マレーシア航空のクチコミ(24ページ) 395件

19:15デンパサール発、22:15クアラルンプール着で利用。
格安航空会社と比較して価格に差がなかったのと、ワンワールドという点を考慮してマレーシア航空にした。
ほぼ定刻通りの運行だった。

チェックインカンターは混雑しておらず、荷物の預け入れもスムーズだった。
WEBチェックインをしていなかったが、予約番号が書かれたメールを印刷した紙を渡して処理してもらった。
座席はこの時点で決まった。

機内設備や環境は普通で問題ないが、1台のモニター画面が付かなかったのが残念。
寝ていたので使用しなかったが、メンテナンスをしっかりしてほしいと思う。

3時間程度のフライトだが、機内食はしっかりした食事だった。
食事はトイレットペーパーの箱みたいなものにセットされていて、コストを抑えている感じがした。
ビールはカールスバーグだった。


ちなみに、搭乗してから2週間経ってもフライトマイルが加算されていなかったため、JALのホームページから事後登録をした。
それからさらに2週間経った今も、まだマイルは反映されていません。

成田～クアラルンプール～バリをエコノミーで往復利用しました。
×行きの成田→クアラルンプール
機内が暑くて子供達が起きてしまいました…私の英語力不足のせいかもしれませんが、男性スタッフの印象もあまり良くなかったです。
また、ベルトサインが飛行中ずっと点灯していました。離陸後1時間位は揺れていたので仕方ないですが、それ以外はなぜ付いてるんだろうと言うレベル。あれでは狼少年のように誰もベルトサインを信じなくなってしまいます。

他の便は良かったですけどね。

また、バリを出発する前、私たちが乗る便の搭乗ゲートの建物だけが停電してしまいました。
停電したまま搭乗しましたよ…テロとか無くて良かったです。

2016年4月に関空～クアラルンプール経由でシンガポールチャンギ空港までの往復で利用しました。
久しぶりの海外旅行、そして事故もあった航空会社だった為不安でいっぱいでしたが、
安いパッケージツアーでの利用でしたので
我慢、、、ですが乗ってみたら快適でした。
個人モニターは英語マレー語中国語？の対応ですが中には日本の旅番組も！笑 これだけ日本語。
CAさんの対応も良いです。
日本人のCAさんも乗っておられて安心しました。特に外国の男性CAさんの連携が素晴らしい！動きも素早いし愛想も良く特に帰りのチャンギ～クアラルンプール間で離陸時に真後ろに座っている外国人男性がいつまで経っても携帯電話の通話を止めなかったのですが、毅然とした対応で何回も注意して予定通り離陸する事が出来ました。もしこの男性が通話を止めなくて離陸が遅れていたらトランジットに間に合わなかった、、、感謝しかないです。
唯一のマイナスポイントは小型機に乗った時のモニターが壊れていた点、、フライト時間が1時間もなかったのでまぁ問題なしです。
また機会があればマレーシア航空に乗りたいです*\(^o^)/*

マレーシア経由バリ島で利用しました

到着時に機内にパスポートとチケットを忘れてしまいました
日本語も中国語も、片言の英語も通じず困っていた所、別便で東京から到着したCAさんが一緒に探してくれすごく助かりました(T_T)

帰りまさかのマレーシア→関空の便で再会
本当に何てお礼をすれば良いのか…


マレーシア航空自体は全く日本語も通じない(日本人は1人な上にビジネスクラス対応)、ご飯も全く美味しくなく、機内やたらと寒く冷蔵庫みたいでダメダメでしたが、全てを帳消し出来るほどKさんに感謝しかないです>_<

成田-クアラルンプール便を利用、機内食が日本人好みになっており、フライトの時間帯も日本を夜に出て現地に早朝つくため、とても便利です。客室乗務員のサービスも手際が良く、尚且つフレンドリーでまた利用したいと思える航空会社です(*^^*)

