2026年2月15日から19日にかけてアメリカへ行ってきました。<br />　2025年5月にANAの特典航空券の空きを見ていたら、ANA便アメリカ往復が40,000マイルで行けるということで、衝動的に2026年2月のシカゴinシアトルoutの航空券を予約、でも燃油サーチャージ等で追加負担が89,110円、安いのか高いのか(笑)<br />　シカゴからシアトルまでは、Amtrakエンパイヤービルダー号で移動、こちらは1人用ルーメットで699ドル（106,357円）でした。<br />　2月の真冬時期にアメリカで最も北を走るAmtrak乗車、果たして予定通り行って来られたのでしょうか。(笑)<br />　アメリカ最後の朝、タコマのストリートカーに乗ります。

2026年2月アメリカ鉄道旅行13（タコマリンク・Tライン）

6いいね！

2026/02/18 - 2026/02/18

6位(同エリア5件中)

#ひとり旅

この旅行記のスケジュール

2026/02/18

タコマ　リンクライトレイル

この旅行記スケジュールを元に

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　2026年2月15日から19日にかけてアメリカへ行ってきました。
　2025年5月にANAの特典航空券の空きを見ていたら、ANA便アメリカ往復が40,000マイルで行けるということで、衝動的に2026年2月のシカゴinシアトルoutの航空券を予約、でも燃油サーチャージ等で追加負担が89,110円、安いのか高いのか(笑)
　シカゴからシアトルまでは、Amtrakエンパイヤービルダー号で移動、こちらは1人用ルーメットで699ドル（106,357円）でした。
　2月の真冬時期にアメリカで最も北を走るAmtrak乗車、果たして予定通り行って来られたのでしょうか。(笑)
　アメリカ最後の朝、タコマのストリートカーに乗ります。

エリア

タコマ(アメリカ)

旅行の満足度: 4.0

交通: 4.0

同行者: 一人旅

交通手段: 鉄道

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　タコマドーム駅前です。
　タコマリンクライトレールに乗ります。

　タコマドーム電停9:00　→　セントジョセフ電停9:23

タコマ　リンクライトレイル鉄道系（地下鉄・モノレールなど）
　道路脇に線路延びています。
　この路線は、2003年8月22日にこの駅から旧シアターディストリクト電停（現在　廃駅）まで開業、その後2023年9月16日に、現在のセントジョセフ電停まで延伸しました。
　タコマドーム電停、タコマドームはサウンダーの線路挟んで南200メートルくらいのところにあります。
　オルカカードも使えます。
　タッチ機にタッチしたけど、もしかするとサウンダーの乗継でタッチ不要だったかもしれません。
　車内、

　1001A
　路線図
　すぐに南25番街電停に停車
　この先右折します。
　反対電車とすれ違い、
　朝晩を除き12分間隔で運転されています。
　次はユニオンステーション電停に停車
　1984年までこちらがタコマの中心駅でした。
　駅舎は現在裁判所として利用されているそうです。
　また、ワシントン大学タコマ校や美術館、政府機関等の最寄電停とのことで、半分近くのお客さん降りました。　
　12分間隔で運転との表示ありました。
　座席空いたので座らせていただきます。
　左へ曲がります。

　コンベンションセンター電停に停車
　シアターディストリクト電停に停車、この電停は当初コマースストリート電停として開業しましたが、2023年9月16日の延伸区間開業伴い、コマース・ストリート駅はシアター・ディストリクト駅に改名されました。
　延伸開業までの終点　旧シアターディストリクト電停は、北へ移転し現在の旧市庁舎電停になっています。
　反対電車とすれ違い、12分間隔の運転なのでほぼ6分ごとにすれ違います。
　オールドシティホール（旧市庁舎）電停に停車
　シーアフォス水路が見えてきました。
　この水路は、ダウンタウンとタコマ港を隔てるコメンスメント湾の南北の入江になります。
　軌道上を車が走っています。
　結構上り坂です。
　南4番街電停に停車
　入り江から離れ大きく左に曲がります。
　上りながら左へほぼ直角にカーブ
　スタジアムディストリクト電停に停車
　さらに上り坂
　タコマジェネラル電停に停車、近くにタコマ総合病院があります。
　次は6番街電停に停車
　ヒルトップディストリクト電停に停車、名前のとおりだいぶ上ってきました。
　タコマドーム電停から6.4キロメートル　20分余り、終点　セントジョセフ電停に到着しました。
　
　現在地、タコマドーム電停から反時計回りに進んできました。
　先ほど通ったユニオンステーション電停あたりから西へ1キロメートルくらいのところにいます。
　現在地の標高は112.1メートル、ちなみに始発のタコマドーム電停あたりは約16メートルでしたから100メートル近く上ってきたことになります。
　折り返しは9分後の出発です。
地図を見る

　駅名標
　いったん引き上げ線へ向かいます。
　後を追う車(笑)
　券売機
　引き上げ線に停留、この先も延伸の計画があるそうです。
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　タコマドーム行き入線
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　後方から

　セントジョセフ電停9:32　→　タコマドーム電停9:55
　折り返しの電車には座っていきます。
　ヒルトップディストリクト電停停車
　6番街電停に停車
　タコマジェネラル電停に停車
　スタジアムディストリクト電停に停車
　右にカーブ
　再びシーアフォス水路が見えてきました。
　南4番街電停に停車
　木々の合間から水路がちらり
　坂を下っていきます。
　道路と交差
　旧市庁舎電停に停車
　アップダウン激しい
　たぶん水路東とを結ぶ道路と交差
　シアターディストリクト電停に停車
　コンベンションセンター電停に停車
　タコマドームが見えてきました。
　ユニオンステーションの建物か見えてきました。
　ユニオンステーション電停に停車
　単線区間となり
　終点　タコマドーム電停に戻ってきました。
　1時間弱のミニトリップ楽しかったです。
　この先の線路気になります。
　今回の乗り鉄はこれで終了です。
　タコマドーム駅へ
　公衆トイレはないとの表示がありました。
　駅舎内、先ほどこの駅まで乗ってきた列車がレイクウッド駅を折り返して、シアトル行きとしてタコマドーム駅10:25に出発します。
　それに乗ってもよかったのですが、こからシータック空港へ向かうバスが走っているので、そちらに乗ることにしました。
　再びタコマリンク
　西方向へ向かっています。
　10:00発出発
　見送ります。
　見送ります。
　ではバス乗り場へ向かいましょう。
　タコマドーム駅ホーム
　踏切渡ります。
　レイクウッド、ポートランド方面
　サウンドトランジット574番がシータック空港へ行きます。
　次の出発は10:19発です。
　始発はレイクウッド駅です。
　踏切すぐ近く
　バスがやってきました。
　574　シータックエアポート行きに乗ります。