特急しらさぎ
乗り物
3.42
特急しらさぎ クチコミ・アクセス・周辺情報
金沢 交通 満足度ランキング 6位
ピックアップ クチコミ
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満足度の高いクチコミ
2026年１月４日現在、「EXサービス限定 乗継きっぷ」がありますが・・・
4.0
- 旅行時期 2026/01
- by フロンティアさん
北陸新幹線に接続して名古屋又は米原と敦賀を結ぶJRの特急列車です。 2026年１月４日現在、米原で特急しらさぎ号と東... 続きを読む海道新幹線を乗り継いで利用する場合、「EXサービス限定 乗継きっぷ」という割引切符があります。 この切符、「エクスプレス予約」又は「スマートEX」を利用して米原まで東海道新幹線を移動することを条件に米原から先の特急しらさぎならびに北陸新幹線の運賃・特急料金が割安価格で利用できるという内容です。 値段は利用する区間により異なり、2026年１月４日に富山～敦賀間を北陸新幹線、敦賀～米原間を特急しらさぎ号、米原～浜松間を東海道新幹線で移動しましたが、その際、富山～米原間のEXサービス限定 乗継きっぷを利用しました。 参考までに富山～米原間の場合は5,530円、金沢～米原間の場合、4,640円で購入することが出来、比較的お得です・・・というかまもなくお得でしたに変わります。 というのもこちらの「EXサービス限定 乗継きっぷ」、2026年３月13日をもって取扱いを終了し、2026年３月14日からは「北陸・関西チケットレス」と「北陸・関西チケットレス早特７」という商品に変わるからです。 「EXサービス限定 乗継きっぷ」の場合、米原から利用する場合、JR西日本の米原駅のみどりの券売機又はみどりの窓口で切符の発券が必要であった為、乗継時間が短い場合に使えない不便さがありましたが、こちらの「北陸・関西チケットレス」と「北陸・関西チケットレス早特７」の場合、ICOCA・Suica等の交通系ICカードを利用し、チケットレスを前提とした商品の為、切符の発券をせずにそのまま利用できる為、利便性は良くなりました。 問題点は値段です。 従来の「EXサービス限定 乗継きっぷ」の場合、米原～敦賀間の乗車券込で4,640円、しかも当日購入も可能でしたが、今後発売見込みの「北陸・関西チケットレス早特７」の場合、米原～敦賀間の運賃抜きの値段で3,550円、米原～敦賀間の運賃860円を含めると4,410円と値段面はまずまずですが、少なくとも利用する日の７日前までしか購入できず、その点が不便です。 また「北陸・関西チケットレス」の場合、米原～敦賀間の運賃抜きの値段で5,340円、米原～敦賀間の運賃860円を含めると6,200円となり、「EXサービス限定 乗継きっぷ」利用時の4,640円と比べ1,560円も高くなります。 なお、米原～金沢間の所定運賃と特急料金の合計である6,660円よりは460円安くなりますが、米原まで他の列車で移動する場合、その運賃等を合計した場合、果たして所定料金より安く利用できるかはなんとも言えないです。 ただ「EXサービス限定 乗継きっぷ」のように米原発又は着で東海道新幹線を利用する条件はないので、東海道新幹線以外の列車で米原まで、米原から移動する方はメリットのほうが大きいかもしれません。 閉じる
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満足度の低いクチコミ
米原駅での東海道新幹線の乗り換えについては僅かな遅れでも接続をとらない可能性があります
2.0
- 旅行時期 2024/11
- by フロンティアさん
かつては米原を経由して名古屋と富山を結ぶ特急列車として運転していましたが、2024年３月16日の北陸新幹線の金沢～敦賀間... 続きを読む延伸開業により2024年４月29日現在、名古屋又は米原と敦賀を結ぶ特急列車になりました。 2024年11月２日に名古屋９時19分発ひかり633号新大阪行きで米原まで向かい、米原から９時56分発しらさぎ３号敦賀行きで敦賀まで乗車する計画で行動していました。 名古屋９時19分発ひかり633号新大阪行きですが、米原駅には９時47分に到着するダイヤの為、通常であれば、米原９時56分発特急しらさぎ３号敦賀行きには十分乗り換えが可能な状態でした。 しかしこの日は元台風であった熱帯低気圧による大雨により一時期山陽新幹線の広島～新岩国間が運転を見合わせる状態になりました。 一見、新大阪までの運転となる列車には影響が無さそうに見えますが、この日実は山陽新幹線の広島～新岩国間の一時運転見合わせに伴い既に多くの新幹線が途中の駅等で運転を中断していたそうです。 