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相鉄本線 クチコミ・アクセス・周辺情報

横浜 交通 満足度ランキング 5位

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ピックアップ クチコミ

  • 満足度の高いクチコミ

    定着した都心直通電車

    4.0

     ネービー色の編成が増えている相鉄。昨年始まった、東急との直通運転もすっかり定着し、利用者も増加している。  二俣川駅と...  続きを読む鶴ヶ峰駅は、日中、JR新宿駅か、東急東横、目黒線直通のいずれかが10分間隔で運転され、西谷駅で横浜行と接続する。日中は、相鉄線内は普通列車になるものが多い。  朝ラッシュ時は、瀬谷駅から新宿駅まで1時間、都営三田駅までも1時間で行ける。ただ、朝ラッシュ時に大和駅や湘南台駅から新宿へ行く場合は、複々線のおかげで速くなった小田急の急行の方が、所要時間が短い。  東京都内から相鉄の直通列車に乗る場合は本数がばらけて少なくなるため事前に時刻を調べる必要がある。  本数の増加により、西谷駅から二俣川駅の間は地下化工事が始まっている。10年後には鶴ヶ峰駅は地下駅になる。   閉じる

クチコミ・評判 5ページ目

81~100件(全129件中)

  • 大和から横浜

    • 4.0
    • 旅行時期:2019/09(約6年前)
    • 0

    横浜の関内で行われていたベトナム・フェスティバルへ行くために、大和駅から横浜駅の区間を利用しました。休日の午前中に乗ったの...  続きを読むですが、急行だったので、車内は混雑気味で座れませんでした。相鉄線は地上を走っているので、外の景色を楽しめます。  閉じる

    投稿日:2019/11/18

  • 整備不良の車両でも構わず運行?!

    • 1.5
    • 旅行時期:2019/08(約6年前)
    • 1

    車両の整備不良ても構わず運行!?

    相鉄線横浜行き特急『特3012横浜』便
    今朝、横浜に向けて先頭車両に乗り込んで運...  続きを読む転席を背後から眺めていると運転士用のモニターにはドア開閉の状態表示が。
    しかし十両編成の6,7号車のドア開閉の表示が出ていない!
    車両の整備不良!、
    運転士はどうやってドアを閉まったことを確認するのか?
    小さな不備が重なって大事故に繋がる。
    乗るのが怖くなりました。  閉じる

    投稿日:2019/08/06

  • 混雑はあまりない

    • 4.0
    • 旅行時期:2019/06(約7年前)
    • 0

    横浜から海老名までのそれほど長くない路線です。
    二俣川からいずみ野線に分岐しますが本線は二俣川までの特急・急行までノンス...  続きを読むトップで11分で行くことができます。
    珍しくいろいろな色やデザインの車両があり、違う路線(電車)かと間違えてしまいそうでした(笑)

    昔からあまり混雑していない路線なので乗りやすく車窓も楽しめました。
      閉じる

    投稿日:2019/07/05

  • 内外ともに洗練されたデザインの12000系

    • 4.0
    • 旅行時期:2019/05(約7年前)
    • 0

    新型の12000系が導入されました。
    今後予定されている東横線の日吉方面への乗り入れに備えてのことでしょうか。
    少なく...  続きを読むとも2019年秋に羽沢横浜国大駅への延伸とJR直通運転が予定されています。
    内外ともに洗練されたデザインの真新しい車両が、既に相鉄線内を走っています。  閉じる

    投稿日:2019/06/10

  • ネイビーブルー

    • 3.0
    • 旅行時期:2019/04(約7年前)
    • 0

    平日夕方ラッシュ時の上り(横浜方面)の列車でも始発駅で発車直前にホームに入ると改札口直近の号車は座れないくらいには混雑して...  続きを読むいます。赤いラインが入っていた車両はほとんどなくなり、青色線が入ったものと、車両全体が「ネイビーブルー」の車両があったりとこの会社は何をしたいのかがよう分からないというのが本音です、、、 新しい車両には内容に見受けられますが30分そこそこの路線にボックスシートはいらないような気が・・・  閉じる

