中国東方航空のクチコミ(19ページ) 447件

今回の旅行はベトナムから入り、陸路で北上して中国まで行くというオープンジョーの航空券。料金はLCCなどと互角ではあるがフルサービスということで、民航系のどちらかにと考えたが、東京からの距離が北京より近い上海が拠点の東方航空を選択した。

事前にウェブで座席指定の予約ができた、ようにHP上は完了の案内があったが、当日チェックインするとまったく一つの便もできていなかった。あの予約確定はなんだったのか。通路でも窓際でもない苦痛の席しか用意されなかった。
ただ、有事のためにとっておいたのか、端席が空いてた日本線は勝手にそこへ移動したから、救われたが…。ついでにカウンターでしたスカイチームのマイルも、対象クラスにも拘わらず加算されず、事後申請を出した。なにひとつ満足にできない航空会社なのか。


そして、また大問題。ベトナム行き旅行者は要注意。東方航空では、入管が厳しいからとOJでの搭乗は認めていない。ベトナムから出国のチケットがないとダメということで、陸路予定の自分にはそれがない。羽田での唯一の解決策でスカイチームの日本航空の片道20万円の帰国チケットを購入してチェックインできた。発券手数料5000円超は捨てることになるがチケットは後日払い戻しができる。

幸先悪いのに続いて、あわてて発券などしていたのに行きのフライトが二時間弱の遅延。私の乗り継ぎ時間は二時間半あり、着陸時にはまだ30分以上あったものの、沖停めの上、全員一台のバスで移動するため、徒に時間が費やされた。地上係員に接触したが出発20分前で、搭乗拒否され翌日便に回され手続きに連れていかれた。われわれ乗り継ぎのため10分遅延するよりも翌日便にして定時発にするのがよいのだろうか。

予期せぬ上海トランジットになる。ホテルは航空会社持ちだが、積み残しが頻発しているのか、たくさんの乗客がホテルに運ばれた。ただ、ホテルの部屋に着いたのは３時間後だった。

寒い上海対策の服装がない南国旅行客はいつ出発かわからない空港バスを部屋で待つ。午後４時半、出発時間の６時間前に空港に向けバスが出た。今日は乗れるので安心だが、こんどもまた遅れた。1時間遅れで、これが昨日なら間に合っていたと思うと自分の不運に泣いた。実際遅れて乗ってきた客もいた。午前２時半に待望のベトナムに着いた。ちなみに入国は何も聞かれず３分で通過できた。

帰りの便もストレスフルだった。
南寧上海便は、出発も遅れたが、上海上空待機で着陸も30分遅れた。またしても乗り継ぎが厳しくなったが、今度は地上係員の誘導で、特急出国で30分前に着いた。

だが、慢性的な混雑で、飛行機が動いてから、実際離陸するまで60分以上かかった。
東京着も含めすべての便が大きく遅延したが、これは上海の空港が抱える慢性的な問題ではないか。行く前は、仁川や香港のイメージだったが、ターミナルは小さく駐機場は広いので、沖停めばかりなので乗り継ぎに難が出る。

そこを拠点にする東方航空を利用するには時間的余裕と心の寛容さが必要だ。

もちろん、余裕で旅を楽しむ乗客もいたが、私には過酷すぎる航空会社だ。

リコンファームは必要ありませんが、予約をしたのが
2月だったので、一応フライトの確認もしたかったので、
バンクーバー事務所に何度も何度も電話を
したのですが、誰も電話に出ませんでした。恐ろしい会社です。
仕方が無いので日本の事務所に確認しました。