その影響を受け、この日のひかり633号新大阪行き、よりによって米原駅に到着する少し前の段階で運転を見合わせるかたちになりました。 運転見合わせは10分少々続き、その後米原駅に到着するまでは運転をしてくれましたが、11分遅れとなる９時58分頃に米原駅に到着しました。 実はこの時、米原９時56分発特急しらさぎ３号敦賀行きは接続の為、待ってくれていると思っていました。 しかしいざ米原駅の在来線側に向かったところ、その特急しらさぎ３号敦賀行きは既に発車した旨の放送が流れていました。 その為、利用者の方は勿論、米原駅の駅員の方も対応に追われ大変な状態でした。 難しいですが、融通を利かせてしらさぎ３号敦賀行きの発車を遅らせても良いような気がしましたが、後の祭りの為、後続となる米原10時56分特急しらさぎ５号敦賀行きに座席指定を変更し移動することになりました。 特急しらさぎ自体、2024年３月16日以降、米原での東海道新幹線との接続よりも敦賀での北陸新幹線との接続が主眼となった為、米原駅での乗り換えの際、今後は僅かな遅れでも接続をとってくれない可能性がありますので、リスク面として認識したほうが良さそうです。 ○米原駅での東海道新幹線との接続をしなかったことを重く評価し、総合評価は「2.0」とします。 閉じる
クチコミ・評判 2ページ目
21～40件（全109件中）
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企画切符がお得
- 3.5
- 旅行時期：2022/06（約4年前）
- 0
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新幹線並みの快適さ
- 4.0
- 旅行時期：2022/02（約4年前）
- 0
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福井には便利
- 3.0
- 旅行時期：2021/12（約4年前）
- 0
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2021年11月27日の金沢14時48分発特急しらさぎ名古屋行きの車内の様子について
- 4.0
- 旅行時期：2021/11（約4年前）
- 1
名古屋・米原と福井・石川県内の主要都市等を結ぶJRの特急列車です。
そのうち今回は2021年11月27日の金沢14時... 続きを読む48分発特急しらさぎ名古屋行きの車内の様子についてです。
６８１系という特急車両が使用され、この日は６両編成での運転でした。
１号車はグリーン車、自由席は５・６号車、以外は普通車指定席でした。
まず自由席の場合、金沢発時点ですが、３～４割程度の２人掛けシートが１人以上利用する状態でした。
一方、普通車指定席ですが、14時50分現在、小松～米原間で窓側席はほぼ埋まる状態でした。
一概には言えませんが、この日の場合、指定席より自由席のほうがよりゆったり座れたかもしれません。 閉じる投稿日:2022/09/02
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2021年11月26日の米原19時56分発特急しらさぎ金沢行きの様子について
- 4.0
- 旅行時期：2021/11（約4年前）
- 2
名古屋・滋賀県の米原と敦賀・福井・加賀温泉・金沢等福井県・石川県の主要都市ならびに観光地を結ぶJRの特急列車です。
... 続きを読むそのうち今回は2021年11月26日に米原19時56分発特急しらさぎ金沢行きの普通車指定席で米原から金沢まで移動した時の話です。
６８１系という特急車両が使用され、この日は６両編成での運転でした。そのうち１号車はグリーン車、自由席は５・６号車の２両で、以外は普通車指定席でした。
米原始発ということもあり、自由席の場合、５号車でも２割程度の２人掛けシートが誰も座らない状態でした。
一方、普通車指定席も所々誰も座らないシートがあり、相席は回避されましたが、自由席で相席にならないのであれば指定席を予約して損したという気持ちにもなりました。
閉じる投稿日:2022/02/18
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名古屋と金沢を結ぶ特急
- 3.0
- 旅行時期：2021/11（約4年前）
- 0
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金沢まで
- 4.5
- 旅行時期：2021/11（約4年前）
- 0
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しらさぎ号
