JR西日本 新快速 (223系・225系)
乗り物
3.50
JR西日本 新快速 (223系・225系) クチコミ・アクセス・周辺情報
姫路 交通 満足度ランキング 1位
ピックアップ クチコミ
-
満足度の高いクチコミ
2025年10月11日の土曜日の米原10時20分発新快速姫路行きの様子について
4.0
- 旅行時期 2025/10
- by フロンティアさん
関西地区の東海道線・山陽本線(琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線)等を走るJR西日本の快速列車で、青春18きっぷを使用して... 続きを読む山陰・広島・四国方面への旅行の際によく利用しています。 そのうち今回は2025年10月11日の土曜日に米原10時20分発新快速姫路行きで米原から野洲まで移動した時の話です。 223系という車両が使用され、12両編成での運転でした。 3連休初日かつ「秋の乗り放題パス」の利用期間ということで、米原で多くの利用があり、全ての座席が1人以上利用する状態でした。 特に5~8号車は早々に席が埋まり、2人掛けシートでも相席で座る状態でした。 当日は1号車を利用しましたが、彦根からの乗車も少なくなく、8割程度のシートが相席で座る状態でした。 18きっぷの改悪により「秋の乗り放題パス」の利用者が多いと思われる為、混雑するリスクは高いかもしれません。 閉じる
クチコミ・評判 4ページ目
61~80件(全280件中)
-
Aシートなる着席サービスがあります
- 3.5
- 旅行時期:2021/09(約4年前)
- 0
-
速い!Aシートは快適
- 4.5
- 旅行時期:2021/08(約4年前)
- 0
-
2021年8月28日の米原15時47分発新快速播州赤穂行きの様子について
- 4.0
- 旅行時期:2021/08(約4年前)
- 0
関西地区の東海道線・山陽線(JR琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線)等を走るJR西日本の快速列車で、青春18きっぷを使用し... 続きを読むて山陰・広島・四国方面への旅行の際によく利用しています。
そのうち今回は2021年8月28日に米原15時47分発新快速播州赤穂行きで米原から大阪まで移動した時の話についてです。
223系という車両が使用され、計12両編成での運転でした。
京都へのお出かけ時間帯と反対となる時間帯の利用ですが、名古屋方面からの列車が遅れていて、2本の列車と接続した為か2人掛けシートは米原で全てのシートが1人以上利用する状態になりました。(ボックス席ならば相席なしで座れる席がありました。)
当日は12号車を利用しましたが、一番端の車両を利用したこともあり、途中駅での乗車は少な目で、京都までボックス席1ヶ所を除き相席なしで座れる状態でした、
京都からの乗車はありましたが、同数の下車があり、京都から先も相席になることなくゆったり移動することが出来ました。 閉じる投稿日:2023/02/07
-
-
2021年8月21日の米原10時50分発新快速姫路行きの様子について
- 4.0
- 旅行時期:2021/08(約4年前)
- 1
関西地区の東海道線・山陽線(JR琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線)等を走るJR西日本の快速列車で、青春18きっぷを使用し... 続きを読むて山陰・広島・四国方面への旅行の際によく利用しています。
そのうち今回は2021年8月21日に米原10時50分発新快速姫路行きで米原から新大阪まで移動した時の話についてです。
223系という8両編成の車両と225系という4両編成の車両が使用され、計12両編成での運転でした。
中程の号車では米原で全ての2人掛けシートが1人以上利用する状態となった一方、2号車辺りでは若干ながら誰も座らない2人掛けシートがありました。
ちなみに当日はその2号車を利用しましたが、彦根での乗車があり、全ての2人掛けシートが1人以上利用する状態となりましたが、山科までの各駅での乗車が意外と少なく、京都までほとんど相席になる席は見当たりませんでした。
京都での下車・乗車があり、ボックス席では相席になる席が出た一方、2人掛けシートは概ね1人以上座る程度で済み、幸い相席にならずに済みました。 閉じる投稿日:2023/01/05
-
ぶっ飛ばす
- 4.0
- 旅行時期:2021/08(約4年前)
- 0
-
2021年8月1日現在、Aシートの指定席数が増えていました
- 4.0
- 旅行時期:2021/08(約4年前)
- 1
関西地区の東海道線・山陽線(JR琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線)等を走るJR西日本の快速列車で、青春18きっぷを使用し... 続きを読むて山陰・広島・四国方面への旅行の際によく利用しています。
2021年8月1日の土曜日に野洲11時59分発新快速姫路行きで野洲から大阪まで利用しました。
223系という車両が使用され、12両編成での運転でした。またこの列車の場合、9号車は有料座席となっており、基本的には500円の乗車整理券が必要です。
そのうち一部の席は指定席となっており、指定席の場合、乗車整理券の購入は不要ですが、代わりに840円する指定席券の購入が必要で、値段も結構高いです。
その指定席ですが、以前は1~3番席の計12席のみでしたが、この日利用したところ、1~5番席の計20席に増やされ、乗車整理券で利用する方にとっては不便になりました。
ちなみにこの日の場合、野洲で5名の利用、草津で半分程度の2人掛けシートが埋まる状況となりました。京都到着までの時点で誰も座らない2人掛けシートは2~3ヶ所でしたが、京都からの乗車が3組6名の為、大阪までの区間ではなんとか相席になる席はありませんでした。
しかし大阪からの乗車があり、相席で座る席が出るようになりましたので、場合によっては相席になることを覚悟したほうが良いかもしれません。
