マレーシア航空のクチコミ(4ページ) 395件
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kobapyさん
男性
マレーシアのコタキナバル→クアラルンプール間で初めて利用しました。
早朝便などはLCCと同等またはそれ以下の価格で売られていたことも有ります。
午前中の便でしたが預け荷物無しの条件だとLCC並みの値段で購入することができました。
CAさんのユニフォームも民族衣装っぽく、雰囲気があり良かったです。機材も割と新しくTV画面の航空機情報画面にはメッカの方角が表示されるなどイスラム教の国の航空会社らしさを感じることができました。
早朝便などはLCCと同等またはそれ以下の価格で売られていたことも有ります。
午前中の便でしたが預け荷物無しの条件だとLCC並みの値段で購入することができました。
CAさんのユニフォームも民族衣装っぽく、雰囲気があり良かったです。機材も割と新しくTV画面の航空機情報画面にはメッカの方角が表示されるなどイスラム教の国の航空会社らしさを感じることができました。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
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Leeさん
女性
コタキナバルからクアラルンプールに移動する際に利用。国内線なのに機内食が出てびっくり。内容は国際線とは比べものにならないほどシンプルで味もたいしたことなかったが一応出たので食べてしまいました。
座席、特に前の席との間隔がLCC並みに狭い。普通の体格でもきついと思う体格が大きな人は辛いだろうなと思った。
座席、特に前の席との間隔がLCC並みに狭い。普通の体格でもきついと思う体格が大きな人は辛いだろうなと思った。
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Leeさん
女性
コロナ前に利用したときのマレーシア航空の印象は良くなく、できれば使いたくない航空会社だったが、最近のフライト体験は比較的良くなっていた。
日本-マレーシア線は比較的きれいな機体になっており、モニターも大きくて操作しやすい。少し前は操作のしにくいモニターだったので、見たい映画を探すのに苦労した記憶があるが、それが改善されていた。ただ、日本語の映画は少ない。
機内食もそれなりにおいしいし、機内食にあわせて小さなペットボトルを提供してくれるのもありがたい。
日本-マレーシア線は比較的きれいな機体になっており、モニターも大きくて操作しやすい。少し前は操作のしにくいモニターだったので、見たい映画を探すのに苦労した記憶があるが、それが改善されていた。ただ、日本語の映画は少ない。
機内食もそれなりにおいしいし、機内食にあわせて小さなペットボトルを提供してくれるのもありがたい。
- 搭乗クラス
- エコノミー
クアラルンプールからランカウイ島へ旅行する際に利用しました。
預け荷物の料金まで含めると最安の航空会社がマレーシア航空でした。
往復で1人8,000円程度だったと思います。
まず、マレーシア空港だと利用空港がKLIAになるのが嬉しいです。
（KLIA2だとカウンターも保安検査場もいつも混んでいる）
搭乗券・荷物タグ印刷や荷物預け、保安検査場全てスイスイでした。
マレーシア航空は約10年ぶりの利用でしたが、相変わらず機内は寒いですね。
席はエコノミーなので狭いですが、1時間弱のフライトなので問題なしです。
短時間のフライトなので、軽食としてオレンジジュースとピーナッツを頂けます。
クルーの皆さんもにこやかで快適なフライト時間を過ごすことができました。
預け荷物の料金まで含めると最安の航空会社がマレーシア航空でした。
往復で1人8,000円程度だったと思います。
まず、マレーシア空港だと利用空港がKLIAになるのが嬉しいです。
（KLIA2だとカウンターも保安検査場もいつも混んでいる）
搭乗券・荷物タグ印刷や荷物預け、保安検査場全てスイスイでした。
マレーシア航空は約10年ぶりの利用でしたが、相変わらず機内は寒いですね。
席はエコノミーなので狭いですが、1時間弱のフライトなので問題なしです。
短時間のフライトなので、軽食としてオレンジジュースとピーナッツを頂けます。
クルーの皆さんもにこやかで快適なフライト時間を過ごすことができました。
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 20,000円未満
- 直行便
- 直行便
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海近さん
男性
4年ぶりのプライベート旅行でクアラルンプール行きエコノミーに乗りました。特に難点は見つかりませんでしたが、映画プログラムに日本語の訳がついたものはほとんどなかったです。 JALとのコードシェア便ですが、日本人には不親切だと思います。
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yutyさん
非公開
成田～クアラルンプール、クアラルンプール～プーケットで利用しました。