バンクーバー空港では自動チェックインはしておらず、
（自動チェックインの機械も隠されてました。）
3時間前に受付でチェックインしました。
割れ物あると伝えると別のカウンターに行って
手続きをしろとの事でその時にスーツケースの中を確認するとの事で
面倒なので辞めました。（本当に開けるか分かりませんが。）
ラッピングはしてくれると言ってくれましたが、結局ラッピングはしてなかったです。
そんな事だろうと思ってましたが。
上海で雨が降っていたので成田でピックアップした時はスーツケースは塗れてました。
そんなに酷く濡れてませんでしたが、こちらのクチコミでスーツケースが
濡れていたと書いてあったので、念の為ビニール袋に全て入れていたので大丈夫でした。

バンクーバー→上海は定刻通り出発して、
何も問題は無かったです。
一度お水を頼んだにに来なかったのでもう一度頼みました。

東浦空港は行きと、帰りで入国出国の仕方が私の場合違いました。
ほぼ途中まで中国の人と同じで最後にインターナショナルの窓口がありました。
乗り換え窓口も係員が居ないので、暫く待ちぼうけでした。


上海→成田は遅延の報告がアナウンスで流れただけで、
電光掲示板には何も表記されなかったので少し心配になりましたし、
50分程遅れて搭乗手続きが始まった時、
同じゲートを使うエア・フランスの人も混乱して搭乗口に来てました。
搭乗のアナウンスがあったにも係わらず、そこで20分程待たされました。
乗り込んだ後も、天候不良の為と他フライトの渋滞であと1時間程
機内待機だと英語では言っていたのですが、日本語では言ってくれませんでした。
空港の無料Wi-Fiは機内だと全然電波が弱くで使えませんでした。
天候不良との事でしたが、後発のエア・フランス機は先に離陸してました。

フライトは天候不良だからか、最初の方は結構揺れました。

まあ、時間に余裕があり英語が話せる方は中国東方空港をお試しください。

この度、中国東方航空に搭乗する予定でしたが、悪天候の為翌日の上海航空に変更になって不運な旅でした。
最初は悪天候とのことで30分遅れとなり、その後時間は未定となり、更にはモニターから便名は消去されました。
約2時間経っても係員からの説明はなく搭乗予定の方は激怒しパニック状態です。お客に対してどうしたらいいのかの説明（英語含む）もなく、お客自身で何とかして、って感じです。上手く説明して欲しいです。
モニターから搭乗便名は消され、便が飛ぶのかどうかわかりません。他の便が次々に取消しになって行く中、自ら判断し手荷物検査などをバックしチェックイン窓口で係員に親切に教えてもらい翌日の予約を深夜かかって何とかなりましたが、空港野宿です。
原因は悪天候、空港関係者も対応に大変だったと思います。

翌日の搭乗便は上海航空になってしまいました。ここでも疑問発生。
普通機内に入ると最初に非常出口や安全設備の説明がありますが、全くありませんでした。もちろん液晶画面での説明もありません。
これは規則で説明するように決まっているのではないでしょうか。安全軽視としか思えません。
落ちたら自分で勝手に逃げてください、と言っているように思えます。
また中国人と思われる方で座席に座ると、直ぐ背もたれを倒しリクライニング状態にしている人がいましたが、ＣＡさんは注意もしません。
さらには、お客や物事に対する丁寧さがなく雑で、お客様をお客様と思っていないようでした。

高額な運賃を出しての移動に価値はなくがっかりです。
中国旅行には欠かせない航空会社です。また利用するかもしれません。
ちゃんと直して欲しいものです。

モルディブ行きの航空券を探していて、中国東方航空の格安ビジネスを目にしました。
よその航空会社のエコノミー航空券に紛れて表示され、あまりの安さに驚きました。
他社のビジネスの半額以下でしょうか、118,620円でした。
中国東方航空の存在は知っていましたが（デルタでマイルを貯めていて、提携会社なので）
乗る日がやって来るとは思いもしませんでした。
当初、勿論エコノミーでスリランカ航空を考えていましたが、検索時には約９万円。
それと比べたら少しの差でビジネスクラスに乗れるなら…と、散々悩んだ結果思い切ってみました。
経路は、往路が羽田～上海・上海～マレ（この区間は子会社の上海航空の運行）、
復路はマレ～上海・上海～成田で、飛行ルート的にもロスが無い感じで、スリランカ航空に次いで短時間。
機内食は全く期待せず、シートが広ければ良いという気持ちで乗りました。
結果、東京～上海間はシートも悪くなく、CAもとても感じが良かったです。