WEBチェックインを行きも帰りもしていたので、baggage dropのみでカウンター作業が早くすみました。因みに私の乗った便はJALとのコードシェア便だったのですが、webチェックインの時間がJALは72時間から出来ますがマレーシア航空は48時間前からのようです。マレーシア航空機は10年ぶり位だったので対応がどんなだったか覚えていませんでしたが、今回気流が非常に悪い中でも安心して乗れました。機内食は魚とチキンの二種類の様です。残念なのは椅子のリクライニングが出来なかったので、7時間のフライトが多少つらかった事です。クルーの方は務めて笑顔で接してくれたので気持ち良く旅行できました。

香港〜クアラルンプール
ゲート502
バスで行く最果てにある

飛行機は3・3
ベトナム行った時みたいな個別モニターなしかと思ったらあったが、英語とマレーシア語のみ

座席は狭く、膝が前の座席につく・・・
(私は脚長くはない)

機内食は・・・
パスタかチキンと言われたが、どっちもパスタ
写真はパスタ
エビのチリ風炒めがのってて、伸びきってる

デザートはトルコで食べたシロップひたひたのくっそ甘いやつ再びって感じ

CAの制服は現地の民族的なの

ＫＬ経由でランカウイまで行きました。機内食は当たりはずれがありますが、全体的にまあ良いと思います。おやつはいつもスーパーカップのアイスクリームでした。
一度キャンペーンで、ＫＬからビジネスに乗ったことがありますが、機内食の量がハンパなかったです。シートもほぼフラットで、やっぱりビジネスはいいなと思いました。

サービスに不満と書きましたが、特にひどかったのはクアラルンプール23：30発、成田着7：00の便で、現地を23：30発ということは日本時間では0：30で、座席で眠りたいのに何やかんやと話しかけられそのたびに目を覚ましてしまいました。飲み物、機内食、成田の税関で申告するカードなどを配りに来るたびに、わざわざ声を掛け起こされました。カードなんてシートのポケットに入れておけば済むものじゃないでしょうか。全体的にサービスに心がこもってないな、という印象です。

ワンワールドアライアンスのステータスを持っており、且つ、マレーシアンホスピタリティの感じられるフライトに乗ってみたいと思い、マレーシア航空に乗りました。
シンガポールからクアラルンプール経由で東京まで片道エコノミープロモーション(マイル加算一切なし)35,990円(税込)＋クアラルンプール→東京間のみＭＨアップグレード22,000円でした。
フライトナンバーの「ＭＨ」とは「マレーシアホスピタリティ」を表しているとのこと。ラウンジも素晴らしいと聞いていました。
マレーシア航空にはＭＨアップグレードと言うシステムがあり、掛け金を預けて申し込めばビジネスクラスにアップグレードできる可能性がある入札制度がありました。
クアラルンプール→東京間のフライトについて、一番下は17,000円からです。
私はダメもとでその帰りのフライトを22,000円でかけてみることにしました(※その時の状況によります。あくまでも参考程度にお願いします(-人-))。
ちなみにシンガポール→クアラルンプール区間もありましたが、１時間のフライトでしたし、そこでビジネスクラスを味わうのはちょっと勿体ないと思い止めましたf^_^;。

ＭＨアップグレードシステム：http://www.malaysiaairlines.com/jp/ja/plan/MHupgrade.html

通常の機内食もおススメですが、私は予め、シェフ・オン・コールで注文をしていたのでそれをいただくことにしました。

マレーシア航空シェフ・オン・コールについて：http://www.malaysiaairlines.com/jp/ja/experience/inflight-meal/Order.html

シートもカバーがあるので寝やすかったですし、ＣＡさんもとってもフレンドリー。

日本路線はＡ３３０の機材、パイロットは２名体制で、そして１０名の客室乗務員さんがいました。
その中で１名日本人客室乗務員さんが細かく日本語で説明されていました。

例えば、機材到着遅れでこの便の出発が遅れてしまったとか、飛行機が揺れているので温かい飲み物の提供ができないとか、機長の報告などを分かりやすく日本語で説明されていました。

とても楽しいフライトで快適に過ごせました。