- 4.0
- 旅行時期：2021/11（約4年前）
- 0
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2021年10月16日の金沢16時48分発特急しらさぎ名古屋行きの様子について
- 4.0
- 旅行時期：2021/10（約4年前）
- 1
名古屋・米原と福井・石川県内の主要都市等を結ぶJRの特急列車です。
そのうち今回は2021年10月16日に金沢16時... 続きを読む48分発特急しらさぎ名古屋行きの様子についてです。
６８１系という特急車両が使用され、この日は６両編成での運転でした。
１号車はグリーン車、自由席は５・６号車、以外は普通車指定席でした。
土曜日の午後の時間帯の列車の為、比較的空いていると思ったのですが、普通車指定席の場合、ほとんどの２人掛けシートの窓側席が予約済みという状態と、意外に利用が多いことに驚かされました。
なお、自由席の場合、６号車で半分位、５号車で４割程度の２人掛けシートが１人以上利用する状態でした。 閉じる投稿日:2021/10/27
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2021年７月24日の金沢13時48分発特急しらさぎ名古屋行きの様子について
- 4.0
- 旅行時期：2021/07（約5年前）
- 4
名古屋・米原と福井・石川県内の主要都市等を結ぶJRの特急列車です。
そのうち今回は2021年７月24日に金沢13時4... 続きを読む8分発特急しらさぎ名古屋行きで金沢から加賀温泉まで移動した時の様子についてです。
６８１系という特急車両が使用され、この日は６両編成での運転でした。
１号車はグリーン車、自由席は５・６号車、以外は普通車指定席でした。
当日の13時50分頃の場合、小松～米原間の普通車指定席では半分強の２人掛けシートが１人以上利用する状態でした。
一方、自由席は金沢発時点で６号車で６～７割位の２人掛けシートが１人以上埋まり、５号車でも半分位の２人掛けシートが１人以上埋まる状態と、まずまずの混み具合でした。 閉じる投稿日:2021/12/09
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４連休初日の午後の米原・名古屋行きの列車であるにも関わらず・・・
- 4.0
- 旅行時期：2021/07（約5年前）
- 3
名古屋・米原と福井・石川県内の主要都市等を結ぶJRの特急列車です。
そのうち今回は2021年７月22日の金沢16時4... 続きを読む8分発特急しらさぎ名古屋行きの様子についてです。
６８１系という特急車両が使用され、この日は６両編成での運転でした。
１号車はグリーン車、自由席は５・６号車、以外は普通車指定席でした。
まず普通車指定席ですが、金沢～名古屋間で半分以上の２人掛けシートが１人以上利用する状態でした。
一方、自由席の場合、金沢発の時点で５号車で半分位の２人掛けシートが１人以上利用する状態でしたが、６号車の場合、７割弱の２人掛けシートが１人以上利用する状態でした。
４連休初日の午後の米原・名古屋行きの列車の為、十分空いているかと思っていたら意外とそうでもないのに驚きました。 閉じる投稿日:2021/09/27
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2021年７月25日の金沢９時48分発特急しらさぎ６号名古屋行きの様子について
- 4.0
- 旅行時期：2021/07（約5年前）
- 1
名古屋・米原と福井・石川県内の主要都市等を結ぶJRの特急列車です。
そのうち今回は2021年７月25日に金沢９時48... 続きを読む分発特急しらさぎ６号名古屋行きの様子についてです。
６８１系という特急車両が使用され、この日は６両編成での運転でした。
１号車はグリーン車、自由席は５・６号車、以外は普通車指定席でした。
まず普通車指定席ですが、当日の９時40分現在、金沢～名古屋間で半分以上の２人掛けシートが１人以上利用する状態でした。
一方、自由席の場合、金沢発の時点で５号車・６号車ともに半分以上の２人掛けシートが１人以上利用する状態でした。
さしあたっては混雑には至らず逆に空きすぎずという状態でもないので、ちょうどよいくらいの感じかと思います。 閉じる投稿日:2021/08/25
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４連休初日の列車なのになぜか６両での運転でした
- 3.5
- 旅行時期：2021/07（約5年前）
- 4
名古屋・米原と福井・石川県内の主要都市等を結ぶJRの特急列車です。
