湘南モノレール

これまでは江ノ島に遊びに行くときは、小田急線か江ノ電を利用していましたが、今回初めてモノレールで行ってみました。往復とも車...  続きを読む内は空いていてよかったです。
時折り、加速しながら左右上下に揺れることもあり、ジェットコースターには程遠いですがスリリングな動きをします。  閉じる

投稿日:2021/10/03

高校の頃からですから40年前からになりますが、学校に行くにも使えますが料金が高いのがネックなモノレール。
これに乗らない...  続きを読むといけないケースを除いては利用しませんが、また兄のところへ歩いていくことに。
景色は深沢のJR跡地が開発されていますが、当時からあまり変わらない。
よく言えば未開発だが、悪く言えば投資する企業もないのだろう。
その当時は京急だったけど。。  閉じる

投稿日:2021/06/08

　日本で２路線しかない、ぶら下がり式のモノレールです。高低差もスイスイ、ジェットコースターのような迫力ある走りを楽しめます...  続きを読む。
　ガタゴトゆっくり走る江ノ電とは、対極にある乗り物…と見せかけて、実は共通点も。全線に渡り単線なのに、交換駅をこまめに設けることで、高頻度な運行を実現しています。江ノ電は最大12分間隔、湘南モノレールは１時間８本という、驚異の頻度です。
　最小限の設備で最大限の輸送力を発揮する両社、交通機関としてもっと見直されてもよいのではないかと思います。
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投稿日:2021/02/16

湘南モノレールは、珍しい懸垂型。パンフレット等には「スゴイ！まるでジェットコースター！」と書いてあるが、あながち誇張表現で...  続きを読むはないと思う。あのフワ～っとする感覚まではないものの、アトラクションレベルには違いない。最高時速は75キロで、トンネルや急カーブもある。ビルのそばを通ったり、民家の屋根を見下ろしたりして走る。湘南に近付くと海が見え、テンションも上がる。途中にある片瀬山駅は、「片瀬」を「勝たせ」になぞらえて、合格祈願の駅になっていた。湘南江の島駅にはテラスがある。そこからは富士山がきれいに見えた。運賃は安くはないと思うが、お得な切符も売り出していた。関西人の私は、わざわざ遠回りまでしてこのモノレールに乗った。その価値はあったと思う。  閉じる

投稿日:2021/02/10

大船と江の島を結んでいる湘南モノレール。江の島へのアクセス鉄道は江ノ電と小田急江ノ島線がよく知られていますが、この湘南モノ...  続きを読むレールも忘れてはいけません。
上に線路がある懸垂式のモノレールになっています。道路の上に線路が敷かれているので、ほぼ全線にわたって高いところを走ります。ですのでわりと遠くのほうまで見えて眺めがよかったです。それと普通の鉄道と比べるとアップダウンも大きく、ちょっとしたアトラクション感覚で乗れました。
ただ、運賃はＪＲなどと比べると乗っている時間、距離のわりには高めでした。  閉じる

投稿日:2020/09/11

七里ヶ浜の兄弟のところに用事がありまして、久しぶりに湘南モノレールを利用しました。
大船の駅にはYouTuberのスーツ...  続きを読む君が訪れた写真などあって、楽しそうな風情です。
昼前ではありましたので、まだ利用客は少ない様でした。
向かい合わせの箱席が多いので、距離を保つのも大変でした。  閉じる

投稿日:2020/05/29

大船駅から「湘南モノレール」で西鎌倉駅まで行きました。懸垂型のモノレールで車体は可愛いのですが、アップダウンのあるコースを...  続きを読むガンガン進むので、ちょっとしたアトラクションのような乗り心地でなかなか楽しかったです。西鎌倉駅までは4駅で270円でした。
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投稿日:2020/05/07

世界的にも珍しい懸垂式モノレールで、下ではなく、屋根の上にモノレールが敷かれているタイプの路線である。カーブを曲がる際や途...  続きを読む中のトンネルに入る際など、ちょっとしたアトラクションのような感覚を覚えてしまう。乗り場は高い場所にあるので、エレベーターかエスカレーター、階段でアクセスすることになる。  閉じる

投稿日:2022/09/29

ＪＲ大船駅と湘南江の島駅の間をおよそ１４分で結ぶ６・６Ｋｍの路線です。
懸垂式と呼ばれるガイドレールにぶら下がって走るモ...  続きを読むノレールです。
途中、アップダウンやカーブも多く、駅間の距離が短いので高架減速、さらにはトンネルもあって「ぶらさがっている」からか遠心力もより強く感じられて、まるでアトラクションみたいで楽しい乗り物です。
お天気に恵まれたので途中の車窓からは富士山も眺めることができあした。
また、終点湘南江の島駅が近づがいくと今度は海が近づきます。
Ｓｕｉｃａ，ＰＡＳＭＯなどの交通系ＩＣも利用可能になりました。
また終点湘南江の島駅は２０１８年１２月にリニューアルされて改札を出てすぐの場所にできたルーフテラスからもくっきりとした富士山を眺める幸運に恵まれました。
わずか１４分間ですが、プチ・ジェットコースターの楽しい旅でした。
東京駅や・横浜駅方面から江の島へ向かうには最短ルートです。  閉じる

