函館バス
乗り物
3.46
函館バス クチコミ・アクセス・周辺情報
函館 交通 満足度ランキング 8位
クチコミ・評判 5ページ目
81～100件（全113件中）
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融通がきく優しい運転手
- 4.0
- 旅行時期：2016/08（約9年前）
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函館駅からロープウェイ乗り場へのシャトルバス
- 3.5
- 旅行時期：2016/08（約9年前）
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市電と並行する区間でも意外と使える場合があります
- 4.0
- 旅行時期：2016/07（約9年前）
- 1
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市内をカバーし観光に便利
- 4.0
- 旅行時期：2016/06（約10年前）
- 0
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港まで
- 3.0
- 旅行時期：2016/06（約10年前）
- 0
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函館バス♪
- 4.5
- 旅行時期：2016/04（約10年前）
- 0
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函館バスでございます
- 3.0
- 旅行時期：2015/10（約10年前）
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国際観光都市のバスとして恥ずかしい
- 1.0
- 旅行時期：2015/10（約10年前）
- 0
１０月に函館山登山バスを利用。行きは立ち席も超満席、駅前の出発バス停で多数の観光客を積み残し、途中いくつかのホテル前では誰... 続きを読むも乗れず。曲がりくねった函館山を走行するのに安全上大きな問題があると思った。途中の何か所でビューポイントの説明があったが超満員で身動きができず、景色どころでなかった。
函館山の夜景の絶景を楽しんだ後、帰りのバスも超満員で１時間椅子もない函館山の山頂で寒い中待たされた。ロープウェイの運休は事前にわかっており、多客期の１０月であるのに何故臨時便を出してピストン輸送さひなかったのか、国際観光都市函館のバス会社としてのサービスとして全くなっていない。外国人観光客が圧倒的に多かったが、
バス会社の信じられないくらい粗末極まりないサービスの欠如に激怒していた。
地元のバス会社として十分事前に混雑が予想できたのに何ら有効な対応をせず、
情けない限りであった。また、往復切符８００円を購入している客がほとんどなのに
山頂での降車に２０分もかかっており、作業手順が悪すぎる。
この１０数年で最も最低のサービスを体験し、今思い出しても不愉快の極みである。
函館には良く旅行するが、２度と函館バスは利用しない。 閉じる投稿日:2015/10/29
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市電・函館バス共通１日，２日乗車券が改善
- 3.5
- 旅行時期：2015/10（約10年前）
- 1
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観光利用に便利です
- 4.0
- 旅行時期：2015/07（約11年前）
- 0
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お得で便利な1日乗車券「カンパス」
- 4.0
- 旅行時期：2015/06（約11年前）
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空港から函館駅までは96系統
- 4.0
- 旅行時期：2015/05（約11年前）
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函館空港から函館駅まで96系統に乗車しました。後ろ乗り、前降りの整理券方式。路線バスなので片道290円と安いです。渋滞はま... 続きを読むったくなく所要時間は約33分。湯の川から漁火通を走るので海も見えます。車内は一般的な路線バスのつくりですが、すいていたのでスーツケース持参でも大丈夫そうに感じました。
空港の発車時刻は到着便の20分後に設定されており、乗り継ぎが考慮されています。ただし、96系統の1日の本数は5本と、すべての到着便に対して接続するバスがあるわけではないので事前に確認が必要です。好きなタイミングでいきなり利用する便利さはないですが、調べた上で利用する価値はあるかと思います。 閉じる投稿日:2015/06/10
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電車よりも早いぞ
- 3.0
- 旅行時期：2015/05（約11年前）
- 0
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１０番のバスでトラピスチヌスへ。
- 3.0
- 旅行時期：2015/05（約11年前）
- 0
湯の川温泉から「トラピスチヌス修道院」への行き帰りに乗りました。
降りる直前には乗客は私たちだけ。
