JR予讃線

ＪＲに成ってからは予讃本線とは言わず「予讃線」と名称が変わったようですが昭和生まれの私はやはり旧国鉄時代からの名称の方がし...  続きを読むっくりと来ますね。

予讃線は起点・高松駅から瀬戸内の町を走りながら松山を経て宇和海へと進み終点・宇和島駅までのを走る総距離２９７ｋｍの幹線です。だから予讃本線なのですがね？。

その中でも松山から出発して向井原駅から内子経由伊予大洲間は支線（新線）として短絡ルートであり特急列車は全てこちらを経由します。
なので人気観光スポットの下灘駅や伊予長浜駅を経由する旧予讃本線は”愛ある予讃線”と名称が付けられているようです。

特に向井原駅を出て高野川駅から伊予長浜駅間は伊予灘沿いに走るので車窓が素晴らしいです！～、まさに旅情を誘う列車の旅が満喫できますよ。
観光列車の”伊予灘ものがたり”もこの区間をゆっくりと時間かけながら途中駅にも停車していました。

但し、上・下共に普通列車のみで、更に運行本数が少ないので下灘駅などで途中下車すれば次の列車まで数時間待たなければ成らないので注意が必要です。
がそれでも時間に縛られないのが旅です…、ぽかーんと空いて時間も旅ならではなので愉しみましょう！～。  閉じる

投稿日:2024/01/27

高松から松山を通って宇和島駅を結ぶJR四国の路線です。全線通しで300km近くあるため、全線通しで走る列車はありません。
...  続きを読む
自分は高松駅から八十場駅と八十場駅から多度津駅間を利用してみましたが、快速や特急が停車しないため、普通列車しか利用できず1時間に1本しかなくて不便だなぁ。
並行バスもないため鉄道が極端に不便という訳ではないですが、特急通過駅を利用する際は時刻表で確認することをおすすめします。  閉じる

投稿日:2024/01/01

予讃線は伊「予」と「讃」岐を結ぶＪＲ四国の路線。香川県の高松駅と愛媛県の松山駅を結んでいます。途中の坂出駅からは瀬戸大橋を...  続きを読む渡り本州と四国を結ぶ本四備讃線と接続し、岡山から高松、松山を結ぶ特急「しおかぜ」「いしづち」が運転されています。
  閉じる

投稿日:2023/05/27

下灘駅で予讃線を見ました☆
下灘駅は伊予灘を眼下に見下ろすＪＲ予讃線の無人駅。
屋根付きベンチがふたつだけのシンプルな...  続きを読むプラットホームと、単線の先に青い海が広がるフォトジェニックな風景が、映画やドラマ、コマーシャルなどのロケ地になることもしばしば。
そんな下灘駅でたまたま予讃線が到着しました！
ラッキーでした☆
２両編成のローカル列車でしたが、けっこう人が乗ってました。
下灘駅と予讃線、フォトジェニックな写真が撮れて良かったです♪  閉じる

投稿日:2023/05/16

利用したのは松山→宇和島。こちらのエリアでは特急がバンバン走る内陸の内子経由と海を望む駅として有名な下灘駅などの海沿いを走...  続きを読むる2パターンがあり運行形態にかなりの違いが見られます。海回りに関しては(全区間乗り通すと)かなり時間がかかる上に本数も限られているので事前の時刻表チェックはマスト。
今回は乗りつぶしも兼ねて下灘ルートを選択しましたが、のんびりと車窓に流れる風景を楽しめるローカル線で楽しい時間を過ごすことができました。乗客が少なく今後が心配な路線ではありますが、観光列車などの運行もあるようで是非長く走り続けてほしい路線の一つとなっています。  閉じる

投稿日:2023/03/13

高松市内から本山寺（香川県三豊市）へ行く際に高松駅＝本山駅で「JR予讃線」を利用しました。列車も沿線の風景もとてもレトロな...  続きを読む感じでした。モバイルスイカが使えないのでかなり不便でした。高松駅から乗車する際は気を付けましょう。  閉じる

投稿日:2023/01/07

　香川県の高松と愛媛県の宇和島を結ぶJR四国の鉄道路線で、四国旅行等の際にはよく利用します。
　JR四国では2022年1...  続きを読む1月24日より「しこくスマートえきちゃん」というアプリがデビューしました。
　この「しこくスマートえきちゃん」、スマートフォンでJR四国の列車の切符が購入でき、購入したスマートフォンで切符の画面が表示されることから、スマートフォンのみで列車乗車できるサービスと言えます。
　というわけで2022年12月10日に早速利用を試みたのですが、2022年12月10日現在、JR四国エリア内の全ての切符が購入できるわけでなく、一部のフリーきっぷと特急列車の自由席利用の割引切符が利用できる程度で、例えばこの「しこくスマートえきちゃん」を利用してマリンライナーが安く乗れるかと言ったらそれは出来ず、残念な思いがしました。
　まだデビューして間もないから多くの機能を求めるのは難しく、やむを得ないので、利用予定の際は利用可能なサービスをよく見極めたほうが良いと感じました。
　  閉じる

投稿日:2022/12/11

JR予讃線は愛媛県の宇和島駅から香川県の高松駅を結ぶ路線です。ただ宇和島駅からは高松駅への直通列車はないので、松山駅から高...  続きを読む松駅への列車になります。宇和島駅からの列車は松山駅で数分の接続で乗り換えができるように配慮がされています。松山駅から高松駅まではJR四国の最長路線で、最大の売り上げをあげている路線です。今回松山駅から丸亀駅へのあいだで特急の利用利用しましたが、今治駅や丸亀駅では乗車、下車の人が多かったです。  閉じる

