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市原 交通 満足度ランキング 1位

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  • 満足度の高いクチコミ

    トロッコ列車の展望車は、この時期風が直接当たって寒いので注意です!

    4.0

    小湊鉄道で春から秋にかけて運行されるトロッコ列車は、一度は乗っておきたい観光列車です。 座席指定の列車なので事前指定が必...  続きを読む要です。 WEBで予約出来ます。当日、空きがあれば窓口で対応してくれます。 不慣れな外国人観光客が事前指定を知らずに対応してもらうケースが多いです。 トロッコ列車の展望車は、眺望が良く風を感じされると真っ先に席が埋まっていきますが、この時期風は直接当たって寒いので注意です! 防寒対策をして行かれた方が良いです。 寒さが苦手な方は車両端にある窓が開けられない固定窓がお勧めです。 またトロッコ列車の機関車は養老渓谷駅で付け替えないので、帰りの五井行きは、機関車が最後尾でバックして進む形になります。  閉じる

クチコミ・評判 2ページ目

21~40件(全107件中)

  • 雰囲気のあるローカル電車です。

    • 4.0
    • 旅行時期:2022/02(約4年前)
    • 0

    雰囲気のあるローカル電車です。五井から上総中野駅まで結んでします。とても、なつかしい電車が走っているので、鉄道マニアの人た...  続きを読むちがたくさん写真をとっていました。駅の雰囲気も昔ながらですが、京成鉄道のグループだそうです。千葉市では、バスでお世話になっていますが、鉄道も良かったです。  閉じる

    投稿日:2022/02/16

  • 千葉房総エリアを走るローカル路線

    • 4.0
    • 旅行時期:2022/02(約4年前)
    • 0

    千葉房総エリアを走るローカル路線ですが昔ながらの車両が見えるということで鉄道マニアには大変人気のある鉄道です。市原市の五井...  続きを読む駅から房総半島の真ん中ぐらいにある上総中野までの間の合計18の駅を結んでいる。ゆっくりと景色を楽しめるのがいいです。

      閉じる

    投稿日:2022/02/12

  • キハ40

    • 3.0
    • 旅行時期:2022/01(約4年前)
    • 0

    JRから入ってきたキハ40気動車が定期の普通列車に運用されていました。ロングシートの小湊鐡道の気動車の中では、ボックスシー...  続きを読むトは貴重な存在で、観光シーズンの休日には観光列車として指定席にしてもよさそうです。  閉じる

    投稿日:2022/09/18

  • タイムスリップ

    • 3.5
    • 旅行時期:2022/01(約4年前)
    • 0

    古くからの気動車が現役で活躍しており、駅名板は木製、今では使えて当たり前のSuicaをはじめとした交通系ICカードも対応し...  続きを読むておらず、(いろんな意味で)関東圏にこんな鉄道会社がまだ残っていたのかと思わずにはいられません。学生をはじめとした地元客もそこそこおり、時間帯によっては車内が混雑することも。路線距離が長いので始発駅で確実に座るなら(特に行楽シーズンの週末は)早めに到着しておくのがオススメです。
    自動改札などもなく乗車券類は車掌や駅係員が降車時に回収するので手元への準備は忘れずに!  閉じる

    投稿日:2022/03/25

  • 40系気動車に乗車!

    • 4.0
    • 旅行時期:2021/12(約4年前)
    • 2

     噂の「新車」。キハ40系に11月に乗車しました。
     乗車区間は牛久から五井までの上り区間列車。昼前の列車で2両編成で区...  続きを読む間運転なためガラガラでした。
     午前中の五井駅を出る下りは2両編成でも立ち客状態だったのに、平日なのに。
     市原市、小湊鉄道沿線でアート関係の催しがあったので、なおさら混んでいた模様、週末中心に小湊線は混むようになった。ただし、混むのは上総中野でいすみ線に接続する列車。上総牛久発着の区間列車は、空いてます。
     40系気動車はJR東日本の只見線や磐越西線、五能線で使っていた寒冷地用の片開き扉のタイプで、座席配置は昔ながらのボックスシート、一部、一人がけにして通路を広げたタイプもあった。モケット色も貼り換えられ、東日本時代に何かしら改装やエンジン換装が行われ、全くのオリジナル仕様ではないが、やはり国鉄型は風情を感じる。
     いずれにしろ、小湊線では今までになかったボックスシート車という点は大きなポイントだ。どの運用についているかは行った所勝負な感じで日によっては一日中車庫で寝てる時もある。ツイッターなどだと運用報告をしてる人も結構いますので、それを参考にあたりをつけるしかないです。
       閉じる