    投稿日:2019/08/26

  • 横浜から海老名を結ぶ路線です。

    • 3.0
    • 旅行時期:2019/02(約7年前)
    • 0

    かつては中小私鉄でしたが、大手私鉄の仲間入りしました。
    横浜駅から神奈川県の県央の海老名駅まで約30分で結んでいます。
    ...  続きを読む
    かつては急行と普通電車だけでしたが、今は特急もできました。
    東急東横線と直通する新線が開業予定で東京へ直通することになればますます便利な路線になるでしょう。  閉じる

    投稿日:2019/02/10

  • ノーブルブルーの急行列車

    • 5.0
    • 旅行時期:2019/01(約7年前)
    • 0

    土曜日に始発駅の横浜から瀬谷までの利用
    二俣川迄の約10分はノンストップ寒い季節は助かります
    乗車率約8割のノーブルブ...  続きを読むルーの列車は高級感有る内装で有料特急の様な雰囲気
    車内広告で1日乗車券が新発見になった情報を得たり静かな走行で楽しめました
      閉じる

    投稿日:2019/01/26

  • 独自色あふれる私鉄

    • 4.0
    • 旅行時期:2018/10(約7年前)
    • 0

    最近になってやっと東京への直通が出るようになった横浜の私鉄です。長らく神奈川県に閉じこもっていたせいか、他社には見られない...  続きを読む面白い特徴があって乗るたびに興味深く観察しています。ドアの上の路線図が光ったり、窓が自動で開いたり、などなど。  閉じる

    投稿日:2020/09/24

  • ラッシュ時に特急はない

    • 3.5
    • 旅行時期:2018/10(約7年前)
    • 0

    横浜~海老名を30分強で結ぶ短い路線ですが、二俣川以西は各駅に停まるので急行だと乗り通しの際は多少まどろっこしいのですが、...  続きを読む特急は横浜・二俣川・大和・海老名と主要駅以外はすっ飛ばしてくれるので快適です。夕方ラッシュ時は上記駅以外のお客さんも多いのか特急の運行はなく、急行・快速と各停のみ。何度か利用していますが、日中は大体どこの駅からも座れます。朝ラッシュはぎゅうぎゅう詰めにはなりますが乗り切れないということはあまりなく、夕ラッシュ時は多少混み合うものの不快になるレベルではありません。  閉じる

    投稿日:2018/11/10

  • ヨコハマへ

    • 4.0
    • 旅行時期:2018/09(約7年前)
    • 0

    秋田旅行へ羽田空港から出発する時に、大和駅から横浜駅区間を利用しました。
    早朝に利用したので、人は少なく座ることが出来ま...  続きを読むした。
    人が少ないこともあり、車内は快適でした。
    スーツケースを持っての移動なら、平日朝5時台なら人は少ないです。  閉じる

    投稿日:2019/12/19

  • 横浜に行くのに便利

    • 3.0
    • 旅行時期:2018/09(約7年前)
    • 0

    主に大和から横浜駅までを多く利用します。駅のプラットフォームも割と綺麗で分かりやすいです。電車も濃い藍色などちょっとレトロ...  続きを読むなボックスシートがある車両も走っていたりします。それなりに混雑はしますが我慢できないほどではないです。  閉じる

    投稿日:2018/09/20

  • 久々の特急

    • 5.0
    • 旅行時期:2018/09(約7年前)
    • 0

    相鉄線は月に数回は利用していますが5年以上もあたった事が無くもう無くなってしまったんだと思っていた特急列車に久々に乗車する...  続きを読む事が出来ました
    運転席付近のみラッピングのそうにゃん号は
    大和から途中停車駅は二俣川のみ速くて快適でした  閉じる

    投稿日:2018/09/18

  • 相鉄線の撮影ポイントを紹介

    • 3.5
    • 旅行時期:2018/08(約7年前)
    • 0

     今回は、相鉄線の写真撮影ポイントを紹介。
     帷子川沿いにくねくねと走ってるので意外と撮れる所はあるが、良いのは、西谷駅...  続きを読むと上星川駅のちょうど中間にある踏切。
     上りはS字カーブ、下りはアウトカーブを狙える。環状2号線の陸橋をくぐりもうすこし西谷駅に行ったところ、16号線の東川島町交差点からワキに入る。西谷駅から900m、徒歩12分くらい
     もう一つは相模大塚駅付近にいくつかポイントがある。  閉じる