投稿日:2023/02/04

松山駅から伊予大洲駅までの間で利用しました。予讃線特急の宇和海です。1時間に1本ぐらいあります。2両編成で、電車の中で、車...  続きを読む掌さんの検札があり、行き先を聞かれます。アナログ方式です。電車は古そうな車両でしたが、快適でした。  閉じる

投稿日:2022/11/20

JR予讃線、下灘駅の観光に行くときに乗った車両が、なんともカラフルな派手な車両でした。調べてみると、「スマイルえきちゃん号...  続きを読む」という名前だそうです。帰りは松山からアンパン号に乗れたし、子供には嬉しい企画ですね。ただ、下灘駅の風景の写真には、ちょっと似合わなかったかなぁ。
  閉じる

投稿日:2022/10/21

四国の高松から松山を通り、宇和島までを結んでいる予讃線。昔は宇高連絡船で四国に上陸し、高松から列車に乗りましたが、今は瀬戸...  続きを読む大橋で四国に入り、宇多津から予讃線を走りました。
終点の宇和島は予土線につながっているので途中駅かと思っていましたが、分岐するのは１つ手前の北宇和島で、宇和島は行き止まりの駅になっているのが意外でした。  閉じる

投稿日:2023/03/05

坂出駅から松山駅まで青春18切符旅で乗りました。車内はクロスシートとロングシートが半々です。ほとんど単線なので、特急の追い...  続きを読む抜きで結構途中で長時間停車します。JR伊予西条駅横には四国鉄道博物館もあります。
  閉じる

投稿日:2022/11/13

愛媛県の宇和島から松山を通り、香川県の高松までを結んでいる予讃線。途中から瀬戸大橋にも分岐しています。
松山からの列車に...  続きを読む乗ると、左側には瀬戸内海が見える区間もあります。もっと海沿いを走っているイメージでしたが、海が見える区間は少ない気がしました。  閉じる

投稿日:2022/11/23

愛媛県の宇和島から香川県の高松までを結んでいる、四国の大動脈。
宇和島駅で切符を買おうとすると、なんと窓口では発売してお...  続きを読むらず、券売機で買えとのこと。しかも券売機では新大阪までの乗車券はすぐに買うことができず、受話器を取ってオペレーターを呼び出さなければなりませんでした。合理化の結果なのでしょうが、あまりにも不便でした。  閉じる

投稿日:2022/10/13

予讃線は高松と宇和島を結ぶラインですが、途中に下灘駅があります。瀬戸内海に1番近い駅で、インスタ映えすると有名な駅です。キ...  続きを読むャンピングカフェも止まってました。伊予物語も長時間停車してくれて、こちらではサービス満点です。水平線をゆっくり眺めるには、人が多すぎですね。  閉じる

投稿日:2022/09/03

高松から丸亀まで乗車。短区間なので少しでも予讃線を味わうべく普通列車を利用しました。それでも所要37分のプチ旅。唯一の見ど...  続きを読むころは坂出辺りから見える讃岐富士と呼ばれる飯野山でしょうか。この日はあいにくの雨模様でしたがサイズはきれいな円錐形の姿を眺めることができました。左車窓側に座って下さい。  閉じる

投稿日:2022/10/16

香川県の高松から愛媛県の宇和島までを結んでいる長い路線です。途中の伊予市までは電化されていますが、その先の宇和島まではディ...  続きを読むーゼルカーが走っています。
単線区間が多く、反対側からの列車を待って停車することが多かったですが、松山周辺は高架工事中でした。味わいのある駅でしたが、どんな感じに変わるのでしょうか・・・  閉じる

投稿日:2022/08/24

ＪＲ高松駅から多度津へ向かう際に「ＪＲ予讃線」を利用しましたが、旧国鉄時代は予讃本線と名称が付いていましたがＪＲに成ってか...  続きを読むらは本線が消えたようで寂しいです。なので高松から乗車するのはＪＲになってからは初めてと言うことです。

旧高松駅構内はそれはホームが長く延びて～、列車編成も長く急行うわじま・いよの気動車に揺られて各地へ向かったことを思い出しました。
勿論、普通列車も気動車か機関車に引かれる客車に乗ってゴトゴト旅をした旅情のある好い時代でした。

それが今回は駅舎もすっかり変わって通勤電車の様な車両に成ってに何かつまらないと言うか面白くないと言うか…、都会に居るのと変わらないのが残念で成りませんね？。
しかし、その分快適な移動が出来るのも実感して思います。

電車なのでスピードアップアされて時間短縮、エアコンも効いて快適でシートも座り心地も好い車内、ですが列車本数は減り運賃も上がり果たしてどちらが良いのかは判断の難しいところです？。

高松発８；５７の琴平行き普通列車に乗車し、途中坂出で瀬戸大橋線と分岐し多度津に９：４７に着き５０分の列車の旅でした。

後で判ったのですが快速・マリンライナーに乗車して坂出で乗り換えればよかったのですね…、気が付かなかったです。  閉じる

投稿日:2022/07/22

下灘からの瀬戸内海の車窓が大人気ですが、全線を通じて瀬戸内海とつかずはなれずといった感じで瀬戸内海の車窓を楽しむことができ...  続きを読むます。堀江付近では瀬戸内海に沈む夕日、大西付近では工場夜景なども眺めることができました。  閉じる

投稿日:2022/05/06

香川県高松から、愛媛県松山を通り宇和島までのＪＲ四国の路線です。
普通列車から特急まで色々な種類の列車、車両があり面白い...  続きを読むです。
アンパンマン列車もこの路線を走行しています。
高松駅ではサンライズ瀬戸も見ることができました。
山の中、海沿いと車窓も豊かです。  閉じる

投稿日:2022/05/21