そのうち今回は2021年７月22日の海の日に米原... 続きを読む９時56分発特急しらさぎ３号金沢行きで米原から金沢まで移動した時の様子についてです。
６８１系という特急車両が使用され、全区間で僅か６両編成での運転でした。
６両編成での運転の為、１号車はグリーン車、２～４号車は普通車指定席、自由席は５・６号車でした。
当日は普通車指定席を利用しましたが、１週間前位までは誰も座らない２人掛けシートがありました。しかし３日前位には空席が僅かとなり、２日前の時点で満席になりました。
一方、自由席ですが、米原到着の時点では誰も座らない２人掛けシートが結構見受けられましたが、４連休初日は為、利用が多いにも関わらず、僅か２両しかない為、すぐに座席は全て埋まり、デッキどころか通路にも10名以上の立ち客が出る始末でした。
自由席のうち５号車の場合、福井を発車してもほぼ全ての座席が埋まり、座れずに立つ方もいる状態で、収益が厳しいのはわかりますが、指定席の予約が多い段階で米原～金沢間をなぜ９両にしなかったのか大いに気になるところです。
座れずに長時間立った方にはお見舞い申し上げます。 閉じる投稿日:2021/07/24
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名古屋・米原始発
- 3.5
- 旅行時期：2021/06（約5年前）
- 0
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米原駅から利用
- 4.0
- 旅行時期：2021/05（約5年前）
- 0
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特急しらさぎ
- 4.0
- 旅行時期：2021/05（約5年前）
- 0
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速い
- 4.0
- 旅行時期：2021/03（約5年前）
- 0
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2021年２月13日の金沢17時48分発特急しらさき米原行きの様子について
- 4.0
- 旅行時期：2021/02（約5年前）
- 3
名古屋・米原と福井・石川県内の主要都市等を結ぶJRの特急列車です。
そのうち今回は2021年２月13日に金沢17時4... 続きを読む8分発特急しらさぎ米原行きで金沢から米原まで移動した時の話です。
６８１系という特急車両が使用され、この日は６両編成での運転でした。
１号車はグリーン車、自由席は５・６号車、以外は普通車指定席でした。
この日の場合、普通車指定席は十分空きがある一方、自由席の場合は６号車で４割程度、５号車に至っては半分位の２人掛けシートが１人以上利用する状態でしたのてわ、それなりに利用はありました。
自由席でも確実に好みの席に座りたい場合は面倒でも事前に指定席の利用のほうが良いかもしれません。 閉じる投稿日:2021/06/23
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2021年２月13日の米原９時56分発特急しらさぎ３号金沢行きの様子について
- 4.0
- 旅行時期：2021/02（約5年前）
- 2
名古屋・米原と福井・石川県内の主要都市等を結ぶJRの特急列車です。
そのうち今回は2021年２月13日に米原９時56... 続きを読む分発特急しらさぎ３号金沢行きで米原から金沢まで移動した時の様子についてです。
６８１系という特急車両が使用され、名古屋～米原間は６両、米原～金沢間は９両編成での運転でした。
米原～金沢間の場合、１号車はグリーン車、自由席は５～７号車、以外は普通車指定席でした。
自由席のうち５・６号車は名古屋から直通、７号車は米原始発でしたが、この日の場合、５・６号車でも米原到着時で誰も座らない２人掛けシートが多く、米原からの乗車後でも半分程度の誰も座らない２人掛けシートが１人以上利用する状態にとどまり、比較的空いている印象を持ちました。
米原から９両ての運転となる場合、７号車は米原始発となる為、より空いている車両を利用したい方にはオススメかもしれません。 閉じる投稿日:2021/04/02
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2021年２月13日の金沢16時48分発特急しらさぎ名古屋行きの様子について
- 4.0
- 旅行時期：2021/02（約5年前）
- 2
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