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JR西日本 新快速 (223系・225系)

乗り物

JR西日本 新快速 (223系・225系) 施設情報・クチコミに戻る

全列車12両編成になった

  • 4.5
  • 旅行時期:2020/10(約5年前)
fmi(ふみ)さん

by fmi(ふみ)さん(男性)

姫路 クチコミ:10件

 50年の歴史を持つJR西日本のフラッグシップ新快速は、数年前に、全列車12両編成になった。これで幾分空いたように感じる。また、今年からAシートというリクライニングシート有料定員制座席車を1両繋いだ列車も登場したが、こちらは本数が少ない。
 休日の場合、夕方、特急はまかぜ4号に続行する姫路発野洲行がそのAシート連結列車だ。
 これ、座席の予約が出来ず、空席があったら座って料金を払うシステムだったのだが、12月から指定席予約ができるようになるみたい。駅の指定席券売機で枚数限定で予約できるようになる。10月旅行の今回見た限り、利用者は少なかった。
 車両であるが、今年から3年計画でさらに新型225系が導入される予定。玉突きで余剰になった221系は大和路線やおおさか東線の各駅停車に充当するそうだ。

施設の満足度

4.5

コストパフォーマンス:
3.5
人混みの少なさ:
3.0
やっぱり混む
バリアフリー:
4.0
乗り場へのアクセス:
4.0
車窓:
4.0
須磨から明石の大阪湾、湖西線内の琵琶湖など

クチコミ投稿日:2020/11/12

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