言い切れず、確かに前寄り車両こそ誰も座らないシートがある等それなりに空いていましたが、後寄りの車両は全ての座席がほぼ埋まり、中程の車両に至っては座れずに立つ方がいる程でした。
     その為、列車が遅れた時、1本見送ってもゆったり座れるとは限りませんので、参考にしていただけばと思います  閉じる

    投稿日:2023/11/01

  •  関西地区の東海道線・山陽線(JR琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線)等を走るJR西日本の快速列車で、青春18きっぷを使用し...  続きを読むて山陰・広島・四国方面への旅行の際によく利用しています。
     2022年1月8日の土曜日に野洲11時59分発新快速姫路行きで野洲から大阪まで利用しました。
     223系という車両が使用され、12両編成での運転でした。またこの列車の場合、9号車は有料座席となっており、基本的には500円の乗車整理券が必要です。
     そのうち1~5番席は指定席、以外は自由席でしたが、まず指定席の場合、11時50分現在、10ヶ所中6ヶ所が1人以上利用する状態でした。また12時20分現在、10ヶ所中8ヶ所が1人以上利用する状態と、まずまずな状態でした。
     一方、Aシートの自由席部分ですが、野洲発の時点で3、4名程度の利用、京都到着前の時点で半分位の2人掛けシートが1人以上利用する状態でした。
     但し京都からの利用が多く、京都から先はほとんどのシートが1人以上利用する状態になりました。
     よって途中駅からそれなりに混む場合があるので注意が必要です。  閉じる

    投稿日:2022/01/30

  • JR西日本 新快速 (223系・225系)

    • 5.0
    • 旅行時期:2022/01(約4年前)
    • 0

    JR西日本の中でも花形電車といえば新快速でしょう。主要駅しか止まらない上に特別運賃もいらないので、非常に便利に使えます。京...  続きを読む都から姫路などは新幹線もありますが、特急料金がいらないコチラのほうが断然安く移動出来ます。  閉じる

    投稿日:2022/01/04

  •  関西地区の東海道線・山陽線(JR琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線)等を走るJR西日本の快速列車で、青春18きっぷを使用し...  続きを読むて山陰・広島・四国方面への旅行の際によく利用しています。
     そのうち2021年12月19日の日曜日に姫路16時10分発新快速野洲行きで姫路から野洲まで利用しました。
     225系という8両編成の車両と223系という4両編成の車両を連結した12両編成での運転でした。またこの列車の場合、9号車は有料座席となっており、指定席では840円、以外でも500円の乗車整理券が必要です。
     9号車のうち1~5番席は指定席、以外は自由席でした。
     大阪発17時台の列車の為か利用は多く、当日の15時40分時点で指定席エリアの場合、全ての2人掛けシートが1人以上利用する状態でした。その為、満席を懸念しましたが、結果的に満席には至らず、相席でよければ座れる状態でしたので、少しホッとしました。
     一方、9号車の以外のエリアの場合、姫路発の時点で全ての2人掛けシートが1人以上利用し、次の加古川からの乗車があり、加古川から先は相席で座る席もありました。
     それどころか大阪発時点では全ての2人掛けシートが1人以上利用するだけでなく、半分強の2人掛けシートが相席で座る状態になりました。
     参考までに9号車以外は運賃のみで乗車可能ですが、8号車ならびに10号車の場合、新大阪発車後の時点でそれなりに立って乗車する方の姿がありました。  閉じる

    投稿日:2022/03/02

  • 1駅短区間

    • 3.5
    • 旅行時期:2021/12(約4年前)
    • 1

    新大阪から大阪まで利用しました。たった1駅の利用でしたので、評判のその速さは実感できずじまいでした。w 人気の!?新快速と...  続きを読むいうことで車内は大変混雑しており、クロスシートなので立つスペースもあまりなく、狭くも感じました。  閉じる

    投稿日:2022/01/23

  • 前で見ていると速さを実感

    • 4.0
    • 旅行時期:2021/12(約4年前)
    • 0

    京阪神地区では通過駅も多くスピードが速いことに異論は出ないであろう列車でありますが、運転席の後ろから前を眺めているとその速...  続きを読むさに改めて驚かされます。通過駅では目の前をビュンと通過されるだけで恐怖を感じますが、乗っていても「このスピードで大丈夫なのかい・・・」と思ってしまうほどです(笑)
    本数は多く利用しやすいのは利点ではありますが、ロングラン列車が多いので寝過ごしなどには最新の注意を払いたいところ。ターミナル駅での乗客の入れ替えが多く、個人的には意外と着席チャンスは多いのかな?と思うのですがどうでしょうか・・・
      閉じる

