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三陸鉄道 リアス線

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三陸鉄道 リアス線 クチコミ・アクセス・周辺情報

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  • 満足度の高いクチコミ

    応援したくなる鉄道

    5.0

    宮古駅から久慈駅まで乗りました。乗った車両はあまちゃんの撮影に使われた車両で車内にはあまちゃんのポスターが貼ってありました...  続きを読む。あのドラマが蘇ってきました。車窓の景色は決して良いわけではありませんが、途中景色が良いところで観光停車してくれて海を眺めたりすることができました。いろいろな努力をして交通インフラを維持しようとしている姿に、応援したくなる路線です。  閉じる

クチコミ・評判 2ページ目

21~40件(全107件中)

  • 釜石~宮古と利用しました

    • 4.0
    • 旅行時期:2022/07(約3年前)
    • 0

    この三陸鉄道に乗るのが今回の旅行の目的の一つでもありました。花巻からJRで釜石へ。釜石の駅は小さくのんびりした駅でした。列...  続きを読む車ものんびりとした感じでしたが、車窓から自然を眺めながら旅行を楽しむことができました。

    宮古から北の景色の方が良いところがあるようです。  閉じる

    投稿日:2022/09/23

  • 三陸鉄道の車両が、盛岡に...

    • 3.5
    • 旅行時期:2022/07(約3年前)
    • 0

    盛岡駅に着いて、何やら駅の中が騒がしい。何かと思いきや、三陸鉄道の車両が盛岡駅にいました。盛岡と一関の間を三陸鉄道の車両を...  続きを読む使った「東北本線リアス号」を運行するイベントの初日だそうで、ホームには、たくさんの鉄道ファンがいて、思いがけないところで、三陸鉄道を見ることができました。  閉じる

    投稿日:2022/08/05

  • NHKの朝の連続ドラマ「あまちゃん」を見ていた妻のリクエストで、岩手まで来たので久慈駅から白井海岸駅まで三陸鉄道リアス線を...  続きを読む使って往復しました。ドラマの北三陸駅は久慈駅、袖が浜駅は堀内駅です。久慈駅には「北限の海女」の衣装とハチマキが置いてあるので記念撮影ができます。のどかな海岸線を走る列車からの景観は最高です。白井海岸駅からは海岸線まで散歩してみました。帰りの堀内駅では一度下車し駅の雰囲気を楽しみました。また中の景観およい所では撮影できるように列車は一時ストップなどをしてくれます。復興が進んだ三陸海岸をしっかりと目に焼き付けました。  閉じる

    投稿日:2022/07/29

  • 全線直通

    • 3.0
    • 旅行時期:2022/07(約3年前)
    • 0

    7月の平日の午後の列車に、始発の盛から宮古まで乗車しました。列車は久慈まで全線直通するロングランの列車で乗り通すと4時間4...  続きを読む0分もかかります。大人の休日倶楽部パスの利用期間でしたがボックス席が軽く埋まるぐらいでした。  閉じる

    投稿日:2022/07/08

  • ローカルの楽しさ満載!

    • 4.0
    • 旅行時期:2022/04(約4年前)
    • 0

    2011年に発生した東日本大震災により大きな被害をもたらしこの三陸鉄道も運休、その後復旧が進み2019年には8年ぶりに全線...  続きを読む開通しました。
    青森から宮古へ入りましたが車窓からの眺めは最高で、宮古駅に到着すると港町らしく「うみねこと乙女の像」が建っていました。三陸は「うにやホタテ」など海産物が有名で沿線には多くの店舗があります。また景勝地の浄土ヶ浜やひょこりひょうたん島のモデルと言われている蓬莱島など多くの見どころもあります。
    車両の種類は多く、これぞ三陸鉄道の顔と言われる三色のカラーの赤は鉄道に対する情熱、青は三陸の海を表現しているとのことです。また企業が協賛したラッピング車両も運転しています。可愛い写真は㈱岩手リオン補聴器センターからのラッピングです。
    鉄印も可愛いですよ、お子さんがイラストしたのでしょう。  閉じる