投稿日:2020/02/12

江ノ島までのアクセスは色々ありますが、個人的には一番好きなのは湘南モノレールです。
住宅街の合間をすり抜けるように通り、...  続きを読む途中晴れると富士山が見渡せる車窓は変化に富んでいて、江ノ島までの道のりを盛り上げてくれます。
そして、あまり車内が混まないため、ゆったり座って行けるので、多少高くても選んでしまうアクセス方法です。  閉じる

投稿日:2019/10/23

大船から江ノ島までを結ぶモノレール。
懸垂式は関西では無いタイプなので新鮮です。

このモノレール、当然浮いている感...  続きを読む覚にはなりますが、
木の上だったり横だったりを高速で飛ばしていく場所もあるので、
かなりスリリングな体験が出来ますよ。  閉じる

投稿日:2019/11/04

横浜に宿泊して翌朝、江ノ島に行く際に利用したのが湘南モノレールです。
孫は東京モノレールの様にレール(軌道)の上を走るの...  続きを読むに乗車したことはありましたが
今回の様にレールに下がる方式は初めてで感心して乗車し見物していました。
静かに走り景色も右側の車窓から富士山も見えました。  閉じる

投稿日:2019/09/20

数年前に乗ろうとしてSUICAが使えず券売機で切符を買った記憶が有り小銭を用意して行きましたが
設備が整ってSUICAも...  続きを読む使える様になってました
大船から終点まで最初は大手企業の工場の風景から高級住宅地に変わる車窓の景色をやや揺れる感じも楽しみながら乗車しました

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投稿日:2019/07/30

実際には乗っておりません。
鎌倉観光中に車窓から
時々併走しました。

頭の上をモノレールが通り過ぎて
行く場面...  続きを読むが幾度かあり、不思議な
体験でした。

線路を跨ぐタイプではなく
ぶら下がりタイプのモノレールで
車体の下には勿論車はありません。

当たり前の姿ですが、これも不思議
な感じがして、列車がやって来るのが
面白かったです。  閉じる

投稿日:2019/09/06

値段が高いですが、時間には正確でトラブルで止まることも少ないモノレールは信頼できる乗り物です。
昨日は用事で西鎌倉まで行...  続きを読むきましたが、やっぱり乗車時間の割に値段は高いですね。
懐かしいです、学生時代はこのルートで時々通学していました。  閉じる

投稿日:2019/05/07

ＪＲ東海道線の大船駅から湘南江の島駅までの６．６キロメートルをレールの下にぶら下がる形の懸垂式モノレールで繋いでおり、東京...  続きを読む方面から江ノ島まで最短時間で結んでいるようです。このモノレールは単線のために真ん中の湘南深沢駅で行き違いをしていました。車窓の風景は住宅街を通り抜けるだけでいまいちですかね。大船駅では比較的ＪＲとの接続はやや遠いものの悪くなかったですが、湘南深沢駅から地上に降りるまで階段だけ、湘南江の島駅も何段もエスカレーターを降りなくてはならないので不便。年配の方や足が不自由の方は鎌倉や藤沢から江ノ電を利用することの検討をお勧めします。  閉じる

投稿日:2019/01/31

ぶら下がり方式の珍しいモノレールです。
懸垂式のモノレールで、全国的にはあまり知られていません。
湘南に観光の際は一度...  続きを読む、乗ってみることをお勧めします。
JR東海道線大船駅から湘南江の島駅を結んで8つの駅を走っています。
昼間は混雑していませんが、運賃が高いです。
最短\170円で、終点まで\310円です。
高いところを走るので景色が良いのが救いです。  閉じる

投稿日:2019/04/08

湘南モノレールが交通系ICカード利用可になったり様子が変わったとのことでのぞいて来ました。
車体に広告が出ているわけでは...  続きを読むありませんが、プラレールを発売したり江ノ島駅の５階に眺望コーナーを作ったり積極的に集客を図っているようです。
意外と時間がかかるけれども事故なし・遅延なしのイメージでしたが、料金がやや高いのがネックなんですよね。  閉じる

投稿日:2018/11/29

大船から湘南江の島までを結ぶモノレールです。
都内から行くとこのルートが最速で江の島に行きやすいです。
モノレールの本...  続きを読む数も意外と多いので、座れる確率も高く、20分程で終点まで着きます。
単線区間も多いですが激走するモノレールです。  閉じる

投稿日:2019/01/04

JR、江ノ島電鉄、湘南モノレールが乗れる、鎌倉・江ノ島パス700円を利用して乗りました。JRで鎌倉又は藤沢経由より早く江ノ...  続きを読む島まで行けます。住宅街を抜け少し揺れが激しかったですが、住宅街が高台にある場所が多く、住宅街と同じ高さで走行している時間が長ったです。  閉じる

投稿日:2018/10/07