法事で１年振りに鳥取へ／その３／若桜鉄道・展示走行しているC12形蒸気機関車に偶然遭遇し、その雄姿を眺めました

2025/10/12 - 2025/10/12

義姉が八頭方面にドライブに行こうと言い出し、てっきり若桜鉄道にでも連れて行ってくれるのかと思ったら、どうやら手作り市に行きたかったみたい。ねだって足を延ばしてもらい、若桜まで行きました。

エリア 八頭・若桜・智頭(鳥取)

• 交通手段: 高速・路線バス ANAグループ 自家用車

義姉の運転で実家を９時過ぎに出発し、鳥取市から見て南へ。途中に道路沿いにあった物産館みかどに寄りました。柿などの果物が安かったです。

確かに周りは柿の木だらけ、ここら辺の名産品です。

道の駅はっとうにも寄りました。

道の駅　はっとう 道の駅

鳥取名産品である梨がたくさん陳列されています。
関東では聞いたことのないような、また忘れ去られたような品種がありました。

道の駅 はっとう お土産屋・直売所・特産品

ドライバーの義姉は道の駅が狙いではなく、道の駅の高台で開催されている手づくり市（あの手この手まつり）が目的だったようです。

このような湯飲み、コーヒーカップや

香炉など、いろいろな手作り民芸品が並べられています。

外のテントにも出展者が多かったです。意識が高い人はどこのエリアでもいるのですね。

バンドも出て演奏を始めました。

さらに若桜駅方面に進むと、弁天まんじゅうのお店がありました。
ここに寄ってまんじゅうを購入。

弁天まんじゅう本舗 グルメ・レストラン

そして、本日の最終目的地は若桜駅舎。
国鉄若桜線の第三セクター化で誕生した若桜鉄道の終点でもあります。

若桜駅 駅

ホームに入ると奥の方で蒸気機関車が動いています。
DD16形ディーゼル機関車もいますね。
国鉄若桜線は山陰線のバイパスとして兵庫県養父市八鹿方面に繋げる構想があったが、戦争終結とともに消滅してしまったようです。

若桜鉄道 乗り物

向こうで蒸気機関車が動いています。
なので見学者もちらほらいます。

あの奥の方は有料区域なので

切符売り場で入構券を購入しました。

ヤッホー!
大好きな転車台だぜ。

反対側から眺める。

低い位置から撮影。

C12形蒸気機関車と12系客車

こちらにゆっくりと進むC12形蒸気機関車

停車しようとするC12形蒸気機関車

C12形蒸気機関車の動力部分。

後退して12系客車と再び並ぶ。

C12形蒸気機関車の後ろ姿

DD16形ディーゼル機関車

若桜駅の待合所

若桜駅の切符売り場
一旦駅を離れよう。

せっかくなので若桜駅周辺を少し散策してみる。

若桜宿の蔵

若桜宿内 名所・史跡

若桜民工芸館

若桜民工芸館 名所・史跡

若桜民工芸館の内部、民芸品がたくさん飾られている。

Gallery cafe ふく
こじゃれた感じのお店が好きな義姉が喜んで入店。

Gallery cafe ふく グルメ・レストラン

Gallery cafe ふく
店内の様子。

おしゃれに飾られているようだが、感性が私と違うようだ。

再び若桜駅へ。

若桜駅 駅

到着していたWT3300形

WT3300形の反対側

ダイヤグラムによれば、鳥取駅まで直通する列車も運行されているようです。

道の駅若桜へ。
ここの道の駅は、今となっては狭くて古い部類かと感じた。

道の駅 若桜 乗り物

鳥取市内に戻る途中で食べようかと思ったが、
時間帯も悪く、鳥取市内まで戻ってアジアンキッチンとりどりへ。

アジアンキッチンとりどり グルメ・レストラン

店内の様子。

メイン料理のメニュー

メイン料理のメニュー２

マッサマンカレー

ガパオライス

ナシゴレン

食後のアイスコーヒー

翌日、帰葉するために鳥取砂丘コナン空港へ。

鳥取空港 鳥取砂丘コナン空港 空港

ここの空港は常にガランとしているので、撮影しやすい。

では乗り込みます。

コナンの絵が飾られた通路を通って飛行機内へ。

富士山と駿河湾

富士山 自然・景勝地

羽田に無事到着したらお腹がすいてきた。

羽田空港 第2旅客ターミナル 空港

こちらのつきじ亭という低価格の蕎麦屋さんで

立喰いそば酒処 つきじ亭 グルメ・レストラン

お蕎麦食べて帰りました。
第二空港ターミナルの一番端っこ、吉牛の前だったかな。
500円程度のお値段ですが、高額になりがちな空港の中では、値段相応で納得のお味です。