    投稿日:2022/06/06

  • トンネルは多いが、サービスはよい

    • 4.0
    • 旅行時期:2021/11(約4年前)
    • 8

    11月13日(土)盛10:03発の列車で釜石へ。
    まず、サービス面について。
    乗った車両は2013年製で、シートの座り...  続きを読む心地もよく、窓も石巻線の車両に比べそこまで汚れておらず、写真がきれいに撮れたのがありがたかった。
    また、恋し浜駅で3分間停車してくれたり、吉浜駅を過ぎると徐行運転してくれたり、そういふサービスもいいと思ふ。
    続いて、車窓について。
    各駅間に長いトンネルが続き、良くも悪くも「国鉄末期に鉄建公団が建設したやうな路線」といった印象で、ソフトバンクの4Gスマホもそこでは圏外になるので、少なくともビジネス向けではない、観光路線といった印象も見受けられた。
    しかし、吉浜湾の雄大な景色は他にかえがたく、防潮堤など遮るものがない。
    是非とも「キャノンパワーショット」など画質のいいカメラをご持参のうえ、旅行願いたいものだ。

      閉じる

    投稿日:2021/11/28

  • 観光列車

    • 3.0
    • 旅行時期:2021/09(約4年前)
    • 0

    あいだの区間である元JRの釜石~宮古を引継ぎ、盛~久慈163キロが全線三陸鉄道のリアス線としてつながっています。第三セクタ...  続きを読むーとしては最長です。9月の休日、ほとんどの列車が1両編成でした。おもな客層は年輩の観光客でした。  閉じる

    投稿日:2021/10/02

  • 盛~釜石間はもと「南リアス線」

    • 4.0
    • 旅行時期:2021/08(約4年前)
    • 6

    三陸鉄道は盛~久慈間を三陸海岸沿いに結ぶ非電化の第三セクターの鉄道事業者です。

    もともとは、真ん中にJR山田線を挟ん...  続きを読むで、盛~釜石間が南リアス線、宮古~久慈間が北リアス線になっていましたが、震災後に山田線部分の釜石~宮古間はJR東日本が復旧させたのち三陸鉄道に移管されて、一本の路線「リアス線」として生まれ変わりました。

    そのうち、もと南リアス線として走っていた区間についてご紹介します。
    JR大船渡線BRTと接続する盛を出ると海岸沿いに北上します。車窓は入り組んだリアス式海岸なのでずっと海が見える訳ではなく、山越えと波穏やかな湾の車窓が繰り返されます。途中の恋し浜では全列車数分停車しますのでホームから越喜来湾が一望できます。釜石までは1時間ほどです。製鉄所が見えて来ると釜石。JR釜石線に乗り換え出来ます。

    車両は基本的に1両編成の気動車で運転されますがゆったりとしたボックス席でテーブルが付いている車両もあり快適です。
      閉じる

    投稿日:2022/01/26

  • 長い路線になった!

    • 3.0
    • 旅行時期:2021/07(約4年前)
    • 0

    岩手県沿岸地域を走る鉄道です。震災前はJRだった区間を、震災後は三陸鉄道として復旧したこともあり、100kmを超える長い路...  続きを読む線となっています。久慈~宮古~釜石~盛を結びます。宮古駅には、「さんてつや」という、鉄道グッズや沿線地域の特産品を販売するショップもあります。  閉じる

    投稿日:2021/10/08

  • 釜石駅から盛駅まで利用

    • 5.0
    • 旅行時期:2021/07(約4年前)
    • 0

    釜石駅から盛駅まで利用。
    列車は2両編成で後部に少し変わった形の車両が接続されていました。
    団体客向けの観光列車にも使...  続きを読むわれる、昭和初期の優等車両をイメージしたレトロ調の「さんりくしおさい」という車両です。
    車掌さんに聞くと特に指定席券などの特別料金なしで乗車可能とのこと。
    車両はほとんど貸し切り状態。
    朝から気分が揚ります。
    釜石・盛区間はリアス海岸を走るせいか体感でいうと6割以上がトンネル。
    長いトンネルを抜けると一瞬海岸の絶景が広がり、またすぐにトンネルに入ります。
    リアス海岸の入り江は波が低く風も穏やかで水深が深いため、古くから魚場や養殖場として活用されてきたそうで、入り江ごとに小さな集落が散在しています。
    豊かな海が広がる、のどかな風景を楽しむことができました。  閉じる