※上海～マレ間については、共同運行の上海航空の方にコメントします。

中国の地方空港から香港の往復で使用しました。機材はAIRBUSでした。機材の関係もあり個人画面がないことからエンタメ評価が低くなりましたが機材の問題です。SKYTEAMの航空会社ですがJALとマイル提携しています。LCCには分類されていない会社なので機内食も出ますし普通に利用できると思います。試しましたが今回の経路では日本語は全く通じませんでした

上海浦東空港経由でしたが、中部国際空港チェックインカウンターで乗継案内図が、手渡された。以前は、何も無かった。また、機内食も以前より美味しくなっていた。ただ、復路の上海浦東空港からの便のみ、日本人クルーが機上しており、日本語対応がまだまだである。

名古屋からの便が、東方航空しかなくしかたありません。
時間帯も出発便は、朝が早く。帰国便は、到着が遅い時間で。
機内は、相変わらずの設備です。
機内食は、食べれる物ではありませんでした。
やはり、日本人に合わせていない感じです。

帰れ便に至っては、後ろの席で大きな声で出発前から到着まで
話す、大きな声で笑う他の人のことを考えない中国人のおかげで
不快なフライトでした。
何度も、不快感を伝えましたが一向に改善しない。
二度と乗りたくない航空会社ですが、仕方なく乗らないといけないのか？

関西→上海→バンコク→アンタナナリボ（マダガスカル航空）を取りましたが、出発１週間前になって上海→バンコクが欠航になったとのことで、旅行の行程を見直さざるをえなくなりました。結果、タイ航空に変更しました。この航空会社は最初、上海～バンコク間は欠航したから払い戻すが、関西～上海間は払い戻せないなどとわけのわからないことを言っていました。通しのチケットにもかかわらず。最終的にはキャンセル料金なしとなりましたが。クソみたいな会社です。この件とみなさんの投稿を検討した結果、中国には安くても乗り継ぎでも入らないことを決意しました。

チケット購入後、日本の事務所に電話してチャイルドミールをリクエスト。
保証はできませんが指定しておきます。とのことで受付してもらえました。
日本のチェックインカウンターでチャイルドミールの再確認がありました。
機内食は中国側製造でしょうか。子供の口に合わず。個人の味覚の問題なので仕方ないです。
子供にはおもちゃのプレゼント。ないと思っていたのでこれにはびっくり。
帰りはチェックインカウンター手前で係りの方が自動チェックイン？を操作して座席指定（一番後ろ）を発券。荷物のみカウンターで預けるスタイル。
いざ搭乗の時にQRコードかざすとブザー音。
待ってて（英語）といわれ、修正された座席はビジネスの後ろの席。降りるときに便利でしたが、案の定チャイルドミールは出てこず。
品質差はありますが、LCC価格で搭乗できるフルサービスと考えれば、まあ問題ありません。
価格重視でしたらおすすめです。

安いので値段に惹かれて乗ってみました。機内食が美味しくないとか機体が汚い・古そうなのは安いので仕方ないと思えましたが、旅行先に着いたらトランクがなく、その後の対応が最悪です。帰国後、その件の保証の交渉をしたのですが、対応しますという事は言ってくれたものの、その後担当者に何度電話しても繋がらない、繋がっても上司に確認するのでまた折り返すといって折り返さない、こちらからその後何回かけても確認中か折り返すと言われ対応してもらえません。
日本人の普通の感覚でいると対応がありえないのでイライラムカムカします。
2度と乗りたくないです。