マレーシア航空のクチコミ(4ページ) 374件
今回セールをしていて初めて利用してみました
ネットの口コミを見てみると悪い口コミばかり目立っていたので心配だったのですがとても気持ちよく利用させてもらいました
運が良かったのかわかりませんが乗り継ぎ含めて４回乗りましたが不快に思ったことはありませんでした
CAさんがとても気が利く方ばかりでお手洗いから戻るときも『何か飲み物お持ちしましょうか？軽食もありますよ』とか親切にしてもらいました
フレンドリーな方が多かったです
ネットの口コミを見てみると悪い口コミばかり目立っていたので心配だったのですがとても気持ちよく利用させてもらいました
運が良かったのかわかりませんが乗り継ぎ含めて４回乗りましたが不快に思ったことはありませんでした
CAさんがとても気が利く方ばかりでお手洗いから戻るときも『何か飲み物お持ちしましょうか？軽食もありますよ』とか親切にしてもらいました
フレンドリーな方が多かったです
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 150,000円未満
- 直行便
- 経由便
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inf.さん
女性
久しぶりに利用しました。
成田空港→クアラルンプール空港のエコノミーです。22時40分発の夜便です。
３ー３ー３並び。
旧正月中でしたがすいており運良く空いていたので３席全て使えました。
日本人より外国の方の利用が多かったです。
成田空港→クアラルンプール空港のエコノミーです。22時40分発の夜便です。
３ー３ー３並び。
旧正月中でしたがすいており運良く空いていたので３席全て使えました。
日本人より外国の方の利用が多かったです。
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ひゅうひゅうさん
女性
団体ツアーでしたので、航空券の料金はわかりません。
シートは普通でしたが、モニターで映画を見ようとしたら音響がひどく、雑音が入るので、聞き取るのが大変でした。隣の席は問題ありませんでした。モニターは古い機種で少し使いづらかったです。
食事は普通でした。
成田～コタキナバルが乗りかえ無しは魅力だと思います。
シートは普通でしたが、モニターで映画を見ようとしたら音響がひどく、雑音が入るので、聞き取るのが大変でした。隣の席は問題ありませんでした。モニターは古い機種で少し使いづらかったです。
食事は普通でした。
成田～コタキナバルが乗りかえ無しは魅力だと思います。
- 同行者
- 社員・団体旅行
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 直行便
- 直行便
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男性
経営難で色々と騒がれているマレーシア航空ですが、JALをはじめ支援策も出てきているところのですが運行状況はこれいかに？
今回は成田発クアラルンプール経由バンコク行きビジネスクラス、A350-900はスタッガードのフルフラットシートで乗り心地は素晴らしかった。
食事は有名なシェフオンコールで事前予約の料理をたっぷりいただけました。
映画の本数が少なくしかもマレー語と英語が中心なのでエンタメについては評価は低いが、ノイズキャンセルのヘッドフォンは優れものでした。
今回は成田発クアラルンプール経由バンコク行きビジネスクラス、A350-900はスタッガードのフルフラットシートで乗り心地は素晴らしかった。
食事は有名なシェフオンコールで事前予約の料理をたっぷりいただけました。
映画の本数が少なくしかもマレー語と英語が中心なのでエンタメについては評価は低いが、ノイズキャンセルのヘッドフォンは優れものでした。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 航空券の価格
- 150,000円未満
- 直行便
- 経由便
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男性
成田空港⇔クアラルンプール国際空港の往復で利用しました。
利用した便は、行きが MH８９便（ 成田(東京)発 - クアラルンプール着）
出発 １０：１０到着 １７：０５ 所要時間 ７時間５５分 機種 A３５０－９００
帰りが MH８８便 （クアラルンプール発 - 成田(東京)着 ）
出発 ２３：３５ 到着 ７時１５分 所要時間 ６時間４０分 機種 A３５０－９００
行き帰りとも機内の温度は大分下げられており厚着をしないと寒くて震えそうでした。