閉じる投稿日:2021/08/30
-
JR西日本 新快速 (223系・225系)
- 5.0
- 旅行時期:2021/08(約4年前)
- 0
-
-
JR西日本 新快速 (223系・225系)
- 5.0
- 旅行時期:2021/08(約4年前)
- 0
-
平日の18時台に新大阪駅から利用
- 3.0
- 旅行時期:2021/07(約4年前)
- 0
-
JR西日本 新快速 (223系・225系)
- 5.0
- 旅行時期:2021/07(約4年前)
- 0
-
大阪駅→京都駅
- 3.5
- 旅行時期:2021/07(約4年前)
- 0
-
結構速い
- 3.5
- 旅行時期:2021/06(約5年前)
- 0
-
JR西日本 新快速 (223系・225系)
- 5.0
- 旅行時期:2021/06(約5年前)
- 0
-
大阪から相生まで利用しました。早くて安くて快適です
- 5.0
- 旅行時期:2021/05(約5年前)
- 0
-
敦賀・米原~姫路・播州赤穂
- 3.5
- 旅行時期:2021/05(約5年前)
- 0
-
2021年4月3日の土曜日の野洲11時59分発新快速姫路行きの様子について
- 4.0
- 旅行時期:2021/04(約5年前)
- 0
関西地区の東海道線・山陽線(JR琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線)等を走るJR西日本の快速列車で、青春18きっぷを使用し... 続きを読むて山陰・広島・四国方面への旅行の際によく利用しています。
そのうち今回は2021年4月3日の土曜日に野洲11時59分発新快速姫路行きで野洲から姫路まで利用しました。
223系という車両が使用され、12両編成での運転でした。またこの列車の場合、9号車は有料座席となっています。
当日は有料座席の9号車を利用しましたが、野洲発の時点で1乗車口あたり5組計15名位の利用がありました。さらに途中からの乗車があった為、京都到着前で誰も座らない2人掛けシートは僅か2~3ヶ所のみでした。
京都からの乗車で相席になるかと心配しましたが、幸い大阪までは全ての2人掛けシートが1人以上利用する程度で済み、助かりました。
しかし大阪での下車が僅か5名程度と意外と少ない為、大阪からの乗車により半分位の2人掛けシートが相席を含む2人で利用する状態になりました。
幸い自分の隣は誰も座らず、2人掛けシートを1人で使うことができ、ゆったり乗車することが出来ました。
閉じる投稿日:2023/03/09
-
心を込めた安全運転を願います!
- 3.5
- 旅行時期:2021/04(約5年前)
- 0
新快速は関西圏を中心に幅広く運行している快速列車で、停車駅が少なく主要な駅を短時間で結んでいる便利な列車です。
京都から... 続きを読む米原方面へ新快速に密を避けるために乗客が少ない先頭車両に乗車しました。もちろん先頭車両なので運転席が見えます。
普段は運転手のみですが今日は二人? 指導操縦者との腕章を付けた指導員が乗っていました。教育を受け努力し実地運転をできるようになったのでしょう。緊張した様子もなく一声大きいハキハキとした声で合図号令し手際良い運転でした。4月からデビューしたのでしょうか。過去福知山線事故のような事故をくる返さないように急がず焦らす運転してください。 閉じる投稿日:2021/04/16
-
速い
- 3.5
- 旅行時期:2021/04(約5年前)
- 0
-
2021年3月5日の土曜日の野洲11時59分発新快速姫路行きの様子について
- 4.0
- 旅行時期:2021/03(約5年前)
- 1
関西地区の東海道線・山陽線(JR琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線)等を走るJR西日本の快速列車で、青春18きっぷを使用し... 続きを読むて山陰・広島・四国方面への旅行の際によく利用しています。
そのうち今回は2021年3月5日の土曜日に野洲11時59分発新快速姫路行きで野洲から姫路まで利用しました。
223系という車両が使用され、12両編成での運転でした。またこの列車の場合、9号車は有料座席となっています。
始発の野洲で5名、草津・南草津でそれぞれ3名の乗車があった為、南草津発車後の時点で半分位の2人掛けシートが1人以上利用する状態で留まりました。
懸念は京都からの乗車でしたが、計10名程度の乗車があり、各シート1人以上の利用で済み、相席になることなくゆったり快適に移動することができ、良かったです。 閉じる投稿日:2022/12/05
-
車内の電光掲示板は主要駅のみ
- 3.5
- 旅行時期:2021/03(約5年前)
- 0
京阪神エリアのみならず米原や姫路までも12両編成の列車が昼夜問わずバンバン走っています。座席が二人掛けで進行方向を向いてい... 続きを読むるタイプのものなので、昼間は良いのですがラッシュの時間帯だと窓側の客は出入りするのに手間がかかるのが悩みどころかと。特急列車のように長時間走りっぱなしという区間はないものの、車両にはお手洗いが付いているので近距離利用でも安心して使えるのは良い点かなと思います。
途中の通過駅が多いのは分かりますが、車内の液晶表示は停車駅だけがズラッと表示されているので初めてで勝手が分からない人は迷うかもしれません。事前に降車駅までのルートは調べておくのがベター。 閉じる投稿日:2021/04/25
投稿写真
基本情報(地図・住所)
このスポットに関するQ&A(0件)
JR西日本 新快速 (223系・225系)について質問してみよう!
姫路に行ったことがあるトラベラーのみなさんに、いっせいに質問できます。
-
フロンティアさん
-
fmi(ふみ)さん
-
たかちゃんティムちゃんはるおちゃん・ついでにおまけのまゆみはん。さん
-
レッドウイングさん
周辺スポット
周辺のおすすめホテル
-
地図で見る