今回、マレーシア航空を選んだのは、キャンセル料がかからないフレックスというクラスがあったからです。2022年10月に2023年5月の予約をしましたが、通常のクラスとそんなに値段が変わらず、急なキャンセルがあったとしても対応できるという安心がありとても良かったです。
また食事も以前の印象よりとても美味しく、機材も新しくて、快適でした。
クアラルンプール～プーケット間も1時間半で短かったですが、サンドイッチや飲み物もつきました。遅延もなかったです。これを機にまた利用したいです！
今回、マレーシア航空を選んだのは、キャンセル料がかからないフレックスというクラスがあったからです。2022年10月に2023年5月の予約をしましたが、通常のクラスとそんなに値段が変わらず、急なキャンセルがあったとしても対応できるという安心がありとても良かったです。
また食事も以前の印象よりとても美味しく、機材も新しくて、快適でした。
クアラルンプール～プーケット間も1時間半で短かったですが、サンドイッチや飲み物もつきました。遅延もなかったです。これを機にまた利用したいです！
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ゲストさん
非公開
クアラルンプール⇔シンガポールの往復と、クアラルンプール⇒羽田の帰国で利用しました。後者ではエコノミー前方のシートピッチ広めの席を有料で選択したら快適でしたが、食事の提供がいちばん最後だったため、食べたいほうの料理を選択できなくて残念でした。シートピッチが一般席より広いだけでプレエコではないので、食事を最初にサーブしてくれるわけじゃないようです。有料席の人が先じゃないの？という不満が残りました。
- 同行者
- カップル・夫婦
２０年以上前に成田―ロスに乗って以来かなり久しぶりの搭乗でした。ＭＨは不幸な事故が立て続けに起きたばかりにイメージが悪くなってしまったようですが、もともとエアラインとしてはそれほど悪くないと感じていたのと、ＪＡＬと提携したこともあり今回バリ島へ行くのに利用してみました。
行きは羽田→デンパサール、帰りはデンパサール→成田です。復路便も羽田が良いのですが、乗り継ぎのよいフライトがなく、やむなく成田へ。
日本発着はA359で快適。エクストラレッグルームはシートピッチも十分で良かったです。
6月にまた渡バリするのでＭＨ予約しました。
行きは羽田→デンパサール、帰りはデンパサール→成田です。復路便も羽田が良いのですが、乗り継ぎのよいフライトがなく、やむなく成田へ。
日本発着はA359で快適。エクストラレッグルームはシートピッチも十分で良かったです。
6月にまた渡バリするのでＭＨ予約しました。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- アッパーエコノミー
- 航空券の価格
- 100,000円未満
- 直行便
- 経由便
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ちいちゃんさん
女性
機内に入る前は悪い口コミが頭にちらついて恐る恐るという感じでしたが、皆さん笑顔でとても気持ちの良いフライトでした。機内食も機体が動き出す前にオーダーを取りに来てくれるので安心して眠れます（笑）。ウエルカムドリンクも種類が豊富で、安定飛行に入ってからサービスされたサテも甘めのピーナツソースがからんで美味しい。
飲み物にシャンパンをお願いしたら、日系の航空会社はコルクを抜いた状態のボトルを持ってきてくださるんですが、マレーシア航空のCAさんは目の前でポンと開けてくださいます。こんな臨場感もいいですね。機内食もシェフオンコールで、あらかじめ好きなお食事をオーダーできるようです。さんざん目にした悪評は何だったんだろうとキツネにつままれたような気分でした。
飲み物にシャンパンをお願いしたら、日系の航空会社はコルクを抜いた状態のボトルを持ってきてくださるんですが、マレーシア航空のCAさんは目の前でポンと開けてくださいます。こんな臨場感もいいですね。機内食もシェフオンコールで、あらかじめ好きなお食事をオーダーできるようです。さんざん目にした悪評は何だったんだろうとキツネにつままれたような気分でした。
- 同行者
- 一人旅
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 400,000円未満
- 直行便
- 経由便
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マイル名人さん
男性
マイレージの特典航空券でホーチミンからバリ（デンパサール）まで、クアラルンプール乗り換えで利用。希望日程ではエコノミークラスしか予約できなかったが、機材国際線仕様なので快適。クアラルンプールからデンパサールまでの便は最新機材ではネット利用が充実していた。
- 同行者
- カップル・夫婦（シニア）
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 経由便
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