    投稿日:2022/01/15

  • 市原アートミックスで作品とともに

    • 4.0
    • 旅行時期:2021/12(約4年前)
    • 0

     初めて市原アートミックスを見に行きました。駅とアートが共演していて、のんびりした無人駅を沢山見てきました。千葉にこんな電...  続きを読む車が走っていたのにびっくりしました。
    一時間に1本、のどかな風景の中はごとごとやってくると、うれしい気持ちになり、カメラを構えていいアングルで撮りたいと思う撮り鉄の方の気持ちがものすごく理解できました。晴れたら市原へ行こうというキャッチコピーのアートミックス。気持ちの洗濯がよく出来ました。
      閉じる

    投稿日:2021/12/24

  • 千葉県の房総半島の里山を走るローカル列車

    • 5.0
    • 旅行時期:2021/11(約4年前)
    • 2

    千葉県内房線の五井駅から房総半島の真ん中のタケノコが美味しい大多喜の上総中野の里山を結ぶ小湊鐵道です。
    特に春咲きは、桜...  続きを読むのピンクや菜の花の黄色と列車がよく似合います。蒸気機関車風の里山トロッコも走っています。
    今まで走っているキハ200の老朽化のため、最近は秋田の男鹿線、五能線で活躍していたシュッとした顔のキハ40が小湊鐵道にやってきました。  閉じる

    投稿日:2022/02/27

  •  内房線の五井と上総中野を結ぶ鉄道路線で、2021年11月14日の日曜日に利用しました。
     そのうち今回は里見11月04...  続きを読む分発上総中野行きで里見から上総中野まで移動した時の話です。
     2両編成のディーゼルカーが使用され、座席はロングシートでした。またトイレもないので、快適性はイマイチです。
     この日、五井から1本前の列車で里見まで移動したのですが、そちらは座れない人がいる位混んでいたので、着席を諦めていたのですが、こちらの列車の場合、十分空席があり、他人と隣り合わせになることなく移動することができたのでその点は良かったです。  閉じる

    投稿日:2022/01/18

  • 国鉄車両導入

    • 3.0
    • 旅行時期:2021/11(約4年前)
    • 0

    五井と養老渓谷・上総中野を結ぶ地方鉄道です。房総半島を横断する形です。五井側は
    地元の足として通学客がおもな客層です。休...  続きを読む日は観光輸送が主となり、SLを模した観光トロッコやJRから譲渡された国鉄気動車キハ40も投入されていました。

      閉じる

    投稿日:2022/01/04

  • 全線走破

    • 3.0
    • 旅行時期:2021/11(約4年前)
    • 0

    11月の土曜、五井から上総中野まで全線久しぶりに乗車しました。五井方が地元の高校生の通学で満員状態でした。上総牛久を出ると...  続きを読む、乗っているのは観光客が中心でのんびりムードです。車両不具合のようで、最後の山登りにスピードがでません。10分ほど遅れて終着駅に到着しました。  閉じる

