2026年2月15日から19日にかけてアメリカへ行ってきました。<br />　2025年5月にANAの特典航空券の空きを見ていたら、ANA便アメリカ往復が40,000マイルで行けるということで、衝動的に2026年2月のシカゴinシアトルoutの航空券を予約、でも燃油サーチャージ等で追加負担が89,110円、安いのか高いのか(笑)<br />　シカゴからシアトルまでは、Amtrakエンパイヤービルダー号で移動、こちらは1人用ルーメットで699ドル（106,357円）でした。<br />　2月の真冬時期にアメリカで最も北を走るAmtrak乗車、果たして予定通り行って来られたのでしょうか。(笑)<br />　シアトルストリートカー　ファーストヒル線を乗り終え、次はリンクライトレール2号線に乗りに行きます。

2026年2月アメリカ鉄道旅行10（シアトル・リンクライトレール2号線）

4いいね！

2026/02/17 - 2026/02/17

1041位(同エリア1122件中)

この旅行記のスケジュール

2026/02/17

キングストリート駅

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　2026年2月15日から19日にかけてアメリカへ行ってきました。
　2025年5月にANAの特典航空券の空きを見ていたら、ANA便アメリカ往復が40,000マイルで行けるということで、衝動的に2026年2月のシカゴinシアトルoutの航空券を予約、でも燃油サーチャージ等で追加負担が89,110円、安いのか高いのか(笑)
　シカゴからシアトルまでは、Amtrakエンパイヤービルダー号で移動、こちらは1人用ルーメットで699ドル（106,357円）でした。
　2月の真冬時期にアメリカで最も北を走るAmtrak乗車、果たして予定通り行って来られたのでしょうか。(笑)
　シアトルストリートカー　ファーストヒル線を乗り終え、次はリンクライトレール2号線に乗りに行きます。

エリア

シアトル(アメリカ)

旅行の満足度: 4.0

交通: 4.0

同行者: 一人旅

交通手段: 鉄道高速・路線バス

旅行の手配内容: 個別手配

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　ストリートカー　ファーストヒル線を乗り終え、シアトル・キングストリート駅に来ました。　

キングストリート駅駅
　駅近くのバス停から、リンクライトレール2号線の始発駅　サウスベルビュー駅を目指します。
　550番のバスを待ちます。
　これは594番　タコマ行きバス
　タコマへは明日　サウンダートレインに乗って訪れる予定です。
　しばらく待って550番のバス到着

　550　ベルビュー行き
　運転席横のタッチ機にオルカカードタッチして乗ります。
　たぶん1日乗車券で乗れたのではないかと思われます。（確認してません。）
　長く大きなバスですが、立っているお客さんもいました。
　サウンダーの車両が見えました。
　ワシントン湖を渡ります。
　まもなく開業するリンクライトレール2号線の線路も見えます。
　実は試運転する電車も見えたのですが撮影できず。
　サウスベルビューで下車します。
　バスはこの先、ベルビュー市街地へ向かうようです。
　現在のリンクライトレール2号線の終着駅　サウスベルビュー駅です。
　高架線に電車見えます。
　ベルビューはシアトル東部に位置する都市です。
　
　高架ホームへ向かいます。
　サウスベルビュー

　路線案内
　路線案内
　高架ホーム
　ダウンタウンレッドモンド駅からの電車が到着しました。
　この先、シアトルへ向けて試運転区間です。
　「OUT OF SERVICE」表示に、乗りたかったな。
　2両の車両が2編成連結しています。
　シアトル方面行き試運転電車を見送ります。
　では反対ホームでダウンタウンレッドモンド行きを待ちましょう。
　ホームの反対側は建物ありません。
　シアトルからの電車が到着しました。乗りたかったなあ。(笑)
　サウスベルビュー駅まで試運転でした。
　2号線は、2024年4月27日に、このサウスベルビュー駅からレドモンド市のレドモンドテクノロジー駅まで開業、その後2025年5月10日にレドモンドテクノロジー駅からダウンタウンレドモンド駅まで延伸開業したまだ新しい路線です。
　そして、シアトルからこの駅まで2026年3月28日から延伸開業します。
　サウスベルビュー駅15:00　→　ダウンタウンレッドモンド駅15:28（リンクライトレール2号線）
　車内のようす、お客さん少ないです。
　というか、先ほどのバスに乗って降りたお客さん、一本前の電車に乗ったみたいです。
　路線図、こちらには1号線と2号線の連絡は「coming soon」とあります。
　イーストメイン駅に停車
　ベルビューダウンタウン駅に停車
　このあたりが中心地なのかな？
　先ほど乗ったバスは、この駅近くのBベルビュートランジットセンターにも入っています。
　次はウィルバートン駅に停車
　スプリングディストリクト駅に停車
　次はベルレッド駅に停車
　道路のそばを走ります。
　道路併用区間も
　オーバーレイクビレッジ駅に停車
　禁煙、飲食禁止等々
　開業時の終着駅　レッドモンドテクノロジー駅に停車
　この先、2025年5月10日に開業した区間に入ります。
　メリームーアビレッジ駅に停車
　次は終点　ダウンタウンレッドモンド駅です。
　終点　ダウンタウンレッドモンド駅に到着
　ダウンタウンレッドモンド駅に到着
　この先行き止まり
　折り返しサウスベルビュー行きになります。
　レッドモンドの街並み
　なお、ここからバスで乗り換えなしでシアトルへ行けるようです。
　電車が開通したらそちらへ流れるのかな。
　駅入口
　高架下の通路
　こちらが入口か
　トイレはなさそうでした。
　そろそろどこかで(笑)
　ホームに戻ります。
　ダウンタウンレッドモンド駅15:38　→　サウスベルビュー駅16:06（2号線）
　派手なラッピング
　車内に戻ります。
　帰りは少しうとうと、あっという間にサウスベルビュー駅に到着です。
　来た時同様バスに乗り換え
　急げば間に合いましたが乗れず。
　トイレもないし。(笑)
　ほどなくして次のバスが来ました。
　あいにくの雨です。
　それも強く降ってきました。
　途中ミゾレまじりというかアラレみたいのも降っていました。
　天気予報は確かに雪の予報も出ていました。
　再びコロンビアを横断します。
　道路と道路の間に線路見えます。
　電車来ないかな(笑)
　アップダウン結構あります。
　ルーメンフィールド見えてきて
　あっ、2号線の電車見えた。
　次来るときは乗りますからね。
　降りる時はこの黄色いひもを引っ張ります。
　キングストリート駅を過ぎてパイクプレイスマーケット最寄りのバス停で下車します。