    投稿日:2021/08/07

  • サービス精神満載

    • 4.5
    • 旅行時期:2021/07(約4年前)
    • 0

    第三セクター鉄道の草分け的な存在です。
    あまちゃんなどで有名になり北と南のリアス線が繋がり盛から久慈までの三陸沿岸を南北...  続きを読むに150キロの鉄道旅ができます。海側に座るときれいな海岸がみれますが比較的トンネルや山間を通る距離も長いと思います。鉄橋の上で撮影のために停車してくれたり旅行客にサービス精神の高い鉄道です。近年は人口減少や度重なる災害で経営も厳しいようです。盛駅では階段を使わないでBRTバスに乗り換えできます  閉じる

    投稿日:2021/07/06

  • 乗客は観光客がメイン

    • 4.0
    • 旅行時期:2020/12(約5年前)
    • 0

    三陸鉄道の車両は一般的なものは、白い車体に赤と青の線がはいっているもの。
    青→「三陸の海」
    赤→「鉄道に対する情熱」
    ...  続きを読む
    白→「誠実」を表しているそうです。
    白地に赤と青いラインの入った明るくはっきりした印象の色合いの車両です。

    地元のひとにきくと乗客は観光客がメインだそうです。

      閉じる

    投稿日:2021/02/10

  •  三陸海岸沿いを経由して岩手県の盛と久慈を結ぶ鉄道路線です。
     そのうち今回は2020年7月26日に浪板海岸8時19分発...  続きを読む普通列車久慈行きで浪板海岸から新田老まで移動した時の話です。
     1両編成のディーゼルカーが使用され、座席は4人掛けのボックスシートが中心でした。
     到着時は4~5名程度の利用でしたが、陸中山田等途中駅からの乗車があり、幸い相席になるまでには至りませんでしたが、宮古到着時は誰も座らない4人掛けボックスシートが僅か2~3箇所しかありませんでした。
     なお、宮古から先は比較的空いていました。  閉じる

    投稿日:2020/11/07

  • 沿線風景を楽しみながら

    • 4.0
    • 旅行時期:2020/09(約5年前)
    • 0

    リアス線は、盛駅と久慈駅とを結ぶ三陸鉄道の鉄道路線。
    2019年3月、北リアス線・南リアス線・山田線一部区間とともに統合...  続きを読むされ、リアス線となりました。
    片道途中下車きっぷ2日間を購入、久慈駅~盛駅(3780円)、往復はできませんが途中下車が可能な乗車券で、お得に旅ができました。
    乗車した車両は、お馴染みの車両とポケモンのラッピング車両の2両編成。
    三陸は美しい海岸と地形が織りなす絶景の地、沿線風景を楽しみながらのローカル線の旅でした。
       閉じる

    投稿日:2020/10/16

  •  三陸鉄道と名称だが海沿い絶景路線という訳ではなく、トンネル区間が多く津波対策のコンクリート護岸しか見えない区間も結構ある...  続きを読む
     しかし、定時で移動できること、トイレにバスのように足元注意しながら行く必要がない車内空間など乗車すると鉄道の利点を実感することが出来る。
     特にトイレはJRのディーゼル車より広くて使いやすい。

     車両の窓ガラスはJRから乗り換えると分かりますが、とても良く拭き掃除がされておりお手入れ十分です。

     硬券の入場券も投稿写真2のとおり有人駅では販売しています。   閉じる

    投稿日:2020/09/16

  • 意外とトンネルが多い

    • 4.0
    • 旅行時期:2020/08(約5年前)
    • 0

     JR八戸から久慈に入り、そこから乗り換えて宮古まで乗車しました。

     三陸鉄道というと海沿いの路線で素晴らしい海岸線...  続きを読むがひたすら堪能できるのかと思っていましたが意外とトンネル区間が多かったです。
     大沢橋梁では眺望が良いということで少し停車しましたが、眼下に見える港は護岸が多くコンクリートを見ているようで残念です。