    投稿日:2021/12/05

  •  内房線の五井と上総中野を結ぶ鉄道路線で、2021年11月14日の日曜日に利用しました。
     そのうち今回は五井9時10分...  続きを読む発普通列車上総中野行きで五井から里見まで移動した時の話です。
     2扉のディーゼルカーが使用され、この日は2両編成での運転でした。
     2扉の車両ながら座席はロングシートしかなく、さらにトイレもない為、快適性ではかなり劣り、旅行者向きの車両とはいいづらいです。
     当日は五井9時00分着の快速君津行きから乗り換えをしましたが、車両に到着した際には座席のうち概ね8割位の部分が埋まる状態で、なんとか席にありつくことが出来ました。
     しかしその後も乗車が相次ぎ、結果的には座席は全て埋まり、出入口は勿論、通路にもいくらか立ち客がいる状態となりました。
     少しずつではありますが、途中駅での下車もありましたが、多くの方が少なくとも里見駅より先まで乗車していましたので、場合によっては早めに乗り場に向かわないと座れないこともあり得ますので注意してください。
     できれば今月中の土日祝日にこの列車の座席に座ろうとするならば9時00分着の快速君津行きより前の列車で五井まで向かったほうが良いかもしれません。
     また話は逸れますが、この日は五井10時23分発里山トロッコ養老渓谷行きの運転が行われたようですが、9時00分過ぎの時点で小湊鉄道の五井駅の出入口付近には長蛇の列が出来ており、付近を通行するのも困難な状態でした。
     そういう意味でトロッコ列車の利用を考えている方は行程の見直しも含めて十分注意したほうが良いと思います。  閉じる

    投稿日:2021/11/17

  • 良くも悪くも昭和

    • 4.0
    • 旅行時期:2021/11(約4年前)
    • 1

     ここ最近急に人気が出てきた路線。休日の午前は結構乗る。
     人気の理由はレトロな駅舎や車両、懐かしき田園風景、らしい。
    ...  続きを読む
     というか、良くも悪くも昭和で時代が止まってしまってる。いまだにスイカが使えない、自動改札すらない、途中の駅で跨線橋があるのは光風台だけ、構内踏切現役と木造駅舎、車両は出入り口に段差の大きいステップが一段ついてる、DMH17のカラカラ音が聞こえるのはもうココだけ、長いロングシートに扇風機と室内に張り出した排気管。車掌が全列車に乗ってる、走ると65kmしか出してないのにとにかく揺れる跳ねる。通過する踏切には第4種が当たり前にある、警報の音が電鈴.....
     風景は里山と言うより、典型的な千葉の田舎。北総と違って、丘に起伏が多いくらいか。
     休日は乗ってるけど、利用者はここ30年くらい減少の一途、本数も減り、今は1時間に1本の運転。
     五井駅はJRコンコースの奥に狭い跨線橋があって、そこに自動券売機、出札も兼ねた改札口(有人)、おまけに手作りおはぎやおこわの販売もやってて手狭。ここで切符を買うのに意外と並ぶ。
     昨年からキハ40系というこれまた最近注目されてる昭和な車両が2両ほど走り出してる。運用数はまだ少ないが、この2両だけが「クロスシート車」。
     あ、そうそう、1両だけ、「冷房のない車両」があります。
       閉じる

    投稿日:2021/11/11

  • ディーゼルカーがたまらない

    • 4.0
    • 旅行時期:2021/11(約4年前)
    • 0

    千葉県の中央部の五井駅から上総中野駅までの私鉄です。スイカPASMOは一切使わず車掌が昔ながらのパンチ式紙の切符を売るスタ...  続きを読むイルを頑なに守る鉄道です。本数も少なくローカル線そのものです。最近はトロッコ列車やJRのきは40など走らせています。雰囲気は最高  閉じる

    投稿日:2021/11/08

  • 昔懐かしい景色が

    • 3.5
    • 旅行時期:2021/05(約5年前)
    • 0

    都内からは電車に揺られること1時間と少し。冷房もなく扇風機が回っているレトロな空気感に満ちている小湊鐡道。予約制ですがトロ...  続きを読むッコ列車の運行もあり、養老渓谷などの観光と合わせて房総を満喫することができます。SuicaやPASMOなどの交通系ICカードは使えない他、有人駅での乗車券購入も現金のみと不便に感じるところもあるかもしれませんが、それもまた風情なのかなと感じます。
    始発の五井駅付近は住宅地が並んでいましたが、2-3駅もすると辺り一面田んぼに。夏場は窓を開けて外の空気を感じるのも良いかもしれません。ただ、列車の本数は多いとは言えないので事前によく確認を。  閉じる

