足尾銅山観光
名所・史跡
3.43
足尾銅山観光 クチコミ・アクセス・周辺情報
足尾 観光 満足度ランキング 1位
昭和55年、足尾銅山の坑道跡を利用して開設されました。坑内電車で全長700mの坑道内が見学できます。途中、銅鉱採掘の模様を39体の人形を使って再現しているほか、銅坑入口前には足尾銅山記念資料室やレストハウスがあります。
ピックアップ クチコミ
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満足度の高いクチコミ
かつての大きな銅鉱山
4.0
- 旅行時期 2025/08
- by 浴衣王さん
桐生からわたらせ渓谷鉄道で約90分 日光からでもバスで約1時間 足尾は群馬県だと思っていたら栃木県なんですね。 鉱山... 続きを読む内は最初にトロッコで少しだけ移動して トロッコ下車後に鉱山の旧坑道を歩きます。 歩く時間は20分ぐらいかな。 坑道は順路に沿って採掘の歴史の変遷が展示されています。 時々天井が低い部分もあるので頭上は注意。 廃墟となっている古河鉱業の精錬設備も組み合わせた 展示になるといいかな〜とも思いました。 閉じる
クチコミ・評判 2ページ目
21~40件(全69件中)
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トロッコ電車が意外と迫力ある乗り心地でした
- 4.0
- 旅行時期:2018/10(約7年前)
- 0
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当時の様子をしのばせる展示。
- 2.5
- 旅行時期:2018/06(約8年前)
- 0
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足尾銅山の歴史
- 4.0
- 旅行時期:2017/12(約8年前)
- 0
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足尾銅山の歴史を学べる施設
- 3.5
- 旅行時期:2017/11(約8年前)
- 0
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足尾と言えば銅山
- 4.0
- 旅行時期:2017/03(約9年前)
- 0
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近代化遺産と言えるでしょう
- 3.5
- 旅行時期:2016/10(約9年前)
- 1
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真面目に良い施設でした。観光としても学習機会としても。
- 4.5
- 旅行時期:2016/08(約9年前)
- 0
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間藤駅からの廃線跡をたどって
- 4.0
- 旅行時期:2016/05(約10年前)
- 0
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銅山の様子を分りやすく展示してます
- 3.5
- 旅行時期:2016/04(約10年前)
- 1
わたらせ渓谷鉄道通洞駅から徒歩5分です。トロッコに乗って通洞坑に入り、坑道内を歩きながら江戸時代から昭和時代まで人形展示に... 続きを読むより作業の様子を見て、銅資料館にあるキャラクターシアターや展示室で鉱山の歴史と仕組みを学べます。江戸時代の寛永通宝造りを展示している鋳銭座は通洞坑の入口にあります。国指定史跡の通洞坑の一部がトロッコ線路と坑道内展示に使われています。通洞坑は1885年に開坑し11年かけて本山坑と貫通し足尾銅山の大動脈になりました。1973年に閉山しました。坑道内は水が落ちてくる箇所や、岩肌が鉄サビ結晶で赤茶色している箇所や、青い銅が貯まった岩盤など当時の様子を推し量れます。 閉じる
投稿日:2016/04/13
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等身大マネキンがお仕事しています。
- 4.5
- 旅行時期:2016/03(約10年前)
- 2
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路線バスで行く場合は時間をよく調べて
- 3.5
- 旅行時期:2016/02(約10年前)
- 0
江戸時代から1970年代まで稼働した足尾銅山の坑道や設備を利用した観光施設です。足尾銅山の採鉱法と近代化の歴史を学ぶことが... 続きを読むできます。
ちなみに足尾銅山と聞くとほとんどの人は足尾鉱毒事件を思い浮かべると思いますが、こちらの施設には足尾鉱毒事件関係の展示はありませんでした。あくまでこちらの施設は足尾銅山の発展・近代化と衰退の歴史が主題です。
【アクセス】
私は日光観光のあとに路線バスで訪れました。
中禅寺湖方面からの場合は、東武バスの清滝で下車し、日光市営バスに乗り換えです。
日光方面からの場合は、駅などから日光市営バスに乗ればよいと思います。
東武日光駅から銅山観光前までで片道1時間、\1100程度だと思います。
日光市営バスは1日6本なので、時間に気を付けてください。
(関連旅行記 http://4travel.jp/travelogue/11101348 もご覧ください)
閉じる投稿日:2016/02/08
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意外と楽しい
- 3.0
- 旅行時期:2015/11(約10年前)
- 0
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意外と見応えあり
- 4.5
- 旅行時期:2015/10(約10年前)
- 0
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トロッコに乗れます
- 3.5
- 旅行時期:2015/09(約10年前)
- 0
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足尾観光の中心地
- 4.0
- 旅行時期:2015/08(約10年前)
- 0
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光と影
- 4.5
- 旅行時期:2015/08(約10年前)
- 2
わたらせ遊水地で、廃村になった谷中村の跡を訪ねた時から、ぜひ訪ねたいと思っていた足尾銅山跡。
天気は、下り坂でしたが、... 続きを読むなんとなく晴天の日より良いような気がして予定を変えず、
小雨の日に訪ねました。
日本の発展に多大な貢献をした反面、日本最初の公害発祥の地、また、劣悪であったであろうと思われる江戸から昭和初期の労働環境。 精錬所が公害の発生源であり、備前楯山の鉱山が原因ではありませんが、後世のために、公害の展示館があっても良いのになと感じました。
トロッコ、夏でも涼しい坑道跡を時代別の展示を楽しみながら坑内散歩、観光としては、非常に良かったです。
閉じる投稿日:2015/09/06
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あしおどうざん
- 5.0
- 旅行時期:2015/06(約11年前)
- 0
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観光地化されすぎも通洞坑の入口を見るには避けられぬ
- 3.0
- 旅行時期:2015/06(約11年前)
- 1
足尾銅山のメインの坑口である通洞坑を観光地化した施設です。通洞の駅から歩いて5分ほど、観光バスもたくさん来ていました。初め... 続きを読むはトロッコに乗り、通洞坑手前でトロッコの編成を変え坑内に入って行きます。数百メートルトロッコに乗ったあとは歩きで坑内を戻っていくような構成です。足尾銅山は1200Km超の坑道があるのですが、その極く一部を公開しているだけです。坑道部分は石見銀山と較べてしまうと少々あっけないものがありますが、最後の展示部分は関心があるものが多くて見応えを感じました。それにしても観覧料の820円は高いような。せっかく足尾まで行くのでしたら間藤から先の本山坑近辺の製錬所廃墟を見逃す手はないと思いますが。 閉じる
投稿日:2015/08/07
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源さんが可愛い
- 4.0
- 旅行時期:2015/06(約11年前)
- 0
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楽しめました
- 4.0
- 旅行時期:2015/05(約11年前)
- 0
投稿写真
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