     なお、車両の窓ガラスはJRから乗り換えると分かりますが、とても良く拭き掃除がされておりきれいでした。

     硬券の入場券も投稿写真3のとおり有人駅では販売しています。  閉じる

    投稿日:2020/09/13

  • 2両編成で運転する列車もあります

    • 4.0
    • 旅行時期:2020/07(約5年前)
    • 3

     三陸海岸沿いを経由して岩手県の盛と久慈を結ぶ鉄道路線です。
     そのうち今回は2020年7月26日に新田老11時57分発...  続きを読む普通列車釜石行きで新田老から宮古まで移動した時の話です。
     通常1両編成での運転が多いのですが、この列車は2両編成と両数が多く便利でした。また座席は4人掛けのボックスシートが中心でした。
     この日の場合、前寄りは2ヶ所を除き各ボックスシート1人以上利用する状態でしたが、後寄り半分位のボックスシートが1人以上利用する程度でした。
     その為、空いている車両を利用したければ後寄りのほうが良いかもしれません。  閉じる

    投稿日:2021/02/08

  •  三陸海岸沿いを経由して岩手県の盛と久慈を結ぶ鉄道路線です。
     そのうち今回は2020年7月26日に釜石6時57分発普通...  続きを読む列車宮古行きで釜石から吉里吉里まで移動した時の話です。
     1両編成のディーゼルカーが使用され、座席は4人掛けのボックスシートが中心でした。
     休日の早朝の列車の為か利用はかなり少なく、釜石~大槻間では自分のみの貸し切り、大槻~吉里吉里間でも僅か2名程度の利用と、いい意味でいえばゆったりローカル線の旅を楽しむことができました。言い方を変えれば、輸送的に大丈夫かという状態でした。  閉じる

    投稿日:2021/01/08

  •  三陸海岸沿いを経由して岩手県の盛と久慈を結ぶ鉄道路線です。
     そのうち今回は2020年7月25日に吉浜15時52分発普...  続きを読む通列車久慈行きで吉浜から釜石まで移動した時の話です。
     1両編成のディーゼルカーが使用され、座席は4人掛けのボックスシートが10ヶ所あり、出入口付近はロングシートでした。
     吉浜到着時の時点でボックスシートは3ヶ所のみ利用があり、以外は全て誰も座らない状態でした。
     吉浜では3名の利用があり、それぞれ誰も座らないボックスシートに着席した為、誰も座らないボックスシートは4ヶ所のとなりました。
     とはいえ釜石までその状続いていたので相席にならずに移動することができたのは良かったと思います。  閉じる

    投稿日:2020/12/07

  •  釜石と大船渡市の盛を結ぶ鉄道路線ですが、2020年7月25日現在、釜石~宮古間も三陸鉄道として開業した為、盛~久慈間全区...  続きを読む間をリアス線として呼んでいます。
     そのうち今回は2020年7月25日に釜石14時13分発普通列車盛行きで釜石から吉浜まで移動した時の話です。
     1両編成のディーゼルカーが使用され、座席は主に4人掛けボックスシートでした。
     釜石駅から乗車する場合、14時05分頃からの案内となり、その時間帯までは改札口から中に入れず、不便さを感じました。
     ちなみにこの日は利用が多めで、無事、4人掛けボックスシートに座ることが出来、その点は助かりましたが、各4人掛けボックスシートが1人以上利用する状態で、さらにロングシートも1人ずつ空けて座る位までの状態でした。
     そういう意味では相席も覚悟したほうが良いかもしれません。  閉じる

    投稿日:2020/09/01

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施設名
三陸鉄道 リアス線
住所
  • 岩手県宮古市宮町1丁目
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詳細情報
カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物
登録者
kunyu さん

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

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