    投稿日:2021/07/17

  • ローカル感があってオススメ

    • 4.0
    • 旅行時期:2021/04(約5年前)
    • 0

    五井駅から出発している千葉のローカル線小湊鐵道。車窓からのどかな田園風景が広がり、停車する駅もまたかわいらしい。
    単線の...  続きを読むため、途中の里見駅で反対側の列車の到着を待つ時少し時間があります。里見駅では、休日だったのでホームにはお弁当を売るお店が少しだけ出ていて、腹ごしらえできました。

    車内もそこまで混雑せず車窓からの景色を楽しめるので、ちょっとしたローカル列車の旅を楽しむにはいいと思います。

    五井駅で切符を買う時券売機に列ができてしまっていました。2日フリーパスなら改札窓口でも購入できました。  閉じる

    投稿日:2021/07/25

  • 何度かこの時期に訪れている小湊鉄道。
    今年はクルマではなく、3月27日に列車に乗りに行きました。
    コロナ禍で普段3両の...  続きを読む列車が今年は2両。
    やや少なかったようですが、それでも多くのお客さんで賑わっていました。
    ちょうど桜は満開、菜の花とのコラボを求めて多くの写真家などが沿線にいました。  閉じる

    投稿日:2021/03/28

  • 3月18日(木)に乗車しました。

    • 3.0
    • 旅行時期:2021/03(約5年前)
    • 2

    2021年3月18日(木)に小湊鉄道に乗りたくて行きました。その前に「いすみ鉄道」の「上総中野駅」⇔「大多喜駅」を往復して...  続きを読むきて、20分予定が狂い、車で慌てて「養老渓谷
    駅」に向かいました。11:51発でしたが11:48に到着し、慌てて切符買って乗車しました。「養老渓谷駅」⇔「上総牛久」を往復しました、片道40分で往復1370円でした。
    帰りの電車は途中駅で10分時間調整で50分でした。
    小湊鉄道のその間の車窓の景色は良くなかったです、ガタゴト揺れるのはローカル線らしかったです。
    電車はピンクと赤でした、スピードは平均60km/h位です、こちらはワンマンではなく車掌さんが居ました。

    小湊鉄道は京成グループに属していて鉄道と路線バスと観光バス、その他で運営されてるようです。従業員600名位だそうです。

    いすみ鉄道とは提携してるようです。  閉じる

    投稿日:2021/03/21

  • 養老渓谷駅周辺で紅葉

    • 3.0
    • 旅行時期:2020/11(約5年前)
    • 0

    JRの期間限定サンキューちばフリーパスで小湊鉄道も利用出来たので、養老渓谷駅からJR内房線の五井駅迄乗りました。紅葉シーズ...  続きを読むンでトロッコ列車も運航してました。乗ったのは普通車両でかなり古めでした。土曜日でしたが乗客も少な目、車窓も畑が多く気が付いたら五井でした。養老渓谷駅から宝衛橋~渓谷橋~とのんびり散策、紅葉も楽しめました。  閉じる

    投稿日:2020/12/04

  • 千葉県の私鉄

    • 3.0
    • 旅行時期:2020/11(約5年前)
    • 0

    房総半島を走る千葉県の私鉄。非電化・単線の路線で、首都圏にありながら駅舎や車両など古い昔のままで残っている貴重な存在。内房...  続きを読む線の五井駅(市原市)から房総半島の山間の上総中野までの路線。終点の上総中野でいすみ鉄道に接続する。  閉じる

    投稿日:2020/11/23

  • 何とか生き延びて走ってほしい

    • 3.5
    • 旅行時期:2020/08(約5年前)
    • 0

    JR内房線の五井駅から大多喜城で有名な大多喜町の上総中野駅まで、わずか18駅、
    約40KMを結んでいるローカルの私鉄です...  続きを読む
    トンネルや橋でつながり、田舎の風景を堪能させてくれます。
    養老渓谷駅に降り立つと有名な粟又の滝の観光も可能です。

      閉じる

    投稿日:2020/08/07

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施設名
小湊鉄道
住所
  • 千葉県市原市五井中央東1丁目1番地2
アクセス
JR内房線五井駅~上総中野駅間運行
公式ページ
詳細情報
カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物

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