バス停名が「ト... 続きを読むラピスチヌス修道院」と思っていた私たちはバス停で降りずにいたら、運転手さんが「トラピスチヌスに行くのではないのですか？」と聞いてくれ、それならここですと教えてくれました。助かりましたが、バス停名が分かりづらいのは良くないですね。
バスは路面電車に比べると乗客が少ないようです。
帰りには函館駅まで乗りましたが、路面電車より時間がかからなかったので、(途中のストップが少ない）路面電車、バス共通券を持っている時は、バスの方が良いかも。
ただやっぱりバスは観光客には分かりづらいですが。
閉じる投稿日:2015/05/14
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市バスと市電があれば、ほとんど観光名所へは移動可能
- 4.0
- 旅行時期：2015/03（約11年前）
- 0
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いろいろな意味で不親切なバスです。
- 1.0
- 旅行時期：2015/03（約11年前）
- 1
相当下調べして理解して行きました。
まず、路線が複雑で整理されていません。
また中心部バス停での路線でさえ本数の多... 続きを読むい路線と少ない路線に大きな差があります。
本来なら利便性が一番必要なところに市電が走っている為、共存を重んじてか弊害を感じます。
バス停の整備も落差が大きく、電光掲示あるバス停もあれば、時刻表が間違っていたり、路線図等も掲示されていなかったりです。
ですから路線図は早目に手に入れておきたいです。簡略化されたものが多いので要注意。
バス停の呼称も統一性がありません。観光マップやインターネット、バス停の表示や車内アナウンスとも不整合です。広告収入の為かやたら付属で何なに前とかバス停名についたりしてますが正式呼称ではないので運転手も知らない事もあります。
五稜郭バス停では交差点中心に７つも８つもあります。路線や行先よって異なる訳ですが、この路線のバス停はあちらとの付近案内がありません。
更に、バス停呼称は一緒で交差点を挟んでわずかな手前と過ぎたところの２箇所止まったり、止まらなかったりもあるので、より近い交差点過ぎた五稜郭バス停で降りようと思っていると止まらない路線だったなんて事も。
ちなみに゛五稜郭公園前゛と言うバス停は別のバス停ですから間違わないでくださいね。
市電と競合避ける為か、至近の一本筋違いの通りを走る並行路線も多いです。
例えば函館駅へ行きたい時、至近の゛棒二森屋前゛バス停も知っているとより良い路線を見つける事もあります。
函館バスのみの゛カンパス゛と言う一日乗車券８００円
市電のみの一日乗車券６００円
市電と函館バス共通一日乗車券１０００円、二日乗車券１７００円があります。
この共通乗車券が曲者でして、一部使えない路線がありこれが難点です。
お元気バス
市立病院・五稜郭循環バス
元町・ベイエリア周遊号
日ノ出・五稜郭循環バス
リング
五稜郭タワー・トラピスチヌシャトルバス ６路線が使えません。
２００円くらいの差ならと共通乗車券を安易に買ってしまうと、バスで別料金支払事にもなりかねません。
函館の観光どころは坂が多いですが、市電より歩かなくていい道路をバスが走ってたりするんですが、これが除外路線だったりします。
空港路線では゛とびっこ゛と言う、湯の川温泉北側で五稜郭方面の循環路線順周、逆周と９６系統の湯の川温泉南側（漁り火通り）函館駅行きがあります。前者はまま本数もありますが函館駅には行きません。後者は本数が少ないです。
函館帝産バスの空港シャトル駅方面に便数多いのですが、こちらは一日乗車券等とは無関係です。そして函館バスより運賃が高い４１０円です。
その日の行動、時間のゆとりにもよりますが、カンパス買って、とびっこで五稜郭乗換函館駅なんてすると節約できたりします。
但しここでも不親切な事があり、カンパスは運転手から、市電のみは空港案内所で買えますが、共通乗車券は空港時点では買えません。
この他函館バスとバス、バスと市電には乗継割引なんてのもありますが、もうここまでくると知ろうとも思えなくなりました。
最後に、運転手さんは非常に無愛想です。自動の停車アナウンスのあとマイクで復唱や確認も皆無、降りるバス停を数回尋ねる機会ありましたが、どの運転手も不親切でしかも知らなさ過ぎました。
観光都市と言うなら、新幹線が来る事を喜ぶ前にやるべき事あると思っています。どうも各バス会社と公機関との折り合いが悪そうにうつります。
シャッター通りが増え、リピーターが少ないのもうなずけると感じました。
朝市も閑散。当たり前です。あまりに観光客相手の暴利ですもん。
やさしくはない街なのでので、くれぐれもよく調べてお出かけください。 閉じる投稿日:2015/03/15
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五稜郭→函館駅前は市電より速い
- 4.5
- 旅行時期：2014/11（約11年前）
- 0
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函館市内を広くカバーします
- 4.0
- 旅行時期：2014/09（約11年前）
- 0
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市バスを吸収合併し、市内路線を網羅。
- 4.0
- 旅行時期：2014/08（約11年前）
- 0
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松前方面へも。
- 3.5
- 旅行時期：2014/08（約11年前）
- 0
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