    投稿日:2022/01/19

  • 風や霧で遅れることも

    • 4.0
    • 旅行時期:2021/12(約4年前)
    • 0

    山科から新大阪まで、新幹線への乗り継ぎで利用しました。早いのは素晴らしいのですが、滋賀あたりで風や霧があると遅れることがあ...  続きを読むります。
    今回は霧で遅れていました。新幹線乗り継ぎなのでやきもきしましたが、逆に遅れた1本前の新快速に乗ることが出来、事なきを得ました。  閉じる

    投稿日:2021/12/14

  • 停車駅が少なく快適です

    • 3.5
    • 旅行時期:2021/11(約4年前)
    • 0

    大阪駅から明石駅までJRの新快速に乗車しました。平日の昼頃ですが大阪駅を出る時点ではほぼ席が埋まるほどの混雑ぶりで、西に向...  続きを読むかうにつれて空いてきて、三宮を過ぎる頃はかなり空席がありました。運行間隔は15分に1本程度で、乗車券のみで乗車出来るのが嬉しいです。停車駅が少なく所要時間以上に早く感じます。クロスシートなので車窓の光景を楽しむことが出来るのも良いと思います。
      閉じる

    投稿日:2022/12/17

  • 私鉄より速い!

    • 4.0
    • 旅行時期:2021/11(約4年前)
    • 0

    JRの京都線・琵琶湖線・湖西線・神戸線などを走ります。これらの線には「快速」も走りますが、新快速はさらに速い快速です。同じ...  続きを読むような区間を走る、阪急や京阪などの私鉄より、所要時間はだいぶ短いです。ただし、多くの区間で、JRの運賃の方が高いです。  閉じる

    投稿日:2022/02/27

  • JR西日本新快速 特急より使い勝手が良いかも?

    • 4.0
    • 旅行時期:2021/11(約4年前)
    • 0

    JR西日本自慢の新快速。特急料金はいらず普通料金のみで乗れます。
    ロングシートではなく、2席連結で方向転換出来るので、
    ...  続きを読む
    ゆったり座れます。
    新幹線ですと新幹線の駅まで行かなければなりません。
    京都駅は在来線と新幹線の駅が改札でつながっていますが、
    三ノ宮駅と神戸駅、大阪駅と新大阪駅と駅がつながっていません。
    新快速は15分に1本ありますが、
    特急は本数が30分か1時間ごとです。
    だから、新幹線を使うより新快速の方が便利だと思います。

    もし、神戸、大阪、京都へ観光に来られたら、
    快速を利用すればスピーディーに移動できますよ。  閉じる

    投稿日:2021/11/29

  • 姫路から大阪駅まで約1時間でした

    • 3.5
    • 旅行時期:2021/11(約4年前)
    • 0

    土曜日の午後に姫路駅から大阪駅まで新快速を利用しました。姫路駅が始発なので座れましたがかなりの乗車率で、加古川あたりからは...  続きを読む立っている人が目立ちました。
    姫路から大阪駅まで約1時間と、こだま号と比べるとそれほど時間の違いはありません。乗車券のみで乗ることが出来るのがありがたく、新幹線を使う必要はあまりないと感じました。  閉じる

    投稿日:2021/11/12

  •  関西地区の東海道線・山陽線(JR琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線)等を走るJR西日本の快速列車で、青春18きっぷを使用し...  続きを読むて山陰・広島・四国方面への旅行の際によく利用しています。
     そのうち今回は2021年10月17日の京都7時44分発新快速姫路行きの様子についてです。
     223系という車両が使用され、12両編成での運転でした。
     着席は困難かと思いましたが、この列車、野洲始発ということもあってか10~12号車の場合、各シート1人以上座る程度で済み、相席でよければ座れる状態でしたのでまだ良かったと思います。  閉じる

    投稿日:2021/11/30

  • やはり速い

    • 4.0
    • 旅行時期:2021/10(約4年前)
    • 0

    JR西日本新快速は、播州赤穂~姫路~米原~敦賀を結ぶ快速電車です。
    追加料金不要なのに特急電車並のスピードで疾走します。...  続きを読む京阪神間の移動はこれが最強。
    中も、リクライニングシートではないものの転換クロスシートで、1時間くらいならこれで十分。  閉じる

    投稿日:2021/10/21

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基本情報(地図・住所)

施設名
JR西日本 新快速 (223系・225系)
住所
  • 兵庫県姫路市駅前町188
カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物
登録者
フロンティア さん

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

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