2026 7月 18きっぷ 湘南千葉上信越東濃北勢(5)

2026/07/28 - 2026/07/28

2日目 その3　7/28(火) 【 木更津駅 久留里線 上総亀山駅 久留里駅 高崎駅 】
＝千葉＝木更津＝上総亀山＝木更津＝蘇我＝南船橋＝南浦和＝浦和＝高崎 泊
●2026年 7月27日(月)～31日(金)　青春18きっぷ鉄道ひとり旅5日間
●今回も5日間の青春18きっぷ旅、おりてみたかった駅を訪ねつつ、点在する未乗区間をぐるりまわっていきます。湘南の名所をいくつかたどって久留里線へ。上越線と北越急行線の地中駅を見て長野、明知と三岐に乗って伊賀越えで帰阪、というルートです。酷暑がひと息ついていたのが幸いでしたが、夏場のうろうろ旅はしんどくて、そろそろ考え時なのかも。
●京都線・琵琶湖線・東海道線・江ノ島電鉄・横須賀線・千葉モノレール・内房線・久留里線・京葉線・武蔵野線・京浜東北線・高崎線・上越線・関越交通バス・北越急行・えちごトキめき鉄道・しなの鉄道・長野電鉄・篠ノ井線・中央西線・明知鉄道・太多線・名鉄広見線・名鉄小牧線・名古屋市営地下鉄・関西本線・三岐鉄道北勢線・いなべ市福祉バス・三岐鉄道三岐線・大和路線、などに乗車。
①＝天王寺＝大阪＝米原＝大垣＝豊橋＝浜松＝熱海＝湯河原＝真鶴＝根府川＝大磯＝茅ヶ崎＝大船＝藤沢 泊
②藤沢＝江ノ島…七里ケ浜＝鎌倉＝大船＝逗子＝横須賀＝逗子＝都賀＝千葉＝木更津＝上総亀山＝木更津＝蘇我＝南船橋＝南浦和＝浦和＝高崎 泊
③高崎＝沼田＝水上＝湯檜曽－土合＝(越後湯沢)＝六日町＝美佐島＝直江津＝高田＝二本木＝妙高高原＝長野 泊
④長野＝信州中野＝湯田中＝信州中野＝長野＝篠ノ井＝松本＝中津川＝恵那＝明智＝恵那＝多治見 泊
⑤多治見＝可児/新可児＝御嵩＝新可児＝犬山＝平安通＝栄…伏見＝名古屋＝桑名/西桑名＝阿下喜－西藤原＝近鉄富田…富田＝四日市＝亀山＝加茂＝天王寺＝

エリア 木更津(千葉)

• 旅行の満足度: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: JRローカル

7/28(火) ＪＲ千葉駅の内房線ホーム
13:01発のこの木更津行きに乗りました。久留里線の終点「上総亀山駅」を目指します。

千葉駅 駅

12:17「五井駅」市原市。以前、ここから「小湊鉄道」と「いすみ鉄道」を乗り継いで房総半島横断したことがあります。

小湊鉄道の国鉄色気動車たち。こんなにいっぱいあったとは。

「巌根駅」木更津市。次の終点で久留里線に乗り換え。久留里線は初めて。

12:40「木更津駅」到着。乗り継ぎに21分あるので駅舎の正面に出てきました。戻りでは11分しかないので今のうちに。

木更津駅 駅

えらくカラフルな駅ピアノあり。

駅前の様子。

駅前のモニュメント、いったい何なんだろう。狸かな。

反対側の様子。

駅のあっちとこっちは、年季の入った連絡通路で結ばれていました。

昭和なテイストでよき。

久留里線の車両はすでに入線していました。

水郡線と同じタイプのハイブリッド気動車のようです。

13:01発の上総亀山行き。久留里止まりが多い中、貴重な全線走破便。もちろん
これで折り返してきます。

運転台まわり。

発車してすぐ。右：久留里線。左：内房線千葉方面。

これは「東清川駅」木更津市。

「横田駅」袖ヶ浦市。列車交換がありました。

横田駅 駅

のどかな田園地帯にまっすぐな単線の線路。大好きな構図です。

車内の路線案内図。

久留里にはお城もあります。

ドア窓越しで目にとまった風景なんかも、

13:46「久留里駅」到着、君津市。わずか4分ですが停車時間がありました。

久留里駅 駅

ささっと出て、ささっと撮影。

久留里で降りられるとは思っていなかったのでうれし過ぎる♪

こんなベンチもありましたよ。ドア出てすぐが駅舎だったので可能だったかも。跨線橋渡ってなんかだったら無理でした。

これは車内に戻ってから撮ったもの。

これは「平山駅」君津市。

簡素な待合所。小さな駅舎が別にあります。

久留里から先は廃線の声があがってますね。決まったのかな？ なくなる前に来れてよかったです。留萌本線へは行けなかった。

「上総松岡駅」君津市。次が終点です。

14:08「上総亀山駅」到着です。ここも君津市。

鉄道好きの人々が数名。列車から出て来た人以外もいたような、車で来たんですね。

駅舎の中の様子。

駅舎の正面。

上総亀山駅 駅

駅前の様子。

駅前のお宅がガレージを開放しておられました。列車待ちに活用してくださいとのことだったかと。

楽しいディスプレイがいっぱいでした。ありがとうございます。

折り返しの出発まで19分。

ちょうどいい長さだったかも。

駅の付近にはお店など無いのであまり待ち時間があってもね。

向こうの線路の終末点には御同輩たち(笑)

あの人たちはコレの乗客ではなかたのかも。

戻りの方向の様子。

さて、14:27発の木更津行き。間もなく出発進行です。

カーブする線路と鉄橋。前面車窓のライバルはいませんでした。

今度はなんと9分も停車時間があった久留里駅。

駅前の様子。さっき撮らなかった部分を、

ささっと撮ってまわります。顔出しパネルあり。

久留里駅 駅

駅舎内にも、いろいろ楽しいものがありました。

誰も居なかったので再度駅舎を撮影。

「くるり」とはおもしろい地名ですね。

あのお立ち台みたいなものは何？？

点検作業場でしょうか。14;54の出発でした。

何の工場でしょうか。

ざぁーっと夕立。もう高崎まで乗り継いで行くだけなので、運行してくれれば雨降りでもけっこうです。

さっきは列車交換があった「横田駅」

「祇園駅」 次は終点の木更津駅。

15:36「木更津駅」到着。

ホームから見えた木更津の文字。

木更津駅 駅

15:47発の内房線快速久里浜行きが来ました。もし寝過ごしたら、また横須賀に逆戻りですね。

16:18「蘇我駅」到着。たった1分での乗り換えが不安でしたが、向かいのホームに16:19発の京葉線東京行きが待ってました。

蘇我駅 駅

どの辺だったか、ビルの中に飛行機がいてビックリした。原寸大？ まさかね。

かっこいいデザイン。「Lala arena」とあります。

16:39「南船橋駅」到着。わずか2分の乗り継ぎが不安でしたが、またまた向かいのホームにいた16:41発の武蔵野線府中本町行きにチェンジ。

南船橋駅 駅

混んでいて辛かった武蔵野線を、17:32に「南浦和駅」で降りて、17:36発の大宮行きチェンジします。

南浦和駅 駅

今度は向かいのホームじゃなかった。注意深くかつ大急ぎで乗り換えました。

この日最後の電車になる高崎行きには、大宮の手前の「浦和駅」で降りました。その方が座れるかもと思ったので。でも全然ダメでした。平日の夕方なので混んでいて当たり前です。

浦和駅 駅

籠原から座れました。19:09「高崎駅」到着。
よく考えたら、東京都には「ホームですら一歩も降り立たずに」やって来ました。

高崎駅 駅

この駅には何度も来ています。泊まるのも二度目です。

たまたまですが、宿も前回と同じです。

チェックインの前に、上信電鉄の駅にちょっと立ち寄り。あ、いたいた。このコのファンだったりします。「富岡しるく」なにかグッズがあればほしいのですが、どうもこの会社はそういうこと疎い。

八高線のホームが見えました。あそこのディーゼルも新しいのが走ってるみたいですね。

この「アパホテル高崎駅前」で宿泊。駅のすぐ隣りで便利です。

アパホテル 高崎駅前 宿・ホテル

19:25、客室到着。ああ、よく乗ったなぁ。

明日も猛暑やなぁ。みなかみ方面は涼しいのか。

3日目につづく・・・