    投稿日:2018/08/26

  • 阪急電車かと思った。

    • 3.5
    • 旅行時期:2018/08(約7年前)
    • 1

    座間のひまわり祭りと追分市民の森へ行くために横浜から海老名まで乗車。普段あまり乗り慣れないので黒っぽい車両が駅に滑り込んで...  続きを読む来た時は、阪急電車かと錯覚した。
    相鉄さん、こんな色の車輛以前から走ってましたかね?  閉じる

    投稿日:2018/08/16

  • 沿線は住宅地

    • 4.0
    • 旅行時期:2018/06(約8年前)
    • 2

    横浜~海老名を乗り通してもわずか30分ほど。特急・急行・快速・各停と多彩な種別が
    走っていますが、どれも乗降客数に合わせ...  続きを読むてなのかバランスよく運行されているなあと感じました。沿線に観光名所等はなく、もっぱら県西民を横浜に送客するための鉄道じゃないかとさえ思い始めましたが、現在東急東横線などと直通運転を始めるための工事を行っており、対横浜から対都心にその役割がシフトするのではないかと思います。
    特に海老名や大和は小田急と接続しており、どちらが快適になるのかかなり気になるところではあります。  閉じる

    投稿日:2018/07/03

  • 東横線乗り入れが進んでいます。

    • 3.5
    • 旅行時期:2018/06(約8年前)
    • 1

    現在は横浜と海老名を結ぶ路線ですが数年先は東横線に乗り入れする計画があり着々と工事が進められています。開業は2022年。
    ...  続きを読む
    便利になることは確かですが、どこかで事故やトラブルがあると全線が止まる、なんてことになりかねず、どうなるやら。  閉じる

    投稿日:2018/06/05

  • 各駅停車海老名行

    • 5.0
    • 旅行時期:2018/06(約8年前)
    • 1

    各駅停車は二俣川や大和が多い印象が有りましたが県の中央を行く感じの海老名行に乗車しました
    終末の土曜日でしたが年々乗客が...  続きを読む増えて今回はどうかなと心配しましたが半分席が埋まる位の乗車率で座れました
    一寸暑い感じがして幸いに付近に誰も居なかったので窓をオープン
    自動開閉でスムーズでした  閉じる

    投稿日:2018/06/02

  • 成長期待される元準大手私鉄

    • 3.0
    • 旅行時期:2018/05(約8年前)
    • 0

    東京都民にはあまり馴染みのない相模鉄道。それもそのはず、東京都内に乗り入れなく、横浜から更に遠方に行くときにしか利用しない...  続きを読む路線です。とはいえ、来年度以降、続々と乗り入れバイパス路線が整備。新型車両もデビューして、この時代にして成長してる感が味わえる路線です  閉じる

    投稿日:2018/06/03

  • 特急だと早い

    • 4.0
    • 旅行時期:2018/03(約8年前)
    • 0

    今までは途中の二俣川を起点に横浜までの間しか通過運転をしていなかった急行や快速ですが、特急は全線にわたって主要駅しか止まら...  続きを読むないので(元々駅数がそこまで多いわけでもないですが)、特急停車駅から横浜までのアクセスは良くなったと思います。本線であれば全線を乗り通しても30分なので特段ストレスに感じることもありません。
    個人的には、観光路線でもないのになぜボックスシートがあるのか非常に疑問です。朝ラッシュ時などめちゃくちゃ邪魔です。。。  閉じる

    投稿日:2018/05/01

  • 横浜の私鉄

    • 3.0
    • 旅行時期:2018/02(約8年前)
    • 0

    横浜駅から海老名駅などへ行くための私鉄です。
    相互乗り入れがあまりないので、沿線住民以外は縁のない鉄道ではありますが、横...  続きを読む浜から厚木などに出るのに重宝します。
    乗客は通勤通学客が多く、のんびりとした光景が良いです。  閉じる

    投稿日:2018/02/26

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施設名
相鉄本線
住所
  • 神奈川県横浜市西区高島2丁目16-1
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