今回は、ビジネスクラスを利用したので、事前にメニューが選べるシェフオンコールというシステムを利用してメニューを事前オーダーしました。
料理は今一でした。
利用した便は、行きが MH８９便（ 成田(東京)発 - クアラルンプール着）
出発 １０：１０到着 １７：０５ 所要時間 ７時間５５分 機種 A３５０－９００
帰りが MH８８便 （クアラルンプール発 - 成田(東京)着 ）
出発 ２３：３５ 到着 ７時１５分 所要時間 ６時間４０分 機種 A３５０－９００
行き帰りとも機内の温度は大分下げられており厚着をしないと寒くて震えそうでした。
今回は、ビジネスクラスを利用したので、事前にメニューが選べるシェフオンコールというシステムを利用してメニューを事前オーダーしました。
料理は今一でした。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- ビジネス
- 直行便
- 直行便
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さおともさん
非公開
ＣＡさんの伝統的なマレーシアの衣装を取り入れた制服が素敵でした。いつもＬＣＣばかり
乗っているので、シートピッチが広いだけでも、感激でした。食事は、平均点です。ＣＡさんの対応は、上品でにこやかで良かったです。
乗っているので、シートピッチが広いだけでも、感激でした。食事は、平均点です。ＣＡさんの対応は、上品でにこやかで良かったです。
- 直行便
- 経由便
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男性
マレーシアに行くときはいつもエアアジアで行っていました。初めてマレーシア航空に乗りましたが、すごく快適でした。座席は広く、携帯の充電もできました。ご飯も美味しく、ワインやビールを含めたドリンクがありました。
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女性
2019年から2020年への年越し旅のため、シンガポールからクアラルンプール（マレーシア）への往復で利用してみました。
この路線の飛行時間は片道1時間ほどで、エコノミー・クラス利用。
マレーシア航空に乗ること自体が久しぶりだったので新鮮な気分になりました。
シンガポールのチャンギ国際空港でのチェックインはスムーズ。
なのに、離陸は約一時間遅れ、到着してからもしばらく滑走路を行ったり来たりでなかなか降機できなかったのはちょっとうんざり。
使用機材はB737‐800で、エコノミー・クラスの座席は3‐3。
エコノミー席でも個別スクリーンがあり、機内エンタメには日本映画もあったのに中途半端で終わってがっかり。（笑）
機内食もごく簡単で、ピーナッツ一袋とシフォン・ケーキ一切れに水と飲み物。
飛行時間が短かい路線だと慌ただしいので仕方ないのでしょうが、CAさんたちは笑顔ながらも余裕が感じられない接客でした。お疲れさま！
マレーシア航空仕様のバッヂやぬいぐるみ、パジャマ・セット、飛行機模型などのお土産機内販売有り。
記念に買ってみるのもいいかもです。
この路線の飛行時間は片道1時間ほどで、エコノミー・クラス利用。
マレーシア航空に乗ること自体が久しぶりだったので新鮮な気分になりました。
シンガポールのチャンギ国際空港でのチェックインはスムーズ。
なのに、離陸は約一時間遅れ、到着してからもしばらく滑走路を行ったり来たりでなかなか降機できなかったのはちょっとうんざり。
使用機材はB737‐800で、エコノミー・クラスの座席は3‐3。
エコノミー席でも個別スクリーンがあり、機内エンタメには日本映画もあったのに中途半端で終わってがっかり。（笑）
機内食もごく簡単で、ピーナッツ一袋とシフォン・ケーキ一切れに水と飲み物。
飛行時間が短かい路線だと慌ただしいので仕方ないのでしょうが、CAさんたちは笑顔ながらも余裕が感じられない接客でした。お疲れさま！
マレーシア航空仕様のバッヂやぬいぐるみ、パジャマ・セット、飛行機模型などのお土産機内販売有り。
記念に買ってみるのもいいかもです。
- 同行者
- カップル・夫婦
- 搭乗クラス
- エコノミー
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男性
某日、
MH2607︰コタキナバル(16:35)→KL(19:10)
MH0796︰KL(22:00)→バンコク(23:10)
に搭乗しました。
荷物(20kg)有りでLCCと比べましたがこちらの方が安く、しかも両便とも軽食付き、選ばない手はありません。
モニター付きだったので日本映画を見ようとしましたが、音質が悪いのかヘッドフォンがショボいのか、それに機内の騒音がひどく(最後部席)ほとんど音声が聞き取れませんでした。これじゃ映画サービスの意味がない。改善してほしいです。
それとタイからの出国チケットまたはビザを所持していなかったのでコタキナバル空港でのチェックインの際に待ったがかかりました。事情を説明し、一筆(入国拒否された場合は自己責任でチケットを買う旨の)書いて搭乗可能となりました。これはタイ入国の規定(建前的ではありますが)にあり、マレーシア航空の責任ではありませんがちょっと焦りました。もちろん入国拒否されることはなく無事入国できましたが…。
MH2607︰コタキナバル(16:35)→KL(19:10)
MH0796︰KL(22:00)→バンコク(23:10)
に搭乗しました。
荷物(20kg)有りでLCCと比べましたがこちらの方が安く、しかも両便とも軽食付き、選ばない手はありません。
モニター付きだったので日本映画を見ようとしましたが、音質が悪いのかヘッドフォンがショボいのか、それに機内の騒音がひどく(最後部席)ほとんど音声が聞き取れませんでした。これじゃ映画サービスの意味がない。改善してほしいです。
それとタイからの出国チケットまたはビザを所持していなかったのでコタキナバル空港でのチェックインの際に待ったがかかりました。事情を説明し、一筆(入国拒否された場合は自己責任でチケットを買う旨の)書いて搭乗可能となりました。これはタイ入国の規定(建前的ではありますが)にあり、マレーシア航空の責任ではありませんがちょっと焦りました。もちろん入国拒否されることはなく無事入国できましたが…。
Webチェックインは48時間前から可能ですが、選択できる座席数が実際の空席よりかなり少なかったです。
Exitシートやバルクヘッドは有料指定となっていましたが、カウンターチェックイン時には希望すると無料で指定してもらえました。（Webチェックインをしていても、カウンターの手続きは優先窓口は無く、結局チェックインしていない人と一緒に並ばなければなりません）
今回は空いていたので、行きも帰りも3列並びで横になることができました。
帰りは深夜0：50発でしたが、コタキナバルの空港では20：30の段階でもカウンターでチェックインして荷物を預けられました。
また、出国審査、搭乗ゲート入りのときに2階の荷物検査がありました。
機内のアテンダントは愛想のない人が多かったですが、海外エアラインでは普通だと思います。特別悪い点はありませんでした。
機内食もおいしくボリュームがありました。
ただ、帰国時MH080便で夜中の2時ころ重い食事が提供されたのには驚きました。
（勝手にですが・・・成田到着7：20の1時間前くらいに朝食が出るものと思い込んでいたので）
MH081便、MH080便ともに日本語での案内はありませんでした。
エンタメは日本の映画も少しありますが、日本語字幕や吹き替えのものはありませんでした。全体的にプログラムが少な目な印象です。
トータルして、良いエアラインだと思います。（13年前、パリ往復で使ったときは日本語対応もありもっとサービスが良かったですが）
経営がどうなるか不透明ですが、マレーシアのフラグシップキャリアとしてがんばって欲しいと思います。
Exitシートやバルクヘッドは有料指定となっていましたが、カウンターチェックイン時には希望すると無料で指定してもらえました。（Webチェックインをしていても、カウンターの手続きは優先窓口は無く、結局チェックインしていない人と一緒に並ばなければなりません）
今回は空いていたので、行きも帰りも3列並びで横になることができました。
帰りは深夜0：50発でしたが、コタキナバルの空港では20：30の段階でもカウンターでチェックインして荷物を預けられました。
また、出国審査、搭乗ゲート入りのときに2階の荷物検査がありました。
機内のアテンダントは愛想のない人が多かったですが、海外エアラインでは普通だと思います。特別悪い点はありませんでした。
機内食もおいしくボリュームがありました。
ただ、帰国時MH080便で夜中の2時ころ重い食事が提供されたのには驚きました。
（勝手にですが・・・成田到着7：20の1時間前くらいに朝食が出るものと思い込んでいたので）
MH081便、MH080便ともに日本語での案内はありませんでした。
エンタメは日本の映画も少しありますが、日本語字幕や吹き替えのものはありませんでした。全体的にプログラムが少な目な印象です。
トータルして、良いエアラインだと思います。（13年前、パリ往復で使ったときは日本語対応もありもっとサービスが良かったですが）
経営がどうなるか不透明ですが、マレーシアのフラグシップキャリアとしてがんばって欲しいと思います。
- 同行者
- 友人
- 搭乗クラス
- エコノミー
- 航空券の価格
- 70,000円未満
- 直行便
- 直行便
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