桃介橋
名所・史跡
3.37
桃介橋 クチコミ・アクセス・周辺情報
木曽・塩尻 観光 満足度ランキング 9位
クチコミ・評判 2ページ目
21~38件(全39件中)
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南木曾最大の観光名所
- 3.5
- 旅行時期:2017/09(約9年前)
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石橋
- 4.5
- 旅行時期:2017/03(約9年前)
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日本の近代化遺産
- 3.5
- 旅行時期:2016/12(約10年前)
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スリル満点
- 3.0
- 旅行時期:2016/08(約10年前)
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大きな吊り橋でした
- 3.0
- 旅行時期:2016/05(約10年前)
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美しい
- 5.0
- 旅行時期:2016/04(約10年前)
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見応えのある近代文化遺産の橋
- 3.5
- 旅行時期:2015/07(約11年前)
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大正ロマンー
- 3.5
- 旅行時期:2015/04(約11年前)
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桃介氏の功績をたたえて桃介橋を歩く
- 4.0
- 旅行時期:2015/04(約11年前)
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経済人
- 3.0
- 旅行時期:2014/11(約12年前)
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渡ってみる価値あり
- 4.0
- 旅行時期:2014/06(約12年前)
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電力王福沢桃介を記念する橋
- 3.0
- 旅行時期:2014/04(約12年前)
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近代化遺産の桃介橋
- 4.0
- 旅行時期:2013/10(約13年前)
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桃介橋は、木製補剛トラスを持つ多径間吊橋で、橋長247m、幅員2.7m(全幅 4.4m)の美しい橋で、国指定重要文化財(... 続きを読む近代化遺産)になっています。
大正11年9月、木曽川の水力発電開発に力を注いだ大同電力の福沢桃介社長によって、読書発電所建設資材を運ぶ橋として造られた桃介橋ですが、昭和25年に旧読書村(現南木曽町)に寄付され、その後は村道(後には町道)として利用されてきました。しかし、桃介橋は、昭和53年ごろから老朽化が進み、通行止めとなっていました。
平成2年からの付近一帯の公園整備に併せ、桃介橋も近代化遺産として復元されたのだそうです。
この橋は、木製補剛桁を持った吊橋としては、日本有数の長大橋で、建設された大正11年当時では、我が国の土木技術の粋を集めた珍しい4径間の吊橋だそうです。
中央の塔の所からは、石段で河川敷に降りられるようになっています。 閉じる投稿日:2014/05/17
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当時は桃の橋と言われた近代化遺産
- 4.0
- 旅行時期:2012/07(約14年前)
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木造の吊り橋 といっても、近代遺産です
- 3.0
- 旅行時期:2012/05(約14年前)
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歴史のある橋です。
- 4.5
- 旅行時期:2012/02(約14年前)
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近代文化遺産、重要文化財
- 4.5
- 旅行時期:2011/11(約15年前)
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歴史を感じます!!
- 2.5
- 旅行時期:2009/05(約17年前)
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