日曜日の朝、都心での野暮用が終わり、そのまま京浜東北線に乗車。<br />何となく鶴見駅で下車し鶴見線に乗り換え、、、<br /><br />■ルート<br />都内　→　鶴見　→　海芝浦（JR京浜東北線、JR鶴見線）<br />海芝浦　→　浅野　→　浜川崎（JR鶴見線）<br />浜川崎　→　八丁畷（JR南武支線）<br />八丁畷　→　京急川崎　→　川崎大師（京急本線、京急大師線）<br />川崎大師　→　京急川崎　→　品川（京急大師線、京急本線）<br /><br />■食事<br />えきめんや京急川崎店<br /><br />※日曜日の午前中からぶらぶらしましたが「土曜日午後からの小さな旅」のグループに入れております。

鶴見線・南武支線と川崎大師

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2026/05/17 - 2026/05/17

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旅行記グループ土曜日午後からの小さな旅

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2026/05/17

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日曜日の朝、都心での野暮用が終わり、そのまま京浜東北線に乗車。
何となく鶴見駅で下車し鶴見線に乗り換え、、、

■ルート
都内　→　鶴見　→　海芝浦（JR京浜東北線、JR鶴見線）
海芝浦　→　浅野　→　浜川崎（JR鶴見線）
浜川崎　→　八丁畷（JR南武支線）
八丁畷　→　京急川崎　→　川崎大師（京急本線、京急大師線）
川崎大師　→　京急川崎　→　品川（京急大師線、京急本線）

■食事
えきめんや京急川崎店

※日曜日の午前中からぶらぶらしましたが「土曜日午後からの小さな旅」のグループに入れております。

エリア

鶴見(神奈川)

旅行の満足度: 5.0

観光: 5.0

グルメ: 4.5

交通: 5.0

同行者: 一人旅

一人あたり費用: 1万円未満

交通手段: JRローカル私鉄徒歩

旅行の手配内容: 個別手配

京浜東北線に乗車、鶴見駅で下車

鶴見駅駅
鶴見線の連絡通路へ
鶴見線は鶴見駅以外無人駅のため、以前は中間改札があったが、SuicaなどのICカードが普及した影響なのか現在はそのまま行くことが出来る。
鶴見駅を発着する電車は昼間は20分毎なので、しばらく到着を待つ。

鶴見駅駅
鶴見線ホーム横のコンビニ（NewDays）へ
カップ麺売り場にはニュータンタンメン（川崎名物）と沖縄そば、ちゃんぷる焼きそばが販売中！
沖縄タウンである鶴見ならではなのかな？

鶴見駅駅
10分ほど待つと海芝浦行きが到着。
2年前（2024年3月）のダイヤ改正時に現在の車両に置き換えられた。
まだ新しい。

JR鶴見線乗り物
鶴見駅の隣の国道駅で下車
駅名の由来は国道15号（第一京浜）と交差するかららしい

国道駅駅

無人駅を出ると「超」レトロな空間が広がる
開業（1930年）以来、大きな改築はなされていないそうだ。

国道駅駅
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低めの階段、国鉄時代を思い出させる案内表示など駅構内も懐かしい。
ただし、急カーブのホームのためホームと電車の間が広く、電車からの乗降時は注意が必要

国道駅駅
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駅見学もそこそこに次の電車に乗車

JR鶴見線乗り物
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隣の鶴見小野駅で下車
上りと下りで別の駅舎が使用されており、改札も別。
下りホームには上り利用者の人が間違ってSuica・ICカードをタッチした場合は上りホームではそのままホームに入ってくださいとの案内があった

鶴見小野駅駅
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付近は住宅地や商店街（小野町通り共栄会）
この先は工業地帯なのでいわゆる普通の駅はここまでか

鶴見小野駅駅

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続いて海芝浦行きに乗車
浅野駅から分岐し海芝浦支線へ。「芝浦」の名前の通り東芝（京浜事業所）の構内を走行する。

JR鶴見線乗り物
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あっという間に終点海芝浦駅に到着

海芝浦駅駅
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車内は20名以上乗車。東芝の事業所は休日、閉鎖されているので全員観光客である

JR鶴見線乗り物
屋根無しのホームからは鶴見つばさ橋が見える

鶴見つばさ橋名所・史跡
改札口は1箇所、しかも東芝関連勤務者以外は利用出来ない。加えて日曜日なので閉鎖中。

海芝浦駅駅

駅から外には出れないが、ホームの先に海芝公園という公園があって電車出発まではここで休憩。
この公園、東芝が作ってくれたとのこと

海芝公園公園・植物園
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同じ電車で戻ることにする。

海芝浦駅駅
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京浜工業地帯をゆったり眺めながら戻る

JR鶴見線乗り物
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浅野駅で下車
この駅で海芝浦方面と浜川崎・扇町方面に分岐する

浅野駅駅
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扇町行きに乗り換え、浜川崎駅に到着
南武線に乗り換えのだが、乗り換えは無人の改札を通り（Suicaはタッチしない）、道路の向かいの駅に行く。
ちなみに…
ベビーカーを使っている親子がいたのだが、浜川崎駅（鶴見線）のホームと車両の隙間が空きすぎて降車出来ずお手伝い。加えて駅にエレベーターが無いので一緒に運んだ次第。
鶴見線の車両はバリアフリーが進んだが、それ以外は全く出来ていない。加えてワンマンのため車掌が手伝うことも出来ず。ベビーカーだけでなく車椅子も心配である。

浜川崎駅駅

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向かいの浜川崎駅へ

浜川崎駅駅
はるばる新潟からやってきた車両がお出迎え

浜川崎駅駅
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今では少なくなった幕式の方向幕

JR南武線乗り物
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終点尻手駅の一つ手前、八丁畷駅で下車
京急線乗り換え駅

八丁畷駅駅
駅自体は京浜急行が管理しており有人駅である。

八丁畷駅駅
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上りホーム脇には昭和初期の八丁畷駅と車両を描いたタイルアートが。

八丁畷駅駅
その隣には八丁畷の由来、敷地内にある無縁塚の説明がある

無縁塚 (八丁畷) 名所・史跡
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前述の通り八丁畷駅は京急と南武線との乗換駅ではあるが、快特、特急、普通は停車せず。AIで検索してみたら「小さな乗り換え駅」と回答。
確かに小さいがそれなりに乗り換え客はいると思うが…
と思いながら、急行、快特の通過を待ち、10分に1本到着する普通列車に乗車。

八丁畷駅駅
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次の川崎駅で下車
せっかく川崎に立ち寄ったので川崎大師に行こうと思うが、その前に駅そばへ

えきめんや京急川崎店グルメ・レストラン
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冷たいかき揚げそばを注文
美味しいが個人的には温かいかき揚げそばの方が良いかな

えきめんや京急川崎店グルメ・レストラン