2026年7月南海電鉄全線再踏破の旅2（高野線）

2026/07/13 - 2026/07/13

　2026年4月、南海電鉄の鉄道事業分社化が行われ、本体「株式会社NANKAI」の鉄道事業部門が「南海電気鉄道株式会社」となりました。
　南海電鉄自体が変わったわけではないのですが、一応乗り直しておこうと計画立てていました。(笑)
　でも乗り直すにしても、適当なフリー切符がありません。南海・近鉄・名鉄に乗れる「3・3・SUNデジタルフリーきっぷ」とかはありますが。
　そんな時、クレジットカードのタッチ決済で「何回（なんかい）乗っても1日上限2,300円」というキャンペーンがあることを知りました。
　対象期間は7月31日までということで、ぜひ7月中に行きたい。
　2026年7月13日、日帰りで出かけてきました。今回は誘いにのった友人が同行します。
　高野線の一部区間の汐見橋線を乗り終え、岸里玉出駅から高野線の終点　極楽橋駅を目指します。

エリア 和歌山

• 旅行の満足度: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 友人
• 交通手段: 私鉄
• 旅行の手配内容: 個別手配

　南海高野線の一部　汐見橋線を乗り終え、岸里玉出駅から高野山を目指します。

岸里玉出駅 駅

　高野線ホームへ

岸里玉出駅 駅

　汐見橋線ホームとは結構離れています。

　難波方向、岸里玉出駅手前で南海本線と分岐します。
　岸里玉出駅は、各駅停車のみの停車駅なので各駅停車に乗ります。
　電車撮影できず。

　岸里玉出駅9:57　→　堺東駅10:12

　帝塚山駅に停車

　帝塚山駅に停車

帝塚山駅 駅

　次の住吉東駅は上下線ともに通過線が設置されています。

　住吉東駅に停車

住吉東駅 駅

　住吉東駅ホーム

　準急行　和泉中央行きが通過していきます。

　今度は、上り準急行　和泉中央駅発難波行きとすれ違い

　次は沢ノ町駅に停車

　沢ノ町駅に停車

沢ノ町駅 駅

　次は我孫子前駅に停車

　我孫子前駅に停車、大阪市最後の駅です。

我孫子前駅 駅

　急行難波行きとすれ違い

　大和川を渡り堺市に入ります。

　次は浅香山駅に停車

　浅香山駅に停車

浅香山駅 駅

　次は堺東駅に停車

　堺東駅に停車、特急「こうや1号」に乗り換えます。

　堺東駅に停車

堺東駅 駅

　10:13発特急「こうや1号」に乗り換えます。
　先ほど乗ってきた各駅停車は、堺東駅で特急と急行に追い抜かれます。

　こうや1号到着

　堺東駅10:13　→　極楽橋駅11:31（こうや1号）

　2号車に乗ります。
　特急こうや号に乗るのは4度目です。
　

　30101ほか4両編成

　車内WiｰFiあり

　４両編成

　車内は乗車率50パーセントくらいでした。
　インバウンドの方も多かったです。

　シート

　リクライニングさせます。

　デッキに飲物の自販機が、ただし、新1,000円札は使えず、財布に小銭も旧1,000円札もなくて断念しました。(笑)

　金剛駅に停車、大阪狭山市にあります。

金剛駅 駅

　千代田駅と河内長野駅との間に、南海最大の車両工場を併設する千代田検車があります。

　近鉄長野線が近づいてきて

　河内長野駅に停車します。
　駅名標は近鉄線長野線ホームのもの

河内長野駅 駅

　河内長野駅に停車

河内長野駅 駅

　先頭車両のぞいてみます。
　最前列右側座席は展望できますね。

　和歌山県に入り、林間田園都市駅に停車、

林間田園都市駅 駅

　JR和歌山線との接続駅、橋本駅に停車

橋本駅 (和歌山県) 駅

　橋本駅を出ると登りにかかります。

　橋本駅の次の停車駅は　終点　極楽橋駅ですが、橋本駅から先は単線区間なので上り列車との交換のため運転停車もあります。
　学文路駅で橋本行きと交換

　学文路駅に運転停車

学文路駅 駅

　九度山駅通過

九度山駅 駅

　九度山駅通過、通過時の写真は難しいです。
　一眼レフならもう少しまともに撮れるかも。

九度山駅 駅

　下古沢駅では、「ＧＲＡＮ　天空」号と交換します。

　最前方に乗車の女性グループが帰りに乗るのよっておっしゃっていました。
　私もいつか(笑)

　下古沢駅に運転停車

下古沢駅 駅

　こちらは上古沢駅通過

上古沢駅 駅

　紀伊細川駅通過

紀伊細川駅 駅

　終点　極楽橋駅に着きました。
　

極楽橋駅 駅

　最前方

　車止め

　最前方

　高野山ケーブルへ向かいます